JP5025944B2 - 自動車及びその変形方法 - Google Patents
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Description
6 リア・ルーフ部材
9 前列シート
10 後列シート
11 荷室
12 乗員室
15 ウエストライン
20 フロント・ルーフ収容機構
21 電気モーター
22 前側アーム
23 後側アーム
30 リア・ルーフ収容機構
31 チェーン
32 溝
33 リア・アッパー・スプロケット
34 フロント・アッパー・スプロケット
35 モータードリブンスプロケット
35a 電気モーター
37 ロアー・スプロケット
38 ドリブンピン
39 ガイドピン
40 プレート
50 アクセス・フラップ
55 リップ
105 フロント・ルーフ部材
106 リア・ルーフ部材
115 ウエストライン
144 荷物ラック(物品搭載装置)
Claims (7)
- 各々の収容機構によって上昇位置と収容位置との間を可逆移動可能なフロント・ルーフ部材とリア・ルーフ部材を持つマルチピース・ルーフ構造体を含むボディ構造を備えた自動車であって、
上記フロント・ルーフ部材とリア・ルーフ部材がそれぞれの上昇位置にあるとき、エンジンルームと、前列シート及び後列シートを含む少なくとも二つのシート列を持つ一体化された乗員室及び荷室とを持ち、上記フロント・ルーフ部材とリア・ルーフ部材とが共同して一体化された乗員室及び荷室を覆うカバーとなり、上記後列シートの後方の領域に上記荷室が形成されたツーボックス自動車が形成され且つ、
少なくとも上記リア・ルーフ部材が上記前列シートと後列シートとの間に置かれる収容位置に移動したとき、別のスタイルの自動車が形成されるように構成され、
上記別のスタイルの自動車は、上記フロント・ルーフ部材が上記荷室のカバーを形成する収納位置に移動するか否かに依存し、該フロント・ルーフ部材と上記リア・ルーフ部材との両方がそれぞれの収納位置に移動すると、上記別のスタイルの自動車は、ツーシーターオープン・スタイルの自動車となり、
上記リア・ルーフ部材が上記収容位置に移動し、上記フロント・ルーフ部材が上昇位置に保持されるとき、ピックアップ・スタイルの自動車が形成される
ことを特徴とする自動車。 - 自動車のドライバー用のシートを含む前列と、自動車の乗客用の一つ以上のシートを含む後列とを有する二つのシート列を持ち、
上記リア・ルーフ部材が上記収容位置において上記後列シートが少なくとも部分的に視界から隠れるように上記前列シートと上記後列シートとの間に置かれることを特徴とする請求項1に記載の自動車。 - 上記フロント・ルーフ部材用の上記収容機構が、上記フロント・ルーフ部材の各側に取り付けられた一対の細長いアームと、該アームを上昇位置と収容位置との間を移動させるため自動車の各側において上記一対のアームの少なくとも一方にそれを駆動可能な状態で
取り付けられる駆動手段とを有し、
自動車の各側面における上記各一組のアームが、上記フロント・ルーフ部材が上記上昇位置にあるときに自動車からの乗降の妨げにならないよう、略S字形状であることを特徴とする請求項1又は2に記載の自動車。 - エンジンルームと、前列シート及び後列シートを含む少なくとも二つのシート列が置かれる一体化された乗員室及び荷室と、フロント・ルーフ部材及びリア・ルーフ部材を含むマルチピース可動ルーフ構造体とを持つツーボックス自動車を他のスタイルの自動車に変形する方法であって、
少なくともリア・ルーフ部材を、上記フロント・ルーフ部材と共同して一体化された乗員室及び荷室を覆うカバーを形成する上昇位置から、上記リア・ルーフ部材が上記前列シートと後列シートとの間に置かれる収容位置に移動させる工程を含み、
上記リア・ルーフ部材の前縁が上記フロント・ルーフ部材の後縁の下方に位置するように、上記リア・ルーフ部材を前方に回動させる工程と、
上記リア・ルーフ部材が上記フロント・ルーフ部材の下を通るように上記リア・ルーフ部材を前方に移動させる工程とを更に有し、
上記リア・ルーフ部材を上記前列シートと後列シートとの間に置かれる収納位置に移動させるときに、上記フロント・ルーフ部材を上記荷室のカバーを形成する収納位置に移動させることで、ツーシーターオープン・スタイルの自動車を形成し、
上記リア・ルーフ部材を上記収容位置に移動させ、上記フロント・ルーフ部材を上昇位置に保持し、ピックアップ・スタイルの自動車を形成する
ことを特徴とする方法。 - 上記自動車が両側に可動フラップを更に有しており、
上記リア・ルーフ部材がその収容位置に下降することを許容するため、両方の上記フラップをそれぞれの載置位置から上昇位置に移動する工程を更に備えたことを特徴とする請求項4の方法。 - 上記自動車が上記乗員室の各側に一つ以上の可動サイドウインドウを更に有し、
上記リア・ルーフを移動し始める前に上記乗員室の両側の上記サイドウインドウを下げる工程を更に有することを特徴とする請求項4又は5に記載の方法。 - 上記フロント・ルーフ部材から上記リア・ルーフ部材を分離すべく、上記リア・ルーフ部材を後方に移動させる工程を更に有することを特徴とする請求項4乃至6のいずれか一つに記載の方法。
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