JP4840261B2 - リムずれ測定装置およびリムずれ測定方法 - Google Patents
リムずれ測定装置およびリムずれ測定方法 Download PDFInfo
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Description
[実施の形態]
2 凹凸検出センサ(凹凸検出手段)
3 回転位置センサ(リム回転位置検出手段)
4 制御装置
41 入出力部
42 処理部
43 記憶部
44 凹凸取得部
45 リム回転位置取得部
46 凹凸配列波形生成部(凹凸配列波形生成手段)
47 二値化処理部(二値化処理手段)
48 リムずれ判定部(リムずれ判定手段)
5 入出力装置
51 入力装置
52 出力装置
100 車両
101 車軸
102 エンジン
103 ブレーキ装置
T 測定対象タイヤ
R リム
TD1〜TD3 陸溝配列(凹凸配列)
TG 溝部
TL 陸部
Claims (6)
- タイヤ周方向において不規則に連続して形成される凹凸配列がタイヤ表面に形成された測定対象タイヤの当該測定対象タイヤがリム組みされるリムに対するリムずれを測定するリムずれ測定装置において、
前記測定対象タイヤの回転時に前記凹凸配列に対向して配置され、当該凹凸配列における凹凸を検出する凹凸検出手段と、
前記リムの基準リム回転位置を検出するリム回転位置検出手段と、
前記検出された基準リム回転位置から前記測定対象タイヤ1回転分で検出された凹凸に基づいて凹凸配列波形を生成する凹凸配列波形生成手段と、
前記リムずれ測定前において前記測定対象タイヤの回転時に生成された基準凹凸配列波形および当該リムずれ測定中において前記測定対象タイヤの回転時に繰り返し生成される回転凹凸配列波形に基づいてリムずれを判定するリムずれ判定手段と、
を備えることを特徴とするリムずれ測定装置。 - 前記凹凸配列は、前記測定対象タイヤのトレッド表面においてタイヤ周方向に形成された陸部と溝部とからなる陸溝配列であることを特徴とする請求項1に記載のリムずれ測定装置。
- 前記生成された基準凹凸配列波形および回転凹凸配列波形を二値化処理する二値化処理手段をさらに備えることを特徴とする請求項1または2に記載のリムずれ測定装置。
- 前記リムずれ判定手段は、前記二値化処理された二値化基準凹凸配列波形および二値化回転凹凸配列波形の論理演算を行い、演算された値の積算値あるいは相関関数に基づいてリムずれを判定することを特徴とする請求項3に記載のリムずれ測定装置。
- 前記リムずれ判定手段は、前記リムずれと判定された二値化回転凹凸配列波形および前記二値化基準凹凸配列波形にリムずれ量を加えたリムずれ量加算二値化基準凹凸配列波形の論理演算を行い、前記リムずれと判定された二値化回転凹凸配列波形と一致する前記リムずれ量加算二値化基準凹凸配列波形におけるリムずれ量に決定することを特徴とする請求項4に記載のリムずれ測定装置。
- タイヤ周方向において不規則に連続して形成される凹凸配列がタイヤ表面に形成された測定対象タイヤの当該測定対象タイヤがリム組みされるリムに対するリムずれを測定するリムずれ測定方法において、
前記リムずれ測定前に、前記リムの基準リム回転位置から前記測定対象タイヤ1回転分の前記凹凸配列における凹凸に基づいて基準凹凸配列波形を生成する手順と、
前記リムずれ測定中に、前記リムの基準リム回転位置から前記測定対象タイヤ1回転分の前記凹凸配列における凹凸に基づいて回転凹凸配列波形を繰り返し生成する手順と、
前記基準凹凸配列波形および前記回転凹凸配列波形に基づいてリムずれを判定する手順と、
を含むことを特徴とするリムずれ測定方法。
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