JP4591237B2 - 車両のステアリング装置 - Google Patents
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Description
図1は本発明の第1の形態に係るステアリング装置の車両直進時における状態を、図2はそのステアリング装置の左旋回時における状態をそれぞれ示している。なお、以下の説明において、各構成要素を示す参照符号に添え字L、Rを付して左右を区別するが、特に区別を要しない場合には添え字を省略することがある。図1及び図2のステアリング装置1Aは乗用車の左右の前輪2L、2Rを操向するためのものである。前輪2L、2Rはそれぞれ車輪取付部3L、3Rに取り付けられている。車輪取付部3L、3Rは、前輪2L、2Rの回転中心となるスピンドル4L、4Rを含んだアッセンブリ部品として構成される。あるいは、車輪取付部3はインホイールモータであってもよく、その場合にはインホイールモータの出力軸がスピンドル4を構成する。
図6は本発明の第2の形態に係るステアリング装置の車両直進時における状態を、図7はそのステアリング装置の左旋回時における状態をそれぞれ示している。なお、第1の形態との共通部分には同一の参照符号を付し、それらの説明を省略する。
図10は本発明の実施形態に対する参考例に係るステアリング装置の車両直進時における状態を、図11はそのステアリング装置の左旋回時における状態をそれぞれ示している。なお、第1の形態との共通部分には同一の参照符号を付し、それらの説明を省略する。
2L、2R 前輪
3L、3R 車輪取付部
4L、4R スピンドル
5L、5R アーム機構
6 アーム駆動機構
7L、7R 前アーム
8L、8R 後アーム
10 アーム操作部
11 第1回転体
12 第2回転体
13 ギア機構(回転角規定手段)
20 ステアリングコントローラ(ステアリング制御手段)
21 第1回転体駆動部
22 第2回転体駆動部
24 操舵角センサ
27L、27R アーム駆動部(回転角規定手段)
30L、30R アーム機構
31 アーム駆動機構
32L、32R 前アーム
32a チューブ
32b ロッド
33L、33R 後アーム
33a チューブ
33b ロッド
34 支持部材
35L、35R、36L、36R アクチュエータ
37L、37R 前アーム駆動部
38L、38R 後アーム駆動部
BD 車体
HLf、HLr、HRf、HRr 連結点
KPL、KPR キングピン軸
Claims (3)
- 車両の車輪取付部に対して車両の前後方向に離された一対の連結点にて回転自在に連結される前アーム及び後アームをそれぞれ有し、これらのアームを介して前記車輪取付部を支持する左右のアーム機構と、
各アーム機構の前アーム及び後アームと前記車輪取付部との連結点が車両の左右方向外側に互いに異なる変位量で変位するように各アーム機構の前アーム及び後アームのそれぞれを駆動可能なアーム駆動機構と、
を備え、
各アーム機構の前アーム及び後アームは、これらのアームが連結されている連結対象にそれぞれ前記車両の上下方向の軸線を中心として回転自在に連結されており、
各アーム機構の前アーム及び後アームと前記車輪取付部との連結点のそれぞれの位置は、前記アーム駆動機構にて規定され、
前記アーム駆動機構が、
前記アーム機構間に配置されかつ車両の上下方向の回転中心線の周りに回転可能な一対の回転体を有し、一方の回転体には一方のアーム機構の前アームと他方のアーム機構の後アームとが前記回転中心線を挟んで離れた位置にて回転自在に連結され、他方の回転体には一方のアーム機構の後アームと他方のアーム機構の前アームとが前記回転中心線を挟んで離れた位置にて回転自在に連結されたアーム操作部と、
前記一対の回転体のそれぞれを前記回転中心線の周りに回転駆動する回転体駆動部と、
各アーム機構の前アーム又は後アームのいずれか一方のアームの前記回転体に対する回転角を規定し、かつ前記一方のアームと前記回転体との連結点に設けられた回転角規定手段と、
を備えていることを特徴とする車両のステアリング装置。 - 車両の直進状態からの操舵部材の操作に連係して、前記車輪取付部に対する前記前アーム及び後アームのそれぞれの連結点が前記直進状態における各連結点よりも車両の左右方向外側に変位し、かつ旋回方向外側のアーム機構では後アームと車輪取付部との連結点の変位量が前アームと車輪取付部との連結点の変位量よりも大きく、旋回方向内側のアーム機構では前アームと車輪取付部との連結点の変位量が後アームと車輪取付部との連結点の変位量よりも大きくなるように、前記アーム駆動機構による前記アームの駆動を制御するステアリング制御手段をさらに備えていることを特徴とする請求項1に記載のステアリング装置。
- 左右のアーム機構のそれぞれと、前記アーム駆動機構とが、前記車輪取付部のスピンドルを挟んで上下に二組ずつ設けられていることを特徴とする請求項1又は2に記載のステアリング装置。
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