JP4444291B2 - 自動車のステアリングアクスル - Google Patents
自動車のステアリングアクスル Download PDFInfo
- Publication number
- JP4444291B2 JP4444291B2 JP2006530464A JP2006530464A JP4444291B2 JP 4444291 B2 JP4444291 B2 JP 4444291B2 JP 2006530464 A JP2006530464 A JP 2006530464A JP 2006530464 A JP2006530464 A JP 2006530464A JP 4444291 B2 JP4444291 B2 JP 4444291B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spindle holder
- wheel
- arm
- steering axle
- tie rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/008—Attaching arms to unsprung part of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D7/00—Steering linkage; Stub axles or their mountings
- B62D7/18—Steering knuckles; King pins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/20—Semi-rigid axle suspensions
- B60G2200/21—Trailing arms connected by a torsional beam, i.e. twist-beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
- B60G2200/445—Self-steered wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
- B60G2200/46—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions camber angle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/40—Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
- B60G2200/462—Toe-in/out
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/143—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis
- B60G2204/1434—Mounting of suspension arms on the vehicle body or chassis in twist-beam axles arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
- B60G2204/148—Mounting of suspension arms on the unsprung part of the vehicle, e.g. wheel knuckle or rigid axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/422—Links for mounting suspension elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/50—Constructional features of wheel supports or knuckles, e.g. steering knuckles, spindle attachments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Description
上記下部滑節手段を通る概ね縦方向の軸の周りの上記スピンドルホルダの回動が、概ね垂直な軸の周りの上記スピンドルホルダの相補的な回動を引き起こすように、第1端部が上記スピンドルホルダに取り付けられ、第2端部が上記横桁の中央面に近接して上記横桁に回動可能に装着される、タイロッドを有し、
上記スピンドルホルダと上記アームとの間の上記上部滑節手段は、水平面内において縦方向の軸に対して所定の角度をもって上記車両の外側へ向けられた概ね縦の方向に沿って弾性変形可能であり、上記タイロッドの第1端部は、上記上部滑節手段の点における上記弾性変形による上記スピンドルホルダの上記車両の外側へ向けた縦方向の運動が、上記車輪の前部が上記車輪の内側へ向けられる上記タイロッドの作用によって、上記スピンドルホルダの垂直軸の周りの回転を惹き起こすように、上記車輪の回転軸よりも前で上記スピンドルホルダに取り付けられるか、または、
上記スピンドルホルダと上記アームとの間の上記上部滑節手段は、水平面内において縦方向の軸に対して所定の角度をもって上記車両の内側へ向けられた概ね縦の方向に沿って弾性変形可能であり、上記タイロッドの第1端部は、上記上部滑節手段の点における上記弾性変形による上記スピンドルホルダの上記車両の内側へ向けた縦方向の運動が、上記車輪の前部が上記車輪の内側へ向けられる上記タイロッドの作用によって、上記スピンドルホルダの垂直軸の周りの回転を惹き起こすように、上記車輪の回転軸よりも後で上記スピンドルホルダに取り付けられることを特徴とする。
−図1は、本発明によるステアリングアクスルの、自動車の後方から見た略図であり;
−図2は、制動力を受ける前の初期位置における、図1に示すステアリングアクスルの上面略図であり;
−図3は、制動力を受けた位置における、図2に類似の、図1に示すステアリングアクスルの上面略図である。
Claims (6)
- 概ね縦方向に伸び、概ね水平な面内を伸びる横桁(2)によって連結された2つのアーム(3)を有し、各上記アーム(3)は、車輪が縦方向の衝撃を受けたときに、車両の車体に対する上記車輪の運動をもたらすために、弾性変形可能な滑節手段(32)を介して上記車体へ連結される前端部(31)と、少なくとも上部滑節手段(41)と下部滑節手段(42)を介してスピンドルホルダ(4)へ連結される後端部(33)を有し、少なくとも上記上部滑節手段(41)は概ね縦方向に弾性変形する能力を有する自動車のステアリングアクスルにおいて、
上記下部滑節手段(42)を通る概ね縦方向の軸の周りの上記スピンドルホルダ(4)の回動が、概ね垂直な軸の周りの上記スピンドルホルダ(4)の相補的な回動を引き起こすように、第1端部(51)が上記スピンドルホルダ(4)に取り付けられ、第2端部(52)が上記横桁(2)の中央面に近接して上記横桁(2)に回動可能に装着される、タイロッド(50)を有し、
上記スピンドルホルダ(4)と上記アーム(3)との間の上記上部滑節手段(41)は、水平面内において縦方向の軸に対して所定の角度をもって上記車両の外側へ向けられた概ね縦の方向に沿って弾性変形可能であり、上記タイロッド(50)の第1端部(51)は、上記上部滑節手段(41)の点における上記弾性変形による上記スピンドルホルダ(4)の上記車両の外側へ向けた縦方向の運動が、上記車輪の前部が上記車輪の内側へ向けられる上記タイロッド(50)の作用によって、上記スピンドルホルダ(4)の垂直軸の周りの回転を惹き起こすように、上記車輪の回転軸よりも前で上記スピンドルホルダ(4)に取り付けられるか、または、
上記スピンドルホルダ(4)と上記アーム(3)との間の上記上部滑節手段(41)は、水平面内において縦方向の軸に対して所定の角度をもって上記車両の内側へ向けられた概ね縦の方向に沿って弾性変形可能であり、上記タイロッド(50)の第1端部(51)は、上記上部滑節手段(41)の点における上記弾性変形による上記スピンドルホルダ(4)の上記車両の内側へ向けた縦方向の運動が、上記車輪の前部が上記車輪の内側へ向けられる上記タイロッド(50)の作用によって、上記スピンドルホルダ(4)の垂直軸の周りの回転を惹き起こすように、上記車輪の回転軸よりも後で上記スピンドルホルダ(4)に取り付けられることを特徴とする、自動車のステアリングアクスル。 - 上記車両の車体と上記アーム(3)との間に、弾性変形可能な滑節手段(32、41、42)を有することを特徴とする、請求項1に記載の自動車のステアリングアクスル。
- 上記アーム(3)の前端部(31)は、流体弾性型の滑節手段(32)を介して上記車両の車体へ連結されることを特徴とする、請求項1または2に記載の自動車のステアリングアクスル。
- 上記スピンドルホルダ(4)と上記アーム(3)との間の上記上部滑節手段(41)は、流体弾性型の緩衝装置であることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか1つに記載の自動車のステアリングアクスル。
- 上記タイロッド(50)は、上記横桁(2)に連結されたスイングジョイント(53)を介して、上記横桁(2)に回動可能に取り付けられることを特徴とする、請求項1に記載の自動車のステアリングアクスル。
- 上記スピンドルホルダ(4)と上記アーム(3)との間の上記下部滑節手段(42)は、水平面内において、縦方向の軸と、それに沿って上記上部滑節手段(41)が弾性変形することができる概ね縦の方向との間の上記所定の角度と逆符号の所定の角度をもって縦方向の軸に対して向けられた、概ね縦の方向に沿って弾性変形可能であることを特徴とする、請求項1に記載の自動車のステアリングアクスル。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0311864A FR2860751B1 (fr) | 2003-10-10 | 2003-10-10 | Essieu directeur d'un vehicule automobile |
PCT/FR2004/050497 WO2005035284A2 (fr) | 2003-10-10 | 2004-10-11 | Essieu directeur d'un vehicule automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007508180A JP2007508180A (ja) | 2007-04-05 |
JP4444291B2 true JP4444291B2 (ja) | 2010-03-31 |
Family
ID=34355381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006530464A Expired - Fee Related JP4444291B2 (ja) | 2003-10-10 | 2004-10-11 | 自動車のステアリングアクスル |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1673244A2 (ja) |
JP (1) | JP4444291B2 (ja) |
FR (1) | FR2860751B1 (ja) |
WO (1) | WO2005035284A2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111433111A (zh) * | 2017-11-28 | 2020-07-17 | Ntn株式会社 | 带有转舵功能的轮毂单元和具有它的车辆 |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2879508B1 (fr) * | 2004-12-22 | 2009-12-18 | Michelin Soc Tech | Essieu suspendu pour vehicule |
DE102006016762A1 (de) * | 2006-04-10 | 2007-10-31 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Achsschenkel für ein Fahrzeug |
FR2902698B1 (fr) * | 2006-06-23 | 2008-12-19 | Michelin Soc Tech | Essieu suspendu pour vehicule |
DE102006033755A1 (de) * | 2006-07-21 | 2008-01-24 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Verbundlenkerachse mit zusätzlichem Wattgestänge |
DE102008001030A1 (de) | 2008-04-07 | 2009-10-08 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Gegenlenkende Fahrzeug-Hinterachse |
FR2935673B1 (fr) * | 2008-09-05 | 2011-05-20 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Train arriere directeur pour vehicule automobile |
FR2936444B1 (fr) * | 2008-09-29 | 2010-10-15 | Renault Sas | Essieu souple arriere a palonnier et traverse creuse et vehicule correspondant |
JP6016097B2 (ja) * | 2012-10-15 | 2016-10-26 | スズキ株式会社 | 車両のトーションビーム式サスペンション |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3239630A1 (de) * | 1981-10-27 | 1983-05-11 | Toyo Kogyo Co. Ltd., Hiroshima | Hinterradaufhaengung fuer kraftfahrzeuge |
DE3912520B4 (de) * | 1989-04-17 | 2006-10-05 | Adam Opel Ag | Hinterachse für ein Kraftfahrzeug |
JPH0516832A (ja) * | 1991-07-18 | 1993-01-26 | Toyota Motor Corp | 操舵機構付きツイストビーム式リヤサスペンシヨン |
