JP4783148B2 - ブレーキ作動を伴う乗用コンベヤの駆動監視機構 - Google Patents
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Description
正常な運転状態においては、駆動ホイール44により、2つのベルト42が同調して駆動されるため、2つの偏向ホイール46は同じ速度で回転する。そのような状態では、第1および第2の回転部材は、図3に示されているように第1の位置に位置したままである。例えば、一方のベルト42が破断した場合には、一方の偏向ホイール46が対応するベルト42および駆動ホイール44によって駆動されないため、偏向ホイール46間に回転速度の差が生じる。これらの条件下では、第1の回転部材52と第2の回転部材56との間に相対的な回転が生じる。したがって、傾斜した係合面64,66により、第1の回転部材52と第2の回転部材56との間に相対的な軸方向の移動が生じる。図4では、相対的な回転により、第1の回転部材52がシーブ46および第2の回転部材56に対して軸方向に移動した位置が図示されている。このような軸方向の移動により、エスカレータの駆動システムの少なくとも一部分の故障が示される。
一実施例においては、フォロア72が設定部材84から離れて移動すると、例えば、スイッチ(図示せず)が押されるか、あるいはケーブルつまりリンク機構(図示せず)が引かれることにより、ブレーキ62を作動させるようにアクチュエータ60が作動する。本明細書を利用する当業者であれば、特定の状況に対して選択されたブレーキを作動させるように、ブレーキのアクチュエータ部を適切に配置することができよう。
を別々に監視することができる。両方のベルト42が同時に破断した場合であっても、部材56’と部材52A,Bとの間に相対的な回転が生じる。
Claims (7)
- 複数の駆動ホイール(44)と、
対応する複数の偏向ホイール(46)と、
前記駆動ホイール(44)にそれぞれ対応する駆動部材(42)であって、対応する駆動ホイール(44)および少なくとも1つの対応する偏向ホイール(46)の周囲の経路に沿ってそれぞれ動く駆動部材(42)と、
前記偏向ホイール(46)に対応し、かつ前記偏向ホイール間の相対的な回転を示す監視装置(50)と、
を備え、
前記監視装置(50)が、
前記複数の偏向ホイール(46)のうち第1の偏向ホイールとともに軸を中心に回転するように連結された第1の回転部材(52)であって、係合面(64)を有するブッシングを含む第1の回転部材(52)と、
前記複数の偏向ホイール(46)のうち第2の偏向ホイールとともに軸を中心に回転するように連結された第2の回転部材(56)であって、係合面(66)を有するブッシングを含む第2の回転部材(56)と、
を備え、
正常な運転状態において前記係合面(64,66)が互いに整列するように、前記第1の回転部材(52)が前記第2の回転部材(56)に向かって付勢され、
前記係合面(64,66)は、前記第1および第2の回転部材の回転軸に対して部分的に傾斜しており、このため偏向ホイール(46)間の相対的な回転によって前記第1および第2の回転部材(52、56)が互いに対して回転し、これにより前記第1および第2の回転部材の一方が他方の回転部材から離れて軸方向に移動することを特徴とする乗用コンベヤ駆動アッセンブリ(40)。 - 前記回転部材(52、56)の一方が、前記軸に対して固定され、他方の回転部材(52、56)が、前記軸に沿って第1の位置に付勢されており、前記回転部材(52、56)間の相対的な回転により、前記他方の回転部材(52、56)が付勢に逆らって前記軸と平行な方向に移動することを特徴とする請求項1に記載のアッセンブリ。
- 前記他方の回転部材(52、56)を前記軸に沿って第1の位置に付勢するばね(68)を備える請求項2に記載のアッセンブリ。
- 前記回転部材の少なくとも一方に対応するブレーキアクチュエータ(60)を備え、前記アクチュエータが、前記回転部材(52、56)の少なくとも一方の軸方向の移動に応じて作動することを特徴とする請求項1に記載のアッセンブリ。
- 前記ブレーキアクチュエータ(60)が、少なくとも1つの回転部材(52、56)の軸方向の移動に追従するフォロア(72)を備え、前記フォロアの移動により、前記ブレーキアクチュエータ(60)が起動することを特徴とする請求項4に記載のアッセンブリ。
- 乗用コンベヤ駆動アッセンブリ(40)において偏向ホイール(46)間の相対的な回転を監視する装置(50)であって、
第1の偏向ホイール(46)と同じ速度で軸を中心に回転する第1の回転部材(52)であって、係合面(64)を有するブッシングを含む第1の回転部材(52)と、
第2の偏向ホイール(46)と同じ速度で軸を中心に回転する第2の回転部材(56)であって、係合面(66)を有するブッシングを含む第2の回転部材(56)と、
を備え、
正常な運転状態において前記係合面(64,66)が互いに整列するように、前記第1の回転部材(52)が前記第2の回転部材(56)に向かって付勢され、
前記係合面(64,66)は、前記第1および第2の回転部材の回転軸に対して部分的に傾斜しており、このため偏向ホイール(46)間の相対的な回転によって前記第1および第2の回転部材(52、56)が互いに対して回転し、これにより前記第1および第2の回転部材の一方が他方の回転部材から離れて軸方向に移動することを特徴とする監視装置。 - 前記回転部材(52、56)の一方が、軸方向に固定され、他方の回転部材(52、56)が、第1の軸方向位置に付勢されており、前記回転部材(52、56)間の相対的な回転により、前記他方の回転部材(52、56)が付勢に逆らって軸方向に移動することを特徴とする請求項6に記載の監視装置。
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