JP4671199B2

JP4671199B2 - Spotlight device for automobile contact avoidance

Info

Publication number: JP4671199B2
Application number: JP2007096952A
Authority: JP
Inventors: 謙吾太田
Original assignee: 株式会社西部工建
Priority date: 2007-02-01
Filing date: 2007-04-02
Publication date: 2011-04-13
Anticipated expiration: 2027-04-02
Also published as: JP2008207781A

Description

この発明は、前方の障害物に対する接触回避の目印のために、自動車のフロントガラスの室内側又は室外周辺部位に既存のコーナーポールに代えて新しく設けられる自動車の接触回避用スポットライト装置に関するものである。 The present invention relates to a spotlight device for avoiding contact with an automobile, which is newly provided in place of an existing corner pole on the indoor side of an automobile windshield or an outdoor peripheral portion for avoiding contact with an obstacle ahead. is there.

運転席から見えにくい自動車の前端コーナー部にはコーナーポールが取り付けられることがある。特に運転席から最も見えにくい助手席側の前端コーナー部にはコーナーポールがしばしば取り付けられることがある。このコーナーポールを目印にして、運転席から見えにくい自動車前端コーナー部が前方の障害物に接触しないように運転操作の目安に利用している。
特開２００３−００２１２７特開２００１−０３９２２５特開２００１−２０６１４２特開２００６−９２８２１ Corner poles may be attached to the front corners of automobiles that are difficult to see from the driver's seat. In particular, corner poles are often attached to the front corners on the passenger side that are most difficult to see from the driver's seat. Using this corner pole as a landmark, it is used as a guide for driving operations so that the front corner of the car, which is difficult to see from the driver's seat, does not come into contact with obstacles in front.
JP 2003-002127 A JP 2001-039225 A JP 2001-206142 A JP 2006-92821

しかしながら、前記のコーナーポールを備えた構造の発明にあっては、自動車の前端コーナー部に取り付けたコーナーポールから前方の障害物までの距離の判断が容易でなく、特に暗い場合にはヘッドライトの影響等によりその距離判断が更に容易でなくなる。
自動車の前端コーナー部にコーナーポールを取り付ける場合、コーナーポールを取り付けられるだけの強度が自動車の前端コーナー部に要求されるが、強度が不足する場合にはコーナーポールを取り付けることができない。
最近の自動車の一部にあっては、コーナーポールの取り付け位置から、運転席より見える視界までの高さが高いため、コーナーポールもその高さが高いポールを使用する必要があるが、コーナーポールが高くなると、その分、コーナーポールを取り付ける箇所の強度も強くすることが要求され、又コーナーポール自身の強度も強くすることが要求される。
さらに、コーナーポールは一般に見た目が悪く、又走行中には空気抵抗も生じるため、一般に付けたがらない傾向にあった。 However, in the invention of the structure having the corner pole described above, it is not easy to determine the distance from the corner pole attached to the front end corner portion of the automobile to the obstacle in the front, and the headlight is particularly difficult when it is dark. The distance determination becomes even easier due to influences or the like.
When the corner pole is attached to the front end corner portion of the automobile, the strength required to attach the corner pole is required for the front end corner portion of the automobile. However, when the strength is insufficient, the corner pole cannot be attached.
In some recent automobiles, the height from the corner pole mounting position to the field of view that can be seen from the driver's seat is high, so it is necessary to use a pole with a high height. Therefore, it is required to increase the strength of the portion to which the corner pole is attached, and to increase the strength of the corner pole itself.
Further, the corner pole generally has a bad appearance and also has an air resistance during traveling, and therefore, it tends to be generally unwilling to attach.

そこで、本願の出願人はコーナーポールの有する問題点を解消するものとして、コーナーポールの構造と全く異なる自動車の接触回避用スポットライトを開発し、既に特許出願（特開２００６−９２８２１）して、前記のコーナーポールの有する問題点を解消しているが、前記の特許出願（特開２００６−９２８２１）の発明にあっては次のような新たな問題点が考えられる。
即ち、自動車の前端コーナー部位の離れた２箇所に設けられたスポットライト照射灯は、その照射方向が前方斜め上向きの方向であるため、自動車の前端コーナー部に非常に接近しない限り、前方の歩行者や対向車の運転者の視界にこのスポットライトが入ることが殆どなく、これらの者の目障りや視界の妨げになることがない利点を有する反面、障害物の高さが低い場合には障害物に接触すれすれに接近しない限り、スポットライト照射灯からの光が障害物表面に当たらずに障害物を視認できないことが考えられる。
また、運転者が自動車の前端コーナー部以外の前端部と障害物との接触回避を希望するために使用したい場合には活用できない。 Therefore, the applicant of the present application has developed a spotlight for avoiding contact with an automobile that is completely different from the structure of the corner pole, as a solution to the problem of the corner pole, and has already filed a patent application (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-92821), Although the problem of the corner pole is solved, the following new problem can be considered in the invention of the patent application (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-92821).
That is, spotlight illuminating lamps provided at two locations apart from the front end corner of the vehicle are directed obliquely upward in the front direction. Therefore, unless the vehicle is very close to the front end corner of the vehicle, walking forward This spotlight hardly enters the field of view of the driver or the driver of the oncoming vehicle, and has the advantage of not obstructing or obstructing the field of vision of these persons, but is obstructed when the height of the obstacle is low Unless the object touches the object, the light from the spotlight irradiation lamp may not be able to visually recognize the obstacle without hitting the obstacle surface.
Also, it cannot be used when the driver wants to use the vehicle to avoid contact between the front end portion other than the front end corner portion of the automobile and the obstacle.

この発明は、上記のような課題に鑑み、その課題を解決すべく創案されたものであって、その目的とするところは、自動車のフロントガラスの室内側又は室外周辺部位の離れた２箇所から、前方の障害物の表面に向けて所定距離で一点に交わるように異なる光を照射することで、自動車の前端部或いは前端コーナー部から前方の障害物までの距離を判断して接触回避を容易に図ることのできる自動車の接触回避用スポットライト装置を提供することにある。 In view of the above-described problems, the present invention has been devised to solve the problems, and the object of the present invention is from two locations apart from the indoor side of the automobile windshield or the outdoor peripheral part. Easily avoid contact by judging the distance from the front edge or front corner of the car to the front obstacle by irradiating different light so that it crosses at one point at a predetermined distance toward the front obstacle surface An object of the present invention is to provide a spotlight device for avoiding contact with an automobile that can be achieved.

