JP4802137B2

JP4802137B2 - メータ装置取付構造

Info

Publication number: JP4802137B2
Application number: JP2007107107A
Authority: JP
Inventors: 和彦工藤
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Calsonic Kansei Corp
Priority date: 2007-04-16
Filing date: 2007-04-16
Publication date: 2011-10-26
Anticipated expiration: 2027-04-16
Also published as: JP2008265371A

Description

この発明は、メータ装置取付構造に関するものである。

自動車などの車両には、車室内の前部にインストルメントパネルが設けられている。このインストルメントパネルには、メータ装置が、複数箇所の取付部にて取付けられている（例えば、特許文献１参照）。

例えば、図５〜図７の場合、上記取付部１は、メータ装置２の上部中央の位置に設けられた１箇所の上部取付部３と、メータ装置２の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部４，４とを有する３点止め構成とされている。そして、上部取付部３をネジ固定部５とし、２箇所の下部取付部４，４を爪係止部６とすることにより、最も効率的な構成とされている。なお、ネジ固定部５は、外部（手前側）からのネジ止め作業が行えるように、メータ装置２に対し外方（この場合には上方）へ突設される。また、爪係止部６は、メータ装置２の内方に設けることができる。

しかし、上部スペースなどの関係で、メータ装置２の上方に取付部１を突設することができないような場合などには、上記取付部１は、図８、図９に示すように、メータ装置２の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部４，４と、メータ装置２の裏面中間部の位置に左右に離して設けられた２箇所の中間部取付部８，８とを有する４点止め構成とされると共に、２箇所の下部取付部４，４をネジ固定部５とし、２箇所の中間部取付部８，８を爪係止部６とするようにしている。
特開２００２−２０５５７５

しかしながら、図８、図９のメータ装置取付構造では、ネジ固定部５が２箇所となっているので、その分、コストがかかると共に、組付工数が多くなるという問題があった。

そこで、２箇所の下部取付部４，４のうちのどちらか一方を爪係止部６とすることにより、ネジ固定部５を１箇所に減らすことが考えられるが、このようにすると、ネジ固定部５である一方の下部取付部４を締込んだ時に、対角位置にある他方の中間部取付部８の爪係止部６が浮いてしまい（例えば、図１０の爪係止部６の当リブ部９が、インストルメントパネル１１に対して浮き１２を生じる）、低級音発生や合せ不良などの原因になるという、新たな問題を生じることになる。

上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、インストルメントパネルに対し、メータ装置が、複数箇所の取付部にて取付けられ、前記取付部が、メータ装置の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部と、メータ装置の裏面中間部の位置に左右に離して設けられた２箇所の中間部取付部とを有する４点止め構成とされたメータ装置取付構造において、下部取付部の一方をネジ固定部とすると共に、他方の下部取付部と２箇所の中間部取付部とを爪係止部とし、且つ、メータ装置とインストルメントパネルとの間に、ネジ固定部の締込みによる他方の中間部取付部の浮きを防止可能な前後方向位置規制部を設け、該前後方向位置規制部が、ネジ固定部と対角位置にある中間部取付部の近傍に設置されて、メータ装置の縁部から外方へ向けて突設された規制用突片と、該規制用突片を収容し得るようインストルメントパネルに形成された受孔とを有し、規制用突片と受孔との間に、ネジ固定部の締込みによって当る当接部を備えたメータ装置取付構造を特徴としている。

請求項１の発明によれば、インストルメントパネルに対し、メータ装置が、複数箇所の取付部にて取付けられ、前記取付部が、メータ装置の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部と、メータ装置の裏面中間部の位置に左右に離して設けられた２箇所の中間部取付部とを有する４点止め構成とされたメータ装置取付構造において、下部取付部の一方をネジ固定部とすると共に、他方の下部取付部と２箇所の中間部取付部とを爪係止部とし、且つ、メータ装置とインストルメントパネルとの間に、ネジ固定部の締込みによる他方の中間部取付部の浮きを防止可能な前後方向位置規制部を設け、該前後方向位置規制部が、ネジ固定部と対角位置にある中間部取付部の近傍に設置されて、メータ装置の縁部から外方へ向けて突設された規制用突片と、該規制用突片を収容し得るようインストルメントパネルに形成された受孔とを有し、規制用突片と受孔との間に、ネジ固定部の締込みによって当る当接部を備えたことにより、前後方向位置規制部が、ネジ固定部の対角位置にある他方の中間部取付部の浮きを防止するので、ネジ固定部を下部取付部の一方に減らして１箇所とすることにより、コストダウンおよび組付工数の削減を図った場合でも、効果的に低級音発生や合せ不良などを防止することができるようになる。

