JP2513672Y2 - 移動式シェルタ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は移動式シェルタに関する。すなわち、機器等
を収容し車輌等に積載して移動され目的地で設置使用さ
れる、移動式シェルタに関するものである。

「技術背景」 このような移動式シェルタは、トラックの荷台等での
車載移動時において道路交通法その他の法規の規制対象
となり、その大きさつまり幅，長さ，高さ等が制約され
る。そしてこのような制約のためその内部において、機
器等の収容空間、そして設置使用時に機器等の操作，調
整，点検等を行うための作業空間や居住空間等が狭く、
それらの確保に困難を伴うことも多かった。

そこで従来まず、折り畳み・展開構造の移動式シェル
タが開発使用されていた。すなわち、この移動式シェル
タは車載移動時においては、拡大部が本体部に折り畳み
収納されて縮小し法規の制約を充足し、他方設置使用時
においては、拡大部が本体部から展開組み立てられ拡大
して作業空間や居住空間等が内部中央部に確保されるよ
うになっていた。しかしながら、このような折り畳み・
展開構造の移動式シェルタは、折り畳み収納作業および
展開組立作業が煩雑で縮小拡大に手間と時間がかかり、
又折り畳み・展開構造のため密封性が悪く、防水性，気
密性，断熱性等に難があり収容された機器等への悪影響
も見られた。

そこで従来、入れ子構造の移動式シェルタが開発使用
されていた。第３図および第４図はこのような従来例を
示し、第３図はその正断面図、第４図は平断面図であ
る。

すなわち、この入れ子構造の移動式シェルタでは、車
載移動時には各図において右側に示すごとく、拡大部１
が本体部２に押し込まれ収納されて縮小し法規の制約を
充足し、他方設置使用時には各図において左側に示すご
とく、拡大部１が本体部２から引き出され拡大して作業
空間や居住空間等が内部中央部に確保されるようになっ
ていた。しかもこの移動式シェルタは入れ子式なので、
拡大部１の押し込み作業および引き出し作業も容易で縮
小拡大に手間と時間を要しないとともに、密封性も良く
防水性，気密性，断熱性等に優れる等、前述の折り畳み
・展開構造の移動式シェルタの欠点も同時に解消されて
いた。なお、このような入れ子構造の移動式シェルタに
あっては、拡大部１の側壁３下部から突設されたレール
部４が、本体部２の床部５下適宜位置に設けられたガイ
ド部６に保持されつつ、スライドして出し入れされるよ
うになっていた。７はレール部４先端のレールローラで
あり、８はガイド部６側端下側のアンダーローラであ
る。

「従来の技術」 ところでこのような入れ子構造の移動式シェルタにあ
っては、本体部２および拡大部１の少なくとも上部と両
側部における当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄には、シール材Ｂ
が設けられていた。つまり移動式シェルタにおいて、内
部に雨風等が浸入しないように密封性を高めることは収
容された機器等の保護上等から重要であり、拡大時およ
び縮小時に隙間をうめて密封性を確保すべく、従来はい
わゆる武者返し構造の採用とともにシール材Ｂが設けら
れていた。

すなわち第３図の正断面図に示すごとく、本体部２お
よび拡大部１の上部における、拡大部の当接縁部A₁およ
び縮小時の当接縁部A₂には、横にゴム等のシール材Ｂが
設けられていた。なおシール材Ｂは、図示のごとく拡大
部１側、若しくは本体部２側、又はその双方に設けられ
ていた。更に第４図の平断面図に示すごとく、本体部２
および拡大部１の両側部における、拡大時の当接縁部A₃
および縮小時の当接縁部A₄には、それぞれ縦にゴム等の
シール材Ｂが設けられていた。なおシール材Ｂは、図示
のごとく拡大部１側、若しくは本体部２側、又はその双
方に設けられていた。

「考案が解決しようとする課題」 ところで、このようにシール材Ｂを設けた従来の入れ
子構造の移動式シェルタにあっては、次の問題が指摘さ
れていた。

第１に、密封性が不足し依然として雨風等が浸入する
ことがあった。すなわち、いわゆる武者返し構造ととも
に、本体部２および拡大部１の当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄
にはそれぞれシール材Ｂが設けられていたが、これらで
は密封性が不足することがあり、依然該箇所からの雨風
等の浸入が指摘されていた。

第２に、シール材Ｂが当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄に正確
に位置するように、高い製作精度が要求されていた。す
なわち各シール材Ｂが、対応する当接縁部A₁，A₂，A₃，
A₄又はシール材Ｂに正確に一様に当たり該箇所を密封す
るためには、本体部２と拡大部１について高い製作精度
が要求され、その位置的な狂いが生じないことが必要で
あり、もってコスト面にも問題が生じていた。

第３に、使用により密封性が損なわれることもあっ
た。すなわち、移動式シェルタを長く使用すると、ゴム
等のシール材Ｂが劣化したり本体部２や拡大部１に歪等
が発生し、もって各シール材Ｂが対応する当接縁部A₁，
A₂，A₃，A₄又はシール材Ｂに正確に当たらなくなり密封
性が損なわれ、雨風等の浸入が指摘されていた。

従来例ではこのような点が指摘されていた。

本考案は、このような実情に鑑み上記従来例の問題点
を解決すべくなされたものであって、シール材ととも
に、所定の係脱封鎖部材を備えた防水シートを用いてな
ることにより、第１に密封性が向上し、第２に特に高い
製作精度は要求されず、第３に使用により密封性が損な
われることもない、移動式シェルタを提案することを目
的とする。

「課題を解決するための手段」 この目的を達成する本考案の技術的手段は、次のとお
りである。

この移動式シェルタは、機器等を収容し車輌等に積載
して移動され箱状をなす。そして、側面に開口を備えた
本体部と、該開口を介し上記本体部に入れ子式に移動可
能に組み付けられ、本体部に対し押し込まれ収納されて
縮小されるとともに引き出されて拡大される拡大部と、
次のシール材と防水シートと係脱封鎖部材とを有してな
る。

シール材は、上記本体部と拡大部の少なくとも上部と
両側部における当接縁部に設けられている。

防水シートは、上記本体部と拡大部の少なくとも上部
と両側部における該当接縁部に沿い、本体部と拡大部に
それぞれ対応して配され、各々基端が該当接縁部付近に
取り付けられてなる。

係脱封鎖部材は、該各防水シートの先端にそれぞれ取
り付けられ、上記本体部側と拡大部側で対応するものど
うしが係脱自在となっている。

「作用」 本考案は、このような手段よりなるので次のごとく作
用する。

機器等が収容されるこの移動式シェルタは、車載移動
時においては拡大部が本体部に押し込まれ収納されて縮
小され、設置使用時においては拡大部が本体部から引き
出されて拡大される。

さてこの移動式シェルタにおいて車載移動時等の縮小
時および設置使用時等の拡大時には、本体部と拡大部の
上部と両側部における当接縁部は、それぞれシール材が
当たるとともに防水シートで覆われ、かつ、防水シート
は対応するものどうしが係脱封鎖部材にて係合封鎖され
ている。

そこで第１に、このように係脱封鎖部材にて係合封鎖
された防水シートにより、本体部と拡大部の所定の当接
縁部は確実に密封され、更にシール材も補足的に係る当
接縁部を密封している。そこでこの移動式シェルタは、
縮小時および拡大時における密封性が著しく向上する。

第２に、このように防水シート等にて所定の当接縁部
は確実に密封され、シール材による密封は補足的なもの
に過ぎない。そこでシール材が正確に一様に当たりその
位置的な狂いがなくなるよう、本体部と拡大部について
特に高い製作精度が要求されることはない。

第３に、同様に防水シート等にて確実な密封が実現さ
れ、シール材による密封は補足的なものに過ぎないの
で、長く使用することによりシール材が劣化したり本体
部や拡大部に歪等が発生しても、密封性は損なわれな
い。