以上の目的を達成するために、請求項１の発明は、自動車のフロントガラスの室内側又は室外周辺部位の離れた２箇所に、前方の障害物の表面に異なるスポットライトを映し出す光を照射するスポットライト照射灯をそれぞれ設け、上記２箇所の各スポットライト照射灯の照射方向をそれぞれ、上記自動車の前端部の最先端から前方の障害物までの距離が所定距離で自動車の運転席から視認できる範囲の障害物表面に一点に交わるスポットライトを映し出す向きにした手段よりなるものである。 In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 irradiates light that reflects different spotlights on the front obstacle surface at two locations on the indoor side of the windshield of the automobile or on the outdoor peripheral portion. Each spotlight irradiation lamp is provided, and the irradiation direction of each of the two spotlight irradiation lamps can be visually recognized from the driver's seat of the automobile at a predetermined distance from the front end of the front end of the automobile to the front obstacle. It consists of means oriented to project spotlights that intersect at a point on the surface of the obstacle in the range.

ここで、請求項１の発明の好ましい態様として、各スポットライト照射灯は前方の障害物の表面に異なる色のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射するようにしてもよく、各スポットライト照射灯は前方の障害物の表面に点灯状態と点滅状態の異なるスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射するようにしてもよく、各スポットライト照射灯は前方の障害物の表面に異なる速さの点滅状態のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射するようにしてもよい。請求項１と共に更に請求項２〜請求項４の好ましい態様として、各スポットライト照射灯は複数の照射灯をそれぞれ異なる形状の集合体に組み合わせて前方の障害物の表面に異なる形状のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射するようにしてもよい。また、請求項１の発明の好ましい態様として、一対のスポットライト照射灯は自動車のフロントガラスの室内側に設けられていてもよく、更にまた、一対のスポットライト照射灯を複数基設け、異なる方向に向けてそれぞれ照射させてもよい。 Here, as a preferable aspect of the invention of claim 1, each spotlight irradiation lamp may irradiate light that reflects a spotlight of a different color on the front obstacle surface, and each spotlight irradiation lamp The front obstacle surface may be irradiated with light that reflects spotlights that are lit and blinking differently, and each spotlight illuminating lamp is a blinking spot at a different speed on the front obstacle surface. You may make it each irradiate the light which projects a light. In addition to Claim 1, as a preferred aspect of Claims 2 to 4, each spotlight irradiation lamp combines a plurality of irradiation lamps into differently shaped aggregates to provide spotlights of different shapes on the front obstacle surface. You may make it irradiate each light to project. Further, as a preferred aspect of the invention of claim 1, the pair of spotlight illuminating lamps may be provided on the indoor side of the windshield of the automobile, and furthermore, a plurality of pairs of spotlight illuminating lamps are provided in different directions. You may irradiate each towards.

以上の記載より明らかなように、請求項１の発明に係る自動車の接触回避用スポットライト装置によれば、前方の障害物の表面に一点に交わったスポットライトが映し出される場合には自動車の前端部の最先端から前方の障害物までの距離が所定距離と判断でき、一点に交わらない場合には前方の障害物の表面の２箇所にできるスポットライトの光の違いによって、所定距離より遠い或いは近いの接近度合いの判断が容易にできる。特に、暗い場合には光のスポットライトであるため、より見やすくなる。このように、前方の障害物の表面にできるスポットライトの状態で障害物までの距離がある程度予測でき、これにより、接触回避のための運転操作の的確性を高めることができる。
また、運転席から見えにくい自動車の前端コーナー部に取り付けられる既存のコーナーポールに比べて、ポールのような高さのある棒状物を取り付けるものでないため、強度が余りない部分にも簡単に設けることができる。しかも、コーナーポールと異なり、外部から見えるものでないため、見た目が悪くなることもなく、又走行中に空気抵抗を生じさせることもない。
さらに、ボンネット前端の高さと同等又はそれより高い自動車のフロントガラスの室内側又は室外周辺部位に各スポットライト照射灯を設けたので、各スポットライト照射灯の向きを水平向き又は前方やや斜め下向きにできて前方斜め上向きにする必要がなく、障害物が自動車のボンネット程度の高さしかないような余り高くなくても、障害物の表面にスポットライトを映し出すことができ、余り高くないような障害物も視認できるようにして、接触回避を容易に図ることができる等、極めて新規的有益なる効果を奏するものである。 As is clear from the above description, according to the spotlight device for avoiding contact with an automobile according to the invention of claim 1, when a spotlight intersecting at one point is projected on the surface of an obstacle ahead, the front end of the automobile The distance from the front edge of the part to the front obstacle can be determined as a predetermined distance, and if it does not intersect with one point, it is farther than the predetermined distance due to the difference in the light of the spotlights that can be formed at two places on the front obstacle surface. It is possible to easily determine the degree of close approach. In particular, when it is dark, it is a spotlight of light, so that it becomes easier to see. In this way, the distance to the obstacle can be predicted to some extent in the state of the spotlight formed on the front obstacle surface, thereby improving the accuracy of the driving operation for avoiding contact.
Also, compared to existing corner poles that are attached to the front corners of automobiles that are difficult to see from the driver's seat, they do not attach pole-like objects that are so high as poles, so they should be easily installed in areas that do not have enough strength. Can do. Moreover, unlike a corner pole, it is not visible from the outside, so that it does not look bad and does not cause air resistance during running.
In addition, since each spotlight irradiation lamp is provided on the indoor side of the car windshield or the outdoor peripheral part that is equal to or higher than the height of the front end of the bonnet, the direction of each spotlight irradiation lamp is horizontal or forward slightly diagonally downward. It is possible to project a spotlight on the surface of the obstacle, even if the obstacle is not so high that the obstacle is only as high as the hood of an automobile, and it is not necessary to be diagonally upward and forward, and the obstacle is not too high It is possible to visually recognize an object, and it is possible to easily avoid contact, so that an extremely beneficial effect can be obtained.

また、請求項２のように、各スポットライト照射灯が前方の障害物の表面に異なる色のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する場合には、スポットライトが一点に交わらないときには前方の障害物の表面の２箇所にできるスポットライトの光の色の違いによって、所定距離より遠い或いは近いの接近度合いの判断が容易にできる。 Moreover, when each spotlight irradiation lamp irradiates the light which projects the spotlight of a different color on the surface of the front obstacle like Claim 2, when a spotlight does not cross at one point, it is an obstacle ahead Depending on the difference in the color of the light of the spotlights formed at two places on the surface, it is possible to easily determine the degree of approach farther or closer than a predetermined distance.

また、請求項３のように、各スポットライト照射灯が前方の障害物の表面に点灯状態と点滅状態の異なるスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する場合には、スポットライトが一点に交わらないときには前方の障害物の表面の２箇所にできるスポットライトの光の点灯状態と点滅状態の違いによって、所定距離より遠い或いは近いの接近度合いの判断が容易にできる。特に障害物の表面が例えば着色されていてスポットライトの光の色の違いが正確に反映されないような場合にも使用可能である。 Moreover, when each spotlight irradiation lamp irradiates the light which reflects the spotlight with a different lighting state and blinking state on the surface of the obstacle ahead, when the spotlight does not intersect at one point Depending on the difference between the lighting state and the blinking state of the spotlight formed at two locations on the front obstacle surface, it is possible to easily determine the degree of approach farther or closer than a predetermined distance. In particular, the present invention can also be used when the surface of the obstacle is colored, for example, and the difference in the color of the spotlight is not accurately reflected.

また、請求項４のように、各スポットライト照射灯が前方の障害物の表面に異なる速さの点滅状態のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する場合には、スポットライトが一点に交わらないときには前方の障害物の表面の２箇所にできるスポットライトの光の点滅状態の速さの違いによって、所定距離より遠い或いは近いの接近度合いの判断が容易にできる。特に障害物の表面が例えば着色されていてスポットライトの光の色の違いが正確に反映されないような場合にも使用可能である。 Further, as in claim 4, when each spotlight irradiation lamp irradiates light that reflects a blinking spotlight at a different speed on the surface of an obstacle ahead, when the spotlights do not intersect at one point Depending on the difference in the speed of the blinking state of the light of the spotlights formed at two locations on the front obstacle surface, it is possible to easily determine the degree of approach farther or closer than a predetermined distance. In particular, the present invention can also be used when the surface of the obstacle is colored, for example, and the difference in the color of the spotlight is not accurately reflected.

また、請求項５のように、各スポットライト照射灯は複数の照射灯をそれぞれ異なる形状の集合体に組み合わせて前方の障害物の表面に異なる形状のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する場合には、スポットライトが一点に交わらないときには前方の障害物の表面の２箇所にできるスポットライトの光の形状の違いによって、所定距離より遠い或いは近いの接近度合いの判断が容易にできる。特に障害物の表面が例えば着色されていてスポットライトの光の色の違いが正確に反映されないような場合にも使用可能である。また、各スポットライト照射灯は複数の照射灯の集合体であるので、一つの照射灯に比べて障害物の表面に像を大きく映し出すことができ、視力が少し弱い者でもはっきり視認することができる。この形状の違いに加えて、色の違い、点滅の有無の違い、点滅の速さの違いなどを組み合わせることもでき、これらを更に組み合わせることにより、スポットライトの光の違いをより明確にすることが可能となる。 Further, as in claim 5, each spotlight illuminating lamp is used when a plurality of illuminating lamps are combined with differently shaped aggregates to irradiate light that reflects spotlights having different shapes on the front obstacle surface. When the spotlights do not intersect at one point, the degree of approach farther or closer than a predetermined distance can be easily determined by the difference in the shape of the light of the spotlights formed at two places on the front obstacle surface. In particular, the present invention can also be used when the surface of the obstacle is colored, for example, and the difference in the color of the spotlight is not accurately reflected. In addition, each spotlight illuminating lamp is an aggregate of multiple illuminating lamps, so it can project a larger image on the surface of an obstacle than a single illuminating lamp, and even a person with weak eyesight can clearly see it. it can. In addition to this shape difference, it is also possible to combine color differences, flashing presence / absence differences, flashing speed differences, etc., and by further combining these, the difference in spotlight light will become clearer Is possible.

また、請求項６のように、一対のスポットライト照射灯が自動車のフロントガラスの室内側に設けられている場合には、雨に濡れることがないので漏電の心配がなく、叉外部の塵などによってスポットライト照射灯が汚れることもない。さらに一対のスポットライト照射灯は運転席から手の届く範囲なので、運転者の目線に合わせての微調整を容易に行うことができる。 Further, when the pair of spotlight illuminating lamps is provided on the indoor side of the windshield of the automobile as in claim 6, there is no fear of electric leakage because it does not get wet with rain, for example, dust on the outside As a result, the spotlight lamp is not soiled. Further, since the pair of spotlight illuminating lamps is within the reach of the driver's seat, fine adjustments can be easily performed according to the driver's eyes.

また、請求項７のように、一対のスポットライト照射灯を複数基設け、異なる方向に向けてそれぞれ照射させる場合には、複数箇所例えば左前、正面、右前の障害物の確認が一度に行え、自動車の前端部の接触回避の可能性をさらに高めることができる。 Also, as in claim 7, when a plurality of pairs of spotlight illuminating lamps are provided and irradiated in different directions, a plurality of places such as the front left, the front, the front right can be confirmed at a time, The possibility of avoiding contact with the front end of the automobile can be further increased.

以下、図面に記載の発明を実施するための最良の形態に基づいて、この発明をより具体的に説明する。
ここで、図１は自動車の前部側の部分斜視図、図２は自動車の前部側の部分平面図、図３は自動車の前部側の部分側面図である。図４は室内に複数基設けたときの自動車の前部側の部分平面図、図５は室外に複数基設けたときの自動車の前部側の部分平面図、図６は複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した斜視図、図７（Ａ）は複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した平面図、同図（Ｂ）は複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した正面図、同図（Ｃ）は複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した側面図、図８は複数の照射灯を十字形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した斜視図である。 Hereinafter, the present invention will be described more specifically based on the best mode for carrying out the invention described in the drawings.
1 is a partial perspective view of the front side of the automobile, FIG. 2 is a partial plan view of the front side of the automobile, and FIG. 3 is a partial side view of the front side of the automobile. FIG. 4 is a partial plan view of the front side of the vehicle when a plurality of units are provided indoors, FIG. 5 is a partial plan view of the front side of the vehicle when a plurality of units are provided outdoors, and FIG. FIG. 7A is a perspective view in which a plurality of spotlight illuminating lamps combined with a circular assembly are arranged side by side on a fixed base, and FIG. 7A shows a spotlight illuminating lamp combined with a plurality of irradiation lamps in a circular aggregate. A plan view in which a plurality of lamps are arranged side by side, FIG. 6B is a front view in which a plurality of spotlight illuminating lamps in which a plurality of irradiation lamps are combined in a circular assembly are arranged in a fixed base, and FIG. FIG. 8 is a side view in which a plurality of spotlight illuminating lamps combined with a circular aggregate are arranged on a fixed base, and FIG. 8 shows a spotlight illuminating lamp with a plurality of illuminating lamps combined in a cross-shaped aggregate. FIG. 6 is a perspective view in which a plurality of units are arranged side by side on a fixed base.

