JP4446386B2 - 車両用の燃焼式ヒータの取り付け構造およびその方法 - Google Patents
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Description
したがって、通常は車両組み立てのオフライン後に(多くは販売店において)後付けされており、しかも、このタイプのヒータは燃料を燃焼させるので燃焼ガスを車外に放出する必要があり、ヒータ本体の設置スペースを確保すると共に、燃焼ガスの排出手段をも構成して取り付けることは大変面倒なことであった。
このような設置手段では、床面積の狭いトラックのキャブ内に配設するような場合にその場所が限定され、また、既設の機器類の移設も必要であった。しかも、取り付けボルト1dが植え込みボルトであって、床面の下方からナットを締め付けるので作業上、キャブのチルトアップを必要とし、そのような傾斜状態でのヒータの取り付けは困難かつ不安定な作業であった。
(a) 燃焼式ヒータをフロアー面に直に設置するのではないので、十分な面積の平坦部がなくとも容易に取り付けることができ、ヒータ設置位置の自由度が増す。
(b) そして、ラバー両端部をリテーナおよびプレートで挟着しており接合部の気密が確保できる。
(c) ブラケットの取り付けは、床下からのナット締め付けだけあり、また、ヒータ本体の取り付けはキャブをチルトせずに行え、チルトしての作業が減少し、作業は安全かつ容易である。
(d) したがって、組み立てライン上の車両や、オフライン後の完成車に対して容易かつ能率よく作業が行え、しかも多種類の車両に適用可能である。
図1にその構成部品を示す。図において、全体を符号1で示す燃焼式ヒータは、横長形状であり、その下面の取り付け座1aには吸気口1bおよび排気口1cが設けられ、取り付けボルトが植え込まれ(または溶接され)ている。
そして、符号5で示すラバーは、楕円形断面の管状で、その上下端にはフランジ部5a、5bが形成されており、上方フランジ部5aは、ヒータ側(後記のプレート2下面)に当接し、下方フランジ部5bは、フロアーパネル貫通穴10aの周縁部に当接する形状となっている。なお、この例では、フロアーパネル10は平坦ではなく、貫通穴10aは、突起部分に一部が掛かって穿設されており、ラバーの下方フランジ部5bもその形状に合わせてパネル10に密着するように形成されている。
また、プレート2は、ブラケット上面3aに取り付けられるフランジ面2eと、ラバーの上方フランジ部5aをブラケット上面3aに挟み込む寸法だけ高くなったヒータ取り付け面2dとよりなり、ヒータ取り付け面2dにはヒータの吸・排気口1b、1cに合わせた貫通穴2a、2bとヒータ取り付けボルト用の通し穴が穿設されている。
ブラケット上面3aの貫通穴3bにはラバー5が挿通され、プレート2がラバーの上方フランジ部5aをブラケット上面3aに挟みボルト付けされている。そして、プレート5上にヒータ取り付け面1aが当接され、植え込みボルト1dがプレート2の通し穴に挿通されてナットによって固着されている。
また、キャブ床下から、吸・排気管11a、11bおよび配線(図示なし)がフロアーパネルの貫通穴10aを通り、ラバー5内からプレート5下面に接続される。
まず、キャブのフロアーパネル10の所定位置に所定寸法の貫通穴10aを穿穴する(床面追加工工程:P1)。そして、ヒータの取り付け座1aとその貫通穴10aとを連通するラバーの下方フランジ部5bをフロアーパネル10上の所定位置にリテーナ4で挟着し、リテーナ4とブラケット3とをフロアーパネル10に床下からナットで共締めして取り付ける(ブラケット取り付け工程:P2)。
次に、プレート2をヒータの取り付け座1aに当接し、植え込みボルト1dにナットを締めつけて取り付け(プレート取り付け工程:P3)、そして、ブラケット上面3aにラバーの上方フランジ部5aをプレート2で挟み、プレート2をブラケット3にボルト付けすることでヒータ1を取り付ける(ヒータ取り付け工程:P4)。
1a・・・取り付け座
2・・・プレート
3・・・ブラケット
3d・・・ウエルドボルト
4・・・リテーナ
5・・・ラバー
10・・・キャブ床面(キャブフロアーパネル)
10a・・・床面の貫通穴
Claims (2)
- 下面の取り付け座に燃焼用の吸・排気口を有する車両用の燃焼式ヒータの取り付け構造において、キャブ床面のヒータ設置位置に燃焼用の吸・排気配管を通す貫通穴を穿設し、その貫通穴の上方にブラケットを設け、そのブラケット上面に貫通穴を穿設し、前記床面の貫通穴の周縁部に一端が当接し前記ブラケット上面の貫通穴を通って他端がヒータ側の取り付け面に当接する筒状のラバーを設け、ブラケット上にヒータを取り付けてそのラバー内を通し前記吸・排気配管を配設しており、前記筒状のラバーにはその上下両端にフランジ部が形成され、そのラバーの下方フランジ部を床面の貫通穴周縁部に挟着するリテーナを設けて前記ブラケットとキャブ床面との間に介装し、前記ブラケット上方にプレートを設けて前記ラバーの上方フランジ部をブラケット上面との間に挟着し、そのプレートとヒータの取り付け座とを固着したことを特徴とする燃焼式ヒータの取り付け構造。
- 下面の取り付け座に燃焼用の吸・排気口を有する車両用の燃焼式ヒータの取り付け方法において、キャブのフロアーパネルの所定位置に所定寸法の貫通穴を穿孔する床面追加工工程と、前記ヒータ取り付け座とその貫通穴とを連通するラバーの下方フランジ部をフロアーパネル上にリテーナで挟着しリテーナとブラケットとを床面に固着するブラケット取り付け工程と、ブラケット上面にラバーの上方フランジ部を挟着するプレートをヒータ側あるいはブラケット側のいずれかに固着するプレート取り付け工程と、ブラケット上にヒータを取り付けるヒータ取り付け工程とを有することを特徴とする車両用の燃焼ヒータの取り付け方法。
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