JP4997754B2 - 乗員拘束装置 - Google Patents
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Description
20 乗員拘束装置
21 ウェビング
22 ラップバッグ
23 インフレータ
24 アンカ
24e 凸部
28 トング
29 ショルダーアンカ
30 Bピラー
31 アンカ取付部としての台座部
31a,71 円弧状部としてのスロット
32 Bピラーカバー
33 ベルトカバー
33f,33g フランジ部
40 バックル装置
70 ブラケット
Claims (4)
- ラップベルト先端側からガスが導入される膨張部(22)を有したエアベルトと、
該膨張部(22)を膨張させるためのインフレータ(23)と
を有する乗員拘束装置において、
該ラップベルトの先端側がアンカ(24)を介して車体又はシートのアンカ取付部(31)に取り付けられており、
該アンカ(24)がアンカ取付部(31)に対し所定角度範囲だけ回動可能に取り付けられており、
該アンカ取付部(31)、アンカ(24)、インフレータ(23)及びラップベルト先端側は、カバーによって覆われており、
該カバーは、該アンカ取付部(31)、アンカ(24)及びインフレータ(23)を覆った第1のカバー(32)と、該ラップベルト先端側を覆った第2のカバー(33)とを有しており、該第2のカバー(33)は、前記膨張部(22)の膨張時に開裂するように構成されており、
該第1のカバー(32)の上面に開口(32a)が設けられており、該開口(32a)に該ラップベルト先端側が挿通されており、該第2のカバー(33)は、該開口(32a)を通って該第1のカバー(32)から上方に延出した該ラップベルトを被包しており、該第2のカバー(33)の下部が該開口(32a)に内嵌しており、
該第2のカバー(33)の下部の外面には、上下に間隔をあけて1対のフランジ(33f,33g)が設けられており、該フランジ(33f,33g)間に該開口(32a)の縁部が配置されており、
該第2のカバー(33)の車体後方側では、該開口(32a)の縁部が該フランジ(33f,33g)間に挟持されており、
該フランジ(33f,33g)間の間隔は、該第2のカバー(33)の車体前方側ほど大きなものとなっており、これにより、該第2のカバー(33)は該アンカ(24)及びラップベルト先端側と一体的に車体前後方向に回動可能となっていることを特徴とする乗員拘束装置。 - 請求項1において、該アンカ(24)及びアンカ取付部(31)の一方に凸部(24e)が設けられ、他方に、該凸部(24e)が係合した円弧状部(31a)が設けられており、
前記アンカ(24)は、凸部(24e)の該円弧状部(31a)内における移動範囲だけ回動可能となっていることを特徴とする乗員拘束装置。 - 請求項1又は2において、インフレータ(23)が該アンカ(24)に固定されていることを特徴とする乗員拘束装置。
- 請求項1ないし3のいずれか1項において、前記アンカ取付部(31)は、Bピラー(30)、シートフレーム(10)又は車体の車室床部(F)に設けられていることを特徴とする乗員拘束装置。
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