「実施例」 以下本考案を、図面に示すその実施例に基づいて詳細
に説明する。

第１図および第２図は本考案の実施例を示し、第１図
はその正断面図であり、第２図は平断面図である。第５
図は全体の斜視図である。

まずその構成等について、この移動式シェルタの概
要、その本体部、拡大部、シール材と防水シート等の順
に説明する。

移動式シェルタの概要は次のとおり。

この移動式シェルタは、機器等を収容し車輌等に積載
して移動され箱状をなす。すなわちこの移動式シェルタ
は、内部にレーダー装置，無線通信装置等の電子機器そ
の他の機器や機材等を収容搭載し、トラック等の自動車
や鉄道車輌その他の輸送手段の荷台に積載されて目的地
まで移動運搬され、目的地において設置使用される。

そしてこの移動式シェルタは伸縮自在な入れ子構造よ
りなり、側面に開口９を備えた本体部２と、開口９を介
し本体部２に入れ子式に移動可能に組み付けられた拡大
部１とを、有してなる。なお図示例にあっては、本体部
２の両側面に開口９が形成されそれぞれに左右の拡大部
１が組み付けられているが、勿論このような図示例によ
らず、例えば本体部２の左右いずれか一方の側面のみに
開口９が形成され他方は壁とし、かつ、その一方の開口
９に１個の拡大部１が組み付けられた移動式シェルタも
可能である。

移動式シェルタは、概略このようになっている。

次のその本体部２について述べる。

本体部２は、図示例では対向する両側面がそれぞれ開
口９として開放され、かつ床部５と天井部10と前後壁部
11とを備えた箱状をなし、これらは例えば、金属製で直
交するフレーム枠にハニカムサンドイッチパネルを壁と
して組み付けることにより、構成されている。本体部２
の側方向Ｓの幅は、例えばトラックの荷台に積載可能な
寸法に設定されている。第５図中12は、前後壁部11に付
設された出入用の扉である。

本体部２の床部５下適宜位置には、側方向Ｓのほぼ全
幅にわたり複数のガイド部６が設けられ、ガイド部６の
側端下側にはアンダーローラ８が取り付けられている
（第１図参照）。すなわちガイド部６は、例えば両側端
が開放された角筒状・角パイプ状をなし、床部５の幅と
ほぼ同じ長さで、床部５下の適宜位置における側方向Ｓ
に固定されている。ガイド部６の数・位置等は各種可能
であり、更に後述のごとく１本のレール部４が出し入れ
されるのではなく、左右で２本のレール部４が並んで出
し入れされる大きさ等とすることも可能である。そして
このようなガイド部６において、レール部４が出し入れ
される方の側端下側には、それぞれアンダーローラ８が
水平の回動軸で取り付けられている。

本体部２は、このようになっている。

次に拡大部１について述べる。

拡大部１は、本体部２に対し押し込まれ収納されて縮
小されるとともに引き出されて拡大され、図示例では、
両開口９を介し本体部２の左右両側にそれぞれ組み付け
られてなり、その大きさは左右ほぼ同じで本体部２の約
半分程度となっている。

すなわち左右の拡大部１は、本体部２を外箱としその
内箱として形成され、本体部２の開口９と対応する内側
面が開口13として開放され、かつこの開口13と対向する
外側面をそれぞれ側壁３とし、更に天井，前後壁等の壁
部14を備えた箱状をなす。そしてこれらも前述の本体部
２と同様に、例えば、金属製で直交するフレーム枠にハ
ニカムサンドイッチパネルを壁として組み付けることに
より、構成されている。又左右の拡大部１は図示のごと
く、それぞれ側方向Ｓの幅が本体部２の幅の約半分程度
で長手方向の長さが本体部２より若干短く、かつ高さが
本体部２より若干低く形成され、もってその大きさ・容
積・形状が、左右ほぼ同じで本体部２の約半分程度とな
っている。さてこのような拡大部１の側壁３下部には、
レール部４が設けられている（第１図参照）。すなわ
ち、左右の拡大部１の側壁３の下端部は、本体部２の床
部５よりも更に下方に延出され、床部５下のガイド部６
と同じ高さレベルで対向位置している。そして係る側壁
３の下端部に各レール部４の基端が固定され、各レール
部４は、本体部２の対応するガイド部６に向かって突出
し、図示例ではその長さが本体部２の側方向Ｓの幅とほ
ぼ同一で（図示例では僅かに短く設定されている）、か
つ、左右で対応するものどうしが互い違いにずれて位置
している。このようなレール部４の数，位置長手方向は
前述のガイド部６と同様各種可能である。そしてこのよ
うなレール部４において、本体部２側の先端にそれぞれ
レールローラ７が水平の回動軸で取り付けられている。
もってレール部４は対応するガイド部６に対し、ガイド
部６側のアンダーローラ８とレール部４側のレールロー
ラ７を介し保持され、スライドしてガイド部６内を出し
入れ可能となっている。

