JP4587923B2 - ターボコンパウンドエンジン - Google Patents
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Description
3 排気ガス
4 ターボチャージャ
5 タービン
7 パワータービン
11 クランクシャフト
12 排気管
13 排気ブレーキ(第二の開閉バルブ)
15 バイパス流路
16 開閉バルブ(第一の開閉バルブ)
17 バルブ
18 可変バルブ機構(バルブ動作停止手段)
19 気筒
Claims (3)
- 排気ガスから動力回収するターボチャージャと、該ターボチャージャのタービンを経た排気ガスから更に動力回収するパワータービンとを備え、該パワータービンで回収した動力をクランクシャフトに伝達するようにしたターボコンパウンドエンジンにおいて、アクセルオフ時に各気筒のバルブの開弁動作をバルブ動作停止手段により停止して惰性走行を行い得るように構成し、パワータービンより下流側の排気管から分岐して排気マニホールドに至るバイパス流路を設け、該バイパス流路の途中に第一の開閉バルブを備え且つ前記排気管におけるバイパス流路の分岐位置より下流側に第二の開閉バルブを備えたことを特徴とするターボコンパウンドエンジン。
- バルブ動作停止手段が可変バルブ機構により構成されていることを特徴とする請求項1に記載のターボコンパウンドエンジン。
- 第二の開閉バルブが排気ブレーキを兼ねていることを特徴とする請求項1又は2に記載のターボコンパウンドエンジン。
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