JP4665334B2 - 電動式油圧ポンプ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この出願の発明は、油圧ポンプの回転軸を電動モータにより駆動する電動式油圧ポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電動式油圧ポンプにおいては、例えば特開平１１−１７３２７８号公報に記載されているように、ブラシ付きＤＣモータと油圧ポンプの回転軸とを軸継手をより連結している。このＤＣモータは、単独で動作できるように、回転子軸が軸受により回転自在に支持されている。油圧ポンプの回転軸の外周には、作動油がＤＣモータ側へ漏れないようにする回転軸用シールが設置されている。ＤＣモータの冷却は空冷による。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ブラシ、軸継手、回転子軸受、回転軸用シールの存在により重量及び体格が大きく、コストが高い上、回転軸用シールの寿命が比較的に短く、さらには所定の冷却性能を確保するためには体格が大きくなるいという問題がある。
【０００４】
この出願の発明は、油圧ポンプを駆動する電動モータとしてセンサレスブラシレスＤＣモータを使用する等改良を加えることによって、小型、軽量、低コスト、長寿命な電動式油圧ポンプを提供することを目的とする。
【０００５】
この出願の発明は、請求項１に記載したように、センサレスブラシレスＤＣモータのマグネットが油圧ポンプのポンプハウジングにより回転自在に支持された回転軸の外端部に結合されており、前記センサレスブラシレスＤＣモータのコア及びコイルと一体にモールド成形された有底筒状の樹脂製のモータハウジングの開口端がシール部材を介在して前記ポンプハウジングと結合されて前記マグネットを収容する室が前記モータハウジングの内部に形成されており、前記ポンプハウジング内に形成された吐出室に吐出された作動油が前記回転軸の環状溝を介して前記回転軸の外周と前記ポンプハウジングとの間の隙間を通って前記室に流入し且つ前記室から前記ポンプハウジングに形成された通路を通って前記ポンプハウジング内に形成された吸入室に還流することによって前記センサレスブラシレスＤＣモータが冷却されることを特徴とする電動式油圧ポンプである。
【０００６】
この電動式油圧ポンプは、ブラシがなく且つ磁極位置を検出するセンサがなく、油圧ポンプの回転軸用シールがなく、モータの回転軸用の軸受もなく、更には作動油によりセンサレスブラシレスＤＣモータが冷却されるため、全体として、小型、軽量、低コスト、長寿命のものとすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１は、この出願の発明の一実施形態に係る電動式油圧ポンプ１０の断面図である。図１において、油圧ポンプ１１はトロコイドポンプにより形成されており、電動モータ１２はセンサレスブラシレスＤＣモータにより形成されている。
【０００８】
油圧ポンプ１１、即ちトロコイドポンプ１１は、ボデー１１ａとカバー１１ｂとを環状シール部材１１ｃを介在させて結合して形成されたポンプハウジング１１ｄと、このポンプハウジング１１ｄにより回転自在に支持された回転軸１１ｅと、この回転軸１１ｅの内端部と回転連結された外歯付きインナーロータ１１ｆと、このインナーロータ１１ｆの外歯と噛合う内歯を有したアウターロータ１１ｇとを主たる構成部材としている。カバー１１ｂには吸入ポート１１ｈと吐出ポート１１ｉが形成されている。また、ボデー１１ａ内には、ボデー１１ａとロータ１１ｆ、１１ｇとによってロータ１１ｆ、１１ｇの軸方向一側に隣接する吸入室１１ｊ及び吐出室１１ｋが形成されている。
【０００９】
電動モータ１２、即ちセンサレスブラシレスＤＣモータ１２は、回転軸１１ｅの外端部に結合されたマグネット（永久磁石）１２ａと、コア１２ｂと、コイル１２ｃと、端子１２ｄと、コア１２ｂ、コイル１２ｃ及び端子１２ｄと一体にモールド成形された有底筒状の樹脂製のモータハウジング１２ｅとを主たる構成部材としている。モータハウジング１２ｅの開口端は環状シール部材１３を介在してネジ１４によりポンプハウジング１１ｄと結合されており、マグネット１２ａを収容する室１５がモータハウジング１２ｅの内部に形成されている。端子１２ｄと接続されたセンサレスドライバ（図示省略）によりコイル１２ｃが通電されて回転磁界がマグネット１２ａに与えられると、マグネット１２ａが結合された回転軸１１ｅにトクルが与えられて回転軸１１ｅが駆動され、トロコイドポンプ１１がポンプ作動する。
【００１０】
室１５は、ボデー１１ａに形成された通路１６により吸入室１１ｊに連通される。ボデー１１ａには、回転軸１１ｅの外周に形成された環状溝１１ｍと吐出室１１ｋとを連通する通路１７が形成されており、トロコイドポンプ１１がポンプ作動をしているとき、吐出室１１ｋに吐出された作動油の一部が通路１７−環状溝１１ｍ-回転軸１１ｅの外周とボデー１１ａとの間の隙間を順次通って室１５に流入し、コア１２ｂとの接触により吸熱して通路１６を通って吸入室１１ｊに還流する。つまり、作動油によってモータ１２が冷却される。吐出室１１ｋから通路１７を通って環状溝１１ｍに供給される作動油は、また回転軸１１ｅの外周摺動部を潤滑する。
【００１１】
油圧ポンプ１１を形成するポンプは、トロコイドポンプに限定されるものではなく、例えばギヤポンプにより形成することとしてもよい。
【００１２】
【発明の効果】
以上に説明したように、この出願の発明に係る電動式油圧ポンプは、ブラシがなく且つ磁極位置を検出するセンサがなく、油圧ポンプの回転軸用シールがなく、モータの回転軸用の軸受もなく、更には作動油によりセンサレスブラシレスＤＣモータが冷却されるため、全体として、小型、軽量、低コスト、長寿命のものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この出願の発明の一実施形態に係る電動式油圧ポンプの断面図である。
【符号の説明】
１０・・・電動式油圧ポンプ
１１・・・油圧ポンプであるトロコイドポンプ
１１ｄ・・・ポンプハウジング
１１ｅ・・・回転軸
１１ｊ・・・吸入室
１１ｋ・・・吐出室
１２・・・電動モータであるセンサレスブラシレスＤＣモータ
１２ａ・・・マグネット
１２ｂ・・・コア
１２ｃ・・・コイル
１２ｅ・・・モータハウジング
１３・・・シール部材
１５・・・室
１６・・・通路
１７・・・通路
【発明の属する技術分野】
この出願の発明は、油圧ポンプの回転軸を電動モータにより駆動する電動式油圧ポンプに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の電動式油圧ポンプにおいては、例えば特開平１１−１７３２７８号公報に記載されているように、ブラシ付きＤＣモータと油圧ポンプの回転軸とを軸継手をより連結している。このＤＣモータは、単独で動作できるように、回転子軸が軸受により回転自在に支持されている。油圧ポンプの回転軸の外周には、作動油がＤＣモータ側へ漏れないようにする回転軸用シールが設置されている。ＤＣモータの冷却は空冷による。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、ブラシ、軸継手、回転子軸受、回転軸用シールの存在により重量及び体格が大きく、コストが高い上、回転軸用シールの寿命が比較的に短く、さらには所定の冷却性能を確保するためには体格が大きくなるいという問題がある。
【０００４】
この出願の発明は、油圧ポンプを駆動する電動モータとしてセンサレスブラシレスＤＣモータを使用する等改良を加えることによって、小型、軽量、低コスト、長寿命な電動式油圧ポンプを提供することを目的とする。
【０００５】
この出願の発明は、請求項１に記載したように、センサレスブラシレスＤＣモータのマグネットが油圧ポンプのポンプハウジングにより回転自在に支持された回転軸の外端部に結合されており、前記センサレスブラシレスＤＣモータのコア及びコイルと一体にモールド成形された有底筒状の樹脂製のモータハウジングの開口端がシール部材を介在して前記ポンプハウジングと結合されて前記マグネットを収容する室が前記モータハウジングの内部に形成されており、前記ポンプハウジング内に形成された吐出室に吐出された作動油が前記回転軸の環状溝を介して前記回転軸の外周と前記ポンプハウジングとの間の隙間を通って前記室に流入し且つ前記室から前記ポンプハウジングに形成された通路を通って前記ポンプハウジング内に形成された吸入室に還流することによって前記センサレスブラシレスＤＣモータが冷却されることを特徴とする電動式油圧ポンプである。
【０００６】
この電動式油圧ポンプは、ブラシがなく且つ磁極位置を検出するセンサがなく、油圧ポンプの回転軸用シールがなく、モータの回転軸用の軸受もなく、更には作動油によりセンサレスブラシレスＤＣモータが冷却されるため、全体として、小型、軽量、低コスト、長寿命のものとすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
図１は、この出願の発明の一実施形態に係る電動式油圧ポンプ１０の断面図である。図１において、油圧ポンプ１１はトロコイドポンプにより形成されており、電動モータ１２はセンサレスブラシレスＤＣモータにより形成されている。
【０００８】
油圧ポンプ１１、即ちトロコイドポンプ１１は、ボデー１１ａとカバー１１ｂとを環状シール部材１１ｃを介在させて結合して形成されたポンプハウジング１１ｄと、このポンプハウジング１１ｄにより回転自在に支持された回転軸１１ｅと、この回転軸１１ｅの内端部と回転連結された外歯付きインナーロータ１１ｆと、このインナーロータ１１ｆの外歯と噛合う内歯を有したアウターロータ１１ｇとを主たる構成部材としている。カバー１１ｂには吸入ポート１１ｈと吐出ポート１１ｉが形成されている。また、ボデー１１ａ内には、ボデー１１ａとロータ１１ｆ、１１ｇとによってロータ１１ｆ、１１ｇの軸方向一側に隣接する吸入室１１ｊ及び吐出室１１ｋが形成されている。
【０００９】
電動モータ１２、即ちセンサレスブラシレスＤＣモータ１２は、回転軸１１ｅの外端部に結合されたマグネット（永久磁石）１２ａと、コア１２ｂと、コイル１２ｃと、端子１２ｄと、コア１２ｂ、コイル１２ｃ及び端子１２ｄと一体にモールド成形された有底筒状の樹脂製のモータハウジング１２ｅとを主たる構成部材としている。モータハウジング１２ｅの開口端は環状シール部材１３を介在してネジ１４によりポンプハウジング１１ｄと結合されており、マグネット１２ａを収容する室１５がモータハウジング１２ｅの内部に形成されている。端子１２ｄと接続されたセンサレスドライバ（図示省略）によりコイル１２ｃが通電されて回転磁界がマグネット１２ａに与えられると、マグネット１２ａが結合された回転軸１１ｅにトクルが与えられて回転軸１１ｅが駆動され、トロコイドポンプ１１がポンプ作動する。
【００１０】
室１５は、ボデー１１ａに形成された通路１６により吸入室１１ｊに連通される。ボデー１１ａには、回転軸１１ｅの外周に形成された環状溝１１ｍと吐出室１１ｋとを連通する通路１７が形成されており、トロコイドポンプ１１がポンプ作動をしているとき、吐出室１１ｋに吐出された作動油の一部が通路１７−環状溝１１ｍ-回転軸１１ｅの外周とボデー１１ａとの間の隙間を順次通って室１５に流入し、コア１２ｂとの接触により吸熱して通路１６を通って吸入室１１ｊに還流する。つまり、作動油によってモータ１２が冷却される。吐出室１１ｋから通路１７を通って環状溝１１ｍに供給される作動油は、また回転軸１１ｅの外周摺動部を潤滑する。
【００１１】
油圧ポンプ１１を形成するポンプは、トロコイドポンプに限定されるものではなく、例えばギヤポンプにより形成することとしてもよい。
【００１２】
【発明の効果】
以上に説明したように、この出願の発明に係る電動式油圧ポンプは、ブラシがなく且つ磁極位置を検出するセンサがなく、油圧ポンプの回転軸用シールがなく、モータの回転軸用の軸受もなく、更には作動油によりセンサレスブラシレスＤＣモータが冷却されるため、全体として、小型、軽量、低コスト、長寿命のものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この出願の発明の一実施形態に係る電動式油圧ポンプの断面図である。
【符号の説明】
１０・・・電動式油圧ポンプ
１１・・・油圧ポンプであるトロコイドポンプ
１１ｄ・・・ポンプハウジング
１１ｅ・・・回転軸
１１ｊ・・・吸入室
１１ｋ・・・吐出室
１２・・・電動モータであるセンサレスブラシレスＤＣモータ
１２ａ・・・マグネット
１２ｂ・・・コア
１２ｃ・・・コイル
１２ｅ・・・モータハウジング
１３・・・シール部材
１５・・・室
１６・・・通路
１７・・・通路
Claims (1)
- センサレスブラシレスＤＣモータのマグネットが油圧ポンプのポンプハウジングにより回転自在に支持された回転軸の外端部に結合されており、前記センサレスブラシレスＤＣモータのコア及びコイルと一体にモールド成形された有底筒状の樹脂製のモータハウジングの開口端がシール部材を介在して前記ポンプハウジングと結合されて前記マグネットを収容する室が前記モータハウジングの内部に形成されており、前記ポンプハウジング内に形成された吐出室に吐出された作動油が前記回転軸の環状溝を介して前記回転軸の外周と前記ポンプハウジングとの間の隙間を通って前記室に流入し且つ前記室から前記ポンプハウジングに形成された通路を通って前記ポンプハウジング内に形成された吸入室に還流することによって前記センサレスブラシレスＤＣモータが冷却されることを特徴とする電動式油圧ポンプ。
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001124924A JP4665334B2 (ja) | 2001-04-23 | 2001-04-23 | 電動式油圧ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JP4665334B2 true JP4665334B2 (ja) | 2011-04-06 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001124924A Expired - Fee Related JP4665334B2 (ja) | 2001-04-23 | 2001-04-23 | 電動式油圧ポンプ |
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| JP4415246B2 (ja) * | 2003-08-25 | 2010-02-17 | 株式会社デンソー | 燃料蒸気の漏れ検査モジュール |
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| JP2005229658A (ja) * | 2004-02-10 | 2005-08-25 | Koyo Seiko Co Ltd | 電動ポンプユニット |
| DE102004009474A1 (de) * | 2004-02-27 | 2005-09-15 | Daimlerchrysler Ag | Mittels eines Elektromotors antreibbare Ölpumpe |
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| DE102019201367A1 (de) * | 2019-02-04 | 2020-08-06 | Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Antrieb eines Nebenaggregats |
Citations (3)
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| JPS5415302U (ja) * | 1977-07-02 | 1979-01-31 | ||
| JPS59103990A (ja) * | 1982-12-06 | 1984-06-15 | Mitsubishi Electric Corp | キヤンド式電動循環ポンプ装置 |
| JP2000213491A (ja) * | 1999-01-22 | 2000-08-02 | Sankyo Seiki Mfg Co Ltd | ポンプ装置 |
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2001
- 2001-04-23 JP JP2001124924A patent/JP4665334B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
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