拡大部１は、このようになっている。

次にシール材Ｂと防水シートＣ等について述べる。シ
ール材Ｂは、本体部２と拡大部１の少なくとも上部と両
側部における、当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄に設けられてい
る。又防水シートＣは、本体部２と拡大部１の少なくと
も上部と両側部における当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄に沿
い、本体部２と拡大部１にそれぞれ対応して配され、基
端が各々当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄付近に取り付けられて
なる。係脱封鎖部材Ｄは、防水シートＣの先端にそれぞ
れ取り付けられ、本体部２側と拡大部１側で対応するも
のどうしが係脱自在となっている。

これらについて詳述すると、まずシール材Ｂはゴム等
よりなる。そしてシール材Ｂは、第１図の正断面図に示
すごとく、本体部２および拡大部１の上部における、拡
大時の当接縁部A₁および縮小時の当接縁部A₂に横に設け
られている。なおシール材Ｂは、図示のごとく拡大部１
側、若しくは本体部２側、又はその双方に設けられる。
更に第２図の平断面図に示すごとく、本体部２および拡
大部１の両側部における、拡大時の当接縁部A₃および縮
小時の当接縁部A₄にも、それぞれ縦にシール材Ｂが設け
られている。なおシール材Ｂは、図示のごとく拡大部１
側、若しくは本体部２側、又はその双方に設けられる。

次に防水シートＣは、布，ビニール，ゴム製その他の
防水性を備えたフレキシブルなシート体よりなる。そし
て防水シートＣは、第１図の正断面図に示すごとく、拡
大時の当接縁部A₁および縮小時の当接縁部A₂に沿って、
本体部２と拡大部１の双方に対応して横長に配され、各
々基端が当接縁部A₁，A₂付近の天井部10および側壁３に
密ぺい取り付けされている。なお拡大時の当接縁部A₁に
関するものはその内側に配され、縮小時の当接縁部A₂に
関するものはその外側に配されている。更に防水シート
Ｃは、第２図の平断面図に示すごとく、拡大時の当接縁
部A₃および縮小時の当接縁部A₄に沿って、本体部２と拡
大部１の双方に対応して縦長に配され、各々基端が当接
縁部A₃，A₄付近の前後壁部11および壁部14,側壁３に密
ぺい取り付けされている。なお拡大時の当接縁部A₃に関
するものはその内側に配され、縮小時の当接縁部A₄に関
するものはその外側に配されている。

係脱封鎖部材Ｄとしては、ファスナーやマジックテー
プが用いられる。そしてこの係脱封鎖部材Ｄは、各防水
シートＣの先端に固定的に密ぺい取り付けされ、本体部
２側と拡大部１側で対応するものどうしが係脱自在とな
っている。すなわち、拡大時の当接縁部A₁，A₃に関する
各係脱封鎖部材Ｄは、移動式シェルタの内側で対応する
本体部２側のものと拡大部１側のものとが、係合接続
（第１図，第２図における左側参照）および離脱離反
（第１図，第２図における右側参照）自在となってい
る。又縮小時の当接縁部A₂，A₄に関する各係脱封鎖部材
Ｄは、移動式シェルタの外側で対応する本体部２側のも
のと拡大部１側のものとが、係合接続（第１図，第２図
における右側参照）および離脱離反（第１図，第２図に
おける左側参照）自在となっている。なおこの係脱封鎖
部材Ｄの係合力は、もしも誤ってその係合接続状態のま
ま移動式シェルタが縮小から拡大又は拡大から縮小され
た場合、防水シートＣの破損が懸念される際は次のごと
く設定しておくとよい。つまり、極めて小さな力で係合
接続状態から離脱離反状態となる係合力のものを用いる
ことにより、防水シートＣの破損が防止される。