以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。

図１〜図４は、この発明の実施例を示すものである。

まず、構成について説明する。

自動車などの車両には、車室内の前部にインストルメントパネル２１が設けられている。このインストルメントパネル２１には、メータ装置２２が、複数箇所の取付部２３にて取付けられる。なお、メータ装置２２は、インストルメントパネル２１の運転席側の部分などに形成されたメータ取付用凹部２４に配設される。

この取付部２３は、３点止め構成とするのが最も効率的ではあるが、上部スペースなどの関係で３点止め構成にできないような場合に、上記取付部２３を、メータ装置２２の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部２５と、メータ装置２２の裏面中間部の位置に左右に離して設けられた２箇所の中間部取付部２７とを有する４点止め構成とする。なお、中間部取付部２７は、メータ装置２２の上下方向の中央位置よりも上方に設定する。

この実施例のものでは、下部取付部２５の一方をネジ固定部３１とする。この場合、ネジ固定部３１は、図中左側の下部取付部２５とされているが、右側としても良い。以下、左側をネジ固定部３１としたものとして説明する。

このネジ固定部３１として、メータ装置２２の側にネジ挿入孔３２を有する取付ブラケット３３（図１参照。以下同様）を設ける。この取付ブラケット３３は、外部（手前側）からのネジ止め作業が行えるように、メータ装置２に対し外方（この場合には下方）へ突設される。これに対し、インストルメントパネル２１の側には、対応する位置に、対応するネジ孔部３４（図３参照。以下同様）を設けるようにする。このネジ孔部３４は、インストルメントパネル２１に対するメータ装置２２の組付状態で、ネジ挿入孔３２と合致して、ネジを螺着可能なものである。このネジ孔部３４は、メータ取付用凹部２４内に設けられる。

そして、他方の下部取付部２５と２箇所の中間部取付部２７とを爪係止部３６とする。この場合、爪係止部３６は、図中右側の下部取付部２５とされているが、左側としても良い。以下、右側をネジ固定部３１としたものとして説明する。この爪係止部３６として、図２に示すように、メータ装置２２の側から係止爪３７を突設する。爪係止部３６は、メータ装置２２からインストルメントパネル２１へ向けてほぼ面直に突設されている。これに対し、図３に示すように、インストルメントパネル２１の側には、対応する爪係止孔部３８を設けるようにする。この爪係止孔部３８は、係止爪３７を挿入係止可能なものである。この爪係止孔部３８は、メータ取付用凹部２４内に設けられる。

ここで、下部取付部２５の爪係止部３６は、取付ブラケット３３の裏面から突設されるようになっているが、取付ブラケット３３を設けずに、メータ装置２２の下部裏面から直接突設させるようにしても良い。また、この場合には、例えば、下部取付部２５の係止爪３７は横向き、中間部取付部２７の係止爪３７は縦向きなどとされている。

更に、メータ装置２２とインストルメントパネル２１との間に、ネジ固定部３１の締込みによる、他方の中間部取付部２７の浮きを防止可能な前後方向位置規制部４１を設ける。この場合、前後方向位置規制部４１は、ネジ固定部３１と対角位置にある、他方の中間部取付部２７の近傍に設置される。

この前後方向位置規制部４１として、メータ装置２２の側から外方（車幅方向外方）へ向けて規制用突片４２を突設する。これに対し、インストルメントパネル２１の側には、対応する受孔４３を設けるようにする。この受孔４３は、インストルメントパネル２１に対するメータ装置２２の組付状態で、規制用突片４２を収容すると共に、位置規制可能なものとされる。この前後方向位置規制部４１は、図２に示すように、規制用突片４２と受孔４３とが当る（当接部４４）ことによって、他方の中間部取付部２７が浮かないように規制し得るものなどとされる。この場合、当接部４４は、規制用突片４２の手前面と、受孔４３の手前側縁部との間に形成される。この受孔４３は、メータ取付用凹部２４内に設けられる。

次に、この実施例の作用について説明する。

インストルメントパネル２１にメータ装置２２を取付ける場合には、先ず、図４に示すように、メータ装置２２をインストルメントパネル２１に対し若干傾けた状態にして、前後方向位置規制部４１の規制用突片４２を対応する受孔４３へ差込む。次に、メータ装置２２がインストルメントパネル２１とほぼ平行になるように、メータ取付用凹部２４内へ収容することにより、３箇所の爪係止部３６を嵌合させる。最後に、１箇所のネジ固定部３１をネジで固定する。以上により、簡単な取付工数にてメータ装置２２の取付けが完了される。

このように、インストルメントパネル２１にメータ装置２２を取付けた状態では、前後方向位置規制部４１によって、他方の中間部取付部２７の浮きが防止される。

この実施例によれば、インストルメントパネル２１に対し、メータ装置２２が、複数箇所の取付部２３にて取付けられ、取付部２３が、メータ装置２２の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部２５と、メータ装置２２の裏面中間部の位置に左右に離して設けられた２箇所の中間部取付部２７とを有する４点止め構成とされたメータ装置取付構造において、下部取付部２５の一方をネジ固定部３１とすると共に、他方の下部取付部２５と２箇所の中間部取付部２７とを爪係止部３６とし、且つ、メータ装置２２とインストルメントパネル２１との間に、ネジ固定部３１の締込みによる、他方の中間部取付部２７の浮きを防止可能な前後方向位置規制部４１を設け、前後方向位置規制部４１が、ネジ固定部３１と対角位置にある中間部取付部２７の近傍に設置されて、メータ装置２２の縁部から外方へ向けて突設された規制用突片４２と、規制用突片４２を収容し得るようインストルメントパネル２１に形成された受孔４３とを有し、規制用突片４２と受孔４３との間に、ネジ固定部３１の締込みによって当る当接部４４を備えたことにより、以下のような作用効果を得ることができる。

即ち、前後方向位置規制部４１が、ネジ固定部３１の対角位置にある他方の中間部取付部２７の浮きを防止するので、ネジ固定部３１を下部取付部２５の一方に減らして１箇所とすることにより、コストダウンおよび組付工数の削減を図った場合でも、効果的に低級音発生や合せ不良などを防止することができるようになる。

以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、例えば、各実施例に複数の構成が含まれている場合には、特に記載がなくとも、これらの構成の可能な組合せが含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、特に記載がなくとも、これらに跨がった構成の組合せのうちの可能なものが含まれることは勿論である。また、図面に描かれている構成については、特に記載がなくとも、含まれることは勿論である。

本発明の実施例にかかるメータ装置取付構造を示す、メータ装置の正面図である。図１の中間部取付部の位置での横断面図である。インストルメントパネルのメータ取付用凹部の斜視図である。メータ装置の取付け状況を示す図２と同様の横断面図である。従来例にかかるメータ装置取付構造を示す、メータ装置の正面図である。図５のメータ装置の裏面を斜下方から見た斜視図である。図５のメータ装置の裏面を斜上方から見た斜視図である。従来の４点止め構成のメータ装置の正面図である。図８のメータ装置を裏面側から見た斜視図である。図８のメータ装置の爪係止部の拡大側面図である。

符号の説明

２１インストルメントパネル
２２メータ装置
２３取付部
２５下部取付部
２７中間部取付部
３１ネジ固定部
３６爪係止部
４１前後方向位置規制部

Claims

インストルメントパネルに対し、メータ装置が、複数箇所の取付部にて取付けられ、
前記取付部が、メータ装置の下部の位置に左右に離して設けられた２箇所の下部取付部と、メータ装置の裏面中間部の位置に左右に離して設けられた２箇所の中間部取付部とを有する４点止め構成とされたメータ装置取付構造において、
下部取付部の一方をネジ固定部とすると共に、他方の下部取付部と２箇所の中間部取付部とを爪係止部とし、
且つ、メータ装置とインストルメントパネルとの間に、ネジ固定部の締込みによる他方の中間部取付部の浮きを防止可能な前後方向位置規制部を設け、
該前後方向位置規制部が、ネジ固定部と対角位置にある中間部取付部の近傍に設置されて、メータ装置の縁部から外方へ向けて突設された規制用突片と、該規制用突片を収容し得るようインストルメントパネルに形成された受孔とを有し、規制用突片と受孔との間に、ネジ固定部の締込みによって当る当接部を備えたことを特徴とするメータ装置取付構造。