JP4916419B2 - 自動変速機の油圧制御装置 - Google Patents
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以上に説明した、本発明の実施の形態においては、電子部品7がバルブボディ6の上部に固定されている場合を例に挙げて説明したが、電子部品7は、バルブボディ6の上部に固定されたものに限定されず、バルブボディ6から上方に離れた位置に設置されたものであってもよい。例えば、図4に示すように、電子部品7は、クラッチドラム5の上側に設置されたものであってもよい。この場合も予め電子部品7の配線7Aを貫通穴6Xに挿通しておくことで、バルブボディ6をトランスミッションケース3内に挿入して組み付ける際に、当該電子部品7の配線7Aをトランスミッションケース3とバルブボディ6との間に挟んで損傷してしまうことを防止することができる。
2 自動変速機のケース
6 バルブボディ
7 電子部品
7A 電子部品の配線
8 コネクタ(接続部)
6X,6Z 貫通孔
Claims (2)
- 自動変速機のケース内に設置され、その上部から下部に亘って貫通した貫通孔が形成されたバルブボディと、
前記バルブボディより低い位置で前記自動変速機のケースに設置された接続部と、
前記バルブボディの上方から前記貫通孔に挿通され、前記バルブボディの下方から脱出されて前記接続部に接続された、電子部品の配線とを備え、
前記電子部品は、前記バルブボディの上部に設けられていることを特徴とする自動変速機の油圧制御装置。 - 請求項1に記載の自動変速機の油圧制御装置において、
前記貫通孔は、前記自動変速機の作動油の戻り用孔であることを特徴とする自動変速機の油圧制御装置。
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