シール材Ｂと防水シートＣ等は、このようになってい
る。

以上が構成等の説明である。

以下その作動等について説明する。

電子機器その他の機器が内部に収容された移動式シェ
ルタは、トラック等による車載移動時においては、左右
の拡大部１が開口９を介し本体部２に側方向Ｓから押し
込まれ、本体部２に収納されて縮小される（第１図，第
２図における右側参照）。他方、目的地での設置使用時
においては、拡大部１が開口９を介し本体部２から側方
向Ｓに引き出され、開口９と開口13を介し内部が広く開
放され拡大される（第１図，第２図の左側および第５図
参照）。

そしてこのような拡大部１の縮小拡大は、拡大部１側
の各レール部４が本体部２側の対応するガイド部６に対
し、レールローラ７とアンダーローラ８を介し上下で保
持されつつ、スライドして出し入れされることにより行
われる。つまりレール部４は、その先端のレールローラ
７を介しガイド部６の上部分にて保持されるとともに、
その下面がアンダーローラ８を介しガイド部６の下部分
にて保持されつつ、スライドして出し入れされる。なお
各レール部４は、左右のものが互い違いにずれて位置し
ているので、縮小時等でも対向するガイド部６内に支障
なく入れ込まれる。

さてこの移動式シェルタにおいて、車載移動時等の縮
小時および設置使用時等の拡大時には、本体部２と拡大
部１の上部と両側部における当接縁部A₂，A₄又はA₁，A₃
は、それぞれシール材Ｂが当たるとともに防水シートＣ
で覆われ、かつ、防水シートＣは対応するものどうしが
係脱封鎖部材Ｄにて係合封鎖されている。

つまり縮小時には、その当接縁部A₂，A₄は、シール材
Ｂが当たり密封されるとともに、係脱封鎖部材Ｄにて係
合封鎖された該箇所の防水シートＣにて、外側から覆わ
れ密封されている（第１図，第２図における右側参
照）。その際、当接縁部A₁，A₃そして該箇所のシール材
B,防水シートC,係脱封鎖部材Ｄ等は、それぞれ相互に離
反している。逆に拡大時には、その当接縁部A₁，A₃は、
シール材Ｂが当たり密封されるとともに、係脱封鎖部材
Ｄにて係合封鎖された該箇所の防水シートＣにて、内側
から覆われ密封されている（第１図，第２図における左
側参照）。その際、当接縁部A₂，A₄そして該箇所のシー
ル材B,防水シートC,係脱封鎖部材Ｄ等は、それぞれ相互
に離反している。

さてそこでこの移動式シェルタにあっては、次の第1,
第2,第３のごとくなる。

第１に、このように縮小時および拡大時において、係
脱封鎖部材Ｄにて係合封鎖された防水シートＣにより、
本体部２と拡大部１の所定の当接縁部A₂，A₄又はA₁，A₃
は隙間なく確実に密封され、更にシール材Ｂも補足的・
２次的に係る当接縁部A₂，A₄又はA₁，A₃を密封してい
る。そこでこの移動式シェルタは、縮小時および拡大時
における密封性が著しく向上する。

第２に、このように縮小時および拡大時において、防
水シートC,係脱封鎖部材Ｄにて所定の当接縁部A₂，A₄又
はA₁，A₃は隙間なく確実に密封され、シール材Ｂによる
密封は補足的・２次的なものに過ぎない。そこでシール
材Ｂが当接縁部A₂，A₄又はA₁，A₃において正確に一様に
当たりその位置的な狂いがなくなるよう、本体部２と拡
大部１について特に高い製作精度が要求されるようなこ
とはない。

