JP4640475B2 - 車両の修理交換情報管理システム、車両の修理交換情報管理装置、車両の異常原因情報管理システム、車両の異常原因情報管理装置、複数組の教師データの処理方法 - Google Patents
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Description
車両の異常に対して実施された修理又は部品交換の内容を表す修理交換情報を取得する修理交換情報取得手段と、
前記車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報を取得する異常時車両情報取得手段と、
異常時車両情報と修理交換情報が対応付けられた教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された各組の教師データについて異常時車両情報の特徴量を把握し、更に各組の教師データについて、前記把握した特徴量が最も近い他の教師データに含まれる修理交換情報が記述する修理・交換の内容と、修理・交換の内容が一致する場合に当該教師データを残存させ、一致しない場合に当該教師データを削除するように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の修理交換情報管理システムである。
前記異常時車両情報は、複数項目を有する時系列データであり、
前記情報処理手段は、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の変化時点における変化項目パターンを、異常時車両情報の特徴量として把握する手段であるものとしてもよい。
前記情報処理手段は、所定のタイミングで、前記記憶手段に記憶された教師データに含まれる各データについて、他のデータとの相関性が低いものを削除する処理を行なう手段であるものとしてもよい。
ユーザーに情報提供可能な情報提供手段を備え、
前記情報処理手段は、更に、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報が取得されたときに、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の特徴量を把握すると共に該把握した異常時車両情報の特徴量と前記教師データとを用いて修理又は部品交換の内容を推定し、該推定結果をユーザーに提供するように前記情報提供手段を制御する機能を有するものとしてもよい。
異常時車両情報と修理交換情報が対応付けられた教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された各組の教師データについて異常時車両情報の特徴量を把握し、更に各組の教師データについて、前記把握した特徴量が最も近い他の教師データに含まれる修理交換情報が記述する修理・交換の内容と、修理・交換の内容が一致する場合に当該教師データを残存させ、一致しない場合に当該教師データを削除するように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の修理交換情報管理装置である。
記憶手段に記憶され、異常時車両情報と修理交換情報が対応付けられた複数組の教師データの処理方法であって、
各組の教師データについて異常時車両情報の特徴量を把握するステップと、
各組の教師データについて、前記把握した特徴量が最も近い他の教師データに含まれる修理交換情報が記述する修理・交換の内容と、修理・交換の内容が一致するか否かを判定するステップと
前記修理・交換の内容が一致する場合に当該教師データを前記記憶手段に残存させ、一致しない場合に当該教師データを前記記憶手段から削除するステップと、
を有する複数組の教師データの処理方法である。
車両の異常の原因を示す異常原因情報を取得する異常原因情報取得手段と、
前記車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報を取得する異常時車両情報取得手段と、
異常時車両情報の特徴量と異常原因情報が対応付けられた教師データが複数組、記憶される記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された各組の教師データについて異常時車両情報の特徴量を把握し、更に各組の教師データについて、前記把握した特徴量が最も近い他の教師データに含まれる修理交換情報が記述する異常原因情報の内容と、異常原因情報の内容が一致する場合に当該教師データを残存させ、一致しない場合に当該教師データを削除するように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の異常原因情報管理システムである。
前記異常時車両情報は、複数項目を有する時系列データであり、
前記情報処理手段は、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の変化時点における変化項目パターンを、異常時車両情報の特徴量として把握する手段であるものとしてもよい。
前記情報処理手段は、所定のタイミングで、前記記憶手段に記憶された教師データに含まれる各データについて、他のデータとの相関性が低いものを削除する処理を行なう手段であるものとしてもよい。
ユーザーに情報提供可能な情報提供手段を備え、
前記情報処理手段は、更に、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報が取得されたときに、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の特徴量を把握すると共に該把握した異常時車両情報の特徴量と前記教師データとを用いて異常原因を推定し、該推定結果をユーザーに提供するように前記情報提供手段を制御する機能を有するものとしてもよい。
異常時車両情報と修理交換情報が対応付けられた教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された各組の教師データについて異常時車両情報の特徴量を把握し、更に各組の教師データについて、前記把握した特徴量が最も近い他の教師データに含まれる修理交換情報が記述する異常原因情報の内容と、異常原因情報の内容が一致する場合に当該教師データを残存させ、一致しない場合に当該教師データを削除するように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の修理交換情報管理装置である。
記憶手段に記憶され、異常時車両情報と修理交換情報が対応付けられた複数組の教師データの処理方法であって、
各組の教師データについて異常時車両情報の特徴量を把握するステップと、
各組の教師データについて、前記把握した特徴量が最も近い他の教師データに含まれる修理交換情報が記述する異常原因情報の内容と、異常原因情報の内容が一致するか否かを判定するステップと
前記異常原因情報の内容が一致する場合に当該教師データを前記記憶手段に残存させ、一致しない場合に当該教師データを前記記憶手段から削除するステップと、
を有する複数組の教師データの処理方法である。
[全体構成]
以下、本発明の第1実施例に係る修理交換情報管理システム1について説明する。図1は、本発明の第1実施例に係る修理交換情報管理システム1の構成を概念的に示す図である。修理交換情報管理システム1は、主要な構成として、修理交換情報入力用端末10と、記憶装置20と、情報処理装置30と、を備える。
ここで、車載装置40の構成、及びFFDの内容について説明する。車載装置40は、ECU(Electronic Control Unit)42やメモリ44、ワーニングランプ46、無線通信装置48等を有する。ECU42は、例えばマイクロコンピューターであり、エンジン負荷、エンジン冷却水温、吸気管絶対圧、エンジン回転数、車速その他の、センサー出力値、状態信号、制御信号等が入力されている。
係る構成によって、情報処理装置30は、修理交換情報とFFDをセットで取得することができる。以下、取得した情報に対する処理について説明する。
取得された修理交換情報とFFDは、前述の如く、まず修理交換情報データベース22やFFDデータベース24に格納される。そして、推定部36による推定処理を経て、所定条件下でマイニングデータ管理部38によりマイニングデータベース26に追加される。
図6は、以上説明した処理の流れを示すものであり、情報処理装置30によって実行されるフローチャートの一例である。本フローは、修理交換情報取得部32及びFFD取得部34によって修理交換情報やFFDが取得され、それぞれ記憶装置20に格納されたタイミングで実行される。
以下、このようにして蓄積された教師データに基づく情報サービスの提供について説明する。サービス提供部50は、サービス提供用ウエブサイトを管理しており、修理店(前述の情報源としての修理店と同一であってもよいし、異なってもよい)において当該サービス提供用ウエブサイトを閲覧させる。修理店においては、当該サービス提供用ウエブサイトにアクセスしてFFDを入力することにより、情報処理装置30に修理・交換内容を推定させ、推定結果を受信及び閲覧して、修理又は部品交換の参考にすることができる。
以上説明した本実施例の修理交換情報管理システム1によれば、車両の異常の発生に際して検出された車両状態と、実施すべき修理・部品交換の内容とを高精度に対応付けることができる。
[全体構成]
以下、本発明の第2実施例に係る修理交換情報管理システム2について説明する。図7は、本発明の第2実施例に係る修理交換情報管理システム2の構成を概念的に示す図である。修理交換情報管理システム2は、主要な構成として、異常原因情報入力用端末11と、記憶装置20と、情報処理装置30と、を備える。以下、第1実施例と同様の機能を有する構成要素については第1実施例と同様の符号を付して詳細な説明を省略する。
係る構成によって、情報処理装置30は、異常原因情報とFFDをセットで取得することができる。以下、取得した情報に対する本発明の特徴的な処理について説明する。
以上説明した本実施例の修理交換情報管理システム2によれば、車両の異常の発生に際して検出された車両状態と、異常原因とを高精度に対応付けることができる。
2 異常原因情報管理システム
10 修理交換情報入力用端末
11 異常原因情報入力用端末
20 記憶装置
22 修理交換情報データベース
24 FFDデータベース
26 マイニングデータベース
30 情報処理装置
32 修理交換情報取得部
33 異常原因情報取得部
34 FFD取得部
36 推定部
38 マイニングデータ管理部
40 車載装置
42 ECU
44 メモリ
46 ワーニングランプ
48 無線通信装置
50 サービス提供部
70 ネットワーク
80 中継局
90 情報センター
Claims (14)
- 車両の異常に対して実施された修理又は部品交換の内容を含む修理交換情報を取得する修理交換情報取得手段と、
前記車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報を取得する異常時車両情報取得手段と、
前記異常時車両情報と前記修理又は部品交換の内容とを含む教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された複数組の教師データから抽出した第1の教師データについて前記異常時車両情報の特徴量を把握し、該把握した前記第1の教師データの異常時車両情報の特徴量と相関性が高い異常時車両情報の特徴量を有する第2の教師データを抽出し、前記第1の教師データに含まれる修理又は部品交換の内容と前記第2の教師データに含まれる修理又は部品交換の内容が一致する場合に前記第1の教師データを残存させ、一致しない場合に前記第1の教師データを使用しないように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の修理交換情報管理システム。 - 前記情報処理手段は、前記把握した第1の教師データの異常時車両情報の特徴量に最も相関性の高い異常時車両情報の特徴量を有する教師データを、前記第2の教師データとして抽出する手段である、
請求項1に記載の車両の修理交換情報管理システム。 - 前記異常時車両情報は、複数項目を有する時系列データであり、
前記情報処理手段は、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の変化時点における変化項目パターンを、異常時車両情報の特徴量として把握する手段である、
請求項1又は2に記載の車両の修理交換情報管理システム。 - 前記情報処理手段は、所定のタイミングで、前記記憶手段に記憶された複数組の教師データについて、他のデータとの相関性が低いものを削除する処理を行なう手段である、
請求項1ないし3のいずれか1項に記載の車両の修理交換情報管理システム。 - ユーザーに情報提供可能な情報提供手段を備え、
前記情報処理手段は、更に、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報が取得されたときに、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の特徴量を把握すると共に該把握した異常時車両情報の特徴量と前記教師データとを用いて修理又は部品交換の内容を推定し、該推定結果をユーザーに提供するように前記情報提供手段を制御する機能を有する、
請求項1ないし4のいずれか1項に記載の車両の修理交換情報管理システム。 - 車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報と前記車両の異常に対して実施された修理又は部品交換の内容を含む教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された複数組の教師データから抽出した第1の教師データについて前記異常時車両情報の特徴量を把握し、該把握した前記第1の教師データの異常時車両情報の特徴量と相関性が高い異常時車両情報の特徴量を有する第2の教師データを抽出し、前記第1の教師データに含まれる修理又は部品交換の内容と前記第2の教師データに含まれる修理又は部品交換の内容が一致する場合に前記第1の教師データを残存させ、一致しない場合に前記第1の教師データを使用しないように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の修理交換情報管理装置。 - 記憶手段に記憶された、車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報と車両の異常に対して実施された修理又は部品交換の内容とを含む複数組の教師データを、コンピュータが処理する複数組の教師データの処理方法であって、
前記複数組の教師データから抽出した第1の教師データについて前記異常時車両情報の特徴量を把握するステップと、