FR2726227B1 (fr) * | 1994-10-26 | 1997-01-03 | Renault | Suspension pour un train de roues arriere independantes de vehicule automobile |
NL1002490C2 (nl) * | 1996-02-29 | 1997-09-01 | Netherlands Car Bv | Motorvoertuig. |
JP3468014B2 (ja) * | 1997-03-11 | 2003-11-17 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両用サスペンションのトレーリングアーム支持構造 |
JP2000025438A (ja) * | 1998-07-14 | 2000-01-25 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用サスペンション装置 |
FR2794688B1 (fr) | 1999-06-09 | 2001-09-07 | Renault | Essieu autodirecteur pour vehicule |
JP2002012015A (ja) * | 2000-04-27 | 2002-01-15 | Nissan Motor Co Ltd | サスペンション装置 |
FR2818718B1 (fr) * | 2000-12-22 | 2003-07-25 | Hutchinson | Manchon antivibratoire et vehicule automobile comportant un tel manchon |
FR2830911B1 (fr) * | 2001-10-16 | 2004-01-09 | Michelin Avs | Articulation hydroelastique rotulee |
-
2003
- 2003-10-10 FR FR0311864A patent/FR2860751B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-10-11 WO PCT/FR2004/050497 patent/WO2005035284A2/fr active Application Filing
- 2004-10-11 EP EP04805740A patent/EP1673244A2/fr not_active Withdrawn
- 2004-10-11 JP JP2006530464A patent/JP4444291B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111433111A (zh) * | 2017-11-28 | 2020-07-17 | Ntn株式会社 | 带有转舵功能的轮毂单元和具有它的车辆 |
CN111433111B (zh) * | 2017-11-28 | 2022-07-08 | Ntn株式会社 | 带有转舵功能的轮毂单元和具有它的车辆 |
US11565548B2 (en) | 2017-11-28 | 2023-01-31 | Ntn Corporation | Hub unit having steering function, and vehicle provided with said hub unit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2005035284A3 (fr) | 2005-06-23 |
EP1673244A2 (fr) | 2006-06-28 |
JP2007508180A (ja) | 2007-04-05 |
FR2860751B1 (fr) | 2007-06-08 |
WO2005035284A2 (fr) | 2005-04-21 |
FR2860751A1 (fr) | 2005-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4311139B2 (ja) | 車輪構造 | |
JP3672346B2 (ja) | 車輪懸架装置 | |
JP2005088605A5 (ja) | ||
JPH0569712A (ja) | 独立懸架式サスペンシヨン | |
KR0180371B1 (ko) | 자동차의 현가장치 | |
JP4444291B2 (ja) | 自動車のステアリングアクスル | |
JP2005119601A (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JPS63199181A (ja) | 前輪操舵装置を備えた自動車特に乗用車の操舵可能な後輪のための車輪懸架装置 | |
JP2001130232A (ja) | 操舵輪のサスペンション装置 | |
JP4664796B2 (ja) | 操舵輪用サスペンション装置 | |
JP4370518B2 (ja) | 自動車のフロントサスペンション装置 | |
JP2753798B2 (ja) | マルチリンク式懸架装置 | |
JP4534136B2 (ja) | 自動車のフロントサスペンション装置 | |
JPH06278429A (ja) | マルチリンク式懸架装置 | |
JP4517291B2 (ja) | 自動車のフロントサスペンション装置 | |
JP6691131B2 (ja) | 自動車車軸用ステアリングナックル | |
JP4301874B2 (ja) | サスペンション | |
JP4236523B2 (ja) | サスペンション | |
JP2008137510A (ja) | タイロッド連結構造 | |
KR100735981B1 (ko) | 차량의 현가장치 | |
JPH03136996A (ja) | 自動二輪車用前輪サスペンションのスイングアーム構造 | |
JPH1191325A (ja) | 車両のダブルウィッシュボーン型サスペンション装置 | |
KR100527769B1 (ko) | 차량의 현가장치 | |
KR20220100176A (ko) | 피봇 너클 스트럿 타입 서스펜션 | |
JP2018130973A (ja) | 鞍乗り型車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070921 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090728 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091027 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100105 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100113 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130122 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140122 Year of fee payment: 4 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |