JP4984293B2 - 運搬用台車及びパレット - Google Patents

Description

この発明は、比較的パレットの面積が大きい運搬用台車で、積載物を安全で効率よく荷物を積み下ろしすることを目的した運搬用台車及びこの運搬用台車に使用するパレットに関する。

四隅にキャスター２７、２７を設けた床フレーム２０上に荷物を載せるパレット（正方形又は長方形）１を設けた運搬用台車５１が広く使われている。この運搬用台車５１では、荷崩れを防止するために、パレット1の一辺２ａに対応させて、床フレーム２０に側面パネル３０を取付、側面パネル３０の隣接する両辺２ｃ、２ｄにも、側面パネル３３、側面パネル３６を取付けし、側面パネル３０の対向する辺２ｂには側面パネルを設けず、荷物の積み卸し口として利用していた（図６（ｂ）（ｃ）。参照図１〜図３）。

また、この運搬用台車５１では、パレット１を起伏させることができ、パレット１を載せた状態でパレット１上に荷物を載せて通常の搬送に使用して、パレット１を起こした状態で、側面パネル３０に沿わせて立てかけて、省スペースでネスティングできるようになっているものもあった（例えば、特許文献１、２）。
特開２００１−３９３１３ 特開２００１−３１５７８１

前記従来技術の場合、効率的な搬送のために、パレット１の上面１ａの全体を使って荷物を置いていたので、パレット１の側面パネルを立てていない辺１ｂの積み卸し側から奥側の辺２ａ（側面パネル３０側）に荷物を載せることもあった。この場合、作業者４５は、奥側２ａに荷物を載せ、辺１ｂ側から荷物を取り出す場合に、作業者４５が腰を曲げ、上体を辺２ａ側に寄せて荷物を持ち上げなければならず（図６（ｂ））、腰を痛め、あるいは荷物４８を引きずると荷物４８が損傷するので好ましくなかった。これを防止するために、
(1) パレット１上に片足を載せて、奥側２ａに身体を寄せて荷物４８を扱う（図６（ｃ）。
(2) 荷物の位置する側の側面パネル３０等を開いて荷物４８を扱う。
等の工夫をしていた。この場合、(1)の場合では、床フレーム１にキャスター２７、２７があるので作業者４５が転倒するおそれがあった。また、(2)の場合では側面パネル３０等の開閉作業が面倒であった。

よって、従来の運搬用台車５１では、作業者４５と荷物４８の安全上、また効率的な作業上、問題点があった。とりわけ、パレット１を起伏させるタイプでは、顕著であった。

然るにこの発明は、パレットに、作業者の足を入れることができる開口を形成したので、前記問題点を解決した。

即ち、この運搬用台車の発明は、以下のように構成したことを特徴とする運搬用台車である。
(1) 地面に接地できるキャスターを付けた床フレームで、少なくとも３辺にパネルを立設し、前記床フレーム上に、パレットを配置した。
(2) 前記パレットで、前記パネルを設けていない側の端縁に、開口を形成し、該開口は作業者が足を挿入して地面に足に接地できる形状及び大きさで形成した。

また、前記において、以下のように構成したことを特徴とする運搬用台車である。
(1) パレットの開口に、開閉可能な蓋を取り付けた。
(2) 前記蓋を前記開口に被せて閉じた状態で、前記蓋の上面と前記パレットの上面を略面一に形成し、前記蓋を開いた状態で、前記開口の周囲の上面と他のパレットの上面とを略面一に形成した。

また、前記において、以下のように構成したことを特徴とする運搬用台車である。
(1) パレットは一端縁に設けたパレット回転軸の周りに回転可能とし、床フレームに載せた水平状態及び前記床フレームから離れた垂直状態を取ることができる。
(2) 蓋を、一端縁の蓋回転軸の周りに回転自在に前記パレットに取り付け、前記パレット回転軸と前記蓋回転軸とを平面視で直角に配置した。

また、パレットの発明は、キャスター付きの運搬用台車の床フレーム上に載置して荷物を載せて使用するパレットで、前記パレットの一端縁に、開口を形成し、該開口は作業者が足を挿入して地面に足に接地できる形状及び大きさで形成したことを特徴とするパレットである。

前記における略面一とは、パレット上に各種荷物を載せた場合、あるいはパレット上で各種荷物を滑らせた場合に荷物を損傷無く安全に取り扱うことができる程度の面一をいう。従って、多少の凹部が形成されている場合でも、荷物の角部が係らない程度の小さな凹部（例えば２〜３ｃｍ程度）であれば、面一に含まれる。

この発明は、パレットの他縁に、開口を形成し、開口は作業者が足を挿入して地面に足に接地できる形状及び大きさで形成したので、作業者は、開口から足を入れてパレットの奥側に荷物を安全にかつ効率的に載せ、あるいは荷物を安全にかつ効率的に下ろすことができる効果がある。

また、開口を開閉自在とした場合には、開口の閉状態で、通常の運搬用台車と同様に搬送することができ、開口から小さな荷物が落下することを防止できる。また、蓋を閉じた状態で、蓋の上面とパレットの上面を略面一に形成し、蓋を開いた状態で、開口の周囲の上面とパレットの上面とを略面一に形成した場合には、荷物の底面を破損するおそれがなく、更に荷物を安全に搬送することができる。

また、蓋の開閉を回転して行い、回転自在にパレットに取り付け、パレット回転軸と蓋回転軸とを平面視で直角に配置した場合には、パレットを起伏させた際に、蓋がぶらつくおそれが無い。

床フレーム２０の四隅下面にキャスター２７のキャスター板２８を固定する。床フレーム２０上に、荷物を載せる四辺形のパレット１を載置する。パレット１は一縁２ａに、パレット２を起伏させる回転軸３を配置し、一縁２ａの対向他縁２ｂを操作側として、作業者が足を入れる開口５を形成してある。パレット１の他の縁を縁２ｃ、２ｄとし、縁２ａに対応する位置に側面パネル３０を配置して、側面パネル３０の下端を床フレーム２０に取り付ける。パレット１の縁２ｃ、縁２ｄに対応する位置に側面パネル３６、３３を夫々配置し、側面パネル３６、３３を側面パネル３０に取り付けて、運搬用台車４０を構成する（図１〜図３）。パレット１の縁２ｂ側の開口５の平面位置には、床フレーム２０の構成部材が何も配置されない開口２６が対応している（図５（ａ））。

この場合、一の運搬用台車４０では、床フレーム２０は、側面パネル３０側が広く、開口２６側が狭い平面「ハ字型」に形成されている（図５（ａ）、図１〜図３）。また、他の運搬用台車４０の床フレーム２０では、平面視で各側面パネル３０、３３、３６に沿って、平面「コ字型」に床フレーム２０が形成され、「コ字型」の開放側が開口２６を構成する（図５（ｂ））。

このような運搬用台車４０では、パレット１の開口５に、床フレーム２０の開口２６が重なり、パレット１の開口５から、作業者が足を挿入すれば、下方に何もないので、地面に足に接地でき（図６（ａ））、開口２５側からパレット１の奥側（側面パネル３０側）の荷物の積み下ろしが容易で安全にできる。

図面に基づきこの発明の実施例を説明する。

［１］パレット１の構成

（１） 略長方形のパレット１（横Ｌ_１、縦Ｌ_２）の一縁２ａ側に回転軸３設置位置を形成し、一縁２ａと対向する他縁２ｂを取り出し側とする。パレット１の一縁２ａと隣接する縁を縁１ｃ、１ｄとする。

パレット１の他縁２ｂ側の中央部に、
横Ｌ_３≒（３分の１）×Ｌ_１
縦Ｌ_４≒（３分の１）×Ｌ_２
の開口５を形成し、開口５は他縁２ｂ側に開放して、切欠状に形成されている。開口５は、作業者が、片足を挿入できる充分な大きさに形成されている。また、開口５の開口縁は作業者の足が触れても痛くないようにクッション性の材料で被覆することもできる。

（２） 開口５を塞ぐことができる蓋７を配置し、蓋７はパレット１に形成した回転軸１１の周りに回動自在に取り付ける。回転軸１１は、パレット１の回転軸３とは直交する方向に配置されている。

蓋７は、蓋基板８がパレット１の厚さより薄く形成され、蓋基板８の表面８ａ（蓋７が開口５を塞いだ状態で上面に位置する面）に回転軸１１と直交する方向に長い横長の凹入部９、９を２つ形成する。凹入部９は底が無く貫通している。また、蓋基板８の裏面８ｂ側（蓋７が開口５を塞いだ状態で下面に位置する面）は平坦に形成されている。蓋７で開口５を塞いだ状態で、蓋７の蓋基板８の表面８ａとパレット１の上面１ａとは略面一に形成されている。

パレット１の他縁２ｂ側（開放側）で、縁２ｃ側（蓋５の回転軸１１より縁２ｃ側）に、蓋収容部１３を形成する。蓋収容部１３は、蓋７の蓋基板８を収容できる凹部１４内に、蓋７の凹入部９、９に挿入できる凸部１５、１５が形成されている。凸部１５、１５の頂面１５ａとパレット１の表面１ａとは面一に形成されている。

また、蓋収容部１３は、蓋７を回転させて、蓋収容部１３に納めた状態で、凸部１５は凹入部９内に挿入され、蓋７の蓋基板８の裏面８ｂ、凸部１５の頂面１５ａ及びパレット１の表面１ａとが略面一に配置される。

［２］運搬用台車４０の構成

（１） パイプ材からなるフレーム基材２１、２１を並列し、一端２２、２２が広くなるように平面ハ字に配置し、中央よりやや狭い側に配置した横連結材２５で連結して、床フレーム２０を構成する。各フレーム基材２１、２１は狭い側を折り返して、折返し部２３を形成して、折返し部２３の先端２３ａを横連結材２５に固定する。フレーム基材２１、２１の下面側で、一端２２、２２（広い側）の位置にキャスター２７、２７上部のキャスター板２８、２８を固定する。また、折返し部２３（狭い側）及び連結横材２５に係る位置に、同様にキャスター２７、２７のキャスター板２８、２８を夫々固定する。床フレーム２０で、折返し部２３、２３の間と横連結材２５との間には床フレーム２０の構成部材が何も無い開口２６を構成する（図５（ａ））。

（２） 床フレーム１の広い側（一端２２側）のキャスター板２８、２８の間に、後面パネル３０を着脱自在に立設する。床フレーム１の狭い側（折り返し部２３側。後面パネル３０の対向側）を開放側４４として、パネルを設けない。他の２面（パレットの縁２ｃ、２ｄ側）に側面パネル３３、３６を配置して、側面パネル３３の一支柱３４、側面パネル３６の一支柱３７を、後面パネル３０の支柱３１、３１に夫々回転自在に取り付ける。

（３） 床フレーム１上で、後面パネル３０、側面パネル３３、側面パネル３６の間に、パレット１を載せる。パレット１の回転軸３を後面パネル３０側に配置し、後面パネル３３０に回転軸３を取り付ける。パレット１の開口５は、床フレーム１の折返し部２３側（狭い側）に位置し、開口５は床フレーム１の折返し部２３、２３と連結横材２５との間に位置し、開口５の下方に床フレーム１の構成部材が何も配置されないように、床フレーム２０の開口２６と対応する。

また、パネルを設けない開放側４４に、サイドバー３９を配置して、サイドバー３９を両側面パレット３３、３６の支柱３４ａ、３７ａ間に架設し、サイドバー３９の一端を側面パレット３３の支柱２４ａに回転自在に取りつける。サイドバー３９の他端は、側面パレット３６の支柱３７ａに着脱自在に係止する。

（４） 以上のようにして、この発明の運搬用台車４０を構成する（図１〜図３）。図中４２は、側面パネル３３、３６間に、着脱自在に取り付けた中間棚である。

［３］運搬用台車４０の作動

（１） 蓋７を開いた状態（蓋７が開口５を塞いでいない状態）で、作業者は、開口５から入れた作業者の足４６を地面４７に着いて（図４（ｃ）鎖線図示４６）、荷物を後面パネル３０側に積み込むことができる。この際、作業者の足４６と後面パネル３０との距離がＬ_２より狭くなり、開口５の下方に床フレーム１の構成部材が何も配置されないので、作業者の足４６がパレット１に触れるおそれもなく、パレット１の隅から隅まで使って、安全で効率よく荷積み作業ができる。

（２） 開放側４４に荷物を積む場合には、蓋７を閉じて、開口５を塞げば、通常のパレット１と同様に開口５上（蓋７上）に荷物を置くことができる。この場合、蓋収容部１３と蓋７の表面に、夫々溝が形成されるが、蓋７の蓋基板８の表面８ａ、蓋収容部１３の凸部１５の頂部１５ａが面一に形成されているので、載せた荷物の底を破損することもない。

また、開放側４４に荷物を積む場合に、底面積がある程度大きな荷物であれば、開口５を開いた状態で、使用することもできる。この場合、蓋７は蓋収容部１３に位置するが、蓋７の蓋基板８の裏面８ｂとパレット１の表面１ａとが面一に形成されているので、やはり、荷物の底を破損することはない。

（３） 荷物を下ろす際には、サイドバー３９を外して、開放側４４から順に荷物を下ろし、蓋７が露出した状態で、蓋７を開いて、回転させて、蓋７を蓋収容部１３に位置させれば、荷物を積む作業と同様に、開口５に足４６を入れて作業ができるので、安全にかつ効率的に作業ができる。

（４） 運搬用台車４０を畳む際には、通常の運搬用台車と同様に、パレット１を回転軸３周りに回動させ、パレット１を後面パネル３０に沿わせて保持できる。続いて、側面パネル３６、３３を順にパレット１（後面パネル３０）に沿うように回動させ、後面パネル３０、パレット１、側面パネル３６、３３を重ねることができる。この状態で、複数の台車をネスティングして重ねて収容できる。

また、通常の運搬用台車４０と同様にネスティングを解き、引き出した運搬用台車４０を側面パネル３３、３６、パレット１と順に後面パネル３０側から離れるように回動させれば良い。

パレット１を回転させる際に、パレット１の回転軸３と蓋７の回転軸１１を直交するように配置したので、蓋７がふらついて、パレット１を回動する際に蓋７を破損したり、他の部材に蓋７が当たることがないので、安全に作業ができる。

［４］他の実施例

（１） 前記実施例において、蓋７は回転軸１１周りに回転自在に取り付けたが、蓋収容部に収容された状態からスライドして、開口５を塞ぐ構造とすることもできる（図示していない）。

また、前記実施例において、蓋７を設けたが、パレット１から蓋７を省略して、常に開口５が露出する構成とすることもできる（図示していない）。

（２） また、前記実施例において、パレット１の他縁２ｂ側の中央部に形成することが作業効率上は好ましいが、他縁２ｂ側であれば、必ずしも中央に形成する必要はない（図示していない）。例えば、縁２ｃ（側面パネル３６）に寄った側、縁２ｄ（側面パネル３３）に寄った側に配置することもできる。尚、この場合でも、開口５の下方には床フレーム２０の開口２６が位置し、開口５から作業者が足を挿入して地面に足に接地できるように形成する。

（３） また、前記実施例において、パレット１は回動自在としたが、回転軸３を省略して、パレット１を回転できない構造とすることもできる（図示していない）。

（４）また、前記実施例において、床フレーム２０の構成も開口５の下方に部材が存在せず、開口５から入れた作業者の足４６を地面４７に接地できれば、床フレーム２０の構成は平面ハ字型など（図６（ｂ））、任意である。また、床フレーム２０がこの条件を満たせば、運搬用台車４０の構成も任意である。

この発明の運搬用台車で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。 この発明の運搬用台車で、（ａ）は左側面図、（ｂ）は右側面図である。 この発明の運搬用台車で、背面図である。 この発明の運搬用台車のパレットで、（ａ）は蓋を閉じた状態の横断面図、（ｂ）は蓋を開いた状態の横断面図、（ｃ）は蓋を閉じた状態の正面図、（ｄ）は蓋を開いた状態の正面図である。 （ａ）（ｂ）はこの発明の実施例の運搬用台車及びパレットを表す平面図である。 運搬用台車での作業を説明する概略した縦断面図で（ａ）はこの発明のもの、（ｂ）（ｃ）は従来例のものを表す。

符号の説明

１ パレット
１ａ パレットの表面
３ パレットの回転軸
５ 開口
７ 蓋
８ 蓋基板
８ａ 蓋基板の表面
８ｂ 蓋基板の裏面
１１ 蓋の回転軸
１３ 蓋収容部
１４ 蓋収容部の凹部
１４ａ 凹部の底面
１５ 蓋収容部の凸部
１５ａ 凸部の頂面
２０ 床フレーム
２１ フレーム基材
２２ フレーム基材の一端
２３ フレーム基材の折返し部
２５ 連結横材
２６ 床フレームの開口
２７ キャスター
２８ キャスター板
３０ 後面パネル
３１ 後面パネルの支柱
３３ 側面パネル
３４、３４ａ 側面パネルの支柱
３６ 側面パネル
３７、３７ａ 側面パネルの支柱
３９ サイドバー
４０ 運搬用台車
４４ 開放側
４５ 作業者
４６ 作業者の足
４７ 地面
４８ 荷物
５１ 運搬用台車（従来例）

Claims (4)

1. 以下のように構成したことを特徴とする運搬用台車。
   (1) 地面に接地できるキャスターを付けた床フレームで、少なくとも３辺にパネルを立設し、前記床フレーム上に、パレットを配置した。
   (2) 前記パレットで、前記パネルを設けていない側の端縁に、開口を形成し、該開口は作業者が足を挿入して地面に足に接地できる形状及び大きさで形成した。
2. 以下のように構成したことを特徴とする請求項１記載の運搬用台車。
   (1) パレットの開口に、開閉可能な蓋を取り付けた。
   (2) 前記蓋を前記開口に被せて閉じた状態で、前記蓋の上面と前記パレットの上面を略面一に形成し、前記蓋を開いた状態で、前記開口の周囲の上面と他のパレットの上面とを略面一に形成した。
3. 以下のように構成したことを特徴とする請求項１記載の運搬用台車。
   (1) パレットは一端縁に設けたパレット回転軸の周りに回転可能とし、床フレームに載せた水平状態及び前記床フレームから離れた垂直状態を取ることができる。
   (2) 蓋を、一端縁の蓋回転軸の周りに回転自在に前記パレットに取り付け、前記パレット回転軸と前記蓋回転軸とを平面視で直角に配置した。
4. キャスター付きの運搬用台車の床フレーム上に載置して荷物を載せて使用するパレットで、前記パレットの一端縁に、開口を形成し、該開口は作業者が足を挿入して地面に足に接地できる形状及び大きさで形成したことを特徴とするパレット。

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