JP4182914B2 - 内燃機関の点火時期制御装置 - Google Patents
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Description
X=1−exp[-a・[(θ-θS)/θB]n+1] …(1)
θS :実燃焼開始クランク角(deg)
θB :実燃焼期間(deg)
a,n:定数
と記述することができる。上記a,nは燃焼室形状や点火プラグ位置、および燃焼室内のガス流動特性等、エンジン機種によって定まる。これは実験等によって予め決めておくことができる。この(1)式がWiebe関数である。
dX/dθ
=a(n+1)/θB・[(θ-θS)/θB]n・exp[-a・[(θ-θS)/θB]n+1] …(2)
(1)式を実燃焼期間θBについて解けば、
θB=θ/[-log(1−X)/a]1/(n+1) …(3)
となる。
QL = ∫t1 t2 h・A・( T - TW )・dt …(4)
h = 110・d-0.2・P0.8・T-0.53・[C1・cm + C2・(VS・TI)/(PI・VI)・(P - PM)]0.8 …(5)
h :熱伝達係数 [ kcal/(m2・h・K) ]
d :シリンダボア径 [ m ]
VS :シリンダ容積 [ m3 ]
cm :平均ピストン速度 [ m/s ]
PI :吸気弁閉時筒内圧 [ kgf/cm2 ]
VI :吸気弁閉時筒内容積 [ m3 ]
TI :吸気弁閉時筒内温度 [ K ]
PM :モータリング筒内圧 [ kgf/cm2 ]
P :筒内圧 [ kgf/cm2 ]
T :筒内温度 [ K ]
C1 :6.18(排気),2.28(圧縮&膨張) [−]
C2 :3.24×10-3 [ m/(s・K) ]
なお、上記でC1、C2は一般に用いられている定数である。
(ガス物性値)=(既燃ガス物性値)*(既燃ガス割合)+(未燃ガス物性値)*(1-既燃ガス割合) …(6)
であるので、それを図22のブロック図に示した。図22に示すように、モータリング−ガス物性値算出ブロック53133は、筒内温度T_cyl(初期値はT_cyl_ini)に基づいて、既燃分の定容比熱及び比熱比を求めるとともに、同じく筒内温度T_cyl(初期値はT_cyl_ini)に基づいて、未燃分の定容比熱及び比熱比を求め、既燃分及び未燃分の割合を掛け合わせて筒内ガスの物性値を算出する。
50 エンジンコントローラ
51 運転状態検出手段
52 MBT演算ブロック(点火基本特性値演算手段)
522 燃焼期間算出ブロック(燃焼期間算出手段)
523 基本点火時期算出ブロック(基本点火時期算出手段)
53 ノック発生指標ブロック
530 ノック発生指標演算ブロック
531 筒内平均温度・圧力演算ブロック(温度圧力算出手段)
5311 シリンダ容積演算ブロック(筒内容積算出手段)
5312 発熱量演算ブロック(発熱量算出手段)
53121 Wiebe関数定数設定ブロック(熱発生パターン算出手段)
531213 ノック指標算出用燃焼期間演算ブロック(ノック指標算出用特性値