JP4498718B2 - マスタシリンダ - Google Patents
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Description
前記ピストンとして外径寸法が長手方向の全域で均一であるピストンを設け、そのピストンと、
前記シリンダボディの内周面に設けられたカップ収納溝と、
そのカップ収納溝に収納されたプライマリカップと、
前記プライマリカップの前方の前記シリンダボディの内周面に設けられた前記カップ収
納溝を前記圧力室に連通させるための複数の軸方向の溝と、
前記プライマリカップの背後に前記シリンダボディと一体に形成された、内径が前記
シリンダボディの内径よりも大きい環状壁と、
前記環状壁と前記ピストンとの間に設けられた環状通路と、
前記環状壁の後部に設けられた、前記ピストンとの間の隙間が前記環状通路よりも大き
いリザーバとの連通路とからなり、
前記環状通路が前記ピストンの急戻しに対応した通路として形成され、前記ピストンの
急戻し時に、前記リザーバから前記圧力室にブレーキ液が、前記環状通路、プライマリカップの周囲を通り、さらに前記軸方向の溝を通って吸い込まれるようにした。
1)前記環状壁を、内周側から半径方向外方に向って肉厚にする。
2)前記環状壁の内周側の前部コーナ、後部コーナ又は前後部の各コーナに小半径のR面取り部を設ける。
3)前記プライマリカップの前方と前記環状壁の後方とにおいて、ピストンがシリンダボディの内径で摺動案内されるようにする。
4)前記ピストンが初期位置にあるときに前記圧力室を前記連通路に連通させるピストンポートを前記環状壁の近傍に配置する。
5)前記複数の軸方向の溝を、前記カップ収納溝を前記圧力室に連通させる前記環状通路と同等又はそれ以上の通路面積を有するものにする。
6)前記複数の軸方向の溝を、断面円弧状の溝にする。
2 プライマリピストン
3 第1圧力室
4、7 復帰スプリング
5 セカンダリピストン
6 第2圧力室
8、9 ピストンポート
10 リザーバ
11、12 出力ポート
13、15 プライマリカップ
14 セカンダリカップ
16 プレッシャカップ
17、18 環状壁
19、20 環状通路
21 面取り部
22〜25、30 連通路
26、27 溝
40〜43 ピストン摺動案内部
Claims (4)
- ピストンがシリンダボディに保持されたカップの内周で摺動して圧力室のブレーキ液を加圧するタイプのマスタシリンダであって、
前記ピストンとして外径寸法が長手方向の全域で均一であるピストンを設け、そのピストンと、
前記シリンダボディの内周面に設けられたカップ収納溝と、
そのカップ収納溝に収納されるプライマリカップと、
前記プライマリカップの前方の前記シリンダボディの内周面に設けられた前記カップ収納溝を前記圧力室に連通させるための複数の軸方向の溝と、
前記プライマリカップの背後に前記シリンダボディと一体に形成された、内径が前記シリンダボディの内径よりも大きい環状壁と、
前記環状壁と前記ピストンとの間に設けられた環状通路と、
前記環状壁の後部に設けられた、前記ピストンとの間の隙間が前記環状通路よりも大きいリザーバとの連通路とからなり、
前記環状通路が前記ピストンの急戻しに対応した通路として形成され、前記ピストンの急戻し時に、前記リザーバから前記圧力室にブレーキ液が、前記環状通路、プライマリカップの周囲を通り、さらに前記軸方向の溝を通って吸い込まれるようにしたマスタシリンダ。 - 前記環状壁を、内周側から半径方向外方に向って肉厚にしたことを特徴とする請求項1に記載のマスタシリンダ。
- 前記プライマリカップの前方と前記環状壁の後方とにおいて、ピストンがシリンダボディの内径で摺動案内されていることを特徴とする請求項1又は2に記載のマスタシリンダ。
- 非作動時に前記圧力室を前記連通路に連通させるピストンポートを前記環状壁の近傍に配置したことを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のマスタシリンダ。
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