JP4817800B2 - 車両駆動用全閉形電動機 - Google Patents
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Description
本発明に基づく第1の実施の形態の車両駆動用全閉形電動機について図を参照し詳細に説明する。図1は、本発明に基づく第1の実施の形態の車両駆動用全閉形電動機の縦断図である。
本発明に基づく第2の実施の形態の全閉形電動機について、図を参照し詳細に説明する。図2は、本発明に基づく第2の実施の形態の全閉形電動機の縦断図である。図3は、図2の部分断面図である。尚、図1に記載したものと同一の構造のものには、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第3の実施の形態の車両駆動用全閉形電動機について、図を参照し詳細に説明する。図4は、本発明に基づく第3の実施の形態の車両駆動用全閉形電動機の縦断図である。尚、図1乃至図3に記載したものと同一の構造のものには、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく第4の実施の形態の車両駆動用全閉形電動機について、図を参照し詳細に説明する。図8は、本発明に基づく第4の実施の形態の車両駆動用全閉形電動機の縦断図である。図9は、図8の部分断面図である。尚、図1乃至図7に記載したものと同一の構造のものには、同符号を付して説明を省略する。
本発明に基づく車両駆動用全閉形電動機は、固定子フレームの表面からの放熱のほかに、ロータの側面に設けた放熱板によって外気に積極的に放熱を行うことができるため、冷却性能が向上し、電動機の小形軽量化又は容量の増大を図ることができる。また、軸受支持をするベアリングブラケット(又はハウジング)の機内側に外気導入空間を形成し、この空間に外気を流通させることが出来るため、軸受及び軸受支持部を冷却し軸受部の温度上昇を低減することが出来る。更に、ロータシャフトから軸受に伝達される熱は、放熱板やカラーによって外気導入空間に放出されるため、軸受の温度上昇を更に低減することが出来る。
1a 冷却フィン
2 ステータ鉄心
3 ステータコイル
4 ベアリングブラケット
4a 冷却フィン
5 ベアリングハウジング
6 軸受
7 軸受
8 ロータシャフト
9 ロータ鉄心
10 ロータバー
11 継手
12 フレーム
12a 冷却フィン
13 ブラケット
13a 連通口
14 ブラケット
14a 連通口
15 ベアリングブラケット
15a 連通口
16 ベアリングハウジング
16a 連通口
17 鉄心押え板
18 鉄心押え板
19 放熱板
19a フィン
19b フィン
20 放熱板
20a フィン
20b フィン
21 外気導入空間
22 外気導入空間
23 鉄心押え板
23a ラジアルダクト
24 鉄心押え板
24a 通気穴
25 ロータ鉄心外周空間
26 放熱板
26a フィン
26b フィン
27 放熱板
27a 突起
27b 突起
28 放熱板
28a リブ
28b リブ
29 カラー
29a フィン
Claims (3)
- ステータフレームと、このステータフレームの内周面に設けられたステータ鉄心と、ロータシャフトと、このロータシャフトの中央部に取り付けられたロータ鉄心と、前記ロータシャフトの両端部を支持する第1および第2の軸受と、前記第1の軸受を内蔵し前記ステータフレームの一方の側面に取り付けられる第1のブラケットおよび前記第2の軸受を内蔵し前記ステータフレームの他方の側面に取り付けられる第2のブラケットとを有する車両駆動用全閉形電動機であって、
前記ロータ鉄心の両側に、このロータ鉄心に対して鉄心押え板を介して接続されるとともに、前記ロータシャフトに取り付けられ、かつ前記第1のブラケットとの間に外気を導入する外気導入空間を形成し、機内側若しくは機外側壁面のいずれか一方の壁面又は両方の壁面に多数のフィン又は突起物を有する第1の放熱板、および前記第2のブラケットとの間に外気を導入する外気導入空間を形成し、機内側若しくは機外側壁面のいずれか一方の壁面又は両方の壁面に多数のフィン又は突起物を有する第2の放熱板と、
前記第1および第2のブラケットに設けられ、前記第1および第2の放熱板それぞれとの間で形成された空間に外気を取り込むための複数の連通口とを備え、
前記第1および第2の放熱板の壁面に設けたフィン又は突起物の形状は、前記第1および第2の放熱板の回転方向に沿って形成されたことを特徴とする車両駆動用全閉形電動機。 - 前記請求項1記載の車両駆動用全閉形電動機において、
前記ロータ鉄心及び前記第1および第2の放熱板に軸方向に貫通する通気穴を複数個設け、この通気穴によって駆動側と反駆動側両方の前記外気導入空間を連通させたことを特徴とする車両駆動用全閉形電動機。 - 前記請求項1記載の車両駆動用全閉形電動機において、
前記第1の軸受および第2の軸受の一方の機内側に隣接するとともに前記第1および第2の放熱板の一方と空間を隔てて対向して前記ロータシャフト上に固定されたカラーを設け、このカラーの一方側面は前記外気導入空間内に露出し、さらに前記カラーの露出面に多数のフィンを設けたことを特徴とする車両駆動用全閉形電動機。
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