JP5004998B2 - カムキャップ - Google Patents
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Description
下記特許文献1には、従来のカムキャップの一例が記載されている。このカムキャップは、アルミニウム合金など、一種類の金属材料の鋳造体を切削加工にて仕上げたものである。
上記構成によれば、補強部材の突出した部分を利用して、カムキャップを容易に搬送することができる。
軸受部の幅を固定部の幅より狭くすることで、カムシャフトとカムキャップとの接触面積が小さくなるため、カムシャフトを円滑に回転させることができる。
一方、カムハウジング12は、角柱形状をなしており、上面に半円筒状の窪み27が形成され、この窪み27にカムシャフト11は配されている。
図1に示すように、本体部材21は、カムシャフト11を軸受けする軸受部22と、その両端を挟むように配置され、カムハウジング12に固定される一対の固定部26と、を備える。
この挿通孔24は、図1に示すように、締結部材13(例えば、ボルト)を通すことが可能な構造になっている。そして、この締結部材13を挿通孔24に通して、先端部分をカムハウジング11の図示しない螺子孔に螺合することにより、固定部26はカムハウジング12に固定される。そして、カムシャフト11はカムキャップ10とカムハウジング12とにより回転可能に軸受けされる。
まず、補強部材16のうち軸受部22の内部に存在する部分の形状は、当該軸受部22の上記軸受面23に倣った円弧形状をなしている。なお、補強部材16は、上面28と軸受面23との略中央に位置している。
さらに、補強部材16の左右方向Yの両端部は、本体部材21の左右方向Yの側面からそれぞれ突出して突出部29を構成している。
本実施形態のカムキャップ10においては、第1金属材14からなる軸受部22に、第1金属材14より機械的強度が大きい第2金属材15を全長に亘って一体的に形成することにより、同じサイズの第1金属材14のみで製造した場合と比べて、軸受部22の機械的強度を高くすることができる。
また、加工性の点においても、カムキャップ10の表面が第1金属材14で覆われているので、第1金属材14のみを用いて製造したカムキャップと同様に良好である。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
例えば、補強部材16の前後方向Xの端部を本体部材21から突出させて突出部29を形成してもよい。また、補強部材16全体を本体部材21の内部に埋設させ、本体部材21の一部で突出部29を形成することも可能である。このようにしても、突出部29を搬送爪として用いることができるので、カムキャップ10の搬送が容易になる。
例えば、補強部材16の一部を外周面(例えば軸受面23)から露出させた構成であってもよい。また、補強部材16を、軸受部22の上下方向Xもしくは左右方向Yのいずれかの側面に沿わせるように配して、軸受部22に固定(例えば溶着)した構成であってもよい。これらの構成も、本発明でいう「本体部材21と補強部材16とが一体的に形成される」に含まれる。
11…カムシャフト
12…カムハウジング
13…締結部材
14…第1金属材
15…第2金属材
16…補強部材
21…本体部材
22…軸受部
24…挿通孔
26…固定部
Claims (1)
- 内燃機関においてカムハウジングとの間でカムシャフトを回転自在に軸受けするためのカムキャップであって、
第1金属材からなり、前記カムシャフトを軸受けする軸受部及び、前記軸受部を挟むように配置され、かつ、前記カムハウジングに固定される一対の固定部を有する本体部材と、
前記第1金属材より機械的強度が高い第2金属材からなり、一方の前記固定部側から他方の前記固定部側に亘って当該軸受部に鋳込まれている補強部材と、
を備え、
前記補強部材は、前記本体部材から突き出すことで搬送爪を有し、
前記軸受部は、前記固定部よりも、前記カムシャフトの軸方向における幅が狭く、
前記補強部材は、前記軸受部から前記固定部まで延びており、
前記固定部には、当該固定部を前記カムハウジングに固定するための締結部材の挿通孔が、前記補強部材を貫くように形成されている、カムキャップ。
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JP2009148788A JP5004998B2 (ja) | 2009-06-23 | 2009-06-23 | カムキャップ |
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