JP4350545B2

JP4350545B2 - 開閉戸のストップ装置

Info

Publication number: JP4350545B2
Application number: JP2004036710A
Authority: JP
Inventors: 一平野村; 善晴瀧谷
Original assignee: Ryobi Ltd; Sanwa Shutter Corp
Current assignee: Ryobi Ltd; Sanwa Shutter Corp
Priority date: 2004-02-13
Filing date: 2004-02-13
Publication date: 2009-10-21
Anticipated expiration: 2024-02-13
Also published as: JP2005226353A

Description

本発明は、開状態に保持した自閉式の開閉戸を火災時等の非常時に解放する構成の開閉戸のストップ装置の改良に関する。

一般に、開閉戸としての引戸は、例えば、引戸を吊り下げるためのレールを閉じ側に傾斜させたり、つるまきバネ等の蓄勢力を利用して引戸を閉じ側に付勢する等して、自動的に閉じるように自閉式に構成されることがある。その一方、この自閉式の引戸を全開（開放限界位置）にした場合にはその状態で引戸が止まるように、引戸を全開状態に保持する保持手段を備える場合もある。

しかしながら、引戸を全開状態に保持する保持手段を備える場合、火災の際に引戸が全開のままであることは好ましくない。即ち、引戸を閉じることによって延焼を防止すると共に、煙が他の箇所に移動しないようにすることが重要となる。そのために、下記特許文献１記載のように、煙の発生を検知すること等によって火災を検知する火災検知器（煙感知器）からの信号を受けて引戸の全開状態の保持を解除する構成としているものも提案されている。
特開２０００−２８５３３４号公報特開２００１−２６２９３０号公報特開２００１−２６２９１３号公報

上記特許文献１記載のストップ装置は、レールを傾斜させて引戸の自重を利用して自動的に引戸が閉じる構成とし、係止具により引戸を全開状態に係止し、そして、火災時にはその係止を解除する構成である。しかしながら、火災時に全開状態から自重のみによって引戸を閉じる構成であるので、引戸が長時間にわたって全開状態で係止された場合には引戸が閉じないおそれがある。即ち、引戸が長時間停止状態であると引戸の開閉に伴ってレール上を走行する樹脂製の戸車が変形するおそれがあり、閉じ側に移動を開始する際の戸車の抵抗が大きくなる結果、自重のみでは万一の火災の際に引戸が閉じないというおそれがある。

これに対し、上記特許文献２記載のように、レールを傾斜させることに加え、引戸の全開位置に弾性変形する付勢部材を設け、引戸の全開位置への移動によって付勢部材が弾性変形しその復元力によって引戸を閉じ側に付勢するものも提案されている。しかしながら、該構成にあっては、自重に抗して引戸を開く必要があるうえに更に全開位置ではその都度付勢部材を弾性変形させることになるので、引戸を全開状態にするために大きな力が必要となる。通常使用時において常に引戸を大きな力で全開にする必要があるので腕力の小さい子供や老人には負担が大きく、例えば、病院や老人施設などには適さない。しかも、引戸を全開にする毎に付勢部材が弾性変形するので繰り返し疲労の問題も生じやすく、万一の火災時に閉じ力が生じなかったり不足したりするおそれがある。

また、上記特許文献３記載のように、レールを傾斜させることに加え、引戸の開き側への移動により蓄勢するうず巻きばねを備えることによって火災時に引戸を閉じ側に付勢するものもある。しかしながら、うず巻きばねとそれ連結されたワイヤーとによって火災時に引戸を閉じ側に引っ張り寄せる構成であるため、引戸の戸先側にうず巻きばねやワイヤーを設置する必要があり、ストップ装置全体の構造も複雑になり取り付けも複雑である。

そこで本発明は、構造を複雑にすることなく、通常時に開閉戸を開く際に要する力を抑制でき、火災時において確実に開閉戸を閉じることができる開閉戸のストップ装置を提供することを課題とする。

本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、本発明に係る開閉戸のストップ装置は、自閉式の開閉戸を開状態に保持する保持手段と、通常時には作動せず火災時において火災検知器からの信号を受けることにより作動して開状態にある開閉戸を閉じ側に押し出す押し出し部材とを備え、保持手段として開閉戸の被係止部を係止する係止具が設けられ、該係止具は被係止部を係止する係止位置と該係止位置から退避した退避位置との間を移動可能に構成され、火災時に係止具を退避位置に保持する係止具保持部材が設けられていることを特徴とする。

該構成にあっては、通常時においては押し出し部材は作動せず、従って、通常時に開閉戸を小さな力で開き操作することができる。そして、万一の火災時には押し出し部材が火災検知器から信号を受けて作動し、開状態にある開閉戸を戸尻側から押し出す。従って、開閉戸は押し出し部材によって押し出されることで確実に閉じ側に移動を開始し、自動的に閉じる。また、引戸を押し出す構成であるので、押し出し部材を戸尻側に配置することができて通常の開閉動作の邪魔になりにくい。また、保持手段として開閉戸の被係止部を係止する係止具が設けられ、該係止具は被係止部を係止する係止位置と該係止位置から退避した退避位置との間を移動可能に構成され、火災時に係止具を退避位置に保持する係止具保持部材が設けられていることが好ましい。保持手段として係止具を採用することにより開閉戸を保持する構成を簡単なものとすることができる。そして、火災時に閉じた開閉戸を開け操作する際に、係止具保持部材によって係止具が退避位置に保持されているので、開閉戸が係止具に干渉することなく容易に開閉戸を開けることができる。

特に、押し出し部材を直線運動する構成とすることもできるが、押し出し部材は回動自在であって閉じ側への回動により開閉戸を押し出す構成であることが好ましい。

以上のように、火災時に押し出し部材が開閉戸を閉じ側に押し出すことにより確実に開閉戸を閉じることができ、通常は押し出し部材は作動しないので開閉戸を開けるために必要な力も小さくて済み、しかも、開閉戸を戸尻側から押し出す構成であるので、通常の開閉動作の邪魔になりにくく、従って、構造を簡単なものとすることができてその設置も容易なものとなる。

以下、本発明に係る開閉戸のストップ装置の一実施形態として、図１乃至図８を参酌しつつ自閉式の引戸のストップ装置について説明する。
図１乃至図３はストップ装置が設置された使用状態を示しており、図１は引戸４が全開状態にある場合を、図２は火災時に引戸４が全開状態から閉じ側に移動を開始する時の状態を、図３は火災時における引戸４の全閉状態をそれぞれ示しており、１は戸先側の縦枠で、２は戸尻側の縦枠で、３は両縦枠１，２の上端部同士を横方向に連結する上枠である。該上枠３には引戸４を吊り下げるレール５が取り付けられ、引戸４の上端部に取り付けられた戸車６がレール５上を走行することで引戸４がスライドして開閉する。尚、戸車６は、引戸４の戸先側と戸尻側の二箇所にそれぞれ戸車支持部材７を介して取り付けられている。また、レール５は戸先側に向けて下方に傾斜しており、引戸４はその自重により閉じ側に付勢されて自動的に閉じる自閉式に構成されている。そして、戸先側の戸車支持部材７の戸尻側部分には、ピニオンギヤ（図示省略）を有する制動装置８が取り付けられており、引戸４が全閉する手前で制動装置８のピニオンギヤがレール５の戸先側に設けられたラック９に噛合することによって引戸４は減速し、引戸４が勢い良く全閉しないようになっている。尚、戸尻側の縦枠２には全開時の衝撃を緩和すべく戸当たり１０が取り付けられている。

そして、上枠３には、引戸４を全開状態に保持するストップ装置１１が取り付けられており、該ストップ装置１１は、火災時に図示しない煙検知器（火災検知器）からの信号を受けると図２のように引戸４の保持を解除すると共に引戸４を閉じ側に駆動して強制的に移動開始させるように構成されている。以下、具体的に説明する。

該ストップ装置１１は、図４に示すように上枠３に取り付けるための板状のベース２０と、該ベース２０の前面に左右両端のフランジ２１ａを介して取り付けられてベース２０との間に上下に開口した断面視矩形の室を形成するようにコの字状に形成された中間ベース２１と、該中間ベース２１の前方を覆う板状のフロントカバー２２とを備えている。また、ベース２０の前面には、図５のように、中間ベース２１の下方においてブラケット２３が取り付けられ、該ブラケット２３は、図６（イ）のように縦壁部２３ａと該縦壁部２３ａの上端から前方に略水平に伸びた上壁部２３ｂとから略Ｌ字状に形成され、該上壁部２３ｂには、図５のように引戸４の被係止部を係止することによって引戸４を全開状態に保持する係止具としての板バネ２４が取り付けられている。該板バネ２４は、その戸先側がブラケット２３に固定されてブラケット２３から戸尻側に略水平に伸びている。即ち、板バネ２４は、一端固定他端自由の構成であって、その戸先側を支点として戸尻側が上下に撓むように構成されている。更に、板バネ２４の戸尻側の端部は下側凸の逆への字状に形成されている。即ち、板バネ２４は、ブラケット２３に取り付けられる水平部２４ａと、折曲部２４ｂを介して水平部２４ａから戸尻側に延設されて下方に傾斜した第１傾斜部２４ｃと、折曲部２４ｄを介して第１傾斜部２４ｃから戸尻側に延設されて上方に傾斜した第２傾斜部２４ｅとからなり、該第２傾斜部２４ｅが引戸４の被係止部に当接してそれを係止する係止部として機能する。ここで、引戸４の被係止部について説明すると、図５のように、戸先側の戸車支持部材７の戸先側部分にはブラケット２５が取り付けられ、該ブラケット２５は縦長であってその上部は戸車支持部材７から上方に突出し、その突出部分の後側にはローラ２６が回転可能に支持されている。そして、ストップ装置１１は、ローラ２６を引戸４の被係止部として板バネ２４で係止することにより引戸４を全開状態に保持する。尚、ブラケット２３は左右に位置調節可能である。

また、板バネ２４が取り付けられたブラケット２３は、ベース２０から前方に略水平に突出する支軸２７を介してベース２０に揺動可能に取り付けられている。該支軸２７は、ブラケット２３の幅方向略中央に位置し、その先端にはブラケット２３の抜け防止として円盤状のフランジ２７ａが設けられ、ブラケット２３の縦壁部２３ａはベース２０と支軸２７のフランジ２７ａとの間で支軸２７を中心に揺動できる構成である。また、ブラケット２３の揺動角度を所定範囲内に規制するために、支軸２７から戸尻側に所定距離離間した位置に規制軸２８が前方に突出し、該規制軸２８がブラケット２３の上下方向の長孔２９に係合している。従って、ブラケット２３の揺動の角度は長孔２９の長さに対応した角度に制限される。尚、規制軸２８が長孔２９の上端に位置するとブラケット２３及び板バネ２４は略水平になり、そこから規制軸２８が長孔２９の下端に達するまでブラケット２３は上方に向けて反時計回りに回動でき、板バネ２４の第２傾斜部２４ｅはその角度分だけ上方に移動する。即ち、板バネ２４は、それが取り付けられたブラケット２３が揺動することにより、略水平状態となってローラ２６を係止する係止位置と、ローラ２６との干渉を防止すべく係止位置から上方に所定角度回動した退避位置との間を移動できるように構成されている。尚、規制軸２８の先端にも支軸２７と同様に円盤状のフランジ２８ａが設けられ、各フランジ２７ａ，２８ａとブラケット２３の縦壁部２３ａとの間にはブラケット２３をベース２０に押し付けるための弾性部材としてのウエーブワッシャ３０が設けられている。該ウエーブワッシャ３０による押圧力でベース２０とブラケット２３との間の摩擦抵抗が増し、ブラケット２３が図５に示す略水平状態から上方に回動した後においてその自重により下方に戻ることが防止される。従って、本実施形態においては、ウエーブワッシャ３０が、係止具としての板バネ２４を退避位置に保持する係止具保持部材として機能する。

一方、図６（イ）のようにブラケット２３の上方に位置する中間ベース２１の内面には、下方に向けて出退する鉄芯３１を備えたソレノイド３２が取り付けられている。該鉄芯３１の先端（下端）のピン３４には、前後方向に伸びるレバー３５が固定されている。該レバー３５は、全体として逆への字状であって、図５のようにその前端部は中間ベース２１の切欠部２１ｂから前方に突出し、ソレノイド３２への通電によってソレノイド３２が作動して鉄芯３１が上方に移動することによりレバー３５は鉄芯３１と共に上方に平行移動する（図６（イ）の二点鎖線参照）。

図４及び図５のようにソレノイド３２の前側には、中間ベース２１とフロントカバー２２を前後に連結するようにして軸３６が固定されており、該軸３６に第１のリンク３７の一端部が回転可能に支持されている。該第１のリンク３７の他端部にはピン３８を介して第２のリンク３９の一端部が回転可能に連結され、第２のリンク３９の他端部は上下方向に延びる第３のリンク４０の下端部にピン４１を介して回転可能に連結され、該第３のリンク４０の上端部は中間ベース２１とフロントカバー２２を前後に連結する軸４２に回転可能に支持されている。第１乃至第３のリンク３７，３９，４０は、いわゆるトグル機構を構成し、第１のリンク３７は捻りバネ４３によって常時下方に付勢されている。また、中間ベース２１の下端にはその一部が前方に向けて折り曲げられた座部２１ｃが設けられ、該座部２１ｃに調整ネジ４４が上方に向けて突設され、該調整ネジ４４が第１のリンク３７に下方から当接することで第１のリンク３７の下方への回動が阻止されている。従って、第１及び第２のリンク３７，３９は通常時において図５のような略水平状態となる。尚、第１及び第２のリンク３７，３９の通常時における形状は、調整ネジ４４を微調整することで変化させることができ、例えば調整ネジ４４を下方に移動させると第１及び第２のリンク３９は逆ハの字状となる。

また、前記レバー３５の先端は第１のリンク３７の下方に位置し、そのレバー３５が第１のリンク３７を上方に押し上げることにより第１及び第２のリンク３９はハの字状に形状変化し、第３のリンク４０が軸４２を支点として戸先側に向けて時計回りに回動する。更に、第３のリンク４０の戸尻側の側縁部には、傾斜面が上下二箇所形成されている。下側の傾斜面４０ａは上側の傾斜面４０ｂの下方に断部４０ｃを介して階段状に連続し、両傾斜面４０ａ，４０ｂは共に下方に向けて徐々に戸先側に傾斜している。また、第３のリンク４０の右側、即ち、戸尻側には、中間ベース２１に設けられた支軸４５にフック４６が回転可能に支持されている。該フック４６は、下方に伸びる腕部４６ａを有し、該腕部４６ａの下端には押圧ローラ４７を備えている。フック４６はバネ４８によって反時計回りに付勢され、通常は図５のように第３のリンク４０の断部４０ｃによって係止されることで押圧ローラ４７が支軸４５の略下方に位置する状態にある。尚、フック４６に設けられた押圧ローラ４７がブラケット２３の上面に当接する。また、フック４６の腕部４６ａの右側には逆Ｕ字状の切欠部４６ｂが隣接して形成され、該切欠部４６ｂにはピン４９が係合している。更に、フック４６の後面にはピン５０が突設され、該ピン５０は中間ベース２１の弧状長孔５１を介して中間ベース２１の後方に突出している。中間ベース２１の内側にはリミットスイッチ５２が取り付けられ、図５の通常状態からフック４６が反時計回りに所定角度回動した際にピンがリミットスイッチ５２に当接してそれをＯＮとするように構成されている。

一方、ベース２０には図４のように水平方向のガイドレール５３が装着され、該ガイドレール５３にスライダ５４が摺動可能に係合し、且つ、バネ５５により戸尻側に付勢されており、その戸先側端部に前記フック４６の切欠部４６ｂに係合する前記ピン４９が取り付けられている。また、図６（ロ）のようにスライダ５４は中間ベース２１を前後に貫通してその前端部にはラック５６が水平方向に沿って形成され、該ラック５６に押し出し部材５７のギヤ部５７ａが噛合している。該押し出し部材５７は、引戸４の開閉方向に対して直交する軸を中心として回動ないし揺動する構成となっている。具体的には、押し出し部材５７は、中間ベース２１とフロントカバー２２を前後に連結する軸５８に回動可能に装着されている。そして、押し出し部材５７は、その外周面の一部に前記ギヤ部５７ａが形成されると共に径方向に延びるアーム部５７ｂを備えている。該アーム部５７ｂの先端部は円弧状に形成されている。そして、図５の状態からスライダ５４が戸尻側に平行移動して押し出し部材５７が時計回りに回動すると、そのアーム部５７ｂが引戸４のブラケット２５に当接してそれを閉じ側に向けて押し出す構成である（図６（ハ）参照）。即ち、押し出し部材５７は板バネ２４よりも戸尻側に位置し、板バネ２４によって係止されたローラ２６を取り付けるためのブラケット２５に戸尻側から当接してそれを介して引戸４を閉じ側に押し出すのである。

次に以上のように構成されたストップ装置１１の作動について説明する。
まず、引戸４を開いていくと引戸４のローラ２６が板バネ２４の逆への字状の部分を上方に押し上げるようにして全開位置に到達する。引戸４はその自重によって全開状態から閉じ側に移動しようとするが、図５に示すように引戸４側のローラ２６が板バネ２４の第２傾斜部２４ｅに戸尻側から当接するのでその閉じ側の移動が阻止される。即ち、板バネ２４がローラ２６を係止することにより引戸４は全開状態に保持される。尚、レール５の傾斜によりローラ２６が第２傾斜部２４ｅを閉じ側に押圧しているので板バネ２４は上方に移動しようとするが、フック４６の押圧ローラ４７がブラケット２３を下方に押しているので、板バネ２４は係止位置から上方へは移動できない。但し、引戸４を手動により戸先側に向けて押圧操作すると、その押圧力により板バネ２４は上方に撓んで第２傾斜部２４ｅによるローラ２６の係止が解除され、引戸４はその自重により自動的に全閉する。また、通常時においては押し出し部材５７は作動しない。従って、通常時には楽に引戸４を開くことができる。更に、押し出し部材５７は閉じ側とは反対側即ち戸尻側に回動した位置にあってアーム部５７ｂがブラケット２５と当接しない高さ位置にあるので、通常の開閉動作中にアーム部５７ｂがブラケット２５に当接したり、あるいは、引戸４の他の構成部材と干渉したりすることもない。また、ソレノイド３２も通常時は通電されていない。従って、通常時に常に通電する構成に比して電気代も削減できるうえに、長期間通電が要因となる電気的不具合の発生も防止できる。

そして、全開状態において万一火災が発生すると、煙検知器が信号を発し、ストップ装置１１はその煙検知器の信号を受けて作動する。即ち、ストップ装置１１が煙検知器から信号を受けると、ソレノイド３２は通電状態となって鉄芯３１を引きつけて上方に移動させる。鉄芯３１が上方に移動すると、レバー３５が第１のリンク３７を捻りバネ４３の付勢力に抗して上方に押し上げて第１及び第２のリンク３７，３９がハの字状となり、第３のリンク４０が時計回りに所定角度回動する。第３のリンク４０が戸先側に向けて所定角度回動すると、該第３のリンク４０の断部４０ｃによるフック４６の係止が解除されてフック４６がバネ４８（引っ張りバネ）によって反時計回りに回動する。フック４６が回動すると後方に突出するピン５０も下方に回動してリミットスイッチ５２を押圧する。リミットスイッチ５２がＯＮになるとソレノイド３２への通電が遮断されるので、ソレノイド３２は鉄芯３１の引きつけを停止し、鉄芯３１はその自重及びソレノイドバネ３３（図６（イ）参照）による付勢力によって下方に移動し、第１のリンク３７を押し上げていたレバー３５も下方に移動する。しかしながら、フック４６が回動するとその円弧状部４６ｃが第３のリンク４０の下側の傾斜面４０ａに当接するので、第３のリンク４０は戸先側に所定角度回動した状態を保ち、第１及び第２のリンク３７，３９もハの字状の形状を保つ。

一方、フック４６の回動に伴ってその腕部４６ａの下端の押圧ローラ４７も戸尻側に回動してブラケット２３から上方に離反する。従って、押圧ローラ４７によるブラケット２３の押圧が解除され、ブラケット２３は上方に移動可能な状態となるが、ブラケット２３及び板バネ２４の自重及びウエーブワッシャ３０で付加された摩擦抵抗によってブラケット２３及び板バネ２４は図５のような水平状態を保つ。また、フック４６が回動することによってフック４６の逆Ｕ字状の切欠部４６ｂからピン４９が外れ、ピン４９が外れると、スライダ５４はバネ５５の付勢力によって戸尻側にスライドし、ラック５６と噛合する押し出し部材５７が軸５８を中心として時計回りに回動する。押し出し部材５７が回動することでそのアーム部５７ｂの円弧状の先端部が引戸４のブラケット２５に当接する。アーム部５７ｂはブラケット２５を介して引戸４を戸先側に強制的に駆動し、引戸４のローラ２６が戸先側に移動するのに伴って板バネ２４の第２傾斜部２４ｅがローラ２６で戸先側に押圧される。板バネ２４及びブラケット２３の自重並びにウエーブワッシャ３０による摩擦抵抗に比してバネ５５によるスライダ５４の戸先側への付勢力が大きいため、第２傾斜部２４ｅがローラ２６によって押圧されることで板バネ２４及びブラケット２３は図７及び図８のように上方に所定角度回動する。従って、引戸４にはアーム部５７ｂから初速が付与され、その後、自重によりスピードを増しつつ閉じ側に移動し、全閉手前で制動装置８が作動して全閉状態となる。

尚、ウエーブワッシャ３０により摩擦抵抗が増加しているので、図８のように引戸４のローラ２６が戸先側に通過した後であっても板バネ２４及びブラケット２３は元の水平状態には戻らず退避位置に保持される。また、押し出し部材５７は、引戸４の閉じ側への移動の初期段階でのみ引戸４に作用してそれ以降は作用しない。従って、例えば、避難する際に引戸４を開けようとした場合にも容易に開けることができる。しかも、押し出し部材５７のアーム部５７ｂは、図８のようにその先端部が戸先側を向いた状態まで回動し、アーム部５７ｂはバネ５５による付勢力によってその状態に保持され、その状態においてはアーム部５７ｂは引戸４のブラケット２３と干渉しない高さ関係にある。従って、避難する際に全閉の引戸４を全開状態まで開け操作しても、ローラ２６は板バネ２４には干渉せず、また、ブラケット２５もアーム部５７ｂには干渉しない。

次に例えば火災後にストップ装置１１を元の状態に復帰させる場合には、スライダ５４から上方に突出するバネ固定軸５９を操作してスライダ５４をバネ５５の付勢力に抗して戸先側に移動させ、スライダ５４のピン４９でフック４６の腕部４６ａを押圧することによりフック４６をバネ４８の付勢力に抗して時計回りに回動させる。フック４６が時計回りに回動すると、フック４６の押圧ローラ４７がブラケット２３を下方に押圧して板バネ２４とブラケット２３を元の水平状態（係止位置）まで戻す。また、第１のリンク３７が捻りバネ４３によって元の水平状態に向けて付勢されているので、第２のリンク３９を介して第３のリンク４０も戸尻側に付勢されている。従って、フック４６の回動に伴って第３のリンク４０は戸尻側に回動し、第３のリンク４０の断部４０ｃでフック４６が係止されて、第１及び第２のリンク３７，３９は元の水平状態に戻る。

以上のように、本実施形態におけるストップ装置１１にあっては、通常の開閉使用時において係止具としての板バネ２４が引戸４の被係止部としてのローラ２６を係止するので、引戸４は全開状態に確実に保持される。そして、火災発生時には、煙検知器からの信号を受けて押し出し部材５７のアーム部５７ｂが戸先側に回動して引戸４を閉じ側に向けて押し出すので、引戸４は全開状態から閉じ側に向けて確実に移動を開始することになる。即ち、仮に戸車６の回転抵抗が大きくなるなど引戸４の閉じ側への移動抵抗が大きくなっていたとしても、引戸４には初速が付与されるので引戸４は閉じ側に確実に移動を開始し、レール５が傾斜しているのでその後は引戸４は自重によって確実に全閉状態となる。