図において、自動車のフロントガラス５の室内側又は室外周辺部位の左右に離れた２箇所には、前方の障害物ａの表面に例えば赤色と緑色のような異なる色の組み合わせや、点灯状態と点滅状態のような点滅の有無状態や、速い点滅とゆっくりした点滅の異なる速さの点滅状態の組み合わせ、さらに形状の異なる組み合わせなどの各種の異なるスポットライト１を映し出す光２ａ，３ａを照射するスポットライト照射灯２，３がそれぞれ設けられている。スポットライト照射灯２，３は左右一対の組み合わせになっている。 In the figure, at two locations on the front side of the vehicle windshield 5 that are separated from each other on the indoor side or the outdoor peripheral part, a combination of different colors such as red and green, or a lighting state and blinking on the surface of the front obstacle a Spotlight that irradiates light 2a, 3a that displays various different spotlights 1 such as a state of blinking such as a state, a combination of blinking states at different speeds of fast blinking and slow blinking, and combinations with different shapes Irradiation lamps 2 and 3 are provided. The spotlight irradiation lamps 2 and 3 are a pair of left and right.

スポットライト照射灯２，３が設けられる自動車は運転席の前方に車体のエンジンを覆うボンネット６が取り付けられたボンネット型である。ボンネット型の自動車は左右の前端コーナー部４ａを含む前端部４が運転席からよく見えず、前方に障害物ａがある場合、ハンドル操作において前端部４、特に前端コーナー部４ａが障害物ａに接触するか否か最終的には運転手の勘に頼ることが多く、その結果、前端コーナー部４ａを含む前端部４の一部を前方の障害物ａに接触させることも多いからである。 The automobile provided with the spotlight irradiation lamps 2 and 3 is a hood type in which a hood 6 that covers the engine of the vehicle body is attached in front of the driver's seat. When the front end 4 including the left and right front end corners 4a is not clearly visible from the driver's seat and there is an obstacle a in front of the bonnet-type automobile, the front end 4, particularly the front end corner 4a becomes the obstacle a in the steering operation. This is because, in the end, it often depends on the driver's intuition whether or not to make contact, and as a result, a part of the front end portion 4 including the front end corner portion 4a is brought into contact with the front obstacle a.

前記したように左右一対のスポットライト照射灯２，３は、自動車のフロントガラス５の室内側又は室外周辺部位に設けられる。このうち、フロントガラス５の室内側に設けられる場合は、例えばフロントガラス５の下辺側の箇所となる運転席及び助手席の前部側の計器類が設けられる上面側の表面の所望の位置に設置される。この場合、運転席から前方を見る際に運転の視界を余り妨げない位置に設置される。 As described above, the pair of left and right spotlight illuminating lamps 2 and 3 are provided on the indoor side or the outdoor peripheral portion of the windshield 5 of the automobile. Among these, when provided on the indoor side of the windshield 5, for example, at a desired position on the surface on the upper surface side where instruments on the front side of the driver seat and the passenger seat that are located on the lower side of the windshield 5 are provided. Installed. In this case, the vehicle is installed at a position that does not hinder the driving field of view when looking forward from the driver's seat.

また、フロントガラス５の上辺側の箇所としては、例えばバックミラー７の裏面となる前部側表面に左右一対の状態でスポットライト照射灯２，３が設けられた、或いは天井側に近い箇所に上から吊り下げられるようにして設けられる。さらに、フロントガラス５の左右の側辺側の所望の高さの位置に取り付けられることもある。この場合、運転席から前方を見る際に運転の視界を余り妨げない位置に取り付けられる。 Moreover, as a location on the upper side of the windshield 5, for example, a location where the spotlight irradiation lamps 2 and 3 are provided in a paired state on the front side surface which is the back surface of the rearview mirror 7, or near the ceiling side. It is provided so as to be suspended from above. Further, the windshield 5 may be attached at a desired height position on the left and right side sides. In this case, when looking forward from the driver's seat, it is attached to a position that does not disturb the view of driving.

これに対して、フロントガラス５の室外周辺部位に設けられる場合は、フロントガラス５の外側上方の屋根側８に設置されたり、フロントガラス５の外側の左右の側辺側の所望の高さの位置に取り付けられることもある。この場合、ドアの開閉の邪魔にならず叉運転席から前方を見る際に運転の視界を余り妨げない位置に取り付けられる。 On the other hand, when it is provided in the outdoor peripheral part of the windshield 5, it is installed on the roof side 8 above the outside of the windshield 5 or has a desired height on the left and right side sides outside the windshield 5. Sometimes attached to a position. In this case, the door is attached at a position that does not hinder the opening and closing of the door and does not disturb the view of driving when looking forward from the fork driver's seat.

自動車のフロントガラス５の室内側又は室外周辺部位に設けられる一対のスポットライト照射灯２，３は図４、図５に図示するように複数基設けられることもある。複数設けられる場合には各一対のスポットライト照射灯２，３は、例えば左右両側の前端コーナー部４ａや前端部４の中央側のように異なる方向に向けて照射してそれぞれの方向の前方にスポットライト１を映し出すように設けられる。また、複数設けられる各一対のスポットライト照射灯２，３は、後述する図６〜図８に示すようなバンド２４，３４、台座２５，３５、固定台２６，３６などを用いて取り付けられる。 A plurality of pairs of spotlight illuminating lamps 2 and 3 provided on the indoor side of the windshield 5 of the automobile or on the outdoor peripheral part may be provided as shown in FIGS. When a plurality of spotlight irradiation lamps 2 and 3 are provided, the pair of spotlight irradiation lamps 2 and 3 irradiate in different directions such as the front end corner portion 4a on the left and right sides and the center side of the front end portion 4, and forward in the respective directions. It is provided so as to project the spotlight 1. A plurality of pairs of spotlight illuminating lamps 2 and 3 are attached by using bands 24 and 34, pedestals 25 and 35, fixed bases 26 and 36, etc. as shown in FIGS.

一対のスポットライト照射灯２，３は室内に設けられる場合には左右に少し離れた２箇所、例えばその間隔は例えば１０cm〜３０cm前後であるがこれより離れて設けられることがある（図４参照）。スポットライト照射灯２，３が室外に設けられる場合には左右の間隔は離れて設けられることもあり、例えば自動車の左端側と右端側のように車幅程離れて設けられる（図５参照）こともある。左右のスポットライト照射灯２，３は平面視において互いに内側向きに光２ａ、３ａを照射してその前方で交わるような角度に取り付けられている。 When the pair of spotlight illuminating lamps 2 and 3 are provided indoors, they are provided at two places slightly apart from each other on the left and right sides, for example, the distance between them is, for example, about 10 cm to 30 cm, but they may be provided apart from each other (see FIG. 4). ). When the spotlight illuminating lamps 2 and 3 are provided outdoors, the left and right intervals may be provided apart from each other. For example, the spotlight illuminating lamps 2 and 3 are provided as far apart from each other as the vehicle width (see FIG. 5) Sometimes. The left and right spotlight illuminating lamps 2 and 3 are mounted at an angle so as to irradiate light 2a and 3a inward in a plan view and intersect each other in front thereof.

左右のスポットライト照射灯２，３から照射される光２ａ，３ａは、平面視において、自動車の前端コーナー部４ａの最先端から例えば３０cm〜５０cmの所定距離Ｌで一点に交わるように、左右のスポットライト照射灯２，３の照射方向が設定されている。両スポットライト照射灯２，３の平面視における照射方向の角度は調整でき、一点で交わる所定距離Ｌを例えば３０cmにしたり５０cmにしたりすることができる。 The light 2a, 3a emitted from the left and right spotlight illuminating lamps 2, 3 crosses the left and right so as to intersect at one point at a predetermined distance L of, for example, 30 cm to 50 cm from the forefront of the front end corner portion 4a of the automobile in plan view. The irradiation direction of the spotlight irradiation lamps 2 and 3 is set. The angle of the irradiation direction in plan view of both spotlight irradiation lamps 2 and 3 can be adjusted, and the predetermined distance L that intersects at one point can be set to 30 cm or 50 cm, for example.

また、両スポットライト照射灯２，３から照射される光２ａ，３ａは、側面視において、自動車の運転席から視認できる範囲Ｓの高さで一点に交わるように、両スポットライト照射灯２，３の照射方向が前方に向けて設定されている。通常は、両スポットライト照射灯２，３から照射される光２ａ，３ａが交わらない位置でも自動車の運転席から視認できるように、両スポットライト照射灯２，３の照射方向が前方に向けて設定されている。両スポットライト照射灯２，３の側面視における照射方向の水平角度から斜め下向きの角度の範囲での角度調整ができ、運転席から視認できる一点で交わる高さの範囲を調整できる。 Moreover, the light 2a, 3a emitted from both the spotlight illuminating lamps 2, 3 intersects at one point at a height of a range S that can be seen from the driver's seat of the automobile in a side view. The irradiation direction of 3 is set toward the front. Normally, the irradiation directions of the two spotlight irradiation lamps 2 and 3 are directed forward so that they can be seen from the driver's seat at the position where the lights 2a and 3a irradiated from both spotlight irradiation lamps 2 and 3 do not intersect. Is set. It is possible to adjust the angle in the range from the horizontal angle of the irradiation direction in the side view of both the spotlight irradiation lamps 2 and 3 to the diagonally downward angle, and it is possible to adjust the range of the height that intersects at one point visible from the driver's seat.

両スポットライト照射灯２，３は、数メートル先においてスポットライト１を作れる程度の収束性のある光を照射できれば十分で、高機能の機器でなくても十分に対応可能であり、機器としては安価なものを使用でき、コスト的にも廉価となる。 Both spotlight illuminating lamps 2 and 3 are sufficient if they can irradiate with a convergent light that can make the spotlight 1 several meters away. Inexpensive ones can be used, and the cost is low.

右側に設けられたスポットライト照射灯２と左側に設けられたスポットライト照射灯３とは、例えば光の色、光の点滅の有無、光の点滅の速さ、或いは光の形状の異なる光を前方の障害物ａに向けて照射するようになっている。右側には例えば赤色の光２ａを照射するスポットライト照射灯２が設けられ、左側には赤色と異なる例えば緑色の光３ａを照射するスポットライト照射灯３が設けられる。又は右側には例えば点灯する光２ａを照射するスポットライト照射灯２が設けられ、左側にはこれと異なる例えば点滅する光３ａを照射するスポットライト照射灯３が設けられる。或いは右側には例えば速めに点滅する光２ａを照射するスポットライト照射灯２が設けられ、左側にはこれと異なる例えばゆっくり点滅する光３ａを照射するスポットライト照射灯３が設けられる。更に叉、右側には例えば円形状の光２ａを照射するスポットライト照射灯２（図６参照）が設けられ、左側にはこれと異なる例えば十字形状の光３ａを照射するスポットライト照射灯３（図８参照）が設けられる。なお、複数の照射灯２１，３１を左側と右側でそれぞれ異なる形状の集合体に組み合わせた構造からなるスポットライト照射灯２，３は、更に全体として例えば光の色、光の点滅の有無、或いは光の点滅の速さの異なる光を前方の障害物ａに向けて照射するような構造にすることも可能である。 The spotlight illuminating lamp 2 provided on the right side and the spotlight illuminating lamp 3 provided on the left side are, for example, lights having different colors of light, presence / absence of light blinking, speed of light blinking, or light shape. It irradiates toward the front obstacle a. On the right side, for example, a spotlight irradiation lamp 2 that irradiates red light 2a is provided, and on the left side, for example, a spotlight irradiation lamp 3 that irradiates green light 3a different from red is provided. Alternatively, for example, a spotlight irradiation lamp 2 that irradiates light 2a to be lit is provided on the right side, and a spotlight irradiation lamp 3 that irradiates, for example, flashing light 3a different from this is provided on the left side. Alternatively, for example, a spotlight irradiation lamp 2 that irradiates light 2a that flashes quickly is provided on the right side, and a spotlight irradiation lamp 3 that irradiates light 3a that flashes differently, for example, is provided on the left side. Furthermore, on the right side, for example, a spotlight irradiation lamp 2 (see FIG. 6) for irradiating circular light 2a is provided, and on the left side, for example, a spotlight irradiation lamp 3 (for example, irradiating cross-shaped light 3a) 8) is provided. In addition, the spotlight irradiation lamps 2 and 3 having a structure in which a plurality of irradiation lamps 21 and 31 are combined in an assembly having different shapes on the left side and the right side, for example, as a whole, for example, the color of light, the presence or absence of blinking light, It is also possible to adopt a structure in which light having different flashing speeds is irradiated toward the front obstacle a.

図６〜図７に示す例えば円形状の光２ａを照射するスポットライト照射灯２は、複数例えば８個の照射灯２１を円形状の集合体に組み合わせた構造からなっていて、前方の障害物の表面に円形状のスポットライト１を映し出す光を８個の円形状に配置された照射灯２１から照射するものである。例えば８個の照射灯２１は、その中心部の心軸２２の周囲に円形状に配置されている。複数の照射灯２１及び心軸２２は円筒体２３に内装されている。 The spotlight illuminating lamp 2 that radiates, for example, the circular light 2a shown in FIGS. 6 to 7 has a structure in which a plurality of, for example, eight illuminating lamps 21 are combined in a circular aggregate, and the front obstacles The light that projects the circular spotlight 1 on the surface is irradiated from the irradiation lamps 21 arranged in eight circular shapes. For example, the eight illuminating lamps 21 are arranged in a circle around the central axis 22 at the center thereof. The plurality of irradiation lamps 21 and the mandrel 22 are housed in a cylindrical body 23.

複数の照射灯２１を円形状に内装した円筒体２３は、バンド２４を通じてその下側の台座２５に取り付けられている。円筒体２３は台座２５に対して垂直軸回りに回動して角度が変えられるように取り付けられている。台座２５は固定台２６に固定して取り付けられている。図面では、固定台２６には円筒体２３が取り付けられた台座２５が３基並設された状態で取り付けられている。固定台２６の左右両端側には側板２６ａがそれぞれ形成されている。左右の側板２６ａは上端側が円弧状に形成され両側の斜め下に向けて末広がり状に傾斜している。左右の側板２６ａの円弧状の上部側には締付具２６ｂが貫通してそれぞれ取り付けられている。 A cylindrical body 23 in which a plurality of irradiation lamps 21 are circularly mounted is attached to a pedestal 25 on the lower side through a band 24. The cylindrical body 23 is attached to the pedestal 25 so as to rotate around the vertical axis and change the angle. The base 25 is fixedly attached to the fixed base 26. In the drawing, a fixed base 26 is mounted with three pedestals 25 to which a cylindrical body 23 is mounted in parallel. Side plates 26 a are respectively formed on the left and right ends of the fixed base 26. The left and right side plates 26a are formed in an arc shape on the upper end side, and are inclined in a divergent shape toward diagonally downward on both sides. Fasteners 26b are respectively attached through the upper portions of the left and right side plates 26a in the arc shape.

図８に示す例えば十字形状の光３ａを照射するスポットライト照射灯３は、複数例えば９個の照射灯３１を十字形状の集合体に組み合わせた構造からなっていて、前方の障害物の表面に十字形状のスポットライト１を映し出す光を９個の十字形状に配置された照射灯３１から照射するものである。例えば９個の照射灯３１は、その中心部の左右及び上下方向に十字形状に配置されている。複数の照射灯３１は円筒体３３に内装されている。 The spotlight illuminating lamp 3 that irradiates, for example, the cross-shaped light 3a shown in FIG. 8 has a structure in which a plurality of, for example, nine illuminating lamps 31 are combined in a cross-shaped assembly, and is formed on the front obstacle surface. Light that projects the cross-shaped spotlight 1 is emitted from nine irradiation lamps 31 arranged in a cross shape. For example, the nine irradiation lamps 31 are arranged in a cross shape in the left and right and up and down directions of the central portion. The plurality of irradiation lamps 31 are housed in a cylindrical body 33.

複数の照射灯３１を円形状に内装した円筒体３３は、バンド３４を通じてその下側の台座３５に取り付けられている。円筒体３３は台座３５に対して垂直軸回りに回動して角度が変えられるように取り付けられている。台座３５は固定台３６に固定して取り付けられている。図面では、固定台３６には円筒体３３が取り付けられた台座３５が３基並設された状態で取り付けられている。固定台３６の左右両端側には側板３６ａがそれぞれ形成されている。左右の側板３６ａは上端側が円弧状に形成され両側の斜め下に向けて末広がり状に傾斜している。左右の側板３６ａの円弧状の上部側には締付具３６ｂが貫通してそれぞれ取り付けられている。 A cylindrical body 33 in which a plurality of irradiation lamps 31 are circularly mounted is attached to a lower pedestal 35 through a band 34. The cylindrical body 33 is attached to the pedestal 35 so that the angle can be changed by rotating around the vertical axis. The pedestal 35 is fixedly attached to the fixed base 36. In the drawing, a fixed base 36 is attached with three pedestals 35 to which a cylindrical body 33 is attached in parallel. Side plates 36 a are respectively formed on the left and right ends of the fixed base 36. The left and right side plates 36a are formed in a circular arc shape on the upper end side, and are inclined in a divergent shape toward diagonally downward on both sides. Fasteners 36b are attached to the left and right side plates 36a through the arcuate upper sides.

両スポットライト照射灯２，３から照射される光２ａ，３ａの例えば色、点滅の有無、点滅の速さ、或いは形状が異なることにより、前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌを境にして、前方の障害物ａの表面に映し出される左右の例えば色、点滅の有無、点滅の速さ、或いは像の形状が異なるスポットライト１が逆になる。この光の違いによって、運転者は前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌより長いか短いかを瞬時に判断でき、的確な運転操作を行うことが可能となり、接触回避を高めることができる。 The distance to the obstacle a ahead is a predetermined distance L due to, for example, the color, the presence / absence of blinking, the speed of blinking, or the shape of the light 2a, 3a emitted from both spotlight irradiation lamps 2, 3 Thus, for example, the left and right spotlights 1 displayed on the front surface of the obstacle a, the spotlights 1 having different colors, presence / absence of blinking, blinking speed, or image shape are reversed. Due to the difference in light, the driver can instantly determine whether the distance to the obstacle a ahead is longer or shorter than the predetermined distance L, and can perform an appropriate driving operation, thereby improving contact avoidance. .

次に、上記発明を実施するための最良の形態の構成に基づく作用について以下説明する。
例えば、右ハンドルの自動車の例えば助手席側の前端コーナー部４ａの前方に障害物ａが存在する場合には、運転者は次のように判断して、前方の障害物ａとの接触回避のための的確な運転操作を行うことが可能となる。 Next, the operation based on the configuration of the best mode for carrying out the invention will be described below.
For example, when the obstacle a exists in front of the front end corner portion 4a on the passenger seat side of the right-hand drive automobile, the driver determines as follows and avoids contact with the obstacle a in front. This makes it possible to perform an accurate driving operation.

助手席側の前端コーナー部４ａから前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌのときには、右側のスポットライト照射灯２から照射された例えば赤色の光２ａ、点灯する光２ａ、速めに点滅する光２ａ、或いは円形状の光２ａと、左側のスポットライト照射灯３から照射された例えば緑色の光３ａ、点滅する光３ａ、ゆっくり点滅する光３ａ、或いは十字形状の光３ａとは、運転席から見える高さの障害物ａの表面で交わって一つのスポットライト１を映し出す。運転者は、障害物ａの表面に映し出されたスポットライト１が一点で交わって一つの場合、自動車の前端コーナー部４ａから前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌの例えば３０cm〜５０cmであることを直ちに判断でき、この判断に従って接触回避の運転操作を行うことができる。 When the distance from the front corner portion 4a on the passenger seat side to the front obstacle a is a predetermined distance L, for example, the red light 2a emitted from the right spotlight illuminating lamp 2, the light 2a to be lit, and the light blink rapidly. The light 2a or the circular light 2a and, for example, the green light 3a, the flashing light 3a, the slowly flashing light 3a, or the cross-shaped light 3a emitted from the left spotlight irradiation lamp 3 are the driver's seat. One spotlight 1 is projected across the surface of the obstacle a having a height visible from the side. When the spotlight 1 projected on the surface of the obstacle a intersects at one point, the driver has a predetermined distance L from the front end corner portion 4a of the automobile to the front obstacle a, for example, 30 cm to 50 cm. It is possible to immediately determine that there is, and according to this determination, a driving operation for avoiding contact can be performed.

助手席側の前端コーナー部４ａから前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌより短いときには、右側のスポットライト照射灯２から照射された例えば赤色の光２ａ、点灯する光２ａ、速めに点滅する光２ａ、或いは円形状の光２ａは、運転席から見える高さの障害物ａの表面の右側に、赤色のスポットライト１、点灯するスポットライト１、速めに点滅するスポットライト１、或いは円形状のスポットライト１を映し出す。また、左側のスポットライト照射灯３から照射された例えば緑色の光３ａ、点滅する光３ａ、ゆっくり点滅する光３ａ、或いは十字形状の光３ａは、運転席から見える高さの障害物ａの表面の左側に緑色のスポットライト１、点滅するスポットライト１、ゆっくり点滅するスポットライト１、或いは十字形状のスポットライト１を映し出す。運転者は、障害物ａの表面に映し出された右側のスポットライト１の色が赤色で左側のスポットライト１の色が緑色の場合、右側のスポットライト１が点灯状態で左側のスポットライト１が点滅状態の場合、右側のスポットライト１が速めの点滅状態で左側のスポットライト１がゆっくりした点滅状態の場合、或いは右側のスポットライト１が円形状で左側のスポットライト１が十字形状の場合、自動車の前端コーナー部４ａから前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌの例えば３０cm〜５０cmより短いことを直ちに判断でき、この判断に従って接触回避の運転操作を行うことができる。 When the distance from the front end corner portion 4a on the passenger seat side to the front obstacle a is shorter than the predetermined distance L, for example, the red light 2a emitted from the right spotlight illuminating lamp 2, the light 2a to be lit, and blinking quickly Light 2a or circular light 2a is located on the right side of the surface of the obstacle a which is visible from the driver's seat on the right side of the red spotlight 1, the spotlight 1 that turns on, the spotlight 1 that flashes quickly, or a circle A spotlight 1 with a shape is projected. Further, for example, the green light 3a, the flashing light 3a, the slowly flashing light 3a, or the cross-shaped light 3a emitted from the left spotlight irradiation lamp 3 is the surface of the obstacle a having a height that can be seen from the driver's seat. A green spotlight 1, a flashing spotlight 1, a slowly flashing spotlight 1, or a cross-shaped spotlight 1 is displayed on the left side. When the color of the right spotlight 1 projected on the surface of the obstacle a is red and the color of the left spotlight 1 is green, the driver turns on the right spotlight 1 and turns on the left spotlight 1. In the blinking state, when the right spotlight 1 is blinking fast and the left spotlight 1 is blinking slowly, or when the right spotlight 1 is circular and the left spotlight 1 is cross-shaped, It can be immediately determined that the distance from the front end corner portion 4a of the automobile to the front obstacle a is shorter than a predetermined distance L of, for example, 30 cm to 50 cm, and a driving operation for avoiding contact can be performed according to this determination.

助手席側の前端コーナー部４ａから前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌより長いときには、右側のスポットライト照射灯２から照射された例えば赤色の光２ａ、点灯する光２ａ、速めに点滅する光２ａ、或いは円形状の光２ａは、運転席から見える高さの障害物ａの表面の左側に、赤色のスポットライト１、点灯するスポットライト１、速めに点滅するスポットライト１、或いは円形状のスポットライト１を映し出す。また、左側のスポットライト照射灯３から照射された例えば緑色の光３ａ、点滅する光３ａ、ゆっくり点滅する光３ａ、或いは十字形状の光３ａは、運転席から見える高さの障害物ａの表面の右側に緑色のスポットライト１、点滅するスポットライト１、ゆっくり点滅するスポットライト１、或いは十字形状のスポットライト１を映し出す。運転者は、障害物ａの表面に映し出された左側のスポットライト１の色が赤色で右側のスポットライト１の色が緑色の場合、左側のスポットライト１が点灯状態で右側のスポットライト１が点滅状態の場合、左側のスポットライト１が速めの点滅状態で右側のスポットライト１がゆっくりした点滅状態の場合、或いは左側のスポットライト１が円形状で右側のスポットライト１が十字形状の場合、自動車の前端コーナー部４ａから前方の障害物ａまでの距離が所定距離Ｌの例えば３０cm〜５０cmより長いことを直ちに判断でき、この判断に従って接触回避の運転操作を行うことができる。 When the distance from the front end corner portion 4a on the passenger seat side to the front obstacle a is longer than the predetermined distance L, for example, the red light 2a emitted from the right spotlight illuminating lamp 2, the light 2a to be lit, and flashing quickly The light 2a or the circular light 2a is located on the left side of the surface of the obstacle a having a height that can be seen from the driver's seat. A spotlight 1 with a shape is projected. Further, for example, the green light 3a, the flashing light 3a, the slowly flashing light 3a, or the cross-shaped light 3a emitted from the left spotlight irradiation lamp 3 is the surface of the obstacle a having a height that can be seen from the driver's seat. A green spotlight 1, a flashing spotlight 1, a slowly flashing spotlight 1, or a cross-shaped spotlight 1 is displayed on the right side of the screen. When the color of the left spotlight 1 projected on the surface of the obstacle a is red and the right spotlight 1 is green, the driver turns on the left spotlight 1 and turns on the right spotlight 1. In the blinking state, when the left spotlight 1 is blinking fast and the right spotlight 1 is blinking slowly, or when the left spotlight 1 is circular and the right spotlight 1 is cross-shaped, It can be immediately determined that the distance from the front end corner portion 4a of the automobile to the obstacle a ahead is longer than a predetermined distance L of, for example, 30 cm to 50 cm, and a driving operation for avoiding contact can be performed according to this determination.

なお、この発明は上記発明を実施するための最良の形態に限定されるものではなく、この発明の精神を逸脱しない範囲で種々の改変をなし得ることは勿論である。 Note that the present invention is not limited to the best mode for carrying out the invention, and various modifications can be made without departing from the spirit of the invention.

この発明を実施するための最良の形態を示す自動車の前部側の部分斜視図である。1 is a partial perspective view of the front side of an automobile showing the best mode for carrying out the present invention. この発明を実施するための最良の形態を示す自動車の前部側の部分平面図である。1 is a partial plan view of a front side of an automobile showing the best mode for carrying out the present invention. この発明を実施するための最良の形態を示す自動車の前部側の部分側面図である。1 is a partial side view of the front side of an automobile showing the best mode for carrying out the present invention. この発明を実施するための最良の形態を示す室内に複数基設けたときの自動車の前部側の部分平面図である。1 is a partial plan view of a front side of an automobile when a plurality of bases are provided in a room showing the best mode for carrying out the present invention. この発明を実施するための最良の形態を示す室外に複数基設けたときの自動車の前部側の部分平面図である。1 is a partial plan view of a front side of an automobile when a plurality of base units are provided outside the room showing the best mode for carrying out the present invention. この発明を実施するための最良の形態を示す複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した斜視図である。1 is a perspective view in which a plurality of spotlight illuminating lamps in which a plurality of illuminating lamps showing the best mode for carrying out the present invention are combined in a circular assembly are arranged in parallel on a fixed base. （Ａ）はこの発明を実施するための最良の形態を示す複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した平面図である。（Ｂ）はこの発明を実施するための最良の形態を示す複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した正面図である。（Ｃ）はこの発明を実施するための最良の形態を示す複数の照射灯を円形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した側面図である。(A) is a plan view in which a plurality of spotlight illuminating lamps, in which a plurality of illuminating lamps showing the best mode for carrying out the invention are combined in a circular assembly, are arranged in parallel on a fixed base. (B) is a front view in which a plurality of spotlight illuminating lamps, in which a plurality of illuminating lamps showing the best mode for carrying out the present invention are combined in a circular aggregate, are arranged in parallel on a fixed base. (C) is a side view in which a plurality of spotlight irradiation lamps in which a plurality of irradiation lamps showing the best mode for carrying out the invention are combined in a circular assembly are arranged in parallel on a fixed base. この発明を実施するための最良の形態を示す複数の照射灯を十字形状の集合体に組み合わせたスポットライト照射灯を固定台に複数基並設した斜視図である。FIG. 3 is a perspective view in which a plurality of spotlight illuminating lamps in which a plurality of illuminating lamps showing the best mode for carrying out the present invention are combined in a cross-shaped assembly are arranged in parallel on a fixed base.

符号の説明Explanation of symbols

１スポットライト
２スポットライト照射灯
２ａ光
２１照射灯
２２心軸
２３円筒体
２４バンド
２５台座
２６固定台
２６ａ側板
２６ｂ締付具
３スポットライト照射灯
３ａ光
３１照射灯
３３円筒体
３４バンド
３５台座
３６固定台
３６ａ側板
３６ｂ締付具
４前端部
４ａ前端コーナー部
５フロントガラス
６ボンネット
７バックミラー
８屋根側
ａ障害物
Ｌ所定距離
Ｓ運転席から視認できる範囲 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Spotlight 2 Spotlight irradiation lamp 2a Light 21 Irradiation lamp 22 Mandrel 23 Cylindrical body 24 Band 25 Base 26 Fixed base 26a Side plate 26b Fastening tool 3 Spotlight irradiation light 3a Light 31 Irradiation lamp 33 Cylindrical body 34 Band 35 Base 36 Fixed base 36a Side plate 36b Fastener 4 Front end 4a Front end corner 5 Windshield 6 Bonnet 7 Rearview mirror 8 Roof side a Obstacle L Predetermined distance S Range visible from the driver's seat

Claims

自動車のフロントガラスの室内側又は室外周辺部位の離れた２箇所に、前方の障害物の表面に異なるスポットライトを映し出す光を照射するスポットライト照射灯をそれぞれ設け、上記２箇所の各スポットライト照射灯の照射方向をそれぞれ、上記自動車の前端部の最先端から前方の障害物までの距離が所定距離で自動車の運転席から視認できる範囲の障害物表面に一点に交わるスポットライトを映し出す向きにしたことを特徴とする自動車の接触回避用スポットライト装置。 Spotlight irradiation lamps that irradiate light that reflects different spotlights on the surface of obstacles in front are provided at two locations on the indoor side of the car windshield or outside the surrounding area, respectively. The direction of the illumination of the lamps was such that the spotlights intersecting at a single point on the obstacle surface in a range where the distance from the front edge of the front end of the car to the obstacle ahead was visible from the driver's seat at a predetermined distance. A spotlight device for avoiding contact with an automobile.

各スポットライト照射灯は前方の障害物の表面に異なる色のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する請求項１記載の自動車の接触回避用スポットライト装置。 The spotlight device for avoiding contact with an automobile according to claim 1, wherein each spotlight irradiation lamp irradiates light that projects a spotlight of a different color on the surface of an obstacle ahead.

各スポットライト照射灯は前方の障害物の表面に点灯状態と点滅状態の異なるスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する請求項１記載の自動車の接触回避用スポットライト装置。 The spotlight device for avoiding contact with an automobile according to claim 1, wherein each spotlight irradiating light irradiates the surface of an obstacle ahead with light that reflects a spotlight having a different lighting state and blinking state.

各スポットライト照射灯は前方の障害物の表面に異なる速さの点滅状態のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する請求項１記載の自動車の接触回避用スポットライト装置。 The spotlight device for avoiding contact with an automobile according to claim 1, wherein each spotlight irradiation lamp irradiates light that projects a flashing spotlight at a different speed on the surface of an obstacle ahead.

各スポットライト照射灯は複数の照射灯をそれぞれ異なる形状の集合体に組み合わせて前方の障害物の表面に異なる形状のスポットライトを映し出す光をそれぞれ照射する請求項１〜請求項４記載の自動車の接触回避用スポットライト装置。 5. The vehicle according to claim 1, wherein each spotlight illuminating lamp irradiates light that reflects a spotlight having a different shape on the surface of an obstacle ahead by combining a plurality of illuminating lamps with an assembly having a different shape. Spotlight device for contact avoidance.

一対のスポットライト照射灯は自動車のフロントガラスの室内側に設けられている請求項１記載の自動車の接触回避用スポットライト装置。 The spotlight device for avoiding contact with an automobile according to claim 1, wherein the pair of spotlight irradiation lamps is provided on the indoor side of the windshield of the automobile.

一対のスポットライト照射灯を複数基設け、異なる方向に向けてそれぞれ照射させる請求項１記載の自動車の接触回避用スポットライト装置。
The spotlight device for avoiding contact with an automobile according to claim 1, wherein a plurality of pairs of spotlight irradiation lamps are provided and irradiated in different directions, respectively.