JP4199467B2 - Mobile crane safety equipment - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クレーン車の安全装置に関するものである。
【0002】
【従来技術の説明】
まず、本発明の安全装置の適用対象たるクレーン車を図2〜図6に基づいて説明する。図2〜図6に示すように、本発明の適用対象たるクレーン車は、
・車輌1上に旋回駆動自在に搭載した旋回台2、
・旋回台2後方に向かって後傾した後傾位置(図2に示す位置)と起立位置(図4に示す 位置)とを取ることができるようその下端部を旋回台2に起伏自在に枢着3aしたブー ム支持レバー3、
・ブーム支持レバー3を後傾位置(図2に示す位置)と起立位置(図4に示す位置)とに 選択的に固定する解除可能なレバー固定手段4、
・レバー固定手段4を固定/解除するアクチュエータ5、
・旋回台2前方に向かって倒伏した倒伏位置と起仰位置との間で起伏自在なようその基端部を前記ブーム支持レバー3の上端部に起伏自在に枢着6aした伸縮ブーム6、および、
・旋回台2と伸縮ブーム6の適所間に介装され伸縮ブーム6を起伏駆動する起伏シリンダ 7、
・レバー固定手段4の固定解除状態のもとで起伏シリンダ7の伸縮作動でもって前記ブー ム支持レバー3を起伏駆動可能なよう、倒伏状態にある伸縮ブーム6を支持する車輌1 または旋回台2上に配置したブーム支持手段8、とを具備してなるクレーン車である。
【0003】
【0004】
図2において、9は旋回台2上に配置したクレーン作業および走行移動兼用の運転室、10,10・・は、クレーン作業時に車輌1を安定させるためのアウトリガである。
【0005】
前記レバー固定手段4は、ブーム支持レバー3を後傾位置(図2に示す位置)と起立位置(図4に示す位置)に選択的に固定できるものであればその構成は問わないが、図2〜6に図示したものでは、ブーム支持レバー3の中間位置に配置したピン穴4a、ブーム支持レバー3の後傾位置でピン穴4aに重合するよう位置して旋回台2に配置したピン穴4b、ブーム支持レバー3の起立位置でピン穴4aに重合するよう位置して旋回台2に配置したピン穴4c、ピン穴4aとピン穴4bおよびピン穴4cを重合状態で挿通固定する解除可能なピン4dで構成している。
【0006】
前記ピン4dは、図3に示すように、ブーム支持レバー3に配置されて前記ピン穴4aを構成するピン案内筒4a−1内に収容されている。そしてピン4dは、当該ピン4d先端部がピン収容筒4a−1から突出してピン穴4bまたは4cに嵌入する突出位置と、ピン4d全体がピン収容筒4a−1内に収容された没入位置との間で移動可能なようピン収容筒4a−1内に収容されている。ピン4dの前記突出位置では、レバー固定手段4が固定状態(ブーム支持レバー3を後傾位置または起立位置に固定した状態)となり、前記没入位置では、レバー固定手段4が固定解除状態(ブーム支持レバー3の後傾位置および起立位置での固定が解除された状態)になる。
【0007】
レバー固定手段4を固定/解除(固定状態と固定解除状態に操作)する前記アクチュエータ5は、ピン4dの後端部に連結された複動型の油圧シリンダで構成されている。
【0008】
アクチュエータ(複動型油圧シリンダ)5の駆動制御部5aは、図6に示すように、アクチュエータ5への作動油供排を制御する四方向三位置型の切換弁5a−1と、この切換弁5a−1を切換制御する操作部(スイッチ)5a−2とで構成されている。操作部(スイッチ)5a−2を操作して切換弁のソレノイドAに通電すると、切換弁5a−1がイ位置に切り換わりアクチュエータ5が縮小駆動される。その結果、前記レバー固定手段4が固定状態に操作される。また、操作部(スイッチ)5a−2を操作して切換弁5a−1のソレノイドBに通電すると、切換弁5a−1がロ位置に切り換わりアクチュエータ5が伸長駆動される。その結果、前記レバー固定手段4が固定解除状態に操作される。
【0009】
ブーム支持手段8は、伸縮ブームを所定の倒伏状態にしたときに伸縮ブームの倒伏モーメントを、起伏シリンダ7の圧縮力による支持に代わって支持するもので、このブーム支持手段8により伸縮ブーム6の倒伏モーメントが支持された状態では、レバー固定手段4によるブーム支持レバー3の固定を解除した上で起伏シリンダ6を伸縮作動することにより、ブーム支持レバー3を後傾位置と起立位置との間で起伏駆動することができるようになっている。
【0010】
ブーム支持手段8は、図2〜図6に示すクレーン車では、伸縮ブーム6の倒伏状態で、起伏シリンダ7のシリンダ7aの下面に係合するようにして旋回台2に配置した支持具で構成している。この場合、ブーム支持手段8(支持具)は、倒伏状態ある伸縮ブーム6の倒伏モーメントを起伏シリンダ7の曲げ力を介して支持しており、伸縮ブーム6の倒伏モーメントは、起伏シリンダ7の圧縮力によっては支持されていない。
【0011】
ブーム支持手段8の他の例としては、伸縮ブーム6の倒伏状態で、伸縮ブーム6の下面に直接係合するようにして旋回台2に配置した支持具で構成したもの、あるいは、伸縮ブーム6を車輌1の前方に向けて倒伏した倒伏状態で、伸縮ブーム6を長手方向移動自在なよう支持する、車輌1と伸縮ブーム6間に取り付けた支持具で構成したものがある。
【0012】
