JP4326347B2 - 無段階変速装置 - Google Patents
無段階変速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4326347B2 JP4326347B2 JP2003580737A JP2003580737A JP4326347B2 JP 4326347 B2 JP4326347 B2 JP 4326347B2 JP 2003580737 A JP2003580737 A JP 2003580737A JP 2003580737 A JP2003580737 A JP 2003580737A JP 4326347 B2 JP4326347 B2 JP 4326347B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- hydraulic
- pump
- valve
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
- F16H61/662—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members
- F16H61/66272—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings with endless flexible members characterised by means for controlling the torque transmitting capability of the gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Medicines That Contain Protein Lipid Enzymes And Other Medicines (AREA)
Description
都合のよいことに、本発明による装置は、この場合、システムのサンプと第2のポンプの吸込側との間に逆止弁を1つだけ内蔵している。この機能により、いかなる場合でも油圧油を第2のポンプに供給することができる。
本発明による新規の油圧システムをある観点から見た場合、閉鎖可能な油圧回路は、間接的にではあるが、第2のポンプの排出圧力を制御するために、シフト弁と第2のポンプの吸込側との間に配置されているもう1つの圧力弁を備える。好適には、このもう1つの圧力弁は、電子的に制御できるように製造することが好ましい。
図面中、同じ参照符号は、同じまたは少なくとも類似の技術的機能を示す。
シフト弁V1は、いわゆる4/3弁、すなわちそれぞれが異なる油圧経路を構成する4つのポートおよび3つの動作モードを有する弁として実施される。図1の実施形態の場合には、弁V1の動作モードは、スプリング圧力19、20とバランスを保っている油圧制御圧力18により決定される。油圧制御圧力18のレベルは、ソレノイド(図示せず)により設定することができ、変速装置の電子制御システムにより制御される。シフト弁V1は、変速比を制御するためのものである。すなわち、第1および第2の圧力チャンバC1、C2間の圧力のバランスは、多くの周知の制御方法のうちの1つにより所望の値の方向に制御される。
この後者の装置の場合には、圧力チャンバC1およびC2内の上記圧力のバランスは、比較的安定していて有利な一定の方法で制御圧力18により制御することができる。また、例えば、制御システムの故障の場合のように可変制御圧力が存在しない場合には、上記圧力レベルを上記のようにフィードバックして、変速装置をある程度制御することができるが、その柔軟性はかなり低い。このような装置のこれ以上の詳細な説明および利点については、参照により本明細書に組み込むものとする公開されていない欧州特許出願第00204670.4号を参照されたい。この特許出願は、異なるタイプの油圧制御装置に関するものであるが、その教示内容は類似の方法で実施することができる。
圧力弁V2およびもう1つの圧力弁V3は、両方とも油圧制御ライン15を通して、ライン8内の弁V3が設定する圧力により影響を受けるが、一方、弁V2も第1のポンプPAの排出圧力により影響を受け、もう1つの弁V3も、もう1つの油圧制御圧力17により影響を受ける。それ故、圧力弁V2は、ライン8内のもう1つの圧力弁V3が設定する圧力により第1のポンプPAの排出圧力を設定する。上記のもう1つの油圧制御圧力17は、ソレノイド(図示せず)により決まり、変速装置の電子制御手段により電子的に制御される。
弁V2およびV3は、弁のどちらかの側の油圧ラインに接続している開口部上を、可変範囲で閉鎖素子(closure element)を移動することにより、これらが内蔵されている油圧ラインを開閉して動作する圧力制御弁として実施することができる。弁のシフト、すなわち弁の開口部の開閉は、例えば、スプリングの力および油圧に基づいて働く力のような、対向方向に働く力により行われる上記閉鎖素子の実効位置に依存する。これらの計算は、例えば、ソレノイドに対する電子設定信号をベースとして行われる。
逆止弁V4は、ライン13に接続しているライン14に内蔵させることができる。この弁を使用すれば、このポンプPBの方向に十分な油圧油の流れを確保するために、第2のポンプPBによりサンプSから油圧油を直接吸込むことができる。
それ故、ポンプPAは供給ポンプとも呼ばれる。一方、ポンプPBは変速比変更制御ポンプと呼ばれる。このようにして、エンジンの速度が一定である場合には、外部から、すなわちもう1つの圧力弁V3を制御する電子制御手段を使用して、依然として圧力差を達成することができる。
弁V1の第2の動作モードは図示していない。このモードの場合、弁V1の弁本体25は、この図に示すように、最も右の端部に移動する。そのため、ポート「b」と「c」の間、すなわちライン部分5と8の間、およびポート「a」と「d」の間、すなわちライン部分6と7の間に接続が行われ、および他の2つの接続(5と7および6と8)が閉じる。
3、4 シーブ 5、6 油圧ライン
7、8 ライン 9 油圧ライン
10 ライン 11 吸込みライン
13 中間ライン 15 油圧制御ライン
17、18 油圧制御圧力 19、20 スプリング圧力
C1、C2 圧力チャンバ PA 第1のポンプ
PB 第2のポンプ V1 シフト弁
V2 圧力制御弁 V3 圧力弁
V4 逆止弁
Claims (11)
- 無段階変速装置であって、少なくとも1つの軸方向に移動可能なシーブを有するプーリを備え、その運動が移動可能なシーブ(3)に関連する圧力チャンバ(C1,C2)内の油圧を制御することにより行われ、さらに、前記油圧を制御するための制御手段(V2)を備え、前記変速装置が、さらに、制御可能な排出圧力を有する前記変速装置の閉鎖可能な油圧回路に供給するための第1のポンプ(PA)と第2のポンプ(PB)を備え、前記閉鎖可能な油圧回路が前記圧力チャンバ(C1,C2)を含み、前記閉鎖可能な油圧回路(C1,C2,5,6,7,8,9,10,13,PB)が、さらに、シフト弁(V1)を含み、それにより前記第2のポンプ(PB)の排出側を前記圧力チャンバ(C1,C2)の一方または両方に選択的に接続することができ、それにより前記第2のポンプ(PB)の吸込側が、それぞれ他の前記各圧力チャンバ(C1,C2)または前記両方の圧力チャンバ(C1,C2)に接続されることを特徴とする変速装置。
- 前記第1のポンプ(PA)の排出圧力が、圧力制御弁(V2)により制御されることを特徴とする、請求項1に記載の変速装置。
- 前記閉鎖可能な油圧回路が、さらに、前記閉鎖可能な油圧回路内の圧力レベルを制御するために、前記シフト弁(V1)と前記第2のポンプ(PB)の吸込側との間に位置するもう1つの圧力制御弁(V3)を含むことを特徴とする、請求項2に記載の変速装置。
- 前記もう1つの圧力制御弁(V3)が、制御可能なもう1つの油圧制御圧力(17)および前記閉鎖可能な油圧回路(C1,C2,5,6,7,8,9,10,13,PB)内の前記圧力レベルの両方により影響を受けることができることを特徴とする、請求項3に記載の変速装置。
- 前記圧力制御弁(V2)が、前記第1のポンプ(PA)の前記排出圧力、および前記閉鎖可能な油圧回路(C1,C2,5,6,7,8,9,10,13,PB)内の前記圧力レベルの両方により影響を受けることができることを特徴とする、請求項3〜4のいずれか1項に記載の変速装置。
- 逆止弁(V4)が、前記第2のポンプ(PB)の前記吸込側と前記変速装置のサンプ(S)との間に設置されていることを特徴とする、請求項1〜5項のいずれか1項に記載の変速装置。
- 前記シフト弁(V1)が、2つの制限動作モードおよび1つの中間モードで動作することができ、それにより
第1の制限動作モードの場合に、前記シフト弁(V1)が、前記第2のポンプ(PB)の放出側と前記油圧チャンバ(C1,C2)の第1の油圧チャンバ(C1)および第2の油圧チャンバ(C2)と前記第2のポンプ(PB)の吸込側との間の双方で、実質的に拘束のない油圧接続を行い、
第2の制限モードの場合、前記シフト弁(V1)が、前記第2のポンプ(PB)の前記放出側と前記油圧チャンバ(C1,C2)の前記第2の油圧チャンバ(C2)および前記第1の油圧チャンバ(C1)と前記第2のポンプ(PB)の前記吸込側との間の双方で、実質的に拘束のない油圧接続を行い、
また第3のモード(中間モード)の場合、前記シフト弁(V1)が前記第2のポンプ(PB)の前記放出側と前記第2のポンプ(PB)の前記吸込側と前記油圧チャンバ(C1,C2)の第1の油圧チャンバ(C1)と前記油圧チャンバ(C1,C2)の前記第2の油圧チャンバ(C2)との全ての間で同時に油圧接続を行い、それら各油圧接続が、各油圧制限のところで行われることを特徴とする、請求項1〜6項のいずれか1項に記載の変速装置。 - 前記第3のモードの場合、前記4つの各油圧接続の前記油圧制限が変化し、前記弁ポート(a,b,c,d)に対する前記シフト弁(V1)の弁本体(25)の前記位置により決まることを特徴とする、請求項7に記載の変速装置。
- 前記弁本体(25)の前記位置が、制御可能な油圧制御圧力(18)により影響を受けることができることを特徴とする、請求項8に記載の変速装置。
- 前記弁本体(25)の位置が、前記各圧力チャンバ(C1,C2)内の圧力により影響を受けることができることを特徴とする、請求項8または9に記載の変速装置。
- 前記第1のポンプ(PA)の1回転毎の容量出力が、前記第2のポンプ(PB)の前記1回転毎の容量出力よりかなり少ないことを特徴とする、請求項1〜10項のいずれか1項に記載の変速装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP02076242A EP1348894B1 (en) | 2002-03-29 | 2002-03-29 | Continuously variable transmission |
PCT/EP2003/003404 WO2003083329A1 (en) | 2002-03-29 | 2003-03-31 | Contunuously variable transmission |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006504907A JP2006504907A (ja) | 2006-02-09 |
JP4326347B2 true JP4326347B2 (ja) | 2009-09-02 |
Family
ID=27798887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003580737A Expired - Fee Related JP4326347B2 (ja) | 2002-03-29 | 2003-03-31 | 無段階変速装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1348894B1 (ja) |
JP (1) | JP4326347B2 (ja) |
AT (1) | ATE298054T1 (ja) |
DE (1) | DE60204655T2 (ja) |
WO (1) | WO2003083329A1 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1779004B1 (en) * | 2004-08-13 | 2009-12-16 | Robert Bosch Gmbh | Continuously variable transmission provided with a set of hydraulic pumps |
EP1865236A1 (en) * | 2006-06-09 | 2007-12-12 | Robert Bosch Gmbh | Hydraulically actuated continuously variable transmission for a vehicular drive line provided with an internal combustion engine |
JP5553614B2 (ja) * | 2007-02-21 | 2014-07-16 | シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | 液圧システム |
JP4961281B2 (ja) * | 2007-06-29 | 2012-06-27 | 富士重工業株式会社 | 無段変速装置 |
JP5012667B2 (ja) * | 2008-05-29 | 2012-08-29 | トヨタ自動車株式会社 | 動力伝達装置 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4036683B4 (de) * | 1989-11-21 | 2008-05-29 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Stufenlos einstellbares Kegelscheibenumschlingungsgetriebe |
DE4131931C2 (de) * | 1990-09-26 | 1998-10-01 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Verstellbares Umschlingungsgetriebe |
NL1010144C2 (nl) * | 1998-09-21 | 2000-03-22 | Doornes Transmissie Bv | Continu variabele transmissie. |
US6287227B1 (en) * | 1999-09-20 | 2001-09-11 | General Motors Corporation | Hydraulic control for a continuously variable transmission |
-
2002
- 2002-03-29 EP EP02076242A patent/EP1348894B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-29 DE DE60204655T patent/DE60204655T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-03-29 AT AT02076242T patent/ATE298054T1/de not_active IP Right Cessation
-
2003
- 2003-03-31 WO PCT/EP2003/003404 patent/WO2003083329A1/en active Application Filing
- 2003-03-31 JP JP2003580737A patent/JP4326347B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2003083329A1 (en) | 2003-10-09 |
DE60204655T2 (de) | 2006-05-11 |
DE60204655D1 (de) | 2005-07-21 |
EP1348894A1 (en) | 2003-10-01 |
ATE298054T1 (de) | 2005-07-15 |
JP2006504907A (ja) | 2006-02-09 |
EP1348894B1 (en) | 2005-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4038349B2 (ja) | ベルト式無段変速機 | |
US6739994B1 (en) | Control system for a continuously variable v-belt transmission | |
JP5232142B2 (ja) | 内燃機関を備えた車両動力伝達系統用の液圧作動式無段変速機 | |
JP2016502631A (ja) | 内燃機関を備えた車両の動力伝達経路用の液圧操作される無段変速機 | |
JP3955330B2 (ja) | 無段階の卷き掛け伝動装置のための前切り替え弁を有する油圧式非常制御装置 | |
CN102947594B (zh) | 车用内齿轮式油泵 | |
JP2001108084A (ja) | 連続可変速トランスミッション用の液圧作動制御装置 | |
JP4333390B2 (ja) | 無段変速機の油圧制御装置 | |
JP2971593B2 (ja) | 弁開閉時期制御装置 | |
JP6896168B2 (ja) | 無段調整可能な巻掛け変速機におけるディスクセット押当て用の蓄圧器を備えた流体システムならびに無段調整可能な巻掛け変速機 | |
JP4326347B2 (ja) | 無段階変速装置 | |
WO2010047209A1 (ja) | 動力伝達装置およびこれを搭載する車両 | |
JPH11280643A (ja) | 自動変速機用油圧ポンプ装置 | |
JP2004124964A (ja) | 自動変速機の油圧制御装置およびロックアップコントロールバルブ | |
JP2007010090A (ja) | 油圧制御装置 | |
JP6705185B2 (ja) | オイル供給装置 | |
JP3660543B2 (ja) | 容量切換型作動油供給装置 | |
JP4182896B2 (ja) | ポンプ装置及びその吐出流量制御装置 | |
JP2004353694A (ja) | 油圧制御装置 | |
JP4857275B2 (ja) | 制御装置を備える無段変速機 | |
JP3391355B2 (ja) | ポンプ吐出圧の制御装置 | |
JP2004353768A (ja) | 油圧制御装置 | |
BE1026790B1 (nl) | Aandrijving met een variabel toerental voor een fluïdumpomp en fluïdumpomp daarmee uitgerust | |
JP2004347016A (ja) | 油圧制御装置 | |
KR20070057833A (ko) | 유압 펌프 세트를 구비한 무단 변속기 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060327 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20081001 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090103 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20081227 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20090113 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090513 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090609 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120619 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4326347 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130619 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |