JP4921892B2 - 車両の着座シート - Google Patents
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Description
つまり、本例の車両の着座シートとしてのリヤシートSは、車室内で上段に位置するリヤフロア22にリヤシートSを設け、このリヤシートSのシートクッション1前部を一端側がリヤシートSに回動可能に取付けられると共に他端側が下段に位置するフロントフロア21に固定された支持脚部10によって支持し、リヤシートSのシートバック2をシートクッション1に対して重ね合わせた状態で、リヤシートSを車両前方側へ回動させて前倒することにより、フロントフロア21上に載置して格納する構造を備えたものである。
ブラケット13には、支持脚11がフロントフロア21側に倒れたときにシートクッション1側に向く当接面13aと、支持脚11を起立させたときに、固定部12に形成された回動阻止面12aと当接し、支持脚11のさらなる回動を阻止するストッパ面13bとが形成されている。そして本例のブラケット13は、支持脚11と共に回動するように構成されている。なお、本例において、ブラケット13の、緩衝部材15と当接する機能の部分については、支持脚11ではなく固定部12に形成してもよい。
図1は、リヤシートSをフロントフロア21上に格納した状態を示すものである。リヤシートSは、支持脚11をフロントフロア21側に倒すことにより、シートクッション1がフロントフロア21上に位置して格納される。このとき、シートバック2はシートクッション1側へ前倒される。そして、リヤシートSは、格納状態のときに、緩衝部材14及び緩衝部材15により支持される。
すなわち、緩衝部材14のフロア当接面14bがフロントフロア21に当接してリヤシートSを支持するとともに、緩衝部材15の面15dがブラケット13の当接面13aに当接してリヤシートSを支持する。
支持脚11は、緩衝部材14の回動阻止面14aに当接して、さらなる回動がなされないように動きが阻止される。また、支持脚11に固着されたブラケット13のストッパ面13bが、固定部12の回動阻止面12aに係合することにより、支持脚11の回動が阻止される。
1a シートフレーム
1b 側面部材
2 シートバック
3 ヘッドレスト
10 支持脚部
11 支持脚
12 固定部
12a 回動阻止面
12b 取付孔
13 ブラケット
13a 当接面
13b ストッパ面
14,15 緩衝部材
14a 回動阻止面
14b フロア当接面
15a 緩衝本体
15b 取付部
15c 庇部
15d 面
16a,16b 軸部材
17a ロック部材
17b ストライカ
21 フロントフロア
22 リヤフロア
S リヤシート
Claims (2)
- 車室内で上段に位置するリヤフロアにリヤシートを設け、該リヤシートのシートクッション前部を一端側が前記リヤシートに回動可能に取付けられると共に他端側が下段に位置するフロントフロアに固定された支持脚部によって支持し、前記リヤシートのシートバックをシートクッションに対して重ね合わせた状態で、前記リヤシートを車両前方側へ回動させて前倒することにより、前記リヤシートを前記フロントフロア上に載置して格納する構造を備えた車両の着座シートであって、
前記シートクッションにはシートフレームが設けられ、該シートフレームのフロア側には緩衝部材が設けられ、
前記支持脚部には、該支持脚部が前記フロントフロア側に倒れたときにシートクッション側に突出するブラケットが配設され、前記リヤシートの格納時に前記ブラケットと前記緩衝部材とが当接することを特徴とする車両の着座シート。 - 前記ブラケットには、前記リヤシートの格納時に前記緩衝部材と当接する当接面と、該当接面と略垂直に形成され、前記リヤシートの使用状態において前記支持脚部の回動を阻止するストッパ面とが形成されていることを特徴とする請求項1記載の車両の着座シート。
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