この種のクレーン車は、公道を走行移動する際には、前記レバー固定手段4で前記ブーム支持レバー3を後傾位置に固定し且つ縮小した前記伸縮ブーム6を車輌1の前方に向けて倒伏した姿勢(図2図示の姿勢)を取るようにしている。このような姿勢では、伸縮ブーム6の起伏支点(枢着6a)が車輌1の後方で且つ低い位置に移動し、その結果、伸縮ブーム6先端部の車輌1前方への突出量が小さくなると共にクレーン車の重心が低くなるので、安定した走行が可能になるという利点がある。
【0013】
また、クレーン作業をする際には、前記レバー固定手段4で前記ブーム支持レバー3を起立位置に固定した状態(図4の状態)で、旋回台2の旋回駆動、伸縮ブーム6の起伏並びに伸縮駆動、および、伸縮ブーム6先端部から吊下したフック(図示省略)の巻上げ巻き下げ駆動を併用してクレーン作業をするようにしている。ブーム支持レバー3を後傾位置にした状態では、伸縮ブーム6の起伏支点(枢着6a)が旋回台5の前方で且つ高い位置に移動し、その結果、クレーン作業時のフックの揚程および作業半径が増大するので、効率的なクレーン作業ができ、また、起伏支点(枢着6a)の旋回台2後方への突出量が小さくなるので狭所でのクレーン作業ができるという利点がある。
【0014】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、この種のクレーン車においては、レバー固定手段4を固定/解除するアクチュエータ5が、作動制御部5aにおける操作部5a−2の操作にのみに応じて作動制御されるようになっている。このため、伸縮ブーム6がブーム支持手段8で支持されていない状態、即ち、伸縮ブームの倒伏モーメントが起伏シリンダ7の圧縮力で支持されている状態においても、アクチュエータ5の作動制御部5aにおける操作部5a−2を操作することで、レバー固定手段4の固定解除できるようになっている。しかしながら、このような状態においてレバー固定手段4の固定が解除され、ブーム支持レバー3が自由に起伏作動可能なようになると、極めて危険である。
【0015】
なぜなら、今、レバー固定手段4がブーム支持レバー3を後傾位置に固定しており、且つ、起伏シリンダ7により伸縮ブーム6が起仰している状態で、レバー固定手段4の固定解除がなされると、伸縮ブーム6が倒れてしまうからである。また、レバー固定手段4がブーム支持レバー3を起立位置に固定しており、且つ、起伏シリンダ7により伸縮ブーム6が起仰している状態で、レバー固定手段4の固定解除がなされると、同様に伸縮ブーム6が倒れてしまうからである。なお、後者の場合、ブーム支持レバー3と旋回台2との間に、ブーム支持レバー4がその起立位置を越えて更に起立方向に起仰するのを規制するストッパーを取り付けたものもあるが、その場合にはこのストッパーで伸縮ブーム6が倒れることはないが、クレーン作業に伴って発生する振動・衝撃により伸縮ブーム6が起伏方向に揺動し安全なクレーン作業ができないという問題を生じる。
【0016】
本発明の目的は、伸縮ブーム6がブーム支持手段8で支持されていない状態、即ち、伸縮ブームの倒伏モーメントが起伏シリンダ7の圧縮力で支持されている状態では、アクチュエータ5の作動制御部5aにおける操作部5a−2を操作しても、レバー固定手段4の固定解除できないようにした安全装置を提供することにある。
【0017】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るクレーン車の安全装置は、上記の目的を達成するため次のごとく構成する。
【0018】
・車輌1上に旋回駆動自在に搭載した旋回台2、
・旋回台2後方に向かって後傾した後傾位置と起立位置とを取ることができるようその下 端部を旋回台2に起伏自在に枢着3aしたブーム支持レバー3、
・ブーム支持レバー3を後傾位置と起立位置とに選択的に固定する解除可能なレバー固定 手段4、
・レバー固定手段4を固定/解除するアクチュエータ5であって、その駆動制御部5aに おける操作部5a−1の操作に応じて作動制御されるアクチュエータ5、
・旋回台2前方に向かって倒伏した倒伏位置と起仰位置との間で起伏自在なようその基端部を前記ブーム支持レバー3の上端部に起伏自在に枢着6aした伸縮ブーム6、および、
・旋回台2と伸縮ブーム6の適所間に介装され伸縮ブーム6を起伏駆動する起伏シリンダ7、
・レバー固定手段4の固定解除状態のもとで起伏シリンダ7の伸縮作動でもって前記ブー ム支持レバー3を起伏駆動可能なよう、倒伏状態にある伸縮ブーム6を支持する車輌1 または旋回台2上に配置したブーム支持手段8、を備えてなるクレーン車の安全装置であって、前記ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されているかどうかを検出して検出結果を前記アクチュエータの駆動制御部5aへ入力するブーム支持検出手段11を設けると共に、前記アクチュエータ5の駆動制御部は、ブーム支持検出手段11から、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号が入力されないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の解除操作を不能にするよう構成してあることを特徴とするクレーン車の安全装置。
【0019】
【作用】
上記の如く構成した請求項1に係るクレーン車の安全装置は、前記アクチュエータ5の駆動制御部に、ブーム支持検出手段11から、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号が入力されないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の解除操作を不能にしたものであるから、伸縮ブーム6がブーム支持手段8で支持されていない状態、即ち、伸縮ブームの倒伏モーメントが起伏シリンダ7の圧縮力で支持されている状態で、誤って操作部を操作してもレバー固定手段4が固定解除されるという危険を解消できる。
【0020】
【実施例】
以下本発明に係るクレーン車の安全装置の実施例を図1に基づいて説明する。本発明に係るクレーン車の安全装置の取り付け対象としてのクレーン車は、従来の技術の欄で説明した通りのものであるから、そこで用いた符号は以下の説明において同義のものとして援用する。
【0021】
図1は、図6に示したアクチュエータ(複動型油圧シリンダ)5の駆動制御部5aに本発明の安全装置を実施した実施例を示している。図1において、11は、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されているかどうかを検出するブーム支持検出手段である。このブーム支持検出手段11の検出信号は、駆動制御部5aに入力される。駆動制御部5aは、ブーム支持検出手段11から、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号が入力されないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の解除操作を不能にするよう構成している。
【0022】
図1では、前記したブーム支持検出手段11は、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持された時にONとなり、支持されていないときにOFFとなるよう、ブーム支持手段8近傍に取り付けたリミットスイッチで構成している。リミットスイッチ(ブーム支持検出手段)11は、レバー固定手段4を固定/解除するアクチュエータ5の駆動制御部5aにおける操作部(スイッチ)5a−2から、切換弁5a−2のソレノイドBへの通電回路に直列に介装することで、その検出結果を駆動制御部5aに入力するようにしている。
【0023】
前記アクチュエータ5の駆動制御部に、ブーム支持検出手段(リミットスイッチ)11から、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号(ON信号)が入力されないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の解除操作が不能になる。ブーム支持検出手段(リミットスイッチ)11からブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号(ON信号)が入力されているときには、操作部5a−2の操作によりレバー固定手段4の解除操作ができる。
【0024】
なお、この実施例では、アクチュエータ5によるレバー固定手段4の固定操作は、ブーム支持検出手段11の検出結果に関わらず、操作部5a−2を操作して行うことができるようになっているが、この固定操作についても解除操作と同様に、ブーム支持検出手段11からブーム支持手段に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号が入力されていないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の固定操作を不能にしても良い。
【0025】
【効果】
以上説明したように、本発明のクレーン車の安全装置は、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されているかどうかを検出して検出結果を前記アクチュエータの駆動制御部5aへ入力するブーム支持検出手段11を設けると共に、前記アクチュエータ5の駆動制御部は、ブーム支持検出手段11から、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号が入力されないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の解除操作を不能にするよう構成したので、伸縮ブーム6がブーム支持手段8で支持されていない状態、即ち、伸縮ブームの倒伏モーメントが起伏シリンダ7の圧縮力で支持されている状態で、誤って操作部5a−2を操作してもレバー固定手段4が固定解除されるという危険を解消できるのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るクレーン車の安全装置の説明図。
【図2】本発明の適用対象たるクレーン車の側面図であって、ブーム支持レバーが後傾位置にある状態を示す図。
【図3】図2のB−B断面の一部切欠き断面図、
【図4】本発明の適用対象たるクレーン車の側面図であって、ブーム支持レバーが起立位置にある状態を示す図。
【図5】本発明の適用対象たるクレーン車の側面図であって、ブーム支持レバーが後傾位置と起立位置の間にある状態を示す図。
【図6】レバー固定手段を固定/解除するアクチュエータの駆動制御部の説明図。
【符号の説明】
1;車輌、2;旋回台、3;ブーム支持レバー、3a;枢着(ブーム支持レバーの起伏支点)、4;レバー固定手段、4a,4b,4c;ピン穴、4d;ピン、4a−1;ピン収容筒、5;アクチュエータ、5a;駆動制御部、5a−1;切換弁、5a−2;操作部、6;伸縮ブーム、6a;枢着(伸縮ブームの起伏支点)、7;起伏シリンダ、8;ブーム支持手段、9;運転室、10,10・・;アウトリガ、11;ブーム支持検出手段、A,B;ソレノイド、イ;切換弁5a−1のアクチュエータ5縮小作動位置、ロ;切換弁5a−1のアクチュエータ5伸長作動位置、
以上[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a crane vehicle safety device.
[0002]
[Description of Related Art]
First, a crane vehicle to which the safety device of the present invention is applied will be described with reference to FIGS. As shown in FIGS. 2 to 6, the crane vehicle to which the present invention is applied is
-A swivel 2 mounted on the
-The lower end of the
A releasable lever fixing means 4 for selectively fixing the
An
A
A hoisting cylinder 7 interposed between the
The
[0003]
[0004]
In FIG. 2 , 9 is a crane operation and traveling / operating
[0005]
The lever fixing means 4 may be of any configuration as long as it can selectively fix the
[0006]
As shown in FIG. 3, the
[0007]
The
[0008]
As shown in FIG. 6, the
[0009]
The boom support means 8 supports the falling moment of the telescopic boom in place of the support by the compression force of the hoisting cylinder 7 when the telescopic boom is in a predetermined lying state. In the state in which the tilting moment is supported, the
[0010]
In the crane vehicle shown in FIGS. 2 to 6, the boom support means 8 is configured by a support tool disposed on the
[0011]
As another example of the boom support means 8, the boom support means 8 is configured by a support member arranged on the
[0012]
In this type of crane vehicle, when traveling on a public road, the
[0013]
When the crane is operated, the
[0014]
[Problems to be solved by the invention]
By the way, in this type of crane vehicle, the
[0015]
Because the lever fixing means 4 is fixing the
[0016]
The object of the present invention is to control the
[0017]
[Means for Solving the Problems]
The crane safety device according to the present invention is configured as follows to achieve the above object.
[0018]
-A
A
A releasable lever fixing means 4 for selectively fixing the
An
A
A hoisting cylinder 7 interposed between the
The
[0019]
[Action]
In the crane safety device according to
[0020]
【Example】
An embodiment of a crane safety device according to the present invention will be described with reference to FIG. Since the crane vehicle as an attachment target of the crane vehicle safety device according to the present invention is as described in the section of the prior art, the reference numerals used therein are incorporated as synonyms in the following description .
[0021]
FIG. 1 shows an embodiment in which the safety device of the present invention is implemented in the
[0022]
In FIG. 1, the boom support detecting means 11 described above is turned on when the
[0023]
When a signal (ON signal) indicating that the
[0024]
In this embodiment, the operation of fixing the lever fixing means 4 by the
[0025]
【effect】
As described above, the crane vehicle safety device of the present invention detects whether or not the
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an explanatory diagram of a crane truck safety device according to the present invention.
FIG. 2 is a side view of a crane truck to which the present invention is applied, and shows a state in which a boom support lever is in a rearward tilt position.
3 is a partially cutaway cross-sectional view of the BB cross section of FIG.
FIG. 4 is a side view of a crane truck to which the present invention is applied, and shows a state in which a boom support lever is in an upright position.
FIG. 5 is a side view of a crane truck to which the present invention is applied, and shows a state in which a boom support lever is between a rearward tilt position and a standing position.
FIG. 6 is an explanatory diagram of a drive control unit of an actuator for fixing / releasing the lever fixing means.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
more than
Claims (1)
・旋回台2後方に向かって後傾した後傾位置と起立位置とを取ることができるようその下 端部を旋回台2に起伏自在に枢着3aしたブーム支持レバー3、
・ブーム支持レバー3を後傾位置と起立位置とに選択的に固定する解除可能なレバー固定 手段4、
・レバー固定手段4を固定/解除するアクチュエータ5であって、その駆動制御部5aに おける操作部5a−2の操作に応じて作動制御されるアクチュエータ5、
・旋回台2前方に向かって倒伏した倒伏位置と起仰位置との間で起伏自在なようその基端部を前記ブーム支持レバー3の上端部に起伏自在に枢着6aした伸縮ブーム6、および、
・旋回台2と伸縮ブーム6の適所間に介装され伸縮ブーム6を起伏駆動する起伏シリンダ7、
・レバー固定手段4の固定解除状態のもとで起伏シリンダ7の伸縮作動でもって前記ブー ム支持レバー3を起伏駆動可能なよう、倒伏状態にある伸縮ブーム6を支持する車輌1 または旋回台2上に配置したブーム支持手段8、を備えてなるクレーン車の安全装置であって、
前記ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されているかどうかを検出して検出結果を前記アクチュエータの駆動制御部5aへ入力するブーム支持検出手段11を設けると共に、前記アクチュエータ5の駆動制御部は、ブーム支持検出手段11から、ブーム支持手段8に伸縮ブーム6が支持されていることを示す信号が入力されないときには、操作部5a−2からのレバー固定手段4の解除操作を不能にするよう構成してあることを特徴とするクレーン車の安全装置。-A swivel 2 mounted on the vehicle 1 so as to be capable of swiveling,
A boom support lever 3 having a lower end pivotably attached to the swivel base 3a so as to be able to take a rearward tilted position and a standing position that are tilted rearward toward the rear of the swivel base 2,
A releasable lever fixing means 4 for selectively fixing the boom support lever 3 to the rearward tilt position and the standing position;
An actuator 5 for fixing / releasing the lever fixing means 4, the actuator 5 being controlled in accordance with the operation of the operation unit 5 a-2 in the drive control unit 5 a;
A telescopic boom 6 whose base end is pivotably pivoted 6a to the upper end of the boom support lever 3 so that it can be raised and lowered between the lying position and the raising position that have fallen forward toward the swivel base 2, and ,
A hoisting cylinder 7 interposed between the swivel base 2 and the telescopic boom 6 at an appropriate position and driving the telescopic boom 6
The vehicle 1 or the swivel base 2 that supports the telescopic boom 6 in a lying state so that the boom support lever 3 can be driven up and down by the telescopic operation of the hoisting cylinder 7 under the unlocked state of the lever fixing means 4 A crane vehicle safety device comprising boom support means 8 disposed above,
Boom support detecting means 11 for detecting whether or not the boom boom 6 is supported by the boom support means 8 and inputting the detection result to the drive control section 5a of the actuator is provided, and the drive control section of the actuator 5 includes: When the boom support detection means 11 does not input a signal indicating that the boom support means 8 is supported by the boom support means 8, the release operation of the lever fixing means 4 from the operation portion 5a-2 is disabled. A crane car safety device characterized by that.
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