JP4812775B2 - 特大荷物用のコンテナ - Google Patents
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Description
本出願は、仮特許出願番号第60/645,636号(2005年1月21日出願)の優先権を主張する。
本発明は、一般に、荷物の発送のためのコンテナに関し、そしてより特定すると、標準的な囲まれた発送コンテナ内に嵌らない、特大荷物の発送のためのコンテナに関する。
世界中で、商品が、広範な種々の輸送方法によって、金属コンテナに入れて発送されている。代表的に、使用されるコンテナは、鋼またはアルミニウムから構築され、そして国際標準機構(「ISO」)によって設定される標準を満たす寸法を有する。標準化は、コンテナまたは機械的設備の位置にも製造業者にも無関係で、これらのコンテナがこの機械的設備によって取り扱われることを可能にする。
上記必要性を満たすために、本発明は、標準的な送達コンテナの幅を有する基部セクションと、基部セクションの幅より大きい幅を有する上部セクションとを有する、送達コンテナを提供する。この基部セクションは、標準的な送達コンテナの輸送のために設計された車両に連結するように、構成される。この基部セクションは、標準的な送達コンテナの長さおよび幅の寸法を有する。例えば、この基部セクションは、鉄道大物車の区画部内に嵌る幅、およびこの区画部の深さより大きい高さを有する。この基部セクションの4つの下部の角部は、標準的なコンテナ角部取付具である。これらの取付具は、本発明のコンテナが、標準的な送達コンテナを取り扱い、そして固定するための、既存の設備に連結することを可能にする。
以下の発明の詳細な説明において、添付の図面が参照される。この図面は、本発明の一部を形成し、そして図面において、本発明が実施され得る特定の好ましい実施形態が、説明として示されている。これらの実施形態は、当業者が本発明を実施することが可能になるように、充分に詳細に記載されており、そして他の実施形態が利用され得ること、および本発明の精神または範囲から逸脱することなく変更がなされ得ることが、理解されるべきである。当業者が本発明を実施することが可能になるために必要ではない詳述を回避するために、本明細書は、当業者に公知である特定の情報を省略し得る。従って、以下の詳細な説明は、限定の意味で解釈されるべきではなく、本発明の範囲は、添付の特許請求の範囲によってのみ、規定される。
Claims (17)
- 特大荷物を輸送するためのコンテナであって、
標準化された輸送鉄道大物車であって、標準化された幅を規定するように間隔を置いて配置された第一の側面および第二の側面を有する鉄道大物車の標準的な区画部と連結するための寸法にされた、基部セクション;および
該基部セクションに接続され、そして特大荷物を受容するように適合された空間を規定する上部セクションであって、該鉄道大物車の第一の側面および第二の側面によって規定される標準化された幅を超える幅で離れて間隔を置かれた第一の側壁および第二の側壁を有する上部セクション、を備え、該上部セクションの外側寸法が固定されている、コンテナ。 - 前記上部セクションが、前記基部セクションから取り外し可能である、請求項1に記載のコンテナ。
- 前記基部セクションが、支持枠を備える、請求項1に記載のコンテナ。
- 前記基部セクションが、底壁ならびに間隔を空けた第一の側壁および第二の側壁をさらに備え、該底壁および該側壁が、荷物を受容するための空間を規定している、請求項3に記載のコンテナ。
- 前記基部セクションによって規定される空間が、前記上部セクションによって規定される空間と連続的である、請求項4に記載のコンテナ。
- 補助床をさらに備え、該補助床は、前記上部セクションによって規定される空間と、前記基部セクションによって規定される空間とを分離している、請求項4に記載のコンテナ。
- 輸送コンテナであって、
複数の側壁を有する上部セクションであって、該側壁は、輸送のために特大荷物を受容するための寸法にされた区間を規定し、鉄道大物車の第一の側面および第二の側面によって規定される標準化された幅を超える幅で離れて間隔を置かれた第一の側壁および第二の側壁を有する上部セクション;および
標準化された輸送鉄道大物車の標準的な区画部と連結するように適合された基部セクションであって、該鉄道大物車が標準化された幅を規定するように間隔を置いて配置された第一の側面および第二の側面を有し、該上部セクションを支持するための、基部セクション、を備え、該上部セクションの外側寸法が固定されている、輸送コンテナ。 - 前記上部セクションの側壁は、選択された第一の幅で間隔を空けており、そして前記基部セクションは、該第一の幅より小さい第二の幅を有する、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 前記上部セクションが、前記輸送コンテナ内に荷物を積むために取り外し可能な上壁をさらに備える、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 前記基部セクションが、床および間隔を空けた側壁を備え、該床および側壁は、前記上部セクションの側壁によって規定される空間と連続的な空間を規定する、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 補助床をさらに備え、該補助床は、前記基部セクションによって規定される空間と、前記上部セクションの側壁によって規定される空間とを分離している、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 前記上部セクションが、前記基部セクションから分離可能である、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 前記基部セクションが、第一の支持枠および第二の支持枠をさらに備え、該第一の支持枠および第二の支持枠は、前記上部セクションの、長手軸方向に間隔を空けた第一の端部および第二の端部と隣接して配置されている、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 前記上部セクションの側壁は、選択された鉄道路線に対する許可を提供するように選択された、一定の幅で間隔を空けている、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 前記上部セクションの側壁が、前記鉄道大物車の側面を越えて延びる、請求項7に記載の輸送コンテナ。
- 輸送システムであって、
鉄道大物車の標準的な区画部内に受容されるための寸法にされた基部セクションであって、該鉄道大物車が標準化された幅を規定するように間隔を置いて配置された第一の側面および第二の側面を有する基部セクション;および
該基部セクションに連結され、特大荷物を受容するように適合された空間を規定する、上部セクションであって、該鉄道大物車の第一の側面および第二の側面によって規定される標準化された幅を超える幅で離れて間隔を置かれた第一の側壁および第二の側壁を有する上部セクション
を備える、コンテナ;ならびに
該コンテナの基部セクションと嵌合する標準連結具を備える、輸送プラットフォーム、を備え、該上部セクションの外側寸法が固定されている、輸送システム。 - 前記上部セクションが、実質的に平坦な輸送プラットフォームによって輸送され得るように、前記基部セクションが取り外し可能である、請求項16に記載の輸送システム。
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