JP4611113B2 - 杭と柱の一体化施工方法 - Google Patents

Description

本発明は、場所打ちコンクリート杭に鋼管充填コンクリート柱を、作業性良好に一体化することが可能な杭と柱の一体化施工方法に関する。

従来、柱と杭を接合する構造として、例えば特許文献１が知られている。この特許文献１は、鋼管内にコンクリートを充填してなる充填鋼管コンクリート造の柱と、ＰＣ杭や場所打ちコンクリート杭等の杭との接合構造に関し、杭の杭頭部を最下階のスラブ上まで突出させる一方で、柱の鋼管の下端部を地中に達するように埋め込んで杭の杭頭部に装着して、当該杭頭部を鋼管内に挿入し、杭頭に突出させた杭鉄筋を鋼管内のコンクリートに定着させるようにしていた。当該接合構造では、杭構築時に杭頭から杭鉄筋を突出させ、杭が硬化した後で、杭頭部にその上方から柱の鋼管を吊り込んで当該鋼管内に杭頭部を挿入し、その後、鋼管内へ打設したコンクリートに杭鉄筋を定着させるように施工されると考えられる。
特開２００１−２５４３６５号公報

上記背景技術にあっては、「柱の鋼管の下端部を……杭の杭頭部に装着」するものであることから、杭頭部を含む杭の構築作業が完了した後に、柱の鋼管を装着するものであり、従ってまず杭を硬化させ、次いで、構築が完了した杭の周りの地盤を一旦掘削し、その後柱の鋼管を杭頭部に装着して固定し、さらに鋼管の周りを埋め戻しして当該鋼管を地中に埋め込む、という一連の作業が必要であり、杭と柱の接合がきわめて煩雑で手間や時間がかかるという課題があった。

本発明は上記従来の課題に鑑みて創案されたものであって、場所打ちコンクリート杭に鋼管充填コンクリート柱を、作業性良好に一体化することが可能な杭と柱の一体化施工方法を提供することを目的とする。

本発明にかかる杭と柱の一体化施工方法は、鉄筋や鉄骨などの強度部材を内部に有する場所打ちコンクリート杭に鋼管充填コンクリート柱を一体化する方法であって、上記場所打ちコンクリート杭を形成する際、杭コンクリート打設前に予め、地中から地盤面上方へ突出されて杭頭部を取り囲みつつその上方へ達する鋼管部材を配置する第１工程と、杭コンクリートを打設した後、上記鋼管部材内に上記場所打ちコンクリート杭の杭頭部位置の杭頭部強度部材を露出させる第２工程と、地盤面上方に突出された上記鋼管部材の突出部分を上記鋼管充填コンクリート柱の下部とするために、該鋼管部材内に、柱コンクリートを打設して上記杭頭部強度部材を埋設する第３工程とを含むことを特徴とする。

前記鋼管部材の上端に、柱部鋼管部材の下端を接合する工程を含むことを特徴とする。

前記鋼管部材および前記柱部鋼管部材は、外向きのフランジ継ぎ手によって互いに接合されることを特徴とする。

前記第２工程は、杭コンクリートの未硬化状態で、前記杭頭部の杭コンクリートを吸引除去することにより実行されることを特徴とする。

本発明にかかる杭と柱の一体化施工方法にあっては、場所打ちコンクリート杭に鋼管充填コンクリート柱を、作業性良好に一体化することができる。

以下に、本発明にかかる杭と柱の一体化施工方法の好適な一実施形態を、添付図面を参照して詳細に説明する。本実施形態にかかる杭と柱の一体化施工方法は基本的には、図１に示す手順で実施される。まず、場所打ちコンクリート杭１を構築する。構築に際しては、杭コンクリート２打設前に予め、地中から地盤面Ｇ上方へ突出させて、杭頭部３を取り囲みつつその上方へ達する鋼管部材４を配設する。具体的には、杭孔５を形成する前に、杭１を構築する箇所に、地盤面Ｇから地中へ向かって中空筒体状の鋼管部材４を打設する。鋼管部材４は平面断面が円形であっても、それ以外の多角形状であっても良い。また、鋼管部材４の上端には打設前に、当該鋼管部材４の周方向に沿って外向きの第１フランジ継ぎ手２０を設けておく。第１フランジ継ぎ手２０は、打設後に取り付けるようにしてもよい。

