JP4670978B2 - 省燃費運転支援装置、プログラム - Google Patents
省燃費運転支援装置、プログラム Download PDFInfo
- Publication number
- JP4670978B2 JP4670978B2 JP2009058108A JP2009058108A JP4670978B2 JP 4670978 B2 JP4670978 B2 JP 4670978B2 JP 2009058108 A JP2009058108 A JP 2009058108A JP 2009058108 A JP2009058108 A JP 2009058108A JP 4670978 B2 JP4670978 B2 JP 4670978B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- fuel
- saving driving
- accelerator opening
- period
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
- B60R16/0236—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for economical driving
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/84—Data processing systems or methods, management, administration
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
また、減速期間とは、上述のような停止状態または徐行状態に至るまでの期間の他に、停止状態または徐行状態に至るために減速する状態または減速操作中の状態である期間としても良い。
このことにより、走行中に車両の走行速度が必要以上に変化する状況であっても、省燃費運転を的確に診断することができる。
なお、省燃費運転ではないと判定した場合にはその旨を報知するようにしてもよい。具体的には、運転診断手段によって車両が前記走行期間を走行した際に省燃費運転が行われていなかったと判定された場合にその旨を報知する報知手段(11a,12,13)を備えることが考えられる(請求項8)。
なお、上述した省燃費運転支援装置の走行状態判定手段、アクセル開度判定手段および運転診断手段として機能をプログラムによって実現してもよい(請求項9)。このようなプログラムを、省燃費運転支援装置が内蔵するコンピュータに実行させれば、その省燃費運転支援装置は、上述した本発明の省燃費運転支援装置と同様の作用及び効果を奏する。また、プログラムはネットワーク等を用いて流通させることも可能である上、省燃費運転支援装置におけるプログラムの入れ替えは、部品の入れ替えに比較して容易である。したがって、省燃費運転支援装置の機能向上を容易に行うこともできる。
[第1実施形態]
以下に本発明の第1実施形態を図面とともに説明する。なお、本発明は本実施形態に限定されるものではなく、様々な態様にて実施することが可能である。
図1に示すように、省燃費運転支援装置1は車両に搭載され、車載機本体11と、スピーカ12と、表示装置13と、を備える。
制御部11aは、CPU、ROM、RAMなどを備えたマイクロコンピュータを中心に構成された周知の装置であり、上述した各部構成を制御する。この制御部11aは、ROMやRAMから読み出したプログラムに従って各種処理を実行する。また、制御部11aは、後述する停止・徐行状態検出処理、アクセル開度ゼロ期間算出処理および省燃費運転診断処理の各処理を実行する。
そして、このメモリカード19を事務所や個人宅にてパーソナルコンピュータ(PC)20へ接続すれば、記録される各種情報をPC20に入力して利用することができる。
スピーカ12は、車両の車室内に設置され、車載機本体11における各種処理の処理結果に応じて音声案内などを音出力することができる。
次に、省燃費運転支援装置1の車載機本体11が実行する停止・徐行状態検出処理について図2のフローチャートおよび図4を参照して説明する。
なお、停止徐行状態時間は、車両が停止状態または徐行状態である時間を示すカウンターであり、制御部11a内のRAMに記憶される。また、停止徐行回数は、エンジンスタートから車両が停止状態または徐行状態にある回数を示すカウンターであり、同じく制御部11a内のRAMに記憶される。また、基準値未達回数は、車両が減速していた期間のうちアクセル開度がゼロであった期間には省燃費運転が行われなかった回数を示すカウンターであり、同じく制御部11a内のRAMに記憶される。
続いて、取得した車速情報および燃料消費量情報を取得時間とともに制御部11a内のRAMに記憶する(S120)。なお、上述の取得時間は、車載機本体11が内蔵する計時手段が示す現在時刻から特定される。
否定判断である場合には(S130:NO)、カウンターである停止徐行状態時間をリセットし(S140)、車両の走行状態を引き続き監視するためにS110に戻る。
続いて、停止徐行状態時間が、予め設定される設定時間(停止徐行状態検出時間)よりも大きいか否かを判断する(S160)。
次に、省燃費運転支援装置1の車載機本体11が実行するアクセル開度ゼロ期間算出処理について図3(a)のフローチャートおよび図4を参照して説明する。
まず、制御部11a内のRAMに記録される車速情報から、車両の加速度値を算出する(S210)。
[4.省燃費運転診断処理の説明]
次に、省燃費運転支援装置1の車載機本体11が実行する省燃費運転診断処理について図3(b)のフローチャートを参照して説明する。
まず、制御部11a内のRAMに記録される車速情報から、アクセル開度がゼロであった期間に走行した距離(以下、走行距離)を算出する(S310)。ここでは、アクセル開度がゼロであった期間の車速を積算することでこの走行距離を算出する。
続いて、制御部11a内のRAMに記録される基準値マップを参照して、減速前速度に対応する基準値を特定する(S330)。
