JP4578375B2 - エンジンのegrシステム - Google Patents
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Description
2 インテークマニホールド
3 エクゾーストマニホールド
4 エンジンラジエータ
5 冷却水ポンプ
6 第1クーラ
7 第2クーラ
8 コントローラ
9 キースイッチ
11 第1クーラ冷却水バルブ
12 第2クーラ冷却水バルブ
13 冷却水バイパスバルブ
14 クーラ連結バルブ
15 第1クーラ出口冷却水温度センサ
16 第2クーラ出口冷却水温度センサ
20 主エンジン冷却水路
21 上流側EGR冷却水路
22 下流側EGR冷却水路
23 第2クーラ冷却水路
24 第1クーラ冷却水路
25 クーラ連結路
26 冷却水バイパス路
31 EGRガス流量調節バルブ
32 EGRガス温度センサ
33 EGR排気ガス路
T0 排気ガス温度
T1 ,T2 冷却水温度
Tb ,Td 所定温度
Claims (7)
- エンジン(1)の排気ガスをエンジン冷却水により冷却して再吸気させるためのEGRクーラを備えたエンジンのEGRシステムにおいて、前記EGRクーラは、EGR排気ガス路(33)に直列に配設された上流側の第1クーラ(6)と下流側の第2クーラ(7)とからなり、前記エンジン冷却水は、前記第1クーラと前記第2クーラとに対して並列又は直列に切替え可能に供給されることを特徴とするエンジンのEGRシステム。
- 前記第1クーラ(6)の冷却水温度(T1 )を検出する第1クーラ冷却水温度検出手段(15)を備え、前記第1クーラ冷却水温度検出手段が検出した前記冷却水温度が前記EGRクーラのオーバーヒートに係わる第1の所定温度(Tb )以上のとき、前記エンジン冷却水は、前記第1クーラと前記第2クーラ(7)とに対して並列に供給されることを特徴とする請求項1に記載のエンジンのEGRシステム。
- 前記第2クーラ(7)の冷却水温度(T2 )を検出する第2クーラ冷却水温度検出手段(16)を備え、前記第2クーラ冷却水温度検出手段が検出した前記冷却水温度が前記EGRクーラのオーバーヒートに係わる第2の所定温度(Tb )以上のとき、前記エンジン冷却水は、前記第1クーラ(6)と前記第2クーラとに対して並列に供給されることを特徴とする請求項1又は2に記載のエンジンのEGRシステム。
- 前記EGRクーラ(7)の排気ガス温度(T0 )を検出するクーラ排気ガス温度検出手段(32)を備え、前記クーラ排気ガス温度検出手段が検出した前記排気ガス温度が前記EGRクーラの結露発生に係わる第3の所定温度(Td )未満のとき、前記エンジン冷却水は、前記第1クーラ(6)と前記第2クーラ(7)とに対して直列に供給されることを特徴とする請求項1に記載のエンジンのEGRシステム。
- 前記第1クーラ(6)と前記第2クーラ(7)とに供給される前記エンジン冷却水量を調節するための流量調節手段(13)をエンジン冷却水路(21,22)に設けたことを特徴とする請求項4に記載のエンジンのEGRシステム。
- 前記エンジン冷却水路(21,22)に前記エンジン冷却水の一部を前記第1クーラ(6)と前記第2クーラ(7)とを通さずにバイパスさせる冷却水バイパス路(26)を備え、前記冷却水バイパス路に配設された前記流量調節手段(13)により前記第1クーラと前記第2クーラとに供給される前記エンジン冷却水量を調節することを特徴とする請求項5に記載のエンジンのEGRシステム。
- 前記流量調節手段(13)は、前記第1クーラ(6)と前記第2クーラ(7)とに並列に供給される前記エンジン冷却水の総和と、前記第1クーラと前記第2クーラとに直列に供給される前記エンジン冷却水及び前記冷却水バイパス路(26)を通してバイパスさせるエンジン冷却水の総和とが略等しくなるように、前記冷却水バイパス路を通してバイパスさせる前記エンジン冷却水量を調節することを特徴とする請求項6に記載のエンジンのEGRシステム。
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