JP4691099B2 - センサを備えたバーキングブレーキシステム - Google Patents
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Description
それ故に本発明の課題は、従来技術の欠点に鑑みこれを解消すべく改善を行うことであり、具体的には、より低い定常的電力消費のもとでコントローラの第2の作動状態から第1の作動状態への切り換えが可能となるような装置及び方法を提供することである。
前記課題は独立請求項の特徴部分に記載されている本発明によって解決される。
本発明によれば、少なくとも1つのコントローラと、少なくとも1つのアクチュエータと、少なくとも1つのセンサを有している電子制御式パーキングブレーキシステムにおいてつぎのようなことが可能となる。すなわちアクチュエータの位置信号が第1の作動状態においてはコントローラによって検出可能でありかつ第2の作動状態においてはコントローラによって検出不能であり、前記アクチュエータの位置変化によって前記センサ周辺の磁界に変化が引き起こされ、前記センサ周辺の磁界の変化により、変位信号として検出可能な誘導電圧が生成され、さらにコントローラが当該変位信号によって第2の作動状態から第1の作動状態に移行可能となる。磁界(この中に導電性材料で構成されたセンサが存在している)が変化すると、導電性材料内の電荷担体に作用するローレンツ力に基づいて電荷の分離が引き起こされる。この作用は磁気誘導と称され、発生する電圧は誘導電圧と称される。それに対して最初の通電は不要であり、磁界の変化とそれに伴う電荷担体との磁力線の相対移動のみで十分である。これによりアクチュエータの位置変化によって磁界を介した誘導電圧の発生が促され、この誘導電圧は運動信号としてコントローラを第2の作動状態から第1の作動状態へ移行させ、アクチュエータの位置信号の検出を可能にさせる。磁界の準備は、エネルギー消費なしで実現可能である。これにより運動信号の発生のためのエネルギーはアクチュエータ自身の動きから生成される。それ故にこのことは次のような装置を表す。すなわち既知のブレーキ状態から逸脱した切迫した状況のもとで、コントローラをこの種の逸脱すら検出できない第2の作動状態から、再びアクチュエータの位置信号を受信して速やかに反応することのできる第1の作動状態へエネルギー消費なしで移行させられるような装置である。
このことは、以下の明細書で説明する本発明による方法の特に有利な実施形態にも当てはまる。
図1は、本発明による装置を説明するための機能ブロックのダイヤグラムであり、
図2は、本発明による方法を説明するためのフローチャートである。
次に本発明の有利な実施例を図面に基づき以下の明細書で詳細に説明する。
Claims (7)
- 少なくとも1つのコントローラ(12)と、
少なくとも1つのアクチュエータ(14)と、
少なくとも1つのパルスワイヤセンサ(22)を有し、
前記アクチュエータ(14)はブレーキ装置(10)と機械的な作用接続を形成し、前記パルスワイヤセンサ(22)は前記アクチュエータ(14)の動きを直接検出している電子制御式パーキングブレーキシステムにおいて、
前記アクチュエータ(14)の位置信号(20)が第1の作動状態においてはコントローラ(12)によって検出可能でありかつ第2の作動状態においてはコントローラ(12)によって検出不能であり、
前記アクチュエータ(14)の位置変化によって前記パルスワイヤセンサ(22)周辺の磁界に変化が引き起こされ、
前記パルスワイヤセンサ(22)周辺の磁界の変化により、変位信号(24)として検出可能な誘導電圧が生成され、
さらにコントローラ(12)が当該変位信号(24)によって第2の作動状態から第1の作動状態に移行され得るように構成されていることを特徴とする電子制御式パーキングブレーキシステム。 - 前記パルスワイヤセンサ(22)周辺の磁界を変化させるための磁界発生装置がアクチュエータ(14)によって可動である、請求項1載の電子制御式パーキングブレーキシステム。
- 磁界発生装置は、アクチュエータ(14)に対応付けられたローター(16)であり、該ローター(16)も位置信号(20)を生成するために設けられている、請求項1または2記載の電子制御式パーキングブレーキシステム。
- 磁界発生装置は、ローター(16)に対して付加的に設けられたマグネットを含んでおり、この場合前記ローター(16)は位置信号の生成のために設けられている、請求項1から3いずれか1項記載の電子制御式パーキングブレーキシステム。
- 前記コントローラは、マイクロコントローラ(26)を含んでおり、該マイクロコントローラの第2の作動状態の電力消費は10μAのレベルにある、請求項1から4いずれか1項記載の電子制御式パーキングブレーキシステム。
- 少なくとも1つのコントローラ(12)と、
少なくとも1つのアクチュエータ(14)と、
少なくとも1つのパルスワイヤセンサ(22)を有し、
前記アクチュエータ(14)はブレーキ装置(10)と機械的な作用接続を形成し、前記パルスワイヤセンサ(22)は前記アクチュエータ(14)の動きを直接検出している電子制御式パーキングブレーキシステムの制御方法において、
アクチュエータ(14)の位置信号(20)が第1の作動状態においてはコントローラ(12)によって検出され、さらに第2の作動状態においてはコントローラ(12)によって検出されず、
前記アクチュエータ(14)の位置変化によって前記パルスワイヤセンサ(22)周辺の磁界に変化が引き起こされ、
前記パルスワイヤセンサ(22)周辺の磁界の変化によって変位信号(24)として検出可能な誘導電圧が生成され、
さらにコントローラ(12)が当該変位信号(24)によって第2の作動状態から第1の作動状態に移行されるようにしたことを特徴とする方法。 - 前記センサ(22)周辺の磁界を変化させるための磁界発生装置はアクチュエータ(14)によって可動である、請求項6記載の方法。
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