該把握した前記第1の教師データの異常時車両情報の特徴量と相関性が高い異常時車両情報の特徴量を有する第2の教師データを抽出するステップと、
前記第1の教師データに含まれる修理又は部品交換の内容と前記第2の教師データに含まれる修理又は部品交換の内容が一致するか否かを判定するステップと
前記修理又は部品交換の内容が一致する場合に前記第1の教師データを前記記憶手段に残存させ、一致しない場合に前記第1の教師データを使用しないように前記記憶手段を制御するステップと、
を有する複数組の教師データの処理方法。 - 車両の異常の原因を示す異常原因情報を取得する異常原因情報取得手段と、
前記車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報を取得する異常時車両情報取得手段と、
前記異常時車両情報と前記異常原因情報とを含む教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された複数組の教師データから抽出した第1の教師データについて前記異常時車両情報の特徴量を把握し、該把握した前記第1の教師データの異常時車両情報の特徴量と相関性が高い異常時車両情報の特徴量を有する第2の教師データを抽出し、前記第1の教師データに含まれる異常原因情報の内容と前記第2の教師データに含まれる異常原因情報の内容が一致する場合に前記第1の教師データを残存させ、一致しない場合に前記第1の教師データを使用しないように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の異常原因情報管理システム。 - 前記情報処理手段は、前記把握した第1の教師データの異常時車両情報の特徴量に最も相関性の高い異常時車両情報の特徴量を有する教師データを、前記第2の教師データとして抽出する手段である、
請求項1に記載の車両の異常原因情報管理システム。 - 前記異常時車両情報は、複数項目を有する時系列データであり、
前記情報処理手段は、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の変化時点における変化項目パターンを、異常時車両情報の特徴量として把握する手段である、
請求項8又は9に記載の車両の異常原因情報管理システム。 - 前記情報処理手段は、所定のタイミングで、前記記憶手段に記憶された複数組の教師データについて、他のデータとの相関性が低いものを削除する処理を行なう手段である、
請求項8ないし10のいずれか1項に記載の車両の異常原因情報管理システム。 - ユーザーに情報提供可能な情報提供手段を備え、
前記情報処理手段は、更に、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報が取得されたときに、前記異常時車両情報取得手段により取得された異常時車両情報の特徴量を把握すると共に該把握した異常時車両情報の特徴量と前記教師データとを用いて異常原因を推定し、該推定結果をユーザーに提供するように前記情報提供手段を制御する機能を有する、
請求項8ないし11のいずれか1項に記載の車両の異常原因情報管理システム。 - 車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報と前記車両の異常の原因を示す異常原因情報とを含む教師データが複数組、記憶された記憶手段と、
前記記憶手段に記憶された複数組の教師データから抽出した第1の教師データについて前記異常時車両情報の特徴量を把握し、該把握した前記第1の教師データの異常時車両情報の特徴量と相関性が高い異常時車両情報の特徴量を有する第2の教師データを抽出し、前記第1の教師データに含まれる異常原因情報の内容と前記第2の教師データに含まれる異常原因情報の内容が一致する場合に前記第1の教師データを残存させ、一致しない場合に前記第1の教師データを使用しないように前記記憶手段を制御する情報処理手段と、
を備える車両の異常原因情報管理装置。 - 記憶手段に記憶された、車両の異常の発生に際して該車両で検出された車両状態を表す異常時車両情報と前記車両の異常の原因を示す異常原因情報とを含む複数組の教師データを、コンピュータが処理する複数組の教師データの処理方法であって、
前記複数組の教師データから抽出した第1の教師データについて前記異常時車両情報の特徴量を把握するステップと、
該把握した前記第1の教師データの異常時車両情報の特徴量と相関性が高い異常時車両情報の特徴量を有する第2の教師データを抽出するステップと、
前記第1の教師データに含まれる異常原因情報の内容と前記第2の教師データに含まれる異常原因情報の内容が一致するか否かを判定するステップと
前記異常原因情報が一致する場合に前記第1の教師データを前記記憶手段に残存させ、一致しない場合に前記第1の教師データを使用しないように前記記憶手段を制御するステップと、
を有する複数組の教師データの処理方法。
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