JP4304087B2 - リニアガイドウェイの潤滑システム - Google Patents
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Description
また、製造コストを低減するために、一般的は、エンドカバーの組合面が一カバープレートに設計している。
また、前記カバープレートをエンドカバーに合わせると、転がり玉が回流する第一及び第二回流溝６３,６４が完成する。
この設計では、カバープレートの上には所定の油路が設けてあるので、潤滑油が案内されてエンドカバーの転がり玉が回流する第一及び第二回流溝６３,６４に注入する。
上記の二種類の方法では、潤滑油が同一の片平面に流動し、潤滑油が各転がり玉が回流する第一及び第二回流溝６３,６４内に平均に分け流すことが難しいので、転がり玉が回流する第一及び第二回流溝６３,６４内の転がり玉への潤滑が不平均になり易い。そのため、リニアガイドウェイの転がり玉の使用寿命にバラツキが生じ、全体の使用寿命が短くなる。
且つ潤滑油路がエンドカバーとスライドブロックとの接触面に露出するので、加工精度に誤差がある場合、又は、平面粗さが良くない場合には、潤滑油が前記接触面から漏れ出す。
（イ）油路が従来の二次元油路から三次元油路に改善し、潤滑油が三次元油路を経て第一回流溝と第二回流溝との中央に流してから、別々に各転がり玉が回流する第一及び第二回流溝に平均に供給され、転がり玉が適正に潤滑される。
スライドブロック１０の両端にはエンドカバー２０とカバープレート３０とがそれぞれ設けてある。
エンドカバー２０とカバープレート３０とを組み合うと、転がり玉を転向し回流させるための第一及び第二回流溝６３，６４が形成される。
当該エンドカバー２０は二つの注油方向を有し、それは端面にある注油孔２１と、側面にある注油孔２４とである。
潤滑油が注油孔２１からカバープレート３０にあるオイル流し孔３１に注入するときに、仕切り具３５が潤滑油のスライドブロックの端面への流しを阻止する効果があるので、潤滑油は、第一案内油路３２により両側へ導かれて両側の第一通油孔３３に流入する。
さらに潤滑油は、カバープレート３０の反対面（エンドカバー２０との組合面）からカバープレート３０の正面の第二案内油路（その正面とスライドブロックとの組合面におけるより短い案内油路）に導かれて、第一回流溝６３と第二回流溝６４との中央位置にある第二案内油路（ほぼ螺旋孔２６の位置）が第二通油孔３４と連通していることにより、潤滑油がエンドカバー２０にあるオイル供給曲面２５に戻って第一回流溝６３と第二回流溝６４とに供給し、転がり玉が適正に潤滑される。
また、注油孔２４から潤滑油を注入する場合には、潤滑油は、オイル流し孔２３から第一案内油路２２に流入して注油孔２１に導かれ、上記と同様な流動経路を経て第一回流溝６３と第二回流溝６４とに別々に供給され、転がり玉が適正に潤滑される。
潤滑油は、エンドカバー２０から注入してカバープレート３０に導かれて、通油孔３３から螺旋孔２６の側にある第二通油孔３４に流入する。
カバープレート３０とエンドカバー２０にあるオイル供給曲面２５とを組合うと、オイル供給口２５ａが形成され、第二通油孔３４にある潤滑油がオイル供給口２５ａに流入する。
オイル供給口２５ａが極めて細いので、ここで毛細現象により潤滑油が第一回流溝６３と第二回流溝６４とに平均に導かれる。
本発明では、エンドカバー２０にある注油孔２１又は注油孔２４から注油できると同時に、スライドブロック１０の上にある注油孔１１からも注油できる。
潤滑油が注油孔１１から注入するときに、潤滑油は、注油経路１２によりオープン状態になる仕切り具３５を通過して、オイル流し孔３１と注油孔２１とに流入する。
ここで、注油孔２１の外側に固定ネジ５０を設置することにより、注油孔２１を閉状態にし、潤滑油は、上記流動経路と同様のように、第一案内油路３２からオイル供給口２５ａに流入して第一回流溝６３と第二回流溝６４とに別々に供給され、転がり玉が適正に潤滑される。
本発明に係るカバープレート３０の仕切り具３５がオイル流し孔３１の正面（即ち、スライドブロックとの組合面）上に設けられ、前記仕切り具３５の主な構成は、環状溝３５１と、円錐状窪み３５２と、環状凸縁３５３とを含む。
前記仕切り具３５の環状溝３５１での厚さが薄くになり強度が弱くなるので、円錐状金具４０により円錐状窪み３５２へ力を加えると、環状溝３５１が囲む部分がカバープレート３０から容易に分離でき、仕切り具３５の前記オープン状態での通路になる。
また、スライドブロックにある注油孔１１から注油するときの密封性を強化するために、図９に示すように、環状凸縁３５３が設けてある。そうすると、潤滑油が漏れ出さない。
１２ 注油経路 ２０ エンドカバー
２１ 注油孔 ２２ 第一案内油路
２３ オイル流し孔 ２４ 注油孔
２５ オイル供給曲面 ２５ａ オイル供給口
２６ 螺旋孔 ３０ カバープレート
３１ オイル流し孔 ３２ 第一案内油路
３３ 第一通油孔 ３４ 第二通油孔
３５ 仕切り具 ３５１ 環状溝
３５２ 円錐状窪み ３５３ 環状凸縁
４０ 円錐状金具 ５０ 固定ネジ
６０ エンドカバー ６１ 注油孔
６２ 油路 ６３ 第一回流溝
６４ 第二回流溝
Claims (6)
- スライドブロックの両側にあるエンドカバーとカバープレートとの間に設けられ、注油孔と、第一案内油路と、第一通油孔と、第二案内油路と、第二通油孔と、第一回流溝と、第二回流溝と、を含むリニアガイドウェイの潤滑システムであって、
前記注油孔は前記第一案内油路と連通し、
前記第一案内油路は前記エンドカバーとカバープレートとから構成されるものであり、
前記第二案内油路は前記第一案内油路の反対側のカバープレートの背面に設けられ、
前記第一通油孔は前記第一案内油路と前記第二案内油路とを連通するためのものであり、
前記潤滑システム内に前記第一回流溝と第二回流溝とが順次に設けられ、
前記第二通油孔は、前記第二案内油路と連接し、前記第一回流溝と第二回流溝との間に位置し、前記第一回流溝および前記第二回流溝とを同時に連通することを特徴とする、
リニアガイドウェイの潤滑システム。 - 前記カバープレート内には、前記エンドカバーと前記カバープレートとの合わせ面から潤滑油が漏れ出すことを防止するための環状凸縁を形成した仕切り具が設けてあることを特徴とする、請求項１に記載のリニアガイドウェイの潤滑システム。
- 前記第一及び第二案内油路は、前記エンドカバーと前記カバープレートとの組合せによって構成されるものであり、前記カバープレートの異なる面に設けられていることを特徴とする、請求項１又は請求項２に記載のリニアガイドウェイの潤滑システム。
- 注油方向はエンドカバーの端面や側面にある注油孔であることを特徴とする、請求項２又は請求項３に記載のリニアガイドウェイの潤滑システム。
- 注油方向はスライドブロックの上面にある注油孔であることを特徴とする、請求項２又は請求項３に記載のリニアガイドウェイの潤滑システム。
- 前記仕切り具は、カバープレートに一体成形されたストリップであり、分解可能な構成であることを特徴とする、請求項２又は請求項３に記載のリニアガイドウェイの潤滑システム。
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