JP5013277B2 - Variable intake system - Google Patents

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Description

本発明は、内燃機関（以下、内燃機関を「エンジン」という。）の可変吸気装置に関する。   The present invention relates to a variable intake device for an internal combustion engine (hereinafter, the internal combustion engine is referred to as an “engine”).

従来、エンジンの回転数に応じて吸気通路の長さを変更することにより、エンジンのトルクを向上する可変吸気装置が知られている。このような可変吸気装置では、例えば吸気管に通路長の異なる吸気通路が二方に分岐して形成され、分岐した吸気通路の一方を弁手段で開閉することにより、吸気通路を切り替えている。この構成では、エンジンの回転数が低いときは吸気通路の長さを長くし、回転数が高いときは吸気通路の長さを短くすることにより、エンジンの回転数にかかわらずトルクを向上させることができる。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a variable intake device that improves engine torque by changing the length of an intake passage according to the engine speed. In such a variable intake device, for example, intake passages having different passage lengths are formed bifurcated in the intake pipe, and the intake passage is switched by opening and closing one of the branched intake passages with valve means. In this configuration, the length of the intake passage is lengthened when the engine speed is low, and the length of the intake passage is shortened when the speed is high, thereby improving the torque regardless of the engine speed. Can do.

特許文献１には、吸気管の内側（吸気通路）に形成された段部に、回転する板状のバルブを当接させることにより吸気通路を閉じる弁手段が開示されている（特許文献１の図１および６参照）。この弁手段の場合、バルブ、および段部を形成する吸気管は、樹脂または金属により形成されている。そのため、閉弁時にバルブが段部に当接したとき、バルブと段部との間の気密性を確保するのが困難になるおそれがある。バルブと段部との間の気密性が低いと、閉弁時にもかかわらず、弁手段の上流側の空気の一部がバルブと段部との間を経由して弁手段の下流側へ流れてしまう。よって、このような弁手段の構成を上記可変吸気装置の弁手段の構成として採用した場合、エンジンのトルク向上の効果が低減するおそれがある。   Patent Document 1 discloses a valve means that closes the intake passage by bringing a rotating plate-like valve into contact with a step formed inside the intake pipe (intake passage) (see Patent Document 1). 1 and 6). In the case of this valve means, the valve and the intake pipe forming the stepped portion are made of resin or metal. Therefore, when the valve comes into contact with the step portion when the valve is closed, it may be difficult to ensure the airtightness between the valve and the step portion. If the airtightness between the valve and the stepped portion is low, a part of the air upstream of the valve means flows to the downstream side of the valve means through between the valve and the stepped portion, even when the valve is closed. End up. Therefore, when such a configuration of the valve means is adopted as the configuration of the valve means of the variable intake device, the effect of improving the engine torque may be reduced.

一方、特許文献２には、上記問題を解決する弁手段として、吸気管の内側へ突出する隔壁に弾性体からなるガスケットを設けた弁手段が開示されている（特許文献２の図６参照）。この弁手段では、バルブの閉弁時、バルブとガスケットとを当接させることにより、バルブと隔壁との間の気密性の向上を図っている。   On the other hand, Patent Document 2 discloses valve means in which a gasket made of an elastic body is provided on a partition wall protruding to the inside of an intake pipe as a valve means for solving the above problem (see FIG. 6 of Patent Document 2). . In this valve means, when the valve is closed, the valve and the gasket are brought into contact with each other, thereby improving the airtightness between the valve and the partition wall.

特開平９−３２９０２８号公報Japanese Patent Laid-Open No. 9-329028 特開平１０−２２０２３１号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-220231

しかしながら、特許文献２に記載された弁手段では、ガスケットが吸気管の隔壁に形成された溝に嵌め込まれている。そのため、ガスケットに対し、弁手段を通過する空気が衝突したり、吸気の圧力脈動が印加された場合など、ガスケットが隔壁から脱落するおそれがある。ガスケットが隔壁から脱落すると、閉弁時のバルブと隔壁との間の気密性が失われてしまう。また、脱落したガスケットがエンジンの燃焼室に入り込んだ場合、エンジンに異常をきたすおそれがある。   However, in the valve means described in Patent Document 2, the gasket is fitted in a groove formed in the partition wall of the intake pipe. Therefore, there is a possibility that the gasket may fall off from the partition wall when the air passing through the valve means collides with the gasket or when pressure pulsation of intake air is applied. If the gasket falls off from the partition, the airtightness between the valve and the partition when the valve is closed is lost. Further, when the dropped gasket enters the combustion chamber of the engine, there is a risk of causing an abnormality in the engine.

そこで、本発明の目的は、吸気管からのシール部材の脱落を低減し、閉弁時の弁体と吸気管との間の気密性を長期に亘って維持可能な可変吸気装置を提供することにある。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a variable intake device that can reduce the omission of the seal member from the intake pipe and maintain the airtightness between the valve body and the intake pipe when the valve is closed over a long period of time. It is in.

請求項１に記載の発明では、第１吸気管および第２吸気管によって吸気通路が形成される。この吸気通路を開閉するための弁体は、軸部および弁部を有している。軸部は、吸気通路を横切るようにして設けられ、弁部は、軸部から板状に延出されている。例えば、吸気通路の断面が略円形である場合、弁部は、吸気通路に合わせて軸部から延びる略円形の板状部材であることが考えられる。この弁部が、軸部を中心として回転し吸気通路を開閉する。例えば、弁部が管軸方向に垂直に近い状態となると吸気通路が閉塞され、反対に、弁部が管軸方向に平行に近い状態となると吸気通路が開放されるという具合である。   In the first aspect of the present invention, an intake passage is formed by the first intake pipe and the second intake pipe. The valve body for opening and closing the intake passage has a shaft portion and a valve portion. The shaft portion is provided so as to cross the intake passage, and the valve portion extends in a plate shape from the shaft portion. For example, when the cross section of the intake passage is substantially circular, it is conceivable that the valve portion is a substantially circular plate-like member extending from the shaft portion in accordance with the intake passage. The valve portion rotates around the shaft portion to open and close the intake passage. For example, the intake passage is closed when the valve portion is nearly perpendicular to the tube axis direction, and conversely, the intake passage is opened when the valve portion is nearly parallel to the tube axis direction.

本発明では、シール部材が、第１吸気管と第２吸気管との接続部分に設けられている。このシール部材は、弁部が回転することで当該弁部に当接する延出部を有している。この延出部に対し弁部が当接することで、吸気通路が閉塞されるようになっている。また、シール部材は、弾性を有する材料により形成されている。そのため、弁体の閉弁時、弁体に当接するシール部材は、弁体の回転による押圧によって当接箇所が弾性変形する。これにより、弁体とシール部材との当接を密にすることができる。したがって、本発明では、閉弁時の弁体と第１吸気管および第２吸気管との間の気密性を高くすることができる。   In the present invention, the seal member is provided at a connection portion between the first intake pipe and the second intake pipe. The seal member has an extending portion that comes into contact with the valve portion as the valve portion rotates. The intake passage is closed by the valve portion coming into contact with the extended portion. Further, the seal member is made of an elastic material. Therefore, when the valve body is closed, the contact portion of the seal member that comes into contact with the valve body is elastically deformed by the pressure of the valve body due to rotation. Thereby, contact | abutting with a valve body and a sealing member can be made dense. Therefore, in the present invention, the airtightness between the valve body and the first intake pipe and the second intake pipe when the valve is closed can be increased.

ここで特に、シール部材は、上記延出部が延出される挟持部を有している。そして、この挟持部が、第１吸気管と第２吸気管との間に挟持される。つまり、吸気通路を２つの吸気管（第１吸気管、第２吸気管）から構成し、これら両吸気管でシール部材を挟むのである。このようにすれば、シール部材が吸気管から脱落するのを低減することができる。したがって、閉弁時の弁体と吸気管との間の気密性を長期に亘って維持することができる。   Here, in particular, the seal member has a clamping part from which the extension part extends. And this clamping part is clamped between the 1st intake pipe and the 2nd intake pipe. That is, the intake passage is constituted by two intake pipes (first intake pipe and second intake pipe), and the seal member is sandwiched between these intake pipes. In this way, it is possible to reduce the dropout of the seal member from the intake pipe. Therefore, the airtightness between the valve body and the intake pipe when the valve is closed can be maintained over a long period of time.