否定判断である場合には(S340:NO)、車両が減速を開始した時の車速を勘案すると、減速期間のうちアクセル開度がゼロであった期間に走行した距離が充分な長さであると判断されることから、減速期間のうちアクセル開度がゼロであった期間には省燃費運転が行われたと判定(診断)する。
なお、診断結果には、停止徐行回数および基準値未達回数を含めてもよい。この場合、停止徐行回数に対する基準値未達回数の割合が小さいほど、省燃費運転が行われていたと診断することができる。このメモリカード19を事務所や個人宅にてパーソナルコンピュータ(PC)20へ接続すれば、記録される各種情報をPC20に入力して利用することができる。また、停車時や駐車時に、省燃費運転支援装置1を用いて、メモリカード19に記録される各種情報を利用してもよい。
[5.第1実施形態の効果]
(1)このように本第1実施形態の省燃費運転支援装置1によれば、車両が停止状態または徐行状態に至るまでの減速期間中にアクセル開度がゼロである状態で走行した距離を算出する。具体的には、車両が停止中または徐行中であることを検出し、それまでの減速期間中のアクセル開度がゼロであることを検出する。そして、そのアクセル開度がゼロであった期間を算出し、さらに、算出した期間中に車両が走行した走行距離を算出する。
[第2実施形態]
以下に本発明の第2実施形態を図面とともに説明する。
[1.省燃費運転支援装置2の構成の説明]
次に、省燃費運転支援装置2の構成について図5を参照して説明する。
車載機本体11は、図示しないI/Fを介して、所定時間当たりのエンジンの回転数を検出するエンジン回転センサ21、車速センサ17および車両の前後方向の加速度を検出するGセンサ22に接続されている。
次に、省燃費運転支援装置2が実行する各種処理について説明する。なお、以下の説明では第1実施形態と異なる部分のみを説明する。
このように本第2実施形態の省燃費運転支援装置2によれば、上記第1実施形態と同様の作用効果を奏する。
[第3実施形態]
以下に本発明の第3実施形態を図面とともに説明する。
次に、省燃費運転支援装置2の構成について図8を参照して説明する。
なお、以下の説明では第1実施形態と異なる部分のみを説明する。
また、車載機本体11には、図示しないI/Fを介して、エンジン回転センサ21、車速センサ17、ブレーキランプ23、Gセンサ22、およびジャイロ25が接続されている。
さらに、制御部11aは、さらに、車両の現在位置を測定する現在位置測定機能と、交差点での停止中または徐行中であることを判定する交差点停止・徐行判定機能とを有している。
次に、省燃費運転支援装置3が実行する各種処理について説明する。なお、以下の説明では第1実施形態と異なる部分のみを説明する。
このように第3実施形態の省燃費運転支援装置3によれば、上記第1実施形態と同様の作用効果を奏する。
Claims (9)
- 車両が停止中または徐行中であることを判定する走行状態判定手段と、
前記車両のアクセルのアクセル開度がゼロであることを判定するアクセル開度判定手段と、
前記走行状態判定手段による判定結果および前記アクセル開度判定手段による判定結果に基づき、前記車両が停止中または徐行中に至るまでの減速期間中にアクセル開度がゼロであった走行期間を算出し、さらに、算出した走行期間中に前記車両が走行した走行距離を算出し、算出された走行距離に基づき、前記車両が前記走行期間を走行した際に省燃費運転が行われていたか否かを判定する運転診断手段と、
を備えることを特徴とする省燃費運転支援装置。 - 前記走行状態判定手段は、前記車両の走行速度である車速が所定値未満であり且つ前記車両の加速度が負である期間が所定時間以上継続した場合に、前記車両が停止中または徐行中であると判定することを特徴とする請求項1に記載の省燃費運転支援装置。
- 前記走行状態判定手段は、前記車両の現在位置および地図データに基づき、前記車両が交差点で停止中または旋回中であることを検出する場合に、前記車両が停止中または徐行中であると判定することを特徴とする請求項1に記載の省燃費運転支援装置。
- 前記アクセル開度判定手段は、前記車両が所定時間内に消費する燃料量が所定値未満であるときにアクセル開度がゼロであると判定することを特徴とする請求項1〜請求項3の何れかに記載の省燃費運転支援装置。
- 前記アクセル開度判定手段は、前記車両が搭載するエンジンが所定時間内に回転する回数が所定値未満であるときに、アクセル開度がゼロであると判定することを特徴とする請求項1〜請求項3の何れかに記載の省燃費運転支援装置。
- 前記運転診断手段は、前記走行距離が基準値以上であるときに前記車両が前記走行期間を走行した際に省燃費運転が行われていたと判定し、一方、前記走行距離が基準値よりも小さいときに前記車両が前記走行期間を走行した際に省燃費運転が行われていなかったと判定することを特徴とする請求項1〜請求項5の何れかに記載の省燃費運転支援装置。
- 前記運転診断手段は、前記走行期間の開始時の車速ごとに前記基準値の値が設定される基準値マップを参照して、前記基準値の値を前記走行期間の開始時の車速に応じて変更することを特徴とする請求項6に記載の省燃費運転支援装置。
- 前記運転診断手段によって前記車両が前記走行期間を走行した際に省燃費運転が行われていなかったと判定された場合にその旨を報知する報知手段を備えることを特徴とする請求項1〜請求項7の何れかに記載の省燃費運転支援装置。
- コンピュータを、請求項1〜請求項7の何れかに記載の省燃費運転支援装置の走行状態判定手段、アクセル開度判定手段および運転診断手段として機能させるためのプログラム。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009058108A JP4670978B2 (ja) | 2009-03-11 | 2009-03-11 | 省燃費運転支援装置、プログラム |
US12/656,734 US8185266B2 (en) | 2009-03-11 | 2010-02-16 | Fuel saving driving assistance apparatus |
CN2010101356848A CN101837765B (zh) | 2009-03-11 | 2010-03-10 | 节省燃料驾驶辅助设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009058108A JP4670978B2 (ja) | 2009-03-11 | 2009-03-11 | 省燃費運転支援装置、プログラム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010209834A JP2010209834A (ja) | 2010-09-24 |
JP4670978B2 true JP4670978B2 (ja) | 2011-04-13 |
Family
ID=42731360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009058108A Active JP4670978B2 (ja) | 2009-03-11 | 2009-03-11 | 省燃費運転支援装置、プログラム |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8185266B2 (ja) |
JP (1) | JP4670978B2 (ja) |
CN (1) | CN101837765B (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5614009B2 (ja) * | 2009-08-26 | 2014-10-29 | 日産自動車株式会社 | 車両用運転評価システムおよび車両用運転評価方法 |
JP5126307B2 (ja) | 2010-07-08 | 2013-01-23 | 株式会社デンソー | 運転診断装置、及びプログラム |
JP5776431B2 (ja) * | 2011-02-23 | 2015-09-09 | 株式会社デンソー | 省燃費運転評価システム及び省燃費運転評価システム用プログラム |
JP5170286B2 (ja) * | 2011-05-27 | 2013-03-27 | 日産自動車株式会社 | 減速情報伝達装置、減速情報伝達方法 |
GB201118432D0 (en) * | 2011-10-25 | 2011-12-07 | Tomtom Dev Germany Gmbh | Detecting traffic light cycle and transition times from GPS probe data |
US11279357B2 (en) * | 2013-12-25 | 2022-03-22 | Denso Corporation | Vehicle diagnosis system and method |
CN104763544A (zh) * | 2014-01-07 | 2015-07-08 | 博世(中国)投资有限公司 | 基于发动机启停功能的燃料节省数据处理方法、***和车 |
JP6428324B2 (ja) * | 2015-02-03 | 2018-11-28 | トヨタ自動車株式会社 | 車両制御装置 |
JP2019207654A (ja) * | 2018-05-30 | 2019-12-05 | 株式会社Ihi | 検知装置及び検知システム |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003106182A (ja) * | 2001-10-01 | 2003-04-09 | Isuzu Motors Ltd | 車両運行燃費評価装置および方法 |
JP2005337229A (ja) * | 2003-11-18 | 2005-12-08 | Hino Motors Ltd | 省燃費管理システム |
JP2006299920A (ja) * | 2005-04-20 | 2006-11-02 | Hino Motors Ltd | 停止の緩やかさ評価装置および評価方法 |
JP2008164389A (ja) * | 2006-12-27 | 2008-07-17 | Fujitsu Ten Ltd | 減速走行評価装置 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2937008B2 (ja) | 1994-04-13 | 1999-08-23 | 三菱自動車工業株式会社 | ハイブリッド車用エンジンの制御装置 |
WO2005049992A1 (ja) * | 2003-11-18 | 2005-06-02 | Hino Motors, Ltd. | 省燃費管理システム |
JP4438990B2 (ja) | 2004-01-19 | 2010-03-24 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 燃料消費量評価システム |
US7603228B2 (en) * | 2006-05-25 | 2009-10-13 | Ford Global Technologies, Llc | Haptic apparatus and coaching method for improving vehicle fuel economy |
JP5104069B2 (ja) | 2007-06-29 | 2012-12-19 | トヨタ自動車株式会社 | 燃費表示装置 |
US9233622B2 (en) * | 2008-03-11 | 2016-01-12 | General Electric Company | System and method for managing an amount of stored energy in a powered system |
JP4495234B2 (ja) * | 2008-07-31 | 2010-06-30 | 富士通テン株式会社 | 省燃費運転診断装置、省燃費運転診断システム及び省燃費運転診断方法 |