この鋼管部材４は、現場打ちコンクリート杭１を構築したときに、杭頭部３の周りを当該鋼管部材４で取り囲むことができる打設深さで地中に打ち込まれる。上記「その上方（杭頭部３上方）へ達する」とは、鋼管部材４で杭頭部３を取り囲み得るとともに、後述する柱部鋼管部材２１との接合作業に際し必要な取り合いが可能であるように、鋼管部材４の上端が地盤面Ｇから僅かに突出するだけでもよく、従ってそれ以上突出させても良い。また、鋼管部材４は、一部が地中に埋設された状態で、地盤面Ｇ上方に露出された突出部分４ａが鋼管充填コンクリート柱６の下部を形成できる長さ寸法で形成される。すなわち、鋼管部材４の地盤面Ｇ上への突出量は、構造強度的には、突出部分４ａが鋼管充填コンクリート柱６に要求されるコンファインド効果を確保できる程度でよい。さらに、鋼管部材４の地中への埋設深さは、後述する柱コンクリート１０で埋設される杭頭部３の鉄筋８の作用も相俟って、杭１と柱６との相互間で必要な応力伝達を確保できる程度でよい。そしてこの鋼管部材４は、その上端が少なくとも杭頭部３位置よりも僅かに高い位置にセットされて、杭１の構築時に各種作業に利用されるスタンドパイプとして兼用される。

鋼管部材４を打設したならば、一般周知の方法によって鋼管部材４内方に現場打ちコンクリート杭１を構築する。略述すると、まず、杭孔５を形成する。この際、例えば掘削土砂を泥水とともに吸い上げて排出しつつ、掘削を進めていく。次いで、杭孔５内に鉄筋籠や鉄骨部材などの強度部材を挿入する。その後、トレミー管７で杭コンクリート２を、予め設定した杭頭部３位置まで打設する。これにより、地中から地盤面Ｇ上方へ突出された鋼管部材４を配置した状態で、鉄骨部材や鉄筋籠などの強度部材を内部に有する現場打ちコンクリート杭１が形成される（図１（ａ）参照）。

次いで、杭コンクリート２を打設した後、杭頭部３位置の強度部材を露出させる。図示例にあっては、鉄筋コンクリート杭が示されていて、杭頭部３位置の鉄筋８が露出される。露出作業はいわゆる杭頭処理に相当し、杭コンクリート２が未硬化の状態で、吸引ホースで、杭頭部３の不良なコンクリート部分を吸引除去することによって行われる。未硬化状態であるので、吸引ホースなどの吸引作用で容易かつ迅速に杭頭部３の不良コンクリート部分を除去して鉄筋８を杭頭部３位置に露出させることができる。露出作業は、吸引によるほか、適宜な方法を採用することができる。例えば、杭コンクリートの硬化後、ブレーカーなどで斫り取ることにより行ってもよい。しかしながら、未硬化状態で吸引除去する方が、施工性の観点からより好ましい（図１（ｂ）参照）。

その後、鋼管部材４の上端に、柱部鋼管部材２１の下端を接合する。柱部鋼管部材２１には、その下端に予め当該柱部鋼管部材２１の周方向に沿って外向きの第２フランジ継ぎ手２２を設けておく。そして柱部鋼管部材２１と鋼管部材４とは、第１および第２フランジ継ぎ手２０，２２を接合する接合作業をこれら鋼管部材４や柱部鋼管部材２１の外回りから行うことによって、互いに接合される。この接合作業は、杭コンクリート２の硬化後であってもよいが、未硬化状態であってもよいことはもちろんである（図１（ｃ）参照）。

ところで、この柱部鋼管部材２１の鋼管部材４への接合作業と、杭頭部３の鉄筋８の露出作業は、先に接合作業を行い、その後に杭頭部３位置の鉄筋８を露出させるように、順序を逆にして施工してもよいことはもちろんである。しかしながら、露出作業の利便性からすれば、接合作業前に露出作業を行うことが好ましい。

その後、地盤面Ｇ上方に突出させた鋼管部材４の突出部分４ａを鋼管充填コンクリート柱６の下部とするために、柱部鋼管部材２１上方から鋼管部材４内に柱コンクリート１０を打設し、この柱コンクリート１０で杭頭部３に露出している鉄筋８を埋設する。このように柱コンクリート１０で、鋼管部材４内に位置する杭頭部３の鉄筋８を埋設することにより、地中から地盤面Ｇ上方に突出された鋼管部材４を構造強度的に複合させた形態で、鋼管充填コンクリート柱６と、現場打ちコンクリート杭１とを一体化することができる（図１（ｄ）参照）。図示例にあっては、現場打ちコンクリート杭１として鉄筋コンクリート杭を例示して説明したが、鉄骨コンクリート杭であっても、また鉄骨・鉄筋コンクリート杭であっても、同様に施工することができる。

このような杭と柱の一体化施工方法は、フーチングを備えない形態の一般的な建物の構築に好適であることはもちろんのこと、橋梁の脚部を構築する際にも、好ましく適用することができる。図２には、上記実施形態にかかる杭と柱の一体化施工方法を適用した橋梁の施工手順が示されている。図２では、「１．鋼管打設ステップ」から「１１．踏座工ステップ」までが、正面視、側面視および平面視で示されているとともに、「１２．橋桁工ステップ」は側面視で示されている。図示に従って説明すると、まず、所望数の鋼管部材４を所定の箇所に、地中から地盤面Ｇ上方に突出する態様で打設する（１．鋼管打設ステップ）。次いで、各鋼管部材４を利用してその内方に杭孔５を掘削する（２．基礎杭工（掘削）ステップ）。次いで、杭孔５内に鉄筋や鉄骨などの強度部材を挿入し、さらに杭コンクリート２を打設する（３．基礎杭工（コンクリート打設）ステップ）。

次いで、杭コンクリート２が未硬化状態で、吸引ホース９などを利用した吸引処理により、鋼管部材４に取り囲まれた杭頭部３の不良コンクリートを除去して、鋼管部材４内で鉄筋などの強度部材を杭頭部３に露出させる（４．杭頭処理工ステップ）。次いで、杭コンクリート２が未硬化状態（硬化していてもよい）で、鋼管部材４の上端に柱部鋼管部材２１の下端を接合する（５．鋼管接合工ステップ）。次いで、必要に応じて、鋼管部材４や柱部鋼管部材２１が沈下しないよう、これらをその外周に配設した仮受材１１で支持する（６．鋼管仮受工ステップ）。

次いで、各柱部鋼管部材２１上方から鋼管部材４内にコンクリート１０を打設して鋼管充填コンクリート柱形式の橋台１２をそれぞれ構築する。これにより、杭施工用の鋼管部材４を橋台１２の主要部材として利用する（７．橋台工（コンクリート打設）ステップ）。次いで、これら橋台１２それぞれの上端に小規模な梁様の橋台体１３を設置する（８．橋台設置ステップ）。次いで、地盤面Ｇから橋台体１３上に達するスロープ１４を形成する気泡混合土を、橋台１２を巻き込むようにして打設するための化粧型枠１５を設置する。この化粧型枠１５は仕上げ材として兼用する（９．化粧型枠設置工ステップ）。次いで、化粧型枠１５を利用し、橋台１２を巻き込むようにして気泡混合土１６を打設してスロープ１４を形成する（１０．気泡混合土工ステップ）。次いで、橋台１２上に踏座１７を設置する（１１．踏座工ステップ）。

以上のような作業手順により、スロープ１４付きの橋台１２を一対構築する。その後、これらスロープ１４を繋ぐために、各橋台１２上の踏座１７間に橋桁１８を掛け渡す（１２．橋桁工ステップ）。これにより、上記杭と柱の一体化施工法を利用して橋梁を建設することができる。

以上説明した本実施形態にかかる杭と柱の一体化施工方法にあっては、場所打ちコンクリート杭１を形成する際、杭コンクリート２打設前に予め、地中から地盤面Ｇ上方へ突出する鋼管部材４を配置してから、杭コンクリート２を打設する手順を備えることから、現場打ちコンクリート杭１周りに鋼管部材４を装着するにあたって、当該現場打ちコンクリート杭１周りや鋼管部材４周りでの地盤の掘削や埋め戻しが不要で手間がかからないとともに、杭コンクリート２が硬化するまでの待ち時間も必要がなく、短期間で効率よく現場打ちコンクリート杭１に鋼管部材４を装着することができ、作業性良好に杭１と柱６とを一体化することができる。

また、鋼管部材４を、杭コンクリート２打設前には、杭頭部３を取り囲むように配置し、杭コンクリート２の打設後、鉄筋８や鉄骨部材などの強度部材の露出作業を行い、そしてその後、鋼管部材４の突出部分４ａ内部に打設する柱コンクリート１０で杭頭部３の鉄筋８などの強度部材を埋設するようにして、これによって、地盤面Ｇ上方に突出させた鋼管部材４の突出部分４ａを鋼管充填コンクリート柱６の下部として形成するようにしたので、杭１と柱６の一体化に寄与する杭頭部３の鉄筋８など強度部材の露出処理の円滑性を確保しつつ、現場打ちコンクリート杭１と鋼管充填コンクリート柱６とを、鋼管部材４を構造強度的に複合させてまさに一体化することができる。

また、杭コンクリート２の未硬化状態で、杭頭部３の杭コンクリート２を吸引除去することにより鉄筋８などの強度部材の露出作業を行うようにしたので、簡便にかつ効率よく作業を完了することができる。さらに、鋼管部材４の突出部分４ａに柱部鋼管部材２１を接合して鋼管充填コンクリート柱６の高さを確保するようにしていて、杭コンクリート２の硬化・未硬化にかかわらず、鋼管充填コンクリート柱６の構築を進めることができ、建物等の構築作業の迅速性・円滑性を向上することができる。また、鋼管部材４と柱部鋼管部材２１とを外向きのフランジ継ぎ手２０，２２によって互いに接合するようにしたので、接合作業を柱６の外回りから円滑に行うことができ、優れた施工性を確保することができる。

また、本実施形態にかかる杭１と柱６の一体化施工方法による橋梁の施工にあっては、杭施工用の鋼管部材４の内部にコンクリート１０を打設したものを橋台１２の主要部材に利用し、その上に直接踏座１７を設置するようにしたので、杭１の施工とは別に橋台１２を構築する手間を削減することができる。また、スロープ１４を、橋台１２を巻き込むようにして打設される気泡混合土１６で施工するようにしていて、これを地中梁として考慮することが可能であり、別途地中梁を施工する手間を削減することができる。また、気泡混合土１６の打設型枠を化粧型枠１５としたので、仕上げ工を簡素化することができる。これらにより、橋梁工事を省力化することができ、短期日で橋梁を構築することができる。

従って例えば、日中の交通量が多い道路や鉄道の上方に橋梁を構築する場合など、夜間のみの施工という制限された条件下であっても、短期間に円滑に施工を完了することができる。また、鋼管部材４を利用した橋台１２の施工精度については、小規模な橋台体１３を用意して橋台１２上に設置することで、必要な精度調整を簡便にかつ精度良く行うことができる。

本発明にかかる杭と柱の一体化施工方法の好適な一実施形態を示す工程図である。 本発明にかかる杭と柱の一体化施工方法を用いて橋梁を構築する手順を示す工程図である。

符号の説明

１ 場所打ちコンクリート杭
２ 杭コンクリート
３ 杭頭部
４ 鋼管部材
４ａ 鋼管部材の突出部分
６ 鋼管充填コンクリート柱
８ 鉄筋
１０ 柱コンクリート
２０ 第１フランジ継ぎ手
２２ 第２フランジ継ぎ手
Ｇ 地盤面

Claims (4)

1. 鉄筋や鉄骨などの強度部材を内部に有する場所打ちコンクリート杭に鋼管充填コンクリート柱を一体化する方法であって、
   上記場所打ちコンクリート杭を形成する際、杭コンクリート打設前に予め、地中から地盤面上方へ突出されて杭頭部を取り囲みつつその上方へ達する鋼管部材を配置する第１工程と、
   杭コンクリートを打設した後、上記鋼管部材内に上記場所打ちコンクリート杭の杭頭部位置の杭頭部強度部材を露出させる第２工程と、
   地盤面上方に突出された上記鋼管部材の突出部分を上記鋼管充填コンクリート柱の下部とするために、該鋼管部材内に、柱コンクリートを打設して上記杭頭部強度部材を埋設する第３工程とを含むことを特徴とする杭と柱の一体化施工方法。
2. 前記鋼管部材の上端に、柱部鋼管部材の下端を接合する工程を含むことを特徴とする請求項１に記載の杭と柱の一体化施工方法。
3. 前記鋼管部材および前記柱部鋼管部材は、外向きのフランジ継ぎ手によって互いに接合されることを特徴とする請求項２に記載の杭と柱の一体化施工方法。
4. 前記第２工程は、杭コンクリートの未硬化状態で、前記杭頭部の杭コンクリートを吸引除去することにより実行されることを特徴とする請求項１〜３いずれかの項に記載の杭と柱の一体化施工方法。

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