また、請求項１に記載の発明では、シール部材の延出部は、第１吸気管または第２吸気管の管軸方向へ突出する当接部を有している。そして、本発明では、弁体は、弁部が当接部に当接することにより吸気通路を閉じる。弁部が当接部に当接するとき、弁部の回転による移動の方向は、第１吸気管と第２吸気管との接続部分において、前記管軸方向と概ね平行となる。つまり、本発明の当接部は、弁部の回転による移動の方向と概ね平行な方向である前記管軸方向へ突出するように形成されているのである。すなわち、当接部は、弁部が当接部に当接するとき、弁部の回転による押圧によって弾性変形し易い構成であるといえる。したがって、本発明では、閉弁時の弁体と吸気管との間の気密性を向上することができる。
ところで、シール部材の延出部に当接部が形成されない場合、あるいは延出部から当接部が単に一方向へ小さく突出して形成される場合、延出部が吸気流に対する抵抗となって、第１吸気管の内壁近傍または第２吸気管の内壁近傍の吸気の流れに乱れが生じるおそれがある。この場合、吸気圧の損失等を招くことが懸念される。 In the first aspect of the present invention, the extending portion of the seal member has a contact portion that protrudes in the tube axis direction of the first intake pipe or the second intake pipe. In the present invention, the valve body closes the intake passage when the valve portion comes into contact with the contact portion. When the valve portion comes into contact with the contact portion, the direction of movement due to the rotation of the valve portion is substantially parallel to the tube axis direction at the connection portion between the first intake pipe and the second intake pipe. That is, the contact portion of the present invention is formed so as to protrude in the tube axis direction, which is a direction substantially parallel to the direction of movement caused by the rotation of the valve portion. That is, it can be said that the contact portion is configured to be easily elastically deformed by the pressure caused by the rotation of the valve portion when the valve portion contacts the contact portion. Therefore, in the present invention, the airtightness between the valve body and the intake pipe when the valve is closed can be improved.
By the way, when the contact part is not formed in the extension part of the seal member, or when the contact part is formed so as to protrude slightly in one direction from the extension part, the extension part becomes resistance to the intake flow, There is a risk of disturbance in the flow of intake air near the inner wall of the first intake pipe or the inner wall of the second intake pipe. In this case, there is a concern that the intake pressure may be lost.

そこで、請求項１に記載の発明では、シール部材の当接部は、延出部の挟持部とは反対側の端縁部から第１吸気管または第２吸気管の管軸方向へ突出するとともに当該突出部分の先端が第１吸気管の内壁または第２吸気管の内壁へ向かって延びるように形成されている。つまり、当接部は、延出部の端縁部と第１吸気管の内壁または第２吸気管の内壁との間において、管軸に対して傾斜する壁面を形成している。これにより、第１吸気管の内壁近傍または第２吸気管の内壁近傍の吸気は、前記傾斜する壁面に沿って滑らかに流れる。したがって、本発明では、延出部に当接部が形成されない場合等に比べ、吸気圧の損失を低減することができる。 Therefore, in the first aspect of the present invention, the contact portion of the seal member protrudes in the tube axis direction of the first intake pipe or the second intake pipe from the end edge portion on the opposite side to the clamping portion of the extending portion. And the front-end | tip of the said protrusion part is formed so that it may extend toward the inner wall of a 1st intake pipe, or the inner wall of a 2nd intake pipe. That is, the contact portion forms a wall surface that is inclined with respect to the tube axis between the end edge portion of the extending portion and the inner wall of the first intake pipe or the inner wall of the second intake pipe. Thereby, the intake air near the inner wall of the first intake pipe or the inner wall of the second intake pipe flows smoothly along the inclined wall surface. Therefore, in the present invention, it is possible to reduce the loss of the intake pressure as compared with the case where the contact portion is not formed in the extending portion.

請求項２に記載の発明では、第１吸気管および第２吸気管の少なくとも一方は、接続部分側端部の内壁からその内側へ突出する突出部を有している。当該突出部は、弁体の弁部がシール部材の延出部に当接したとき、延出部を係止することにより弁体の回転を規制可能である。これにより、吸気管が突出部を有しない場合に比べ、閉弁時の弁体と延出部との当接圧をより高めることができる。その結果、閉弁時の弁体と吸気管との間の気密性を向上することができる。 According to the second aspect of the present invention, at least one of the first intake pipe and the second intake pipe has a protruding portion that protrudes inward from the inner wall of the connection portion side end portion. When the valve portion of the valve body comes into contact with the extended portion of the seal member, the protrusion can regulate the rotation of the valve body by locking the extended portion. Thereby, compared with the case where an intake pipe does not have a protrusion part, the contact pressure of the valve body at the time of valve closing and an extension part can be raised more. As a result, the airtightness between the valve body and the intake pipe when the valve is closed can be improved.

請求項３に記載の発明では、第１吸気管および第２吸気管の少なくとも一方は、接続部分側の端面に溝部を有する。また、シール部材は、前記溝部に嵌り込むように形成される嵌込部を有する。これにより、嵌込部が溝部に係止され、吸気管に対するシール部材の「ずれ」が低減される。このように、本発明の２つの吸気管は、間にシール部材を挟み込み、さらに溝部によってシール部材の「ずれ」を低減しているのである。したがって、吸気管からのシール部材の脱落を低減する効果をより高めることができる。 According to a third aspect of the present invention, at least one of the first intake pipe and the second intake pipe has a groove on the end surface on the connection portion side. The seal member has a fitting portion formed so as to be fitted into the groove portion. Accordingly, the fitting portion is locked to the groove portion, and “slipping” of the seal member with respect to the intake pipe is reduced. As described above, the two intake pipes of the present invention sandwich the seal member therebetween, and further reduce the “displacement” of the seal member by the groove portion. Therefore, the effect of reducing the dropout of the seal member from the intake pipe can be further enhanced.

請求項４に記載の発明では、第１吸気管および第２吸気管には、弁部の延出方向と延出部の延出方向とが概ね平行になった状態で弁部と延出部とが当接するよう、両吸気管の接続部分側端部に、管軸方向の段差が形成されている。この構成により本発明では、弁体の閉弁時、弁体と延出部とは、互いの当接箇所のどの部分においても概ね均一の接触圧で当接する。そのため、弁体と延出部とが当接するとき、弁体と延出部との間に隙間が形成されるのを低減することができる。したがって、閉弁時の弁体と吸気管との間の気密性を向上することができる。 In the invention according to claim 4 , the first intake pipe and the second intake pipe include the valve portion and the extension portion in a state in which the extension direction of the valve portion and the extension direction of the extension portion are substantially parallel to each other. A step in the tube axis direction is formed at the connection portion side end of the two intake pipes so that they are in contact with each other. With this configuration, in the present invention, when the valve body is closed, the valve body and the extending portion are in contact with each other with a substantially uniform contact pressure at any of the contact portions. Therefore, when a valve body and an extension part contact | abut, it can reduce that a clearance gap is formed between a valve body and an extension part. Therefore, the airtightness between the valve body and the intake pipe when the valve is closed can be improved.

請求項５に記載の発明では、弁体の弁部は、軸部から延出する第１弁部、および軸部から第１弁部とは反対側へ延出する第２弁部から構成されている。そして、第１弁部および第２弁部は、弁部の延出方向と延出部の延出方向とが概ね平行になった状態で弁部と延出部とが当接するよう、軸部に対し段違いに設けられている。この構成により本発明では、弁体の閉弁時、弁体と延出部とは、互いの当接箇所のどの部分においても概ね均一の接触圧で当接する。そのため、弁体と延出部との当接時、両部材の間に隙間が形成されるのを低減することができる。したがって、閉弁時の弁体と吸気管との間の気密性を向上することができる。 In a fifth aspect of the present invention, the valve portion of the valve body includes a first valve portion extending from the shaft portion and a second valve portion extending from the shaft portion to the opposite side of the first valve portion. ing. The first valve portion and the second valve portion are configured so that the valve portion and the extension portion are in contact with each other in a state where the extension direction of the valve portion and the extension direction of the extension portion are substantially parallel to each other. In contrast to the above. With this configuration, in the present invention, when the valve body is closed, the valve body and the extending portion are in contact with each other with a substantially uniform contact pressure at any of the contact portions. Therefore, it is possible to reduce the formation of a gap between the two members when the valve body and the extending portion are in contact with each other. Therefore, the airtightness between the valve body and the intake pipe when the valve is closed can be improved.

本発明の第１実施形態による可変吸気装置の一部を示す断面図。Sectional drawing which shows a part of variable intake device by 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態による可変吸気装置を示す断面図。Sectional drawing which shows the variable intake device by 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１実施形態による可変吸気装置の一部を示す斜視図であって、（Ａ）は閉弁時の状態を示す図、（Ｂ）は開弁時の状態を示す図。It is a perspective view which shows a part of variable intake device by 1st Embodiment of this invention, Comprising: (A) is a figure which shows the state at the time of valve closing, (B) is a figure which shows the state at the time of valve opening. 本発明の第２実施形態による可変吸気装置の一部を示す断面図。Sectional drawing which shows a part of variable intake device by 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第３実施形態による可変吸気装置の一部を示す断面図。Sectional drawing which shows a part of variable intake device by 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第４実施形態による可変吸気装置の一部を示す断面図。Sectional drawing which shows a part of variable intake device by 4th Embodiment of this invention. 本発明の第５実施形態による可変吸気装置の一部を示す断面図。Sectional drawing which shows a part of variable intake device by 5th Embodiment of this invention.

以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、複数の実施形態において、実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態は、エンジンの吸気系に設置される可変吸気装置に適用したものである。図２に示すように、可変吸気装置１はインテークマニホールド１０を備えている。インテークマニホールド１０は、エアコネクタ１１とエンジン本体２０のシリンダとを連通している。 Hereinafter, a plurality of embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that, in a plurality of embodiments, substantially the same components are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
(First embodiment)
The first embodiment of the present invention is applied to a variable intake device installed in an intake system of an engine. As shown in FIG. 2, the variable intake device 1 includes an intake manifold 10. The intake manifold 10 communicates the air connector 11 and the cylinder of the engine body 20.

図示しない吸入ダクトから吸入された吸気は、図示しないエアクリーナおよびスロットルバルブを経由してエアコネクタ１１へ流入し、サージタンク１２を経由してインテークマニホールド１０が形成する吸気通路１３および吸気通路１４へ分配される。インテークマニホールド１０は、図示しないスロットルバルブに連通しているエアコネクタ１１の出口側のサージタンク１２からエンジン本体２０のシリンダ数に対応して分岐している。   Intake air drawn from a suction duct (not shown) flows into the air connector 11 via an air cleaner and a throttle valve (not shown), and is distributed to an intake passage 13 and an intake passage 14 formed by the intake manifold 10 via a surge tank 12. Is done. The intake manifold 10 branches from a surge tank 12 on the outlet side of the air connector 11 communicating with a throttle valve (not shown) corresponding to the number of cylinders of the engine body 20.

低回転用の吸気通路１３は、エンジン本体２０までの全長が高回転用の吸気通路１４よりも長く形成されている。分岐した低回転用の吸気通路１３と高回転用の吸気通路１４とは、吸気の流れ下流側すなわちエンジン本体２０側で再び合流している。高回転用の吸気通路１４には吸気通路１４を開閉し断面積を変更する弁体３０が設置されている。弁体３０が吸気通路１４を閉塞すると、吸気は低回転用の吸気通路１３を経由してエンジン本体２０へ供給される。一方、弁体３０が吸気通路１４を開放すると、吸気はより流通抵抗の小さな高回転用の吸気通路１４を経由してエンジン本体２０へ供給される。すなわち、吸気通路１４を流れる吸気の流量を変更することにより、吸気が流れる吸気通路の全長が変更される。   The low-rotation intake passage 13 is formed such that the entire length to the engine body 20 is longer than the high-rotation intake passage 14. The branched low-rotation intake passage 13 and high-rotation intake passage 14 merge again on the downstream side of the intake air flow, that is, on the engine body 20 side. A valve body 30 that opens and closes the intake passage 14 and changes its cross-sectional area is installed in the high-rotation intake passage 14. When the valve body 30 closes the intake passage 14, the intake air is supplied to the engine body 20 via the low-speed intake passage 13. On the other hand, when the valve body 30 opens the intake passage 14, the intake air is supplied to the engine body 20 via the high-rotation intake passage 14 having a smaller flow resistance. That is, by changing the flow rate of the intake air flowing through the intake passage 14, the overall length of the intake passage through which the intake air flows is changed.

インテークマニホールド１０は、低回転用の吸気通路１３と高回転用の吸気通路１４との合流箇所の吸気の流れ上流側において、２つに分割されている。すなわち、インテークマニホールド１０は、第１吸気管としての吸気管１５、および第２吸気管としての吸気管１６の２つの吸気管が互いに接続されることにより構成されている。つまり、吸気通路１３および吸気通路１４は、吸気管１５と吸気管１６とが接続されることにより形成される吸気通路である。弁体３０は、吸気管１５と吸気管１６との接続部分において吸気通路１４に設けられている。本実施形態では、弁体３０は、インテークマニホールド１０の分岐数、すなわちエンジン本体２０のシリンダ数と同数設けられている。   The intake manifold 10 is divided into two on the upstream side of the intake air flow at the junction of the intake passage 13 for low rotation and the intake passage 14 for high rotation. That is, the intake manifold 10 is configured by connecting two intake pipes of an intake pipe 15 as a first intake pipe and an intake pipe 16 as a second intake pipe to each other. That is, the intake passage 13 and the intake passage 14 are intake passages formed by connecting the intake pipe 15 and the intake pipe 16. The valve body 30 is provided in the intake passage 14 at a connection portion between the intake pipe 15 and the intake pipe 16. In the present embodiment, the number of valve bodies 30 is the same as the number of branches of the intake manifold 10, that is, the number of cylinders of the engine body 20.

図１では、吸気通路１３および吸気通路１４を形成する吸気管１５および吸気管１６のうち、吸気通路１４を形成する部分のみを示している。図１に示すように、可変吸気装置１は、上述した吸気管１５および吸気管１６、弁体３０およびシール部材４０等を備えている。
吸気管１５および吸気管１６は、それぞれ、例えばポリアミド系の樹脂により形成されている。吸気管１５の端部１５０と吸気管１６の端部１６０とは、図示しない接続手段により互いに接続されている。以下、吸気管１５と吸気管１６との接続部分、すなわち端部１５０および端部１６０近傍を「接続部分」とする。吸気管１５および吸気管１６は、「接続部分」近傍において、管軸に垂直な面による断面の形状が略円形となるよう形成されている（図３参照）。そのため、吸気通路１４も、「接続部分」近傍において、管軸に垂直な面による断面の形状が略円形となっている。 FIG. 1 shows only a portion of the intake pipe 15 and the intake pipe 16 that form the intake passage 13 and the intake passage 14 that forms the intake passage 14. As shown in FIG. 1, the variable intake device 1 includes the intake pipe 15 and the intake pipe 16, the valve body 30, the seal member 40, and the like described above.
The intake pipe 15 and the intake pipe 16 are each formed of, for example, a polyamide-based resin. The end 150 of the intake pipe 15 and the end 160 of the intake pipe 16 are connected to each other by connection means (not shown). Hereinafter, a connection portion between the intake pipe 15 and the intake pipe 16, that is, the vicinity of the end portion 150 and the end portion 160 is referred to as a “connection portion”. The intake pipe 15 and the intake pipe 16 are formed in the vicinity of the “connection portion” so that the cross-sectional shape of the plane perpendicular to the pipe axis is substantially circular (see FIG. 3). For this reason, the intake passage 14 also has a substantially circular cross-sectional shape in the vicinity of the “connection portion” by a plane perpendicular to the tube axis.

弁体３０は、「接続部分」に設けられている。弁体３０は、略円柱状の軸部３１、および略円板状の弁部３２を有している。軸部３１および弁部３２は、例えばポリアミド系の樹脂により一体に形成されている。弁部３２は、第１弁部としての弁部３２１、および第２弁部としての弁部３２２を有している。弁部３２１は、軸部３１から略半円の板状に延出されている。弁部３２２は、軸部３１から弁部３２１とは反対方向へ略半円の板状に延出されている。本実施形態では、弁部３２１および弁部３２２は、同一の仮想平面上に設けられている。   The valve body 30 is provided in the “connection portion”. The valve body 30 has a substantially cylindrical shaft portion 31 and a substantially disc-shaped valve portion 32. The shaft portion 31 and the valve portion 32 are integrally formed of, for example, a polyamide-based resin. The valve part 32 has a valve part 321 as a first valve part and a valve part 322 as a second valve part. The valve portion 321 extends from the shaft portion 31 in a substantially semicircular plate shape. The valve part 322 extends in a substantially semicircular plate shape from the shaft part 31 in the direction opposite to the valve part 321. In this embodiment, the valve part 321 and the valve part 322 are provided on the same virtual plane.

弁体３０には、軸部３１を軸方向に貫くようにして棒状のシャフト５０が設けられている。本実施形態では、１本のシャフト５０は、複数の弁体３０の軸部３１を串刺し状態に貫くようにして設けられている。シャフト５０は、例えば金属により形成されている。シャフト５０は、吸気管１５と吸気管１６との間、すなわち「接続部分」で軸受されている。また、シャフト５０は、吸気通路１４の略円形の断面を概ね半分に分断する位置に設けられている。これにより、弁体３０の軸部３１は、吸気通路１４を横切るようにして設けられている。弁体３０とシャフト５０とは、例えばインサート成形により結合している。これにより、シャフト５０が回転すると、弁体３０は、軸部３１を中心として回転する。また、シャフト５０の端部には、図示しない駆動装置が接続されている。当該駆動装置は、図示しない電子制御装置（以下、「ＥＣＵ」とする）によって制御され、シャフト５０を回転駆動する。   The valve body 30 is provided with a rod-shaped shaft 50 so as to penetrate the shaft portion 31 in the axial direction. In the present embodiment, one shaft 50 is provided so as to penetrate the shaft portions 31 of the plurality of valve bodies 30 in a skewered state. The shaft 50 is made of, for example, metal. The shaft 50 is supported between the intake pipe 15 and the intake pipe 16, that is, at a “connecting portion”. The shaft 50 is provided at a position that divides the substantially circular cross section of the intake passage 14 into approximately half. Thus, the shaft portion 31 of the valve body 30 is provided so as to cross the intake passage 14. The valve body 30 and the shaft 50 are coupled by, for example, insert molding. Thereby, when the shaft 50 rotates, the valve body 30 rotates around the shaft portion 31. A driving device (not shown) is connected to the end of the shaft 50. The drive device is controlled by an electronic control device (hereinafter referred to as “ECU”) (not shown), and rotationally drives the shaft 50.

弁部３２の外径は、吸気管１５および吸気管１６の「接続部分」近傍における内径よりもやや小さく設定されている。そのため、弁部３２は、吸気通路１４で回転し管軸方向に対し概ね垂直な状態（図１の実線で示す状態）になると、吸気通路１４を閉塞する（図３（Ａ）参照）。一方、弁部３２は、管軸方向に対し概ね平行な状態（図１の破線で示す状態）になると、吸気通路１４を開放する（図３（Ｂ）参照）。すなわち、本実施形態では、弁体３０は、所謂バタフライバルブとして構成されている。   The outer diameter of the valve portion 32 is set slightly smaller than the inner diameter in the vicinity of the “connection portion” of the intake pipe 15 and the intake pipe 16. Therefore, when the valve portion 32 rotates in the intake passage 14 and is in a state substantially perpendicular to the pipe axis direction (a state indicated by a solid line in FIG. 1), the valve portion 32 closes the intake passage 14 (see FIG. 3A). On the other hand, the valve part 32 will open | release the intake passage 14 if it will be in a substantially parallel state (state shown with the broken line of FIG. 1) with respect to a pipe-axis direction (refer FIG.3 (B)). That is, in this embodiment, the valve body 30 is configured as a so-called butterfly valve.

シール部材４０は、例えばゴムなど弾性を有する材料により形成されている。シール部材４０は、「接続部分」に設けられている。シール部材４０は、挟持部４１および延出部４２を有している。挟持部４１は、略環状に形成され、吸気管１５と吸気管１６との間に挟持されている。このように、シール部材４０は、吸気管１５と吸気管１６との間に挟持されることによって、両吸気管からの脱落が抑制されている。   The seal member 40 is made of an elastic material such as rubber. The seal member 40 is provided at the “connection portion”. The seal member 40 has a clamping part 41 and an extension part 42. The sandwiching portion 41 is formed in a substantially annular shape and is sandwiched between the intake pipe 15 and the intake pipe 16. As described above, the seal member 40 is sandwiched between the intake pipe 15 and the intake pipe 16, thereby preventing the seal member 40 from dropping from both intake pipes.

延出部４２は、第１延出部としての延出部４２１、および第２延出部としての延出部４２２を有している。延出部４２１は、挟持部４１から当該挟持部４１の内側へ向かって延出している。つまり、延出部４２１は、「接続部分」の内側へ向けて延出されている。本実施形態では、延出部４２１は、挟持部４１の内側において、軸部３１の一方の端部近傍から他方の端部近傍に亘って弧を描くようにして形成されている。すなわち、延出部４２１は、吸気通路１４へ円弧状に張り出すようにして形成されている。したがって、弁体３０が管軸方向に対し概ね垂直な状態となるまで回転すると、弁部３２１の外縁部は、延出部４２１に吸気管１６側から当接する。   The extension part 42 has an extension part 421 as a first extension part and an extension part 422 as a second extension part. The extending part 421 extends from the clamping part 41 toward the inside of the clamping part 41. That is, the extending portion 421 extends toward the inside of the “connecting portion”. In the present embodiment, the extending portion 421 is formed inside the holding portion 41 so as to draw an arc from the vicinity of one end portion of the shaft portion 31 to the vicinity of the other end portion. That is, the extending part 421 is formed so as to project in an arc shape to the intake passage 14. Therefore, when the valve body 30 is rotated until the valve body 30 is substantially perpendicular to the tube axis direction, the outer edge portion of the valve portion 321 comes into contact with the extending portion 421 from the intake pipe 16 side.

延出部４２２は、延出部４２１と同様、挟持部４１から当該挟持部４１の内側へ向かって延出している。また、延出部４２２は、概ね延出部４２１と同様の形状に形成され、軸部３１を挟んで延出部４２１とは反対側に設けられている。これにより、弁体３０が管軸方向に対し概ね垂直な状態となるまで回転すると、弁部３２２の外縁部は、延出部４２２に吸気管１５側から当接する。   The extension part 422 extends from the clamping part 41 toward the inside of the clamping part 41 in the same manner as the extension part 421. In addition, the extension part 422 is formed in a shape substantially similar to the extension part 421, and is provided on the opposite side of the extension part 421 across the shaft part 31. As a result, when the valve body 30 rotates until the valve body 30 is substantially perpendicular to the tube axis direction, the outer edge portion of the valve portion 322 contacts the extension portion 422 from the intake pipe 15 side.

延出部４２１は、挟持部４１とは反対側の端縁部から管軸方向の吸気管１６側へ突出する当接部４２５を有している。当接部４２５は、延出部４２１の前記端縁部に沿って略円弧状に形成されている。そのため、弁体３０が回転して延出部４２１に当接するとき、弁部３２１の外縁部は、当接部４２５に当接する。
一方、延出部４２２は、挟持部４１とは反対側の端縁部から管軸方向の吸気管１５側へ突出する当接部４２６を有している。当接部４２６は、当接部４２５と同様、延出部４２２の前記端縁部に沿って略円弧状に形成されている。そのため、弁体３０が回転して延出部４２２に当接するとき、弁部３２２の外縁部は、当接部４２６に当接する。 The extending part 421 has an abutting part 425 that protrudes from the end edge opposite to the clamping part 41 toward the intake pipe 16 in the pipe axis direction. The contact part 425 is formed in a substantially arc shape along the end edge part of the extension part 421. Therefore, when the valve body 30 rotates and comes into contact with the extended portion 421, the outer edge portion of the valve portion 321 comes into contact with the contact portion 425.
On the other hand, the extending part 422 has an abutting part 426 that protrudes from the end edge part on the opposite side to the clamping part 41 to the intake pipe 15 side in the pipe axis direction. Similar to the contact portion 425, the contact portion 426 is formed in a substantially arc shape along the end edge portion of the extending portion 422. Therefore, when the valve body 30 rotates and contacts the extending portion 422, the outer edge portion of the valve portion 322 contacts the contact portion 426.

図１および図３に示すように、吸気管１５は、端部１５０の内壁からその内側へ突出する突出部１５１を有している。突出部１５１は、延出部４２１の当接部４２５とは反対側の面に当接するよう形成されている。すなわち、突出部１５１は、吸気通路１４へ円弧状に張り出すようにして形成されている。吸気管１６は、端部１６０の内壁からその内側へ突出する突出部１６１を有している。突出部１６１は、延出部４２２の当接部４２６とは反対側の面に当接するよう形成されている。すなわち、突出部１６１は、突出部１５１と同様、吸気通路１４へ円弧状に張り出すようにして形成されている。   As shown in FIGS. 1 and 3, the intake pipe 15 has a protruding portion 151 that protrudes inward from the inner wall of the end portion 150. The protruding portion 151 is formed so as to abut on the surface of the extending portion 421 opposite to the abutting portion 425. That is, the protruding portion 151 is formed so as to project in an arc shape into the intake passage 14. The intake pipe 16 has a protruding portion 161 that protrudes inward from the inner wall of the end portion 160. The protruding portion 161 is formed so as to abut on the surface of the extending portion 422 opposite to the abutting portion 426. That is, the protruding portion 161 is formed so as to project in an arc shape to the intake passage 14, similarly to the protruding portion 151.

吸気管１５は、端部１５０の吸気管１６側端面に溝部１５２を有している。溝部１５２は、弁体３０の軸部３１の一方の端部近傍から他方の端部近傍に亘って弧を描くようにして形成されている。吸気管１６は、端部１６０の吸気管１５側端面に溝部１６２を有している。溝部１６２は、溝部１５２と同様、弁体３０の軸部３１の一方の端部近傍から他方の端部近傍に亘って弧を描くようにして形成されている。   The intake pipe 15 has a groove 152 at the end face of the end 150 on the intake pipe 16 side. The groove 152 is formed so as to draw an arc from the vicinity of one end of the shaft portion 31 of the valve body 30 to the vicinity of the other end. The intake pipe 16 has a groove 162 on the end face of the end 160 on the intake pipe 15 side. The groove portion 162 is formed so as to draw an arc from the vicinity of one end portion of the shaft portion 31 of the valve body 30 to the vicinity of the other end portion, similarly to the groove portion 152.

シール部材４０は、溝部１５２および溝部１６２のそれぞれに嵌り込むようにして形成される嵌込部４１１および嵌込部４１２を有している。嵌込部４１１および嵌込部４１２は、シール部材４０の挟持部４１の外縁部に沿って弧を描くようにして形成されている。
続いて、シャフト５０の形状およびシャフト５０の軸受等について、さらに詳細に説明する。 The seal member 40 has a fitting part 411 and a fitting part 412 that are formed so as to be fitted into the groove part 152 and the groove part 162, respectively. The fitting part 411 and the fitting part 412 are formed so as to draw an arc along the outer edge part of the clamping part 41 of the seal member 40.
Subsequently, the shape of the shaft 50, the bearing of the shaft 50, and the like will be described in more detail.

シャフト５０は、軸部３１の内部において軸方向の一部が、矩形の断面形状となるように形成されている（図１参照）。これにより、シャフト５０と弁体３０との相対的な回転が規制されている。一方、シャフト５０の軸部３１に覆われていない部分は、略円形の断面形状となるように形成されている（図３参照）。また、シャフト５０には、２つのリング部材５１が、弁体３０の軸部３１を間に挟むようにして挿通されている。   The shaft 50 is formed so that a part of the axial direction inside the shaft portion 31 has a rectangular cross-sectional shape (see FIG. 1). Thereby, the relative rotation of the shaft 50 and the valve body 30 is restricted. On the other hand, the portion of the shaft 50 that is not covered by the shaft portion 31 is formed to have a substantially circular cross-sectional shape (see FIG. 3). Further, two ring members 51 are inserted through the shaft 50 so as to sandwich the shaft portion 31 of the valve body 30 therebetween.

リング部材５１は、例えば金属により略円筒状に形成されている。図１に示すように、リング部材５１は、吸気管１５と吸気管１６との「接続部分」に設けられている。吸気管１５の端部１５０および吸気管１６の端部１６０のそれぞれには、リング部材５１の外壁の形状に対応する形状の凹部１５３および凹部１６３が形成されている。リング部材５１は、凹部１５３と凹部１６３との間に位置し、吸気管１５と吸気管１６とにより挟持されている。リング部材５１の内径は、シャフト５０の外径よりもやや大きく設定されている。そのため、シャフト５０とリング部材５１とは、滑らかに摺動可能である。このようにして、シャフト５０は、リング部材５１を経由して吸気管１５および吸気管１６によって軸受けされている。   The ring member 51 is formed in a substantially cylindrical shape with metal, for example. As shown in FIG. 1, the ring member 51 is provided at a “connecting portion” between the intake pipe 15 and the intake pipe 16. A concave portion 153 and a concave portion 163 having a shape corresponding to the shape of the outer wall of the ring member 51 are formed in each of the end portion 150 of the intake pipe 15 and the end portion 160 of the intake pipe 16. The ring member 51 is located between the recess 153 and the recess 163 and is sandwiched between the intake pipe 15 and the intake pipe 16. The inner diameter of the ring member 51 is set to be slightly larger than the outer diameter of the shaft 50. Therefore, the shaft 50 and the ring member 51 can slide smoothly. Thus, the shaft 50 is supported by the intake pipe 15 and the intake pipe 16 via the ring member 51.

吸気管１５と吸気管１６とは、端部１５０および端部１６０とシール部材４０の挟持部４１とが所定の圧力で面接触するように接続されている。シール部材４０は、挟持部４１の一部が薄い平板状に形成されている。そして、この平板状の部分は、リング部材５１と吸気管１６の凹部１６３との間に挟み込まれている。また、リング部材５１の凹部１６３とは反対側の外壁は、凹部１５３と密に接している。この構成により、吸気管１５および吸気管１６は、「接続部分」の全周に亘って内側と外側との気密性が確保されている。また、リング部材５１と吸気管１６との間にシール部材４０が挟み込まれているため、例えば弁体３０に吸気脈動が印可されて弁体３０およびリング部材５１が振動したとしても、この振動をシール部材４０により吸収することができる。   The intake pipe 15 and the intake pipe 16 are connected so that the end 150 and the end 160 and the clamping part 41 of the seal member 40 are in surface contact with a predetermined pressure. The seal member 40 is formed in a thin flat plate shape with a part of the sandwiching portion 41. The flat plate-like portion is sandwiched between the ring member 51 and the recess 163 of the intake pipe 16. Further, the outer wall of the ring member 51 opposite to the concave portion 163 is in close contact with the concave portion 153. With this configuration, the air intake pipe 15 and the air intake pipe 16 ensure airtightness between the inside and the outside over the entire circumference of the “connection portion”. Further, since the seal member 40 is sandwiched between the ring member 51 and the intake pipe 16, even if, for example, intake pulsation is applied to the valve body 30 and the valve body 30 and the ring member 51 vibrate, this vibration is suppressed. It can be absorbed by the seal member 40.

次に、可変吸気装置１の作動について説明する。
ＥＣＵは、エンジンの回転数に応じて駆動装置を経由して弁体３０を回転させ、吸気通路１４を流れる吸気の流量を変更する。すなわち、ＥＣＵは、エンジンの回転数に応じて弁体３０の目標回転角度を算出し、弁体３０が目標の回転角度となるよう駆動装置を制御する。 Next, the operation of the variable intake device 1 will be described.
The ECU rotates the valve body 30 via the drive device in accordance with the rotational speed of the engine, and changes the flow rate of the intake air flowing through the intake passage 14. That is, the ECU calculates the target rotation angle of the valve body 30 according to the engine speed, and controls the drive device so that the valve body 30 becomes the target rotation angle.

例えばエンジンの回転数が高いとき、ＥＣＵが弁体３０の目標回転角度として「全開位置」を算出すると、駆動装置は、弁体３０を管軸方向に対し概ね平行となるよう回転させる。これにより、吸気通路１４が開放され、吸気は、主に高回転用の吸気通路１４を流通する。
一方、例えばエンジンの回転数が低いとき、ＥＣＵが弁体３０の目標回転角度として「全閉位置」を算出すると、駆動装置は、弁体３０を管軸方向に対し概ね垂直となるよう回転させる。このとき、弁体３０の弁部３２は、シール部材４０の延出部４２に当接する。これにより、吸気通路１４が閉塞され、吸気は、低回転用の吸気通路１３を流通する。 For example, when the engine speed is high and the ECU calculates the “fully open position” as the target rotation angle of the valve body 30, the drive device rotates the valve body 30 so as to be substantially parallel to the tube axis direction. As a result, the intake passage 14 is opened, and the intake air mainly flows through the intake passage 14 for high rotation.
On the other hand, for example, when the engine speed is low, if the ECU calculates the “fully closed position” as the target rotation angle of the valve body 30, the drive device rotates the valve body 30 so as to be substantially perpendicular to the tube axis direction. . At this time, the valve portion 32 of the valve body 30 contacts the extending portion 42 of the seal member 40. As a result, the intake passage 14 is closed, and the intake air flows through the intake passage 13 for low rotation.

本実施形態では、弁部３２が延出部４２に当接したとき、吸気管１５の突出部１５１および吸気管１６の突出部１６１は、延出部４２を係止することにより弁体３０の回転を規制する。また、このとき、延出部４２は、弁体３０の回転による押圧によって、特に当接部４２５および当接部４２６が弾性変形する。これにより、弁体３０とシール部材４０とは、密に当接する。そのため、本実施形態では、閉弁時の弁体３０と吸気管１５および吸気管１６との間の気密性が高い。なお、このときの当接部４２５および当接部４２６の弾性変形量は、当接部４２５および当接部４２６の軸部３１から遠い部分よりも軸部３１に近い部分の方が大きい。   In the present embodiment, when the valve portion 32 comes into contact with the extending portion 42, the protruding portion 151 of the intake pipe 15 and the protruding portion 161 of the intake pipe 16 engage with the extending portion 42 to lock the valve body 30. Regulate rotation. At this time, in particular, the abutting portion 425 and the abutting portion 426 of the extending portion 42 are elastically deformed by the pressure caused by the rotation of the valve body 30. Thereby, the valve body 30 and the sealing member 40 are in close contact with each other. Therefore, in this embodiment, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe 15 and the intake pipe 16 when the valve is closed is high. Note that the amount of elastic deformation of the contact portion 425 and the contact portion 426 at this time is larger in the portion closer to the shaft portion 31 than in the portion far from the shaft portion 31 of the contact portion 425 and contact portion 426.

