JP4978594B2 - 電磁弁 - Google Patents
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Description
図1は、第1の実施形態に係るブレーキ制御装置10の系統図である。ブレーキ制御装置10には電子制御式ブレーキシステム(ECB)が採用されており、運転者によるブレーキ操作部材としてのブレーキペダル12の操作に応じて車両の4輪のブレーキを独立かつ最適に設定する。
m:可動部質量[kg]
xP:プランジャ変位[m]
CP:減衰係数[kg/s]
kP:バネ定数[N/m]
xP0:バネ初期たわみ量[m]
AP:受圧面積[m2]
Pin:上流圧力[Pa]
Pout:下流圧力[Pa]
φ:吸引面の磁束[Wb]
μ0:真空の透磁率[H/m]
Am:吸引面の面積[m2]
を意味する。
図8は、第2の実施形態に係る電磁弁100Bの構成を示す図である。なお、特に言及しない限り電磁弁100Bは上述の電磁弁100Aと同様の構成を有する。以下、第1の実施形態と同様の個所については同一の符号を付して説明を省略する。理解を容易にするため、図8ではスリーブ120周辺の構成要素を示す。
図9は、第3の実施形態に係る電磁弁100Cの構成を示す図である。なお、特に言及しない限り電磁弁100Cは上述の電磁弁100Aと同様の構成を有する。以下、上述の実施形態と同様の個所については同一の符号を付して説明を省略する。理解を容易にするため、図9ではスリーブ120周辺の構成要素を示す。
Claims (4)
- 作動液路に介在する弁座と、
前記弁座に向かう第1方向および前記弁座から離れる第2方向に移動可能に設けられ、先端部が前記弁座に着座することにより作動液路の連通を阻止し、先端部が前記弁座から離間することにより作動液路を連通させる弁体であって、先端部とは異なる位置に磁性体である可動子が設けられた弁体と、
前記可動子の周囲に巻回されたコイルと、
前記コイルに電流が供給されて発生する磁束の流れにより前記可動子に対し第1方向に移動する力を与える第1移動力発生手段と、
前記コイルに電流が供給されて発生する磁束の流れにより前記可動子に対し第2方向に移動する力を与える第2移動力発生手段と、
を備え、
前記可動子は、第1移動力発生手段より与えられる第1方向への力と前記第2移動力発生手段により与えられる第2方向への力の合力によって移動することを特徴とする電磁弁。 - 前記第1移動力発生手段は、前記コイルに電流が供給されて発生する磁束の流れにより前記可動子に対し第1方向に吸引力を与えるよう前記可動子の第1方向側に設けられた第1磁性体を含み、
前記第2移動力発生手段は、前記コイルに電流が供給されて発生する磁束の流れにより前記可動子に対し第2方向に吸引力を与えるよう前記可動子の第2方向側に設けられた第2磁性体を含むことを特徴とする請求項1に記載の電磁弁。 - 前記可動子の摺動方向端部の少なくとも一方に設けられた、前記可動子よりも導電性の高い導電性部材をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載の電磁弁。
- 前記可動子の外周に巻回されたコイルをさらに備えることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の電磁弁。
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