また、通常の開閉操作の際には押し出し部材５７は作動せず停止している。従って、通常時において引戸４を開け操作する場合には押し出し部材５７を設けない場合と同様に小さな力で引戸４を開けることができ、老人や子供にも容易に開け操作可能であって、病院や老人施設用としても適している。

また、ソレノイド３２が煙検知器から信号を受けて作動することによって押し出し部材５７を機械的に作動させる構成であるので、押し出し部材５７を駆動制御するための複雑な制御回路も不要である。
更に、板バネ２４で係止されるローラ２６と極めて近い位置にあるブラケット２６を押し出し部材５７で押し、しかも、ローラ２６の直ぐ後方位置を押すので、被係止部から離れた箇所を押したりあるいはローラ２６とは高さが異なる箇所を押したりする場合に比して、係止状態をスムーズに解除できて引戸４を確実に押し出すことができるのである。

尚、本実施形態では、バネ固定軸５９を操作してフック４６を元の状態に復帰させたが、復帰の際に別途のワイヤー等をバネ固定軸５９に装着しそのワイヤーを引っ張ることで復帰させてもよい。また、押し出し部材５７を反時計回りに回動させることによって復帰させることもできる。

また、上記実施形態では、ウエーブワッシャ３０による摩擦抵抗を利用することにより、板バネ２４及びブラケット２３が上方に保持されるように構成したが、例えば、図４及び図８に二点鎖線にて示すように押し出し部材５７のアーム部５７ｂにピン７０を設け、該ピン７０で板バネ２４を上方に保持するように構成することもできる。このように、上方に退避した板バネ２４に当接して該板バネ２４をその退避位置に保持するためのピン７０等の当接部を係止具保持部材として押し出し部材５７に設けてもよく、その場合にはウエーブワッシャ３０を省略することもできる。

また更に、上記実施形態では、火災時に押圧ローラ４７による押圧が解除された際に板バネ２４は自重及び摩擦抵抗により水平状態に留まり、押し出し部材５７のアーム部５７ｂが引戸４を戸先側に駆動することによって板バネ２４を同時に上方に押し上げる構成とした。即ち、通常は押圧ローラ４７によって板バネ２４はブラケット２３を介して係止位置に保持され、火災時に押し出し部材５７が引戸４を押し出す際にフック４６が回動して押圧ローラ４７による板バネ２４の係止位置への保持が解除され、係止位置への保持が解除された板バネ２４を押し出し部材５７の押し出し力で上方の退避位置に退避させる構成とした。しかしながら、この構成には限定されず、押し出し部材５７の回動によらずに板バネ２４を上方に押し上げて退避位置に移動させる構成としてもよい。例えば、ブラケット２３を上方に付勢するバネ（例えば捻りバネ）等の弾性部材を設け、押圧ローラ４７による押圧が解除されると同時に板バネ２４がバネの付勢力で上方に回動する構成としてもよい。また、フック４６とブラケット２３とを例えばリンク等で連結してフック４６の回動と共にブラケット２３及び板バネ２４が上方に回動する構成としてもよい。即ち、火災時に板バネ２４による引戸４の係止を、押し出し部材５７ではなく、バネやリンク等のような解除部材によって解除する構成としてもよい。尚、これらのバネやリンク等によって板バネ２４は退避位置に保持されるので、これらのバネやリンク等は係止具保持部材としても機能する。但し、上記実施形態のように火災時に押し出し部材５７が引戸４を閉じ側に駆動する力を利用して板バネ２４を上方に移動させて板バネ２４による引戸４のローラ２６の係止を解除する構成とすれば、ブラケット２３を上方に付勢するためのバネ等やリンク等が不要となり構造を簡素化できるため好ましい。