また、本実施形態では、閉弁時の弁体３０と吸気管（吸気管１５および吸気管１６）との間の気密性を、弁体３０の外縁部とシール部材４０の延出部４２との当接によって確保している。そのため、弁体３０の閉弁時、弁体３０の外縁部と吸気管の内壁との間には、隙間が形成されていてもよい。つまり、本実施形態では、吸気管の内壁および弁体３０の外縁部は、高精度な加工を必要としない。よって、製造コストを低減することができる。   Further, in the present embodiment, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe (the intake pipe 15 and the intake pipe 16) when the valve is closed is determined by the outer edge portion of the valve body 30 and the extending portion 42 of the seal member 40. It is ensured by the contact. Therefore, when the valve body 30 is closed, a gap may be formed between the outer edge of the valve body 30 and the inner wall of the intake pipe. That is, in this embodiment, the inner wall of the intake pipe and the outer edge portion of the valve body 30 do not require high-precision processing. Therefore, the manufacturing cost can be reduced.

以上説明したように、本実施形態では、シール部材４０は、弾性を有する材料により形成されている。そのため、弁体３０の閉弁時、弁体３０に当接するシール部材４０は、弁体３０の回転による押圧によって当接箇所が弾性変形する。これにより、弁体３０とシール部材４０との当接を密にすることができる。したがって、閉弁時の弁体３０と吸気管１５および吸気管１６との間の気密性を高くすることができる。   As described above, in the present embodiment, the seal member 40 is formed of an elastic material. Therefore, when the valve body 30 is closed, the contact portion of the seal member 40 that is in contact with the valve body 30 is elastically deformed due to the pressure of the valve body 30 being rotated. Thereby, contact with valve body 30 and seal member 40 can be made dense. Therefore, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe 15 and the intake pipe 16 when the valve is closed can be increased.

また、シール部材４０は、挟持部４１が、吸気管１５と吸気管１６との間に挟持されている。つまり、本実施形態では、吸気通路１４を２つの吸気管（吸気管１５、吸気管１６）から構成し、これら両吸気管でシール部材４０を挟んでいる。これにより、例えば吸気管またはシール部材４０に吸気脈動が印加されたり、弁体３０とシール部材４０との当接が繰り返されたりしても、シール部材４０が吸気管から脱落するのを低減することができる。したがって、閉弁時の弁体３０と吸気管との間の気密性を長期に亘って維持することができる。   In addition, the clamping member 41 of the seal member 40 is sandwiched between the intake pipe 15 and the intake pipe 16. In other words, in the present embodiment, the intake passage 14 is constituted by two intake pipes (the intake pipe 15 and the intake pipe 16), and the seal member 40 is sandwiched between these intake pipes. Thereby, for example, even if an intake pulsation is applied to the intake pipe or the seal member 40 or the contact between the valve body 30 and the seal member 40 is repeated, the drop of the seal member 40 from the intake pipe is reduced. be able to. Therefore, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe when the valve is closed can be maintained over a long period of time.

また、シール部材４０の延出部４２は、吸気管１５または吸気管１６の管軸方向へ突出する当接部４２５および当接部４２６を有している。この構成により、弁体３０が延出部４２に当接するとき、当接部４２５および当接部４２６は、弁体３０の回転による押圧によって弾性変形し易い。したがって、閉弁時の弁体３０と吸気管との間の気密性をより向上することができる。   Further, the extending part 42 of the seal member 40 has a contact part 425 and a contact part 426 that protrude in the pipe axis direction of the intake pipe 15 or the intake pipe 16. With this configuration, when the valve body 30 comes into contact with the extending part 42, the contact part 425 and the contact part 426 are easily elastically deformed by the pressure caused by the rotation of the valve body 30. Therefore, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe when the valve is closed can be further improved.

また、本実施形態では、吸気管１５および吸気管１６は、「接続部分」側端部の内壁からその内側へ突出する突出部１５１および突出部１６１を有している。突出部１５１および突出部１６１は、弁体３０の弁部３２がシール部材４０の延出部４２に当接したとき、延出部４２を係止することにより弁体３０の回転を規制可能である。これにより、閉弁時の弁体３０と延出部４２との当接圧を高めることができる。その結果、閉弁時の弁体３０と吸気管との間の気密性をより向上することができる。   Further, in the present embodiment, the intake pipe 15 and the intake pipe 16 have a protrusion 151 and a protrusion 161 that protrude inward from the inner wall of the end portion on the “connection portion” side. The protrusion 151 and the protrusion 161 can restrict the rotation of the valve element 30 by locking the extension part 42 when the valve part 32 of the valve element 30 comes into contact with the extension part 42 of the seal member 40. is there. Thereby, the contact pressure between the valve body 30 and the extending portion 42 when the valve is closed can be increased. As a result, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe when the valve is closed can be further improved.

さらに、本実施形態では、吸気管１５および吸気管１６は、「接続部分」側の端面に溝部１５２および溝部１６２を有する。また、シール部材４０は、溝部１５２および溝部１６２に嵌り込むように形成される嵌込部４１１および嵌込部４１２を有する。これにより、嵌込部４１１および嵌込部４１２が溝部１５２および溝部１６２に係止され、吸気管に対するシール部材４０の「ずれ」が低減される。このように、本実施形態の２つの吸気管は、間にシール部材４０を挟み込み、さらに溝部１５２および溝部１６２によってシール部材４０の「ずれ」を低減している。したがって、吸気管からのシール部材４０の脱落を低減する効果をより高めることができる。   Furthermore, in this embodiment, the intake pipe 15 and the intake pipe 16 have a groove part 152 and a groove part 162 on the end face on the “connection portion” side. Further, the seal member 40 includes a fitting portion 411 and a fitting portion 412 that are formed so as to fit into the groove portion 152 and the groove portion 162. Thereby, the fitting part 411 and the fitting part 412 are latched by the groove part 152 and the groove part 162, and the "deviation" of the seal member 40 with respect to an intake pipe is reduced. As described above, the two intake pipes of the present embodiment sandwich the seal member 40 therebetween, and further reduce the “displacement” of the seal member 40 by the groove 152 and the groove 162. Therefore, the effect of reducing the dropout of the seal member 40 from the intake pipe can be further enhanced.

（第２実施形態）
本発明の第２実施形態による可変吸気装置の一部を図４に示す。第２実施形態では、シール部材の延出部に形成される当接部の形状が第１実施形態と異なる。
第２実施形態では、シール部材４０の延出部４２１および延出部４２２は、それぞれ当接部４３５および当接部４３６を有している。当接部４３５は、延出部４２１の挟持部４１とは反対側の端縁部から管軸方向の吸気管１６側へ突出するとともに当該突出部分の先端が吸気管１６の内壁へ向かって延びるように形成されている。また、当接部４３５は、延出部４２１の前記端縁部に沿って略円弧状に形成されている。 (Second Embodiment)
FIG. 4 shows a part of a variable intake device according to the second embodiment of the present invention. In 2nd Embodiment, the shape of the contact part formed in the extension part of a sealing member differs from 1st Embodiment.
In the second embodiment, the extension part 421 and the extension part 422 of the seal member 40 have a contact part 435 and a contact part 436, respectively. The abutting portion 435 protrudes from the end edge of the extending portion 421 opposite to the clamping portion 41 toward the intake pipe 16 side in the tube axis direction, and the tip of the protruding portion extends toward the inner wall of the intake pipe 16. It is formed as follows. The contact portion 435 is formed in a substantially arc shape along the end edge portion of the extending portion 421.

