JP4884937B2 - 昇降機構における直動ベアリングの支持構造 - Google Patents
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Description
この緊張配設する2条のローラチェーンの端部は、昇降台の上部とカウンタウエイトの上部、昇降台の下部とカウンタウエイトの下部にそれぞれ締結し、該ローラチェーンの巻き上げ、巻き下げを同期して行うことにより昇降台が昇降するようにしている。
さらに、この場合、昇降台がベアリングレールに導かれて水平状態を維持しつつ安定して昇降するように昇降台の昇降軌跡に沿ってマストに2本のベアリングレールを平行に配設し、この各ベアリングレールに対して、上下2個一対としたベアリングブロックを昇降台の左右両側にそれぞれ取り付けている。
したがって、1台の昇降台は、平行する2本のベアリングレールと計4個のベアリングブロックとにより水平状態を維持しつつ安定して昇降することができる。
また、昇降台の左右両側に緊張配設する昇降用のローラチェーンの巻き上げ下げを行う昇降駆動源は、左右独立して、すなわち、1条のローラチェーンに対し、1台のモータの合計4台のモータにて行っているため、左右4本のローラチェーンの伸張度等の相違或いはその他の原因によりこの独立した左右4台のモータの同期がとりにくく、左右のローラチェーンによる巻き上げ下げ力及び巻き上げ下げ量が不一致となることがあった。
このように昇降台にかかる偏荷重は、左右両側に配設した各ベアリングブロックにベアリングレールに対して曲げモーメントとして作用するものとなる。この偏荷重はベアリングブロックをベアリングレールに対してこじるように作用し、かつ、これがベアリングブロックの許容された耐強度以上となった場合、ベアリングブロックの摩耗を促進してその寿命を著しく縮めたり、或いは破損させるという問題があった。
本発明の昇降機構における直動ベアリングの支持は、特に限定されるものではないが、例えば、図7〜図8に示すスタッカークレーンCの実施例について説明する。
スタッカークレーンCは、倉庫或いは工場内の運行ルートに沿って敷設されたレールRに導かれて走行するようにした走行台車D上にマストMを樹立し、移載機(図示省略)を搭載した昇降台SをこのマストMに導かれて昇降させ、搬送物の移載、搬送を行うようにしている。
この昇降台Sの昇降を円滑に行うため、特に限定されるものではないが、例えば、ベアリングレール1とベアリングブロック2とよりなる直動ベアリングBを介して行う。
この直動ベアリングBのベアリングレール1を、図8に示すように、マストMの側面に沿うよう垂直になるよう固定するとともに、ベアリングブロック2を昇降台Sに取り付け、該ベアリングブロック2がベアリングレール1に摺動可能に嵌合されて垂直方向に移動するように構成する。
これにより、上部ベアリングブロック2Aにかかる全方向の偏荷重を、ベアリングブロック取付台22側面の球面23と球面軸受25により吸収するようにする。
ここで、ばね部材32は、昇降台Sの起動/停止時等において、昇降台Sが上部ベアリングブロック2Aの軸26を回転中心とする、下部ベアリングブロック2Bのベアリングブロック取付台27から離間する方向の力Fを受けた場合に、これを阻止するベアリングブロック取付台27側への引張力F’を昇降台側取付部31を介して昇降台Sに対して付与するものである。
これにより、下部ベアリングブロック2Bにかかるベアリングブロック2Bのベアリングブロック取付台27から離間する方向の力F及び全方向の偏荷重を、ベアリングブロック取付台27の球面28とゴム座29及びばね部材32により吸収するようにする。
昇降台Sの上部側には上部ベアリングブロック2Aを、また下部側には下部ベアリングブロック2Bを上下に対向して、かつ、左右に平行する各ベアリングレール1にそれぞれ一対づつ嵌挿するようにして取り付ける。この場合、ベアリングブロック片21を固定した上下部両ベアリングブロック取付台22、27は、共にその支持側面となる球面23、28と昇降台側取付部の取付ブラケット24、24とを、接触面となる球面23、28を平板P、Qにより支持しているので、全方向の偏荷重がベアリングブロック2にかかってもこの球面23、28にてベアリングブロック取付台22、27が摺動して上下部両ベアリングブロック取付台22、27が自由に揺動偏位する。
この第2実施例は、ベアリングブロックにかかる全方向の偏荷重をすべてゴム座にて吸収するようにするものである。
昇降台Sの上部側及び下部側に取り付けるベアリングブロック20A、20Bを、図4〜図6に示すように、ベアリングブロック片21を固定したベアリングブロック取付台22、27の左右両側面と取付ブラケット24、24との間にゴム座29、29を介在して取り付ける。
なお、このゴム座30は、図示の実施例では糸巻き車の形状としているが、これに限定されることなく、厚板形とすることもできる。
C スタッカークレーン
D 走行台車
M マスト
S 昇降台
1 ベアリングレール
2 ベアリングブロック
2A 上部ベアリングブロック
2B 下部ベアリングブロック
20A 上部ベアリングブロック
20B 下部ベアリングブロック
21 ベアリングブロック片
22 ベアリングブロック取付台
23 球面
24 取付ブラケット
25 球面軸受
26 軸
27 ベアリングブロック取付台
28 球面
29 ゴム座
30 ゴム座
31 昇降台側取付部
32 ばね部材
Claims (3)
- ベアリングレールに沿って昇降するように昇降台の左右両側に配設した上部及び下部ベアリングブロックのベアリングブロック取付台にそれぞれベアリングブロック片を固定し、かつ、ベアリングブロック取付台にて昇降台にかかる偏荷重を吸収できるように構成した昇降機構における直動ベアリングの支持構造において、前記上部ベアリングブロックのベアリングブロック取付台の基端側を、球面軸受とこれに貫通した軸を介して昇降台の取付ブラケットに揺動可能に支持するようにするとともに、前記下部ベアリングブロックのベアリングブロック取付台の背面側を、並列的に配設したゴム座、及び、昇降台が上部ベアリングブロックの前記軸を回転中心とするベアリングブロック片のベアリングブロック取付台から離間する方向の力を吸収するようにしたばね部材を介して、昇降台側取付部に固定するようにしたことを特徴とする昇降機構における直動ベアリングの支持構造。
- 上部及び下部ベアリングブロックのベアリングブロック取付台の左右両側面の、昇降台の取付ブラケットとの接触面を球面に構成したことを特徴とする請求項1記載の昇降機構における直動ベアリングの支持構造。
- 上部及び下部ベアリングブロックのベアリングブロック取付台の左右両側面と昇降台の取付ブラケットとをゴム座を介して固定したことを特徴とする請求項1記載の昇降機構における直動ベアリングの支持構造。
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