また、火災時に押し出し部材５７が閉じ側に回動することによって引戸４を閉じ側に押し出す構成としたが、押し出し部材５７が閉じ側に向けて水平に平行移動して引戸４を閉じ側に押し出す構成であってもよい。但し、上記実施形態のように押し出し部材５７が回動する構成とすることにより、例えばエアシリンダ等によって押し出し部材５７を平行移動させる必要もなく押し出し部材５７の駆動の構造をコンパクト且つ簡素なものとすることができる。しかも、押し出し部材５７を回動構成とすることで、引戸４に当接するアーム部５７ｂの高さを、押し出す前（通常時）、押し出す時、及び押し出した後のそれぞれにおいて変化させることができ、通常時や火災時に作動した後においてアーム部５７ｂと引戸４との干渉を防止することが容易にできる。

また、自閉の構成としてレール５を傾斜させた構成を採用したが、レール５の傾斜に加えて、あるいは、レール５の傾斜に代えてうず巻きバネを用いて自閉するようにしてもよい。但し、うず巻きバネ等のような付勢部材を用いる自閉構造の場合であっても、火災時には押し出し部材５７が作動して確実に引戸４を閉じ側に駆動するので、付勢部材の閉じ側への付勢力は小さなもので済む。

尚、引戸４を板バネ２４で全開状態に係止する構成としたが、例えば、磁石等によって引戸４を吸着保持する構成としてもよく、引戸４を全開状態に保持する保持手段の構成も適宜設計変更可能である。

更に、引戸４を全開状態に保持する構成以外にも、例えば、引戸４を半開状態等で保持する構成であってもよく、何れにしても、自閉式の引戸４が開状態に保持される構成であればよい。

また、スライドさせる引戸４について説明したが、ヒンジ部を支点として回動して開閉する開閉戸にも適用可能である。

本発明の一実施形態の開閉戸のストップ装置の取り付け状態であって開閉戸の全開状態を示す正面図。同ストップ装置の取り付け状態であって火災時に開閉戸が全開状態から閉じ側に移動を開始した状態を示す正面図。同ストップ装置の取り付け状態であって火災時における開閉戸の全閉状態を示す正面図。同ストップ装置を示す平面図。図４のＸ−Ｘ断面図。（イ）は図５のＡ−Ａ断面図、（ロ）は図５のＢ−Ｂ断面図、（ハ）は同ストップ装置１１の右側面図。火災時に開閉戸が閉じ側に移動を開始したときのストップ装置の状態を示す、図５に対応した断面図。図７の状態から開閉戸が閉じ側に更に移動したときのストップ装置の状態を示す、図５に対応した断面図。

符号の説明

１…戸先側の縦枠、２…戸尻側の縦枠、３…上枠、４…引戸、５…レール、６…戸車、７…戸車支持部材、８…制動装置、９…ラック、１０…戸当たり、１１…ストップ装置、２０…ベース、２１…中間ベース、２２…フロントカバー、２３…ブラケット、２４…板バネ（係止具）、２４ｅ…第２傾斜部、２５…ブラケット、２６…ローラ、２７…支軸、２８…規制軸、３０…ウエーブワッシャ（係止具保持部材）、３１…鉄芯、３２…ソレノイド、３３…バネ、３４…ピン、３５…レバー、３６…軸、３７…第１のリンク、３８…ピン、３９…第２のリンク、４０…第３のリンク、４０ａ…傾斜面、４０ｃ…断部、４１…ピン、４２…軸、４３…捻りバネ、４４…調整ネジ、４５…支軸、４６…フック、４７…押圧ローラ、４８…バネ、４９…ピン、５０…ピン、５１…弧状長孔、５２…リミットスイッチ、５３…ガイドレール、５４…スライダ、５５…バネ、５６…ラック、５７…押し出し部材、５８…軸、５９…バネ固定軸、７０…ピン

Claims

自閉式の開閉戸を開状態に保持する保持手段と、通常時には作動せず火災時において火災検知器からの信号を受けることにより作動して開状態にある開閉戸を閉じ側に押し出す押し出し部材とを備え、保持手段として開閉戸の被係止部を係止する係止具が設けられ、該係止具は被係止部を係止する係止位置と該係止位置から退避した退避位置との間を移動可能に構成され、火災時に係止具を退避位置に保持する係止具保持部材が設けられていることを特徴とする開閉戸のストップ装置。
押し出し部材は、回動自在であって閉じ側への回動により開閉戸を押し出す請求項１記載の開閉戸のストップ装置。