JP4533808B2 - 過給機付き内燃機関における過給圧制御装置 - Google Patents
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Description
「内燃機関への吸気経路中における過給機をバイパスしてその下流側と上流側とを接続するバイパス通路に,ばねにて閉に保持される弁体を備えて成るエアバイパス弁を設け,このエアバイパス弁における弁体を,第1圧力室と第2圧力室とに区画するダイヤフラムに連結し,その第1圧力室に,前記スロットル弁より下流における吸気圧を,当該吸気圧が低くなると前記弁体をそのばねに抗して開くように第1圧力伝達通路を介して導入する一方,前記第2圧力室に前記スロットル弁より下流における吸気圧を導入する第2圧力伝達通路中に,前記吸気圧が低くなることを遅延して第2圧力室に伝達するようにした遅延手段を設けて成る内燃機関における過給圧制御装置において,
前記第1圧力伝達通路,及び前記第2圧力伝達通路のうち前記遅延手段の上流側の部位に,これら両方の圧力伝達通路に対する通路開閉弁を設け,この通路開閉弁を,当該通路開閉弁における下流側の圧力と上流側の圧力との圧力差が前記エアバイパス弁における弁体が開くときにおける圧力差よりも大きくなったときに開くように構成した。」
ことを特徴としている。
「前記請求項1の記載において,前記通路開閉弁に対して,絞りオリフィスを並列に設けるか,或いは,エアバイパス弁への方向のみ開くようにした逆止弁を並列に設ける。」
ことを特徴としている。
1a 排気マニホールド
1b 吸気マニホールド
2 排気ターボ過給機
5 エアクリーナ
7 吸気通路 11 バイパス通路
12 エアバイパス弁
12a 弁体
12c 第1圧力室
12d 第2圧力室
12f ばね
13 第1圧力伝達通路
14 第2圧力伝達通路
15 遅延手段
16 メイン圧力伝達通路
18 通路開閉弁
19 絞りオリフィス
Claims (2)
- 内燃機関への吸気経路中における過給機をバイパスしてその下流側と上流側とを接続するバイパス通路に,ばねにて閉に保持される弁体を備えて成るエアバイパス弁を設け,このエアバイパス弁における弁体を,第1圧力室と第2圧力室とに区画するダイヤフラムに連結し,その第1圧力室に,前記スロットル弁より下流における吸気圧を,当該吸気圧が低くなると前記弁体をそのばねに抗して開くように第1圧力伝達通路を介して導入する一方,前記第2圧力室に前記スロットル弁より下流における吸気圧を導入する第2圧力伝達通路中に,前記吸気圧が低くなることを遅延して第2圧力室に伝達するようにした遅延手段を設けて成る内燃機関における過給圧制御装置において,
前記第1圧力伝達通路,及び前記第2圧力伝達通路のうち前記遅延手段の上流側の部位に,これら両方の圧力伝達通路に対する通路開閉弁を設け,この通路開閉弁を,当該通路開閉弁における下流側の圧力と上流側の圧力との圧力差が前記エアバイパス弁における弁体が開くときにおける圧力差よりも大きくなったときに開くように構成したことを特徴とする過給機付き内燃機関における過給圧制御装置。 - 前記請求項1の記載において,前記通路開閉弁に対して,絞りオリフィスを並列に設けるか,或いは,エアバイパス弁への方向のみ開くようにした逆止弁を並列に設けることを特徴とする過給機付き内燃機関における過給圧制御装置。
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