JP4882922B2 - ディーゼルエンジンの予混合装置 - Google Patents
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Description
前記燃料蒸気輸送部は、吸気流路内へ突出するケース部と、該ケース部内に配置されるヒータと、該ヒータにより燃料蒸気を加熱し得る燃料蒸気流路と、燃料蒸気を燃料蒸気流路から吸気流路へ供給する噴出口とを備えたことを特徴とするディーゼルエンジンの予混合装置、に係るものである。
図1〜図6は本発明のディーゼルエンジンの予混合装置を実施する形態の第1例であり、図8、図9と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。
16 燃料気化部
17 燃料蒸気輸送部
22 燃料気化室
25 ヒータ
26 充填材
27 止め部材
28 止め部材
29 ケース部
31 ヒータ
35 燃料蒸気流路
37 噴出口
Claims (5)
- 液体燃料を導入する燃料気化室と、該燃料気化室内の液体燃料を加熱して蒸気化するヒータとを備える燃料気化部と、該燃料気化部に接続され且つディーゼルエンジンの吸気流路へ突出するように配置される燃料蒸気輸送部とを設け、前記燃料気化室には、液体燃料を蒸気化する際に発生する気泡に対し、気泡の成長を抑制する充填材を備え、
前記燃料蒸気輸送部は、吸気流路内へ突出するケース部と、該ケース部内に配置されるヒータと、該ヒータにより燃料蒸気を加熱し得る燃料蒸気流路と、燃料蒸気を燃料蒸気流路から吸気流路へ供給する噴出口とを備えたことを特徴とするディーゼルエンジンの予混合装置。 - 前記充填材は、液体燃料の流路を多数形成すると共に、0.1mm以上5mm以下の径の大きさにより流路の径を小さくし、液体燃料との接触面積を大きくするように構成されたことを特徴とする請求項1に記載のディーゼルエンジンの予混合装置。
- 前記充填材は、多孔性の素材、メッシュの素材、粒状体の素材から少なくとも一つ選択されたことを特徴とする請求項2に記載のディーゼルエンジンの予混合装置。
- 前記燃料気化室の入口又は出口に、充填材の流失を防止する止め部材を配置したことを特徴とする請求項1〜3に記載のディーゼルエンジンの予混合装置。
- 前記燃料気化室の入口及び出口に、充填材の流失を防止する止め部材を配置したことを特徴とする請求項1〜3に記載のディーゼルエンジンの予混合装置。
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