第３に、同様に縮小時および拡大時において、防水シ
ートC,係脱封鎖部材Ｄにて隙間なく確実な密封が実現さ
れており、シール材Ｂによる密封は補足的・２次的なも
のに過ぎない。そこで長く使用することにより、シール
材Ｂが劣化したり本体部２や拡大部１に歪等が発生して
も、その当接縁部A₂，A₄又はA₁，A₃における密封性は損
なわれない。

以上が作動等の説明である。

なお図示実施例の移動式シェルタにあっては、本体部
２と拡大部１の下部の当接縁部にはシール材B,防水シー
トC,係脱封鎖部材Ｄ等は、設けられてはいない。しかし
このような下部にも追加的に、シール材Ｂを設けかつ防
水シートC,係脱封鎖部材Ｄ等を取り付け、もって図示実
施例に準じこれらによっても縮小時および拡大時の密封
を実施するようにしてもよい。又図示実施例の移動式シ
ェルタにあっては、各当接縁部A₁，A₂，A₃，A₄付近の本
体部２と拡大部１が、従来より行われているごとくいわ
ゆる武者返し構造となっているので、この面からも密封
性が補足されている。

「考案の効果」 本考案に係る移動式シェルタは、以上説明したごと
く、シール材とともに、所定の係脱封鎖部材を備えた防
水シートを用いてなることにより、次の効果を発揮す
る。

第１に、密封性が向上する。すなわち防水シートと係
脱封鎖部材により、縮小時および拡大時において本体部
と拡大部の所定の当接縁部が確実に密封され、更にシー
ル材もこの密封に寄与するので、内部への雨風等の浸入
は確実に防止される。

第２に、特に高い製作精度は要求されなくなる。すな
わち防水シートと係脱封鎖部材により、縮小時および拡
大時において所定の当接縁部が確実に密封されるので、
本体部と拡大部について特に高い製作精度は要求され
ず、この点からコスト面にも優れている。

第３に、使用により密封性が損なわれるようなことも
ない。すなわち長く使用することにより、ゴム等のシー
ル材が劣化したり本体部や拡大部に歪等が発生しても影
響はなく、防水シートや係脱封鎖部材により密封性が保
持され、縮小時および拡大時における雨風等の浸入は防
止される。

このようにこの種従来例に存した問題点が一掃される
等、本考案の発揮する効果は顕著にして大なるものがあ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案に係る移動式シェルタの実
施例を示し、第１図はその正断面図、第２図は平断面図
である。 第３図および第４図は従来例の移動式シェルタを示し、
第３図はその正断面図、第４図は平断面図である。 第５図は、移動式シェルタの全体斜視図である。 １……拡大部、A₁……当接縁部（上部，拡大時） ２……本体部 ３……側壁、A₂……当接縁部（上部，縮小時） ４……レール部 ５……床部、A₃……当接縁部（側部，拡大時） ６……ガイド部 ７……レールローラ、A₄……当接縁部（側部，縮小時） ８……アンダーローラ ９……開口、Ｂ……シール材 10……天井部、Ｃ……防水シート 11……前後壁部、Ｄ……係脱封鎖部材 12……扉、Ｓ……側方向 13……開口 14……壁部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】機器等を収容し車輌等に積載して移動され
   る箱状の移動式シェルタであって、 側面に開口を備えた本体部と、該開口を介し上記本体部
   に入れ子式に移動可能に組み付けられ、本体部に対し押
   し込まれ収納されて縮小されるとともに引き出されて拡
   大される拡大部と、 上記本体部と拡大部の少なくとも上部と両側部における
   当接縁部に設けられたシール材と、 上記本体部と拡大部の少なくとも上部と両側部における
   該当接縁部に沿い、本体部と拡大部にそれぞれ対応して
   配され、各々基端が該当接縁部付近に取り付けられた防
   水シートと、 該各防水シートの先端にそれぞれ取り付けられ、上記本
   体部側と拡大部側で対応するものどうしが係脱自在とな
   っている係脱封鎖部材と、 を有してなることを特徴とする移動式シェルタ。