一方、当接部４３６は、延出部４２２の挟持部４１とは反対側の端縁部から管軸方向の吸気管１５側へ突出するとともに当該突出部分の先端が吸気管１５の内壁へ向かって延びるように形成されている。また、当接部４３６は、当接部４３５と同様、延出部４２２の前記端縁部に沿って略円弧状に形成されている。
また、当接部４３５は、延出部４２１の端縁部と吸気管１６の内壁との間において、管軸に対して弧を描きつつ傾斜する壁面４３７を形成している。一方、当接部４３６は、延出部４２２の端縁部と吸気管１５の内壁との間において、管軸に対して弧を描きつつ傾斜する壁面４３８を形成している。これにより、吸気管１５の内壁近傍または吸気管１６の内壁近傍の吸気は、壁面４３７および壁面４３８に沿って滑らかに流れる。したがって、本実施形態では、吸気通路１４の吸気圧の損失を低減することができる。 On the other hand, the abutting portion 436 protrudes from the end edge of the extending portion 422 opposite to the holding portion 41 toward the intake pipe 15 side in the tube axis direction, and the tip of the protruding portion faces the inner wall of the intake pipe 15. It is formed to extend. Further, the contact portion 436 is formed in a substantially arc shape along the end edge portion of the extending portion 422, similarly to the contact portion 435.
Further, the contact portion 435 forms a wall surface 437 that is inclined while drawing an arc with respect to the tube axis between the end edge portion of the extending portion 421 and the inner wall of the intake pipe 16. On the other hand, the contact portion 436 forms a wall surface 438 that is inclined while drawing an arc with respect to the tube axis between the end edge portion of the extending portion 422 and the inner wall of the intake pipe 15. Thereby, the intake air near the inner wall of the intake pipe 15 or the inner wall of the intake pipe 16 flows smoothly along the wall surface 437 and the wall surface 438. Therefore, in this embodiment, the loss of the intake pressure in the intake passage 14 can be reduced.

（第３実施形態）
本発明の第３実施形態による可変吸気装置の一部を図５に示す。第３実施形態では、第２吸気管（吸気管１６）の内壁の形状が第２実施形態と異なる。
第３実施形態では、吸気管１５の内壁にのみ突出部１５１が形成されている。すなわち、吸気管１６の内壁には、突出部１５１のような突出部は形成されていない。これにより、本実施形態では、吸気管１６の端部１６０の肉厚を低減できるため、吸気管１６の材料費および加工費を低減することができる。なお、本実施形態においても、突出部１５１により閉弁時の弁体３０の回転を効果的に規制することが可能である。 (Third embodiment)
FIG. 5 shows a part of a variable intake device according to a third embodiment of the present invention. In the third embodiment, the shape of the inner wall of the second intake pipe (intake pipe 16) is different from that of the second embodiment.
In the third embodiment, the protrusion 151 is formed only on the inner wall of the intake pipe 15. That is, no protrusion such as the protrusion 151 is formed on the inner wall of the intake pipe 16. Thereby, in this embodiment, since the thickness of the edge part 160 of the intake pipe 16 can be reduced, the material cost and processing cost of the intake pipe 16 can be reduced. In this embodiment as well, the rotation of the valve body 30 when the valve is closed can be effectively restricted by the protrusion 151.

（第４実施形態）
本発明の第４実施形態による可変吸気装置の一部を図６に示す。第４実施形態は、第１吸気管および第２吸気管の「接続部分」に管軸方向の段差が形成されている点で、第１実施形態と異なる。
第４実施形態では、吸気管１５の端部１５０に管軸方向の段差を形成する段差面１５４が形成されている。段差面１５４は、吸気管１５と吸気管１６との「接続部分」においてシャフト５０により分断される領域の一方側に形成されている。また、吸気管１６の端部１６０にも、管軸方向の段差を形成する段差面１６４が形成されている。段差面１６４は、「接続部分」においてシャフト５０により分断される領域の他方側に形成されている。 (Fourth embodiment)
FIG. 6 shows a part of a variable intake device according to a fourth embodiment of the present invention. The fourth embodiment is different from the first embodiment in that a step in the pipe axis direction is formed at the “connection portion” of the first intake pipe and the second intake pipe.
In the fourth embodiment, a step surface 154 that forms a step in the pipe axis direction is formed at the end 150 of the intake pipe 15. The step surface 154 is formed on one side of the region divided by the shaft 50 at the “connection portion” between the intake pipe 15 and the intake pipe 16. A step surface 164 that forms a step in the tube axis direction is also formed at the end 160 of the intake pipe 16. The step surface 164 is formed on the other side of the region divided by the shaft 50 in the “connection portion”.

本実施形態では、シール部材４０が吸気管１５と吸気管１６とにより挟持されることにより、延出部４２１および延出部４２２は、管軸方向に互いに段違いとなるよう形成されている。段差面１５４および段差面１６４は、弁体３０の閉弁時、弁部３２の延出方向と延出部４２１および延出部４２２の延出方向とが概ね平行になった状態で弁部３２と延出部４２とが当接するように形成されている。   In the present embodiment, the seal member 40 is sandwiched between the intake pipe 15 and the intake pipe 16, so that the extension part 421 and the extension part 422 are formed to be stepped from each other in the pipe axis direction. When the valve body 30 is closed, the step surface 154 and the step surface 164 are in a state where the extending direction of the valve portion 32 and the extending directions of the extending portion 421 and the extending portion 422 are substantially parallel to each other. And the extending portion 42 are in contact with each other.

上述の第１実施形態では、弁体３０が延出部４２に当接するとき、延出部４２の弾性変形量は、延出部４２の軸部３１に近い部分よりも軸部３１から遠い部分の方が小さい。そのため、延出部４２の軸部３１から遠い部分は、弁体３０との接触圧が小さくなると考えられる。その結果、延出部４２の軸部３１から遠い部分において弁体３０との間に隙間が生じ、気密性が低下することが懸念される。   In the first embodiment described above, when the valve body 30 abuts on the extension part 42, the elastic deformation amount of the extension part 42 is a part farther from the shaft part 31 than the part of the extension part 42 near the shaft part 31. Is smaller. Therefore, it is considered that the contact pressure with the valve body 30 is small in the portion far from the shaft portion 31 of the extending portion 42. As a result, there is a concern that a gap is formed between the extension portion 42 and the valve body 30 in a portion far from the shaft portion 31 and the airtightness is lowered.

一方、第４実施形態では、上述した構成により、弁体３０の閉弁時、弁体３０と延出部４２とは、互いの当接箇所のどの部分においても概ね均一の接触圧で当接する。そのため、弁体３０と延出部４２とが当接するとき、弁体３０と延出部４２との間に隙間が形成されるのを低減することができる。したがって、閉弁時の弁体３０と吸気管との間の気密性をより向上することができる。   On the other hand, in the fourth embodiment, with the above-described configuration, when the valve body 30 is closed, the valve body 30 and the extending portion 42 are in contact with each other at a substantially uniform contact pressure at any part of the contact position. . Therefore, when the valve body 30 and the extension part 42 contact | abut, it can reduce that a clearance gap is formed between the valve body 30 and the extension part 42. FIG. Therefore, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe when the valve is closed can be further improved.

（第５実施形態）
本発明の第５実施形態による可変吸気装置の一部を図７に示す。第５実施形態は、弁体の弁部が弁軸に対し段違いに設けられる点で、第１実施形態と異なる。
第５実施形態では、第１実施形態と同様、弁部３２２が軸部３１から弁部３２１とは反対方向へ板状に延出されている。しかしながら、第５実施形態では、弁部３２１および弁部３２２は、軸部３１に対し段違いに設けられている。つまり、弁部３２１および弁部３２２は、第１実施形態と違い、それぞれ異なる仮想平面上に設けられている。なお、当該２つの仮想平面は、互いに平行な位置関係にある。 (Fifth embodiment)
FIG. 7 shows a part of a variable intake device according to a fifth embodiment of the present invention. The fifth embodiment is different from the first embodiment in that the valve portion of the valve body is provided in a step with respect to the valve shaft.
In the fifth embodiment, as in the first embodiment, the valve portion 322 extends in a plate shape from the shaft portion 31 in the direction opposite to the valve portion 321. However, in the fifth embodiment, the valve part 321 and the valve part 322 are provided in a different manner with respect to the shaft part 31. That is, unlike the first embodiment, the valve part 321 and the valve part 322 are provided on different virtual planes. Note that the two virtual planes are in a positional relationship parallel to each other.

また、弁部３２１および弁部３２２は、弁体３０の閉弁時、弁部３２１および弁部３２２の延出方向と延出部４２の延出方向とが概ね平行になった状態で弁部３２と延出部４２とが当接するように形成されている。この構成により、第５実施形態では、第４実施形態と同様、弁体３０の閉弁時、弁体３０と延出部４２とは、互いの当接箇所のどの部分においても概ね均一の接触圧で当接する。そのため、弁体３０と延出部４２とが当接するとき、弁体３０と延出部４２との間に隙間が形成されるのを低減することができる。したがって、閉弁時の弁体３０と吸気管との間の気密性をより向上することができる。   Further, when the valve body 30 is closed, the valve portion 321 and the valve portion 322 are configured so that the extending direction of the valve portion 321 and the valve portion 322 and the extending direction of the extending portion 42 are substantially parallel to each other. 32 and the extending portion 42 are formed so as to contact each other. With this configuration, in the fifth embodiment, as in the fourth embodiment, when the valve body 30 is closed, the valve body 30 and the extending portion 42 are in substantially uniform contact with each other at any part of the contact points. Contact with pressure. Therefore, when the valve body 30 and the extension part 42 contact | abut, it can reduce that a clearance gap is formed between the valve body 30 and the extension part 42. FIG. Therefore, the airtightness between the valve body 30 and the intake pipe when the valve is closed can be further improved.

（他の実施形態）
本発明の他の実施形態では、シール部材の延出部は、当接部を有しない構成としてもよい。本発明では、シール部材は弾性を有するため、延出部が当接部を有さずとも、弁体と吸気管との間の気密性を確保することができる。
また、本発明の他の実施形態では、第１吸気管ではなく、第２吸気管のみが、吸気通路へ突出する突出部を有する構成としてもよい。さらに、第１吸気管および第２吸気管のいずれも、突出部を有しない構成としてもよい。２つの吸気管が突出部を有さずとも、シール部材の延出部により、弁体の回転を規制することは可能である。 (Other embodiments)
In another embodiment of the present invention, the extending portion of the seal member may not have a contact portion. In the present invention, since the seal member has elasticity, the airtightness between the valve body and the intake pipe can be ensured even if the extending portion does not have the contact portion.
In another embodiment of the present invention, not the first intake pipe but only the second intake pipe may have a protruding portion that protrudes into the intake passage. Further, both the first intake pipe and the second intake pipe may be configured not to have a protrusion. Even if the two intake pipes do not have a protruding portion, it is possible to restrict the rotation of the valve body by the extending portion of the seal member.

また、本発明の他の実施形態では、上述の複数の実施形態を組み合わせた構成としてもよい。例えば、第４実施形態または第５実施形態のシール部材の当接部の形状を、第２実施形態の当接部の形状と同様に形成してもよい。また、第４実施形態および第５実施形態を組み合わせ、第１吸気管および第２吸気管の「接続部分」に管軸方向の段差を形成するとともに弁体の弁部を弁軸に対し段違いに設け、弁部の延出方向と延出部の延出方向とが概ね平行になった状態で弁部と延出部とが当接するよう構成してもよい。   In another embodiment of the present invention, the above-described plurality of embodiments may be combined. For example, you may form the shape of the contact part of the seal member of 4th Embodiment or 5th Embodiment similarly to the shape of the contact part of 2nd Embodiment. In addition, the fourth embodiment and the fifth embodiment are combined to form a step in the pipe axis direction at the “connecting portion” of the first intake pipe and the second intake pipe, and the valve portion of the valve body is stepped with respect to the valve shaft. It may be provided that the valve portion and the extending portion are in contact with each other in a state where the extending direction of the valve portion and the extending direction of the extending portion are substantially parallel to each other.

また、本発明の他の実施形態では、単気筒エンジンの可変吸気装置としても適用できる。この場合、弁体は１つ設けられる。さらに、本発明の弁構造は、吸気の流量を調節するスロットル装置の弁構造として採用することも可能である。
このように、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。 Moreover, in other embodiment of this invention, it can apply also as a variable intake device of a single cylinder engine. In this case, one valve body is provided. Furthermore, the valve structure of the present invention can be employed as a valve structure of a throttle device that adjusts the flow rate of intake air.
Thus, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented in various forms without departing from the gist thereof.

１：可変吸気装置、１４：吸気通路、１５：吸気管（第１吸気管）、１６：吸気管（第２吸気管）、３０：弁体、３１：軸部、３２：弁部、４０：シール部材、４１：挟持部、４２：延出部、１５０：端部（第１吸気管、接続部分）、１６０：端部（第２吸気管、接続部分）   1: variable intake device, 14: intake passage, 15: intake pipe (first intake pipe), 16: intake pipe (second intake pipe), 30: valve body, 31: shaft portion, 32: valve portion, 40: Seal member 41: clamping part 42: extension part 150: end part (first intake pipe, connection part) 160: end part (second intake pipe, connection part)

Claims (5)

第１吸気管と、
前記第１吸気管に接続され前記第１吸気管とともに吸気通路を形成する第２吸気管と、
前記吸気通路を横切るようにして設けられる軸部、および前記軸部から板状に延出されて当該軸部を中心として回転し前記吸気通路を開閉する弁部を有する弁体と、
弾性を有する材料からなり、前記第１吸気管と前記第２吸気管との接続部分に設けられ、前記弁部が回転することで当該弁部に当接し前記吸気通路を閉塞可能となるよう前記接続部分の内側へ向けて延出された延出部を有するシール部材と、を備え、
前記シール部材は、前記第１吸気管と前記第２吸気管との間に挟持される挟持部を有し、当該挟持部から前記延出部が延出されて形成されており、
前記延出部は、前記接続部分における前記第１吸気管または前記第２吸気管の管軸方向へ突出する当接部を有し、
前記弁体は、前記弁部が前記当接部に当接することにより前記吸気通路を閉じ、
前記当接部は、前記延出部の前記挟持部とは反対側の端縁部から前記管軸方向へ突出するとともに当該突出部分の先端が前記第１吸気管の内壁または前記第２吸気管の内壁へ向かって延びるように形成されていることを特徴とする可変吸気装置。 A first intake pipe;
A second intake pipe connected to the first intake pipe and forming an intake passage with the first intake pipe;
A shaft portion provided so as to cross the intake passage, and a valve body having a valve portion that extends in a plate shape from the shaft portion and rotates around the shaft portion to open and close the intake passage;
It is made of a material having elasticity, and is provided at a connection portion between the first intake pipe and the second intake pipe, and the valve portion rotates so as to contact the valve portion and close the intake passage. A seal member having an extension portion extending toward the inside of the connection portion,
The seal member has a sandwiching portion that is sandwiched between the first intake pipe and the second intake pipe, and is formed by extending the extending portion from the sandwiching section ,
The extending portion has a contact portion that protrudes in a tube axis direction of the first intake pipe or the second intake pipe in the connection portion,
The valve body closes the intake passage when the valve portion comes into contact with the contact portion,
The contact portion protrudes from the end edge of the extension portion opposite to the clamping portion in the tube axis direction, and the tip of the protruding portion is the inner wall of the first intake pipe or the second intake pipe A variable intake device characterized in that the variable intake device is formed to extend toward the inner wall . 前記第１吸気管および前記第２吸気管の少なくとも一方は、前記接続部分側端部の内壁からその内側へ突出する突出部を有し、
前記突出部は、前記弁部が前記延出部に当接したとき、前記延出部を係止することにより前記弁体の回転を規制可能であることを特徴とする請求項１に記載の可変吸気装置。 At least one of the first intake pipe and the second intake pipe has a protruding portion that protrudes inward from an inner wall of the end portion on the connection portion side,
It said projection when said valve part is in contact with the extending portion, according to claim 1, characterized in that by locking the extending portion is capable restricting the rotation of the valve body Variable intake system. 前記第１吸気管および前記第２吸気管の少なくとも一方は、前記接続部分側の端面に溝部を有し、
前記シール部材は、前記溝部に嵌り込むように形成される嵌込部を有することを特徴とする請求項１または２に記載の可変吸気装置。 At least one of the first intake pipe and the second intake pipe has a groove on an end surface on the connection portion side,
The sealing member is variable intake apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that it has the fitting portion which is formed to fit in the groove. 前記第１吸気管および前記第２吸気管には、前記弁部の延出方向と前記延出部の延出方向とが概ね平行になった状態で前記弁部と前記延出部とが当接するよう、前記接続部分側端部に、管軸方向の段差が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の可変吸気装置。 The first intake pipe and the second intake pipe are in contact with the valve part and the extension part in a state where the extension direction of the valve part and the extension direction of the extension part are substantially parallel to each other. The variable intake device according to any one of claims 1 to 3 , wherein a step in the tube axis direction is formed at an end portion on the connection portion side so as to come into contact. 前記弁部は、前記軸部から延出する第１弁部、および前記軸部から前記第１弁部とは反対側へ延出する第２弁部からなり、
前記第１弁部および前記第２弁部は、前記弁部の延出方向と前記延出部の延出方向とが概ね平行になった状態で前記弁部と前記延出部とが当接するよう、前記軸部に対し段違いに設けられていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の可変吸気装置。 The valve portion includes a first valve portion extending from the shaft portion, and a second valve portion extending from the shaft portion to the opposite side of the first valve portion,
In the first valve portion and the second valve portion, the valve portion and the extension portion abut on each other in a state in which the extension direction of the valve portion and the extension direction of the extension portion are substantially parallel to each other. The variable intake device according to any one of claims 1 to 4 , wherein the variable intake device is provided in a stepped manner with respect to the shaft portion.
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