JP4527737B2 - センサ用の保持クリップ - Google Patents
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Description
図1及び2において、特に、自動車のウィンドスクリーンに装着される降雨センサであるセンサ10が示されている。センサ10はウィンドスクリーンに接着可能な保持フレーム12の中に挿入されている。保持フレーム12は、第1実施形態に係る保持クリップ16を保持フレーム12に確実に係合させる機能を有する全部で4つの当接部14を有している。各当接部14は、ブラケット18と固定用横材20とから成る。
Claims (14)
- 車両のウィンドスクリーンに取り付け可能な保持フレーム(12)と、
降雨センサ(10)と、
前記降雨センサ(10)を前記保持フレーム(12)に保持する保持クリップ(16)とを備える組立体であって、
前記保持フレーム(12)は、当接部(14)を有し、
前記保持クリップ(16)は、少なくとも1つの保持アーム(26)及び少なくとも1つのディテントアーム(28)を有する一体の薄板金属部品であり、前記保持アーム(26)及び前記ディテントアーム(28)は、前記保持フレーム(12)の前記当接部(14)に係合するように構成されており、前記降雨センサ(10)を覆うことが可能なプレート(22)を有しており、
前記降雨センサ(10)は、前記ウィンドスクリーンとは反対側の後側面を有し、
前記保持クリップ(16)は、取り付け状態において、前記降雨センサ(10)を弾性的に前記保持フレーム(12)に付勢しつつ、前記降雨センサ(10)の後側面を覆う、組立体。 - 請求項1に記載の組立体であって、
少なくとも1つのスプリング舌部(38)が前記プレート(22)に設けられ、前記スプリング舌部(38)は前記プレートの平面から前記降雨センサに向かって外方へ湾曲している、組立体。 - 請求項2に記載の組立体であって、
前記スプリング舌部(38)は、前記保持クリップ(16)の前記プレート(22)における2つの平行なノッチ(36)により画成されている、組立体。 - 請求項2又は3に記載の組立体であって、
前記降雨センサ(10)は固定突起(42)を有し、前記スプリング舌部(38)は、前記降雨センサ(10)は固定突起(42)が係合する開口(40)を有する、組立体。 - 請求項1ないし4の何れかに記載の組立体であって、
前記プレート(22)には、前記降雨センサを固定する機能を有する湾曲端部(24)が設けられている、組立体。 - 請求項5に記載の組立体であって、
前記保持アーム(26)又は前記ディテントアーム(28)は、前記プレート(22)の前記湾曲端部(24)に設けられている、組立体。 - 請求項5又は6に記載の組立体であって、
前記湾曲端部(24)には、前記降雨センサのプラグコネクタ(43)用の凹部が設けられている、組立体。 - 請求項1ないし7の何れかに記載の組立体であって、
前記プレート(22)には、取り付け補助部(50)が設けられ、これにより、前記保持クリップ(16)が前記センサ(10)に連結可能である、組立体。 - 請求項8に記載の組立体であって、
前記取り付け補助部は、側方舌部(50)の方式で構成されている、組立体。 - 請求項8又は9に記載の組立体であって、
前記取り付け補助部はガイドリンク(52)を有し、前記降雨センサ(10)は、前記ガイドリンク(52)に係合するガイド突起(54)を有している、組立体。 - 請求項10に記載の組立体であって、
前記降雨センサは、前記ガイド突起(54)によって前記保持クリップ(16)上に補足されるように予備取り付けされる、組立体。 - 請求項1ないし11の何れかに記載の組立体であって、
2つの保持アーム(26)が前記プレートの一側に設けられ、2つのディテントアーム(28)が反対側に設けられている、保持クリップ。 - 請求項1ないし11の何れかに記載の組立体であって、
前記2つのディテントアーム(28)は、共有連結横材(29)で前記プレート(22)に連結されている、組立体。 - 請求項1ないし13の何れかに記載の組立部品であって、
前記降雨センサ(10)は、前記保持クリップ(16)の前記ディテントアーム(28)における前記凹部(32)と共働するディテントノーズ部(44)を有し、
前記ディテントノーズ部は、前記ディテントアーム(28)が前記保持フレーム(12)上の当接部(14)に挿入可能である予備装着状態で、前記ディテントアーム(28)を保持することができ、前記センサ(10)が前記保持フレームに装着された後に、前記ディテントアーム(28)をディテント位置に拘束可能である、組立部品。
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