JP4202291B2 - 燃料電池スタック構造 - Google Patents
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Description
例えば、特許文献1には、前記積層体の積層方向の各隅部を覆うアングル部材(保持部材60)を側面部材として設けて、エンドプレート(プレッシャプレート4a、4b)間を連結する構造のものが提案されている。
また、燃料電池スタックを車両等の移動体に搭載する場合には、小型化するために積層体の周囲に配設されるアングル部材やエンドプレートの薄肉化が望まれる。しかしながら、走行時等に発生する振動による荷重から積層体を保護する必要があり、アングル部材やエンドプレートには一定以上の強度が要求され、薄肉化をしつつ強度を高めることは困難である。
図1は本発明が適用される燃料電池スタックの概略を示す分解斜視図である。同図に示す燃料電池スタック1は、所定数の単位セル2を矢印A方向に積層されてなる積層体3を備えている。すなわち、矢印A方向は積層体3の積層方向を示している。
固体高分子電解質膜4としては、ペルフルオロスルホン酸ポリマーに水を含浸させたもの等が用いられる。また、アノード5およびカソード6は、カーボンペーパー等からなる多孔質ガス拡散層(図示せず)と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が前記ガス拡散層の表面に一様に積層されてなる電極触媒層(図示せず)とをそれぞれ有している。そして、電極触媒層同士が固体高分子電解質膜4を介して対向するように、アノード5およびカソード6が固体高分子電解質膜4にそれぞれ接合されている。
このように構成された各単位セル2が互いに電気的に直列に接続されて積層体3が構成されている。
そして、ターミナルプレート21の外側には、絶縁プレート23がそれぞれ対向配置される。この絶縁プレート23により、ターミナルプレート21で集電した電力の漏洩を防止している。絶縁プレート23の材質としては、フェノール樹脂が好ましい。
また、アングル部材31が前記エンドプレート25の係合部33に係合することで、積層体3の積層方向(矢印A方向)やこの積層方向に直交する2方向(矢印B方向、矢印C方向)に対して、前記アングル部材31に作用する荷重を前記係合部33を介して前記エンドプレート25により受けることができる。よって、前記アングル部材31の各方向(A〜C方向)への変位を規制することができる。
また、実施の形態では、積層体3の両端に設けたエンドプレート25を連結する側面部材として、アングル部材31や側面パネル35を用いた、エンドプレート25を前記積層体3の側面を介して連結する部材であればよく、例えば帯板状のプレートでもよい。
3…積層体
7…電極構造体
11、12…セパレータ
25…エンドプレート
31…アングル部材(側面部材)
33…係合部
35…側面パネル(側面部材)
37…段差部
Claims (3)
- 電極構造体とセパレータとを交互に積層してなる積層体と、
該積層体の積層方向両端に設けた一対のエンドプレートと、
前記積層体の側面に設けて前記一対のエンドプレートを連結する側面部材とを備え、
少なくとも一方のエンドプレートには、前記積層方向およびこれに交差する方向への前記側面部材の移動を規制するように、前記側面部材の前記積層方向における端部に係合する係合部が形成され、
前記係合部は、前記エンドプレートの周縁部を前記積層方向に前記積層体から離反するように屈曲形成した形状とされ、
前記係合部と前記側面部材の端面とが当接していることを特徴とする燃料電池スタック構造。 - 前記積層体は略直方体形状に形成され、前記側面部材は前記積層体の積層方向の各隅部を覆うアングル部材であることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池スタック構造。
- 前記側面部材は、前記アングル部材同士を覆う側面パネルをさらに備え、
該側面パネルには前記アングル部材に係合可能な段差部が形成されていることを特徴とする請求項2に記載の燃料電池スタック構造。
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