US8676466B2 (en) * | 2009-04-06 | 2014-03-18 | GM Global Technology Operations LLC | Fail-safe speed profiles for cooperative autonomous vehicles |
-
2009
- 2009-03-11 JP JP2009058108A patent/JP4670978B2/ja active Active
-
2010
- 2010-02-16 US US12/656,734 patent/US8185266B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-03-10 CN CN2010101356848A patent/CN101837765B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003106182A (ja) * | 2001-10-01 | 2003-04-09 | Isuzu Motors Ltd | 車両運行燃費評価装置および方法 |
JP2005337229A (ja) * | 2003-11-18 | 2005-12-08 | Hino Motors Ltd | 省燃費管理システム |
JP2006299920A (ja) * | 2005-04-20 | 2006-11-02 | Hino Motors Ltd | 停止の緩やかさ評価装置および評価方法 |
JP2008164389A (ja) * | 2006-12-27 | 2008-07-17 | Fujitsu Ten Ltd | 減速走行評価装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101837765A (zh) | 2010-09-22 |
JP2010209834A (ja) | 2010-09-24 |
US20100235038A1 (en) | 2010-09-16 |
US8185266B2 (en) | 2012-05-22 |
CN101837765B (zh) | 2012-08-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4670978B2 (ja) | 省燃費運転支援装置、プログラム | |
CN106043299B (zh) | 车辆控制装置 | |
EP2258588B1 (en) | Device for monitoring vehicle driving | |
CN104417536B (zh) | 驾驶支援装置 | |
JP6367323B2 (ja) | 予想され得る後続衝突を回避するための、若しくは衝突の事故結果を低減させるための方法および装置 | |
EP2320052A1 (en) | Fuel saving driving diagnostic equipment, in-vehicle system, drive control apparatus, and fuel saving driving diagnostic program | |
JP5306719B2 (ja) | 運転支援装置および方法 | |
JP4893771B2 (ja) | 車両操作診断装置、車両操作診断方法及びコンピュータプログラム | |
JP2010237829A (ja) | 車両操作診断装置、車両操作診断方法及びコンピュータプログラム | |
JP2006509671A (ja) | 駐車支援装置 | |
BRPI1106946B1 (pt) | Sistema de assistência ao motorista para auxiliar um motorista de veículo de um veículo a motor, método operacional para o sistema, e veículo a motor | |
JP2011039621A (ja) | 車両操作診断装置、車両操作診断方法及びコンピュータプログラム | |
TWI644811B (zh) | 燃料補給提醒系統及方法 | |
CN106796284A (zh) | 侧方测距传感器诊断装置 | |
JP2018136193A (ja) | 加速度センサオートアライメント装置およびコンピュータプログラム | |
JP2007283838A (ja) | 車両用運転支援装置 | |
JP2013101426A (ja) | 車載通信装置 | |
JP2011204120A (ja) | 情報提供装置 | |
JP2010237969A (ja) | 車両操作診断装置、車両操作診断方法及びコンピュータプログラム | |
JP2004034938A (ja) | 居眠り運転防止装置及び車両運行情報収集装置 | |
JP2012145671A (ja) | エコドライブ学習支援装置及びエコドライブ学習支援方法 | |
JP2008308066A (ja) | ウォッシャ液残量警告装置 | |
US8903594B2 (en) | Driving diagnosis apparatus and program for same | |
JP2011057022A (ja) | エコドライブ支援装置 | |
JP5619411B2 (ja) | 車室内二酸化炭素濃度警報装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101012 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101221 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110103 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4670978 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140128 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |