JP4503099B2 - 車両用駆動装置 - Google Patents
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Description
図1は、本実施の形態に係る車両用駆動装置の構成を示す概略側面図である。また、図2は、本実施の形態に係る車両用駆動装置の構成を示す概略平面図であり、車両下部を下方から見た場合の図である。本実施の形態の車両用駆動装置は、電車車両等に設けられた車両用駆動装置であって、全閉形の電動機(以下、全閉形主電動機という。)により、電力をトルクに変換して車両を走行させるものである。
図5は、本実施の形態に係る車両用駆動装置の構成を示す概略平面図であり、車両下部を下方から見た場合の図である。本実施の形態では、通気ダクト19の構造が実施の形態1における通気ダクト9の構造と異なる。なお、図5では、図2と同一の構成部分には同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。
図6は、本実施の形態に係る車両用駆動装置の構成を示す概略平面図であり、車両下部を下方から見た場合の図である。また、図7は、本実施の形態の変形例の構成を示す概略平面図であり、車両下部を下方から見た場合の図である。なお、図5及び図6では、図2と同一の構成部分には同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。
2 台車
3a、3b 車軸
4a、4b 車輪
5 全閉形主電動機
6 シャフト
8 側面カバー
9 通気ダクト
10,18a,18b,31 開口部
11 接続部
12 接続箇所
13,14 ギヤ
17,20a,20b 集塵フィルタ
19 通気ダクト
30 通気ダクト
51 固定子
52 固定子巻線
53 回転子
54 内気通風路
55 外気通風路
56 内扇ファン
57 外扇ファン
58 吸気口
59 排気口
101a,101b 主電動機
102a,102b 歯車装置
103a、103b 歯車形たわみ軸継手
104 台車枠
105a,105b 車軸
106 車輪
Claims (5)
- 車両本体の床下側面に側面カバーを有する車両に搭載され、電動機を動力源として前記車両の台車に設けられた車軸及びこの車軸に固定された車輪を回転駆動することで、前記車両を走行させる車両用駆動装置であって、
前記車両本体の床下における前記台車の枠外に設けられると共に、前記台車側と反対側に配置された吸気口から外気を吸気し通流させ排気口から排出する外気通風路を有し、この外気通風路を利用して内部に発生した熱を外部に放熱する全閉形電動機と、
この全閉形電動機の回転駆動力を前記車軸に伝達するシャフトと、
伸縮性及び可撓性を兼ね備え、その伸縮方向が前記車両本体の床下からみたときに前記シャフトの延伸方向となるように前記吸気口に接続された接続部と、
この接続部を介して、前記吸気口と前記側面カバーに設けられた開口部とを接続する通気ダクトと、
を備えることを特徴とする車両用駆動装置。 - 前記全閉形電動機の吸気口は、当該全閉形電動機が接続されている前記台車側とは反対側に配置され、かつ、前記全閉形電動機の排気口は、当該全閉形電動機が接続されている前記台車側に配置されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用駆動装置。
- 前記通気ダクトは、前記開口部にて、前記側面カバーに対して垂直となるように配設されていることを特徴とする請求項2に記載の車両用駆動装置。
- 前記通気ダクトは、第1、第2及び第3の開口端を有するT字型の形状であり、前記第1の開口端は前記吸気口に接続され、前記第2の開口端は前記車両の一方の側面における前記側面カバーに設けられた開口部に接続されると共に、前記第3の開口端は前記一方の側面に対向する他方の側面における前記側面カバーに設けられた開口部に接続されることを特徴とする請求項3に記載の車両用駆動装置。
- 前記開口部には、集塵フィルタが設けられていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両用駆動装置。
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