JP4231844B2 - 車両内の画面表示システム - Google Patents

Description

本発明は、任意に操作可能な調節要素と、この調節要素の調節に依存して画面上に描出可能な画像情報とを有する、車両内の画面表示システムに関し、本発明では、画像情報内に含まれている画像情報集合（画像情報群）が調節要素を用いて調節される。この種の方式は、特許文献１から知られている。

特許文献２からは、調節要素を用いてメニュー状の画像情報を制御することが知られている。メニュー、下位メニュー、ファンクション、及び／又はファンクション値から階層的に構成されているメニュー構造において、調節要素を用いて個々のメニュー項目が選択され、割り当てられている画像情報が画面上に描出される。この際、調節要素は第一にメニュー構造を通じるナビゲーションのために使用されている。描出される画像情報は、ファンクション（：メニュー）階層において各々選択された交差（：メニュー）項目の順番で得られる。

特許文献１では、描出可能な画像情報がより強く車両利用者の情報要求に適合されることが達成される。そのために、画像情報内に含まれている画像情報集合（画像情報群）が調節要素を用いて調節可能に構成される。この際、異なる情報集合は、各画像情報集合がより大きな各画像情報集合の下位集合であるという特殊性をもって得られる。

この際、調節要素の各々の位置に割り当てられる表示すべき或いは表示すべきでないメニュー項目を有意義に選択するという困難性がある。情報集合の制御に関する更に理論的な可能性は、メニュー構造において利用されていない分岐をフェードアウトすることにあり、それによりメニュー構造が簡素化され、利用者は実際に所望とするファンクションだけを目にすることになる。しかしメニュー構造の部分を取り去ることは混乱を招き、メニュー内の方向付けを損なわすことになる。

それ故、様々な情報集合に対する個々のメニュー項目の割り当てを構成することは特に困難であり、その理由は、様々な利用者が様々な利用癖（利用習慣）を有し、各利用者にとってシステムの知識が学習曲線を通り抜けているためである。

ドイツ特許出願公開第10151282号明細書 ドイツ特許出願公開第3836555号明細書

本発明の基礎を成す課題は、例えば特許文献２から知られているような階層的に構成されているメニュー構造において、描写すべき情報集合の適切で有意義な選択が行われる、冒頭に掲げた形式の画面表示システムを創作することである。

この課題を本発明は特許請求項１に記載した特徴を用いて解決する。

本発明は利用者の利用癖（利用習慣）を反映する。利用者が恐らくより少ない頻度で必要とするメニュー項目或いはメニュー分岐に関する情報が相前後してフェードアウトされる。各々のメニュー項目を必要とする必然性は、利用者が先行する作動状況時にそのメニュー項目を選択していた頻度から導き出される。

メニュー構造の描写のためにいずれにせよ設けられている計算ユニットが、利用者入力を検知し、それらを統計的に評価する。このような方式で、利用者が歩んだ「情報経路」（即ちメニュー構造内で取られた道順）が検知され、利用頻度により重み付けが成される。頻度が少ない又は全く利用されなかった経路は、例えばこれらの経路がより少ないコントラストで描写されることにより、補助的にグラフィック的に特徴付けられ得る。利用者は、調節要素を用い、利用者のメニュー構造を「減光（ディマ）」すること、即ち描写された情報集合を減少することができる。調節要素が例えば特許文献２から知られているロック位置を備えた回転スイッチであると、１つのロック位置分だけこの調節要素を回転させることにより、最弱と評価されているメニュー項目（即ち選択の頻度が最もまれである又は全く選択されなかったメニュー項目）がフェードアウトされ、調節要素の更なる回転により、次のカテゴリーなどが、極めて頻繁に利用されたメニュー項目／ファンクションだけに至るまで表示される。

このプロセスは、次のようにしていつでも逆行される。即ち、調節要素を他方の方向に回転させ、それにより、フェードアウトしたメニュー項目を再び出現させるようにしてである。もしもシステムが未だに利用されていない又は極めて短い時間だけ利用された場合には、情報集合の「減光」の順序のための基準プロフィールを使用するという可能性がある。このプロフィールは、例えば州に依存して確定され得るので、地域的な習慣が考慮され得る。つまり良好な出発基礎があり、この出発基礎は、更なる経過における利用により利用者に順応される。

説明しているメニューシステムを実現するには選択頻度の統計的な検知が必要である。各メニュー項目に対して統計が導入され、この統計には、どのような頻度で又はいかに定期的にそのメニュー項目が利用者により選択されるかが記録されている。

この統計を作成するためには様々な解決可能性が提供される。実際のファンクション（即ち例えばあるラジオ放送局の放送）と、ナビゲーション即ちそのファンクションへのメニュー経路の見つけ出し（即ち例えばメニュー項目の「alle Sender（全ての放送局）」）との間を区別することは有利であり得る。ファンクションは、これらが長時間に渡って利用される場合（例えばあるラジオ放送局が５分以上聞かれる場合）、統計的な評価において高等級付けされる。このことに関し、ナビゲーション（即ちメニュー経路の進行時）中に一時的に訪れられるファンクションは大きな意味を成さない。つまりここでは、例えば、ファンクションが実際に選択された場合に高等級付けが行われる。

対応的にメニュー項目は低等級付けもされ得る。例えば、あるラジオ放送局が放送局切換の際に選択されない又は極めて短時間でのみ選択される場合、低等級付けが行われる。

個々のメニュー項目を調節要素の各々の位置に割り当てるために決定的なメニュー（項目）統計は、車両キー依存式で記憶される。従って、描写すべきメニュー項目の選択のために統計を利用者依存式で使用するだけでなく、新たな各利用状況が各利用者の固有統計に取り入れられることにより統計を利用者固有に扱うことも可能である。そのための前提は、各利用者が「この利用者の」キーだけを使用することである。

この統計は車両外でも使用され得る。ファンクションの実際の利用頻度、従って顧客における受入度（人気）を検出することも可能である。どのような頻度で例えば平均消費２がリセットされるか、又は、どのような頻度でＡＭ放送局への切換が行われるか？ 予め定められているラジオ局が利用されるか、又は、ラジオ自体により描出されている使用可能なラジオ局のリストが利用されるか？

説明した方式を用い、顧客が必要としないところの多様なファンクションから、個人のために本当に重要なファンクションを、著しく容易化されたメニュー構造として描写することが可能である。この構造は、一方ではより容易に理解でき、他方ではより迅速に操作可能でもある。利用習慣における地域的な特異性は問題なく調節され得る。全体的に走行安全性と操作快適性の獲得が成される。

本発明の実施形態が図面に示されていて、この図面を用いて本発明を更に説明する。唯一の図面である図１は、そのａ〜ｄの部分により、メニュー構造のために調節可能な情報集合（情報群）の手動制御のフローを示している。

図１ａには、調節要素（非図示）の終端位置に関し、画像情報の基本位置が示されていて、この基本位置は、「走行ルートナビゲーション」「暖房／冷房装置」「エンターテイメント」のような様々なメニューから構成されているメニュー構造（非図示）において、メニューの「エンターテイメント」に関し、このメニューのために設けられている全ての画像情報を示している。下位メニューとしては、ＦＭ（ＦＭ放送局）、ＡＭ（ＡＭ放送局）、ＣＤ（ＣＤプレーヤ）、ＳＡＴ（衛星テレビ受信）がある。

調節要素の次のロック位置（図１ｂに対応）では、先行する利用状況中に全く選択されなかった又はまれにしか選択されなかった画像情報の部分が光学的に他の部分よりも弱く描写される。このことは、ここではＡＭ（ＡＭ放送局）並びにＦＭ放送局の「ＧＯＮＧ」と「ＫＬＡＳＳＩＫ」に当てはまる。

図１ｃは、調節要素の次のロック位置のための情報集合を示している。図１ｂにおいて弱めて描写された範囲は完全にフェードアウトされていて、ＣＤとＳＡＴはより弱く描写されている。つまり、ファンクションのＣＤとＳＡＴが、既に完全にフェードアウトされた範囲よりも幾らか頻繁に利用されたということが光学的に表現される。それ故、それらの範囲は、最初の減光段階ではまだフェードアウトされていない。

最後に図１ｄは、最も頻繁に選択されたＦＭ放送局への情報集合の減少、即ち情報量の減少を示している。

調節要素を用いて情報集合を更に減少し、全体的に最も頻繁に選択された放送局だけを表示するという可能性は、ここでは図示されていない。

調節要素を使った実際の調節モードと、描写されている画像情報の集合制御との間を区別するためには、別個のスイッチ（非図示）が設けられ得る。そのためには選択肢として調節要素の変更された作動方式（例えば、引き出しによる）も調節され得て、つまり、調節要素を用い、ファンクションの選択と、利用者固有の画像内容の制御とが達成され得る。

優先的なメニュー項目と、現在選択されているメニュー項目とが場合により競合する場合、即ち、まれにしか選択されなかったメニュー項目の調節時には以下の規則が適用される：

現在調節されているメニュー項目が常に表示される。批判的な場合には以下の経過が適用される：他のメニュー項目が選択されて初めて、それまで選択されていたメニュー項目が場合によりもはや表示されない。統計のために援用される頻度に代わり又は補足し、メニュー項目が選択されていた期間も考慮され得る。この際、作動期間統計が基礎とされる。例えば放送局Ｘが５時間聞かれたとする。放送局Ｙは確かに頻繁に選択されたが、聞いた期間は２時間だけに及ぶものとする。この際、図１ｄに対応する表示では、放送局Ｘだけが表示されることになる。

状況的なパラメータも考慮され得る：朝にはいつもＢ５Ａが聞かれ、夜にはいつもクラシックが聞かれる、即ち１日の時間区分に依存し、所定のメニュー項目の選択のために異なる確率が得られる。週末又は週日、予定された旅行の長さ、車両内の人物数などのような他のパラメータも同様に考慮され得る。

メニュー構造のために調節可能な情報集合の手動制御のフローを示す図である。

符号の説明

ａｌｌｅ Ｓｅｎｄｅｒ 全ての放送局
Ｓｔａｔｉｏｎｅｎ 局（放送局）
ｍａｎｕｅｌｌ 手動

Claims (4)

1. 車両用の画面表示システムであって、メニュー項目を描写するための画面と、この画面上に、メニュー項目を含んでいる階層的なメニュー構造をグラフィック描写することを制御するための、利用者により操作可能な調節要素とを有する、前記画面表示システムにおいて、
   各々のメニュー項目のために、どのような頻度でメニュー項目が先行する作動状況時に利用者により選択されたかを記録する統計が導入されていること、及び、
   先ずは、先行する作動状況時に選択の頻度が最もまれである又は全く選択されなかったメニュー項目のカテゴリーがフェードアウトされ、その後には、その次に選択の頻度がまれであったメニュー項目のカテゴリーがフェードアウトされ、そして最終的には際めて頻繁に利用されたメニュー項目のカテゴリーだけが描写されるにいたるまで、メニュー項目を含んでいる画像情報集合が前記調節要素により減少可能であること
   を特徴とする画面表示システム。
2. メニュー項目の選択の頻度が、補助的に、各々のメニュー項目が選択されている期間に依存して重み付けられることを特徴とする、請求項１に記載の画面表示システム。
3. 補助的に、各々のメニュー項目を描写する光学強度が前記調節要素を用いて変更されることを特徴とする、請求項１又は２に記載の画面表示システム。
4. 初期段階では、前記調節要素の調節に割り当てられる画像情報集合が固定式で予め定められることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の画面表示システム。

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