JP4875640B2 - 車両用制御装置、電気車両及び車両用制御装置の故障検出方法 - Google Patents
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Description
14a〜14e…端子 16、66…バッテリ
18…第1スイッチ 20…CPU
22、26、42…ダイオード 24…第2スイッチ
28…コンデンサ 32、40…メモリ
34…電圧監視部 44…定期起動手段
50…燃料電池車両 52…燃料電池システム
54…燃料電池 56…インバータ
58…モータ 60…エアコンプレッサ
62…温度センサ 64…補機
68…ダウンバータ
Claims (11)
- マイクロコンピュータと、
該マイクロコンピュータに印加される入力電圧を監視し、前記入力電圧が前記マイクロコンピュータの最低動作電圧を下回る場合に動作停止要求信号を前記マイクロコンピュータに出力して該マイクロコンピュータの動作を停止させる電圧監視手段と、
前記マイクロコンピュータに前記入力電圧を印加することにより該マイクロコンピュータに電力供給を行う電力供給源と、
前記電力供給源と前記マイクロコンピュータとの間に配置され、外部からの指令によりオン又はオフする第1スイッチと、
前記電力供給源と前記マイクロコンピュータとの間に配置され、前記マイクロコンピュータからの指令によりオン又はオフする第2スイッチと、
を有し、
前記マイクロコンピュータは、
前記第1スイッチのオフに伴う車両内のシステムに対する停止処理の完了に伴って、前記第2スイッチに対してオンからオフに切り替えるための遮断要求信号を出力すると共に、前記停止処理の完了時刻からの計時を開始し、
前記遮断要求信号の入力に基づく前記第2スイッチのオフによって前記電力供給が停止する場合に、前記完了時刻から該電力供給の停止に起因して前記入力電圧が前記最低動作電圧を下回るまでの時間よりも長く設定された故障確定時間に基づいて、前記第2スイッチの故障の有無を判定するものであって、
前記計時した時間が前記故障確定時間よりも短い場合に、前記動作停止要求信号が入力されれば、前記第2スイッチが正常であると判定し、
一方で、前記動作停止要求信号が入力されることなく、前記計時した時間が前記故障確定時間に到達した場合には、前記第2スイッチが故障しているものと判定する
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項1記載の車両用制御装置において、
前記マイクロコンピュータにて判定された前記第2スイッチの故障に関わる判定結果を記憶する記憶手段をさらに有する
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項2記載の車両用制御装置において、
前記記憶手段は、前記マイクロコンピュータの外部に配置された不揮発性メモリである
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項2記載の車両用制御装置において、
前記記憶手段は、前記マイクロコンピュータに内蔵され且つ前記電力供給源から電力供給されるメモリである
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項3又は4記載の車両用制御装置において、
前記マイクロコンピュータは、次回の起動時に、前記記憶手段に記憶された前記判定結果を参照し、該判定結果が前記第2スイッチの故障を示す判定結果であると判断した際に、該第2スイッチの故障を外部に警告する
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載の車両用制御装置において、
前記電力供給源と前記マイクロコンピュータとの間を前記第1スイッチを介して接続し、前記第1スイッチがオンすることで前記電力供給を行う第1電力供給回路と、
前記電力供給源と前記マイクロコンピュータとの間を前記第2スイッチを介して接続し、前記第2スイッチがオンすることで前記電力供給を行う第2電力供給回路と、
をさらに有する
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項1〜6のいずれか1項に記載の車両用制御装置において、
前記第2スイッチは、前記マイクロコンピュータからのオン指令によりオフからオンに切り替わり、一方で、前記完了時刻後の前記マイクロコンピュータからのオフ指令によりオンからオフに切り替わる電源自己保持スイッチである
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項1〜7のいずれか1項に記載の車両用制御装置において、
前記電圧監視手段は、前記第2スイッチの前記マイクロコンピュータ側の電圧を前記入力電圧として監視し、
前記マイクロコンピュータは、前記動作停止要求信号の入力に基づいて、前記第2スイッチの故障の有無の判定と、該マイクロコンピュータの動作停止処理を行う
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 請求項3〜5のいずれか1項に記載の車両用制御装置を備え、
前記電力供給源は、前記車両に搭載された電気装備品に電力供給を行う蓄電装置であり、
前記第1スイッチは、前記車両に備わるキースイッチであり、
前記システムは、車両駆動用電力源を備えた車両駆動システムであり、
前記車両用制御装置は、前記キースイッチがオフする前記車両の停止時に定期的に前記マイクロコンピュータを起動する起動手段をさらに有し、
前記マイクロコンピュータは、前記起動手段により起動した際に、前記記憶手段に記憶されている前記判定結果が前記第2スイッチの故障を示すものであるか否かを判定し、該故障を示すものと判断したときに、前記車両駆動用電力源から前記蓄電装置に充電を行なうように前記車両駆動システムを制御する
ことを特徴とする電気車両。 - 請求項9記載の電気車両において、
前記車両駆動用電力源は、燃料電池であり、
前記車両駆動システムは、前記燃料電池を備えた燃料電池システムであり、
前記マイクロコンピュータは、前記起動手段により起動した際に、前記燃料電池のガス流路内の掃気処理を行うように前記燃料電池システムを制御する
ことを特徴とする電気車両。 - 電力供給源とマイクロコンピュータとの間に第1スイッチ及び第2スイッチがそれぞれ接続され、前記第1スイッチ及び/又は前記第2スイッチのオンにより前記電力供給源から前記マイクロコンピュータに入力電圧が印加されて電力供給が行われ、電圧監視手段により前記入力電圧を監視し、前記入力電圧が最低動作電圧を下回る場合に前記電圧監視手段から前記マイクロコンピュータに動作停止要求信号を出力して該マイクロコンピュータの動作を停止させる車両用制御装置の故障検出方法において、
前記第1スイッチをオフすることにより前記マイクロコンピュータから車両内のシステムに対する停止処理を行い、
前記停止処理の完了に伴って、前記第2スイッチをオンからオフに切り替えるための遮断要求信号を前記マイクロコンピュータから前記第2スイッチに出力すると共に、前記マイクロコンピュータが前記停止処理の完了時刻からの計時を開始し、
前記遮断要求信号の入力に基づく前記第2スイッチのオフによって前記電力供給が停止する場合に、前記完了時刻から該電力供給の停止に起因して前記入力電圧が前記最低動作電圧を下回るまでの時間よりも長く設定された故障確定時間に基づいて、前記マイクロコンピュータが前記第2スイッチの故障の有無を判定するものであって、
前記マイクロコンピュータは、
前記計時した時間が前記故障確定時間よりも短い場合に、前記動作停止要求信号が入力されれば、前記第2スイッチが正常であると判定し、
一方で、前記動作停止要求信号が入力されることなく、前記計時した時間が前記故障確定時間に到達した場合には、前記第2スイッチが故障しているものと判定する
ことを特徴とする車両用制御装置の故障検出方法。
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