JP4544089B2 - サイドエアバッグ装置を備えた車両用シート - Google Patents
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Description
図2に示されるように、サイドエアバッグ装置14には、ボルト32が立設されており、このボルト32とナット34によって、サイドエアバッグ装置14がシートバックフレーム36のサイド部36Aに装着されている。ここで、シートバックフレーム36は、シートバック12の骨格部材である。
側面衝突により車両用シート10に内設されたサイドエアバッグ装置14が作動し、エアバッグ袋体40が膨張展開する場合に、シートバック表皮18を縫合部30において確実に開裂させるためには、シートバック表皮18の伸びを抑制して、該シートバック表皮18の縫合部30における所定の開裂起点30Aにエアバッグ袋体40の膨張圧力を集中させることが望ましい。エアバッグ袋体40が膨張する際の展開方向、即ち、縫合部30に対するエアバッグ袋体40の膨張圧力の作用の仕方には、ある程度ばらつきがあると考えられ、所定の開裂起点30Aに向かってエアバッグ袋体40が展開して行き、該開裂起点30Aに膨張圧力が強く作用する場合もあれば、開裂起点30Aから若干ずれた位置にエアバッグ袋体40が展開して行き、その部分に膨張圧力が強く作用してしまう場合もあり得る。
12 シートバック
12A ドア側サイド部
14 サイドエアバッグ装置
18 シートバック表皮
21 第1力布
21A 固定縁
21B 縫合縁
22 第2力布
22A 固定縁
24 フロント表皮
28 サイド表皮
30 縫合部
30A 開裂起点
36 シートバックフレーム
40 エアバッグ袋体
Claims (3)
- シートバックのドア側サイド部に内設されたサイドエアバッグ装置と、
シートバックフレーム側に取り付けられる固定縁から、前記サイドエアバッグ装置におけるエアバッグ袋体の展開方向である前記ドア側サイド部のフロント表皮側及びサイド表皮側に夫々延びて、前記固定縁よりも幅広の縫合縁において前記フロント表皮と前記サイド表皮との縫合部に夫々共縫いされた第1力布と、
前記縫合縁よりも幅狭に形成され、前記固定縁から前記ドア側サイド部のフロント表皮側及びサイド表皮側に、前記第1力布の外側に沿って夫々延びて、前記フロント表皮と前記サイド表皮との前記縫合部に夫々共縫いされた第2力布と、
を有することを特徴とするサイドエアバッグ装置を備えた車両用シート。 - 前記第1力布は、前記固定縁から前記縫合縁に向けて幅広となる先拡がり形状に形成されると共に、前記縫合縁が、前記サイドエアバッグ装置の作動時における前記縫合部の開裂起点を中心として該縫合部に沿って幅広に形成され、
前記第2力布は、前記開裂起点を中心として前記縫合部に沿って幅狭に形成されていることを特徴とする請求項1に記載のサイドエアバッグ装置を備えた車両用シート。 - 前記第2力布は、該第2力布の長手方向において前記第1力布よりも伸び難く構成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のサイドエアバッグ装置を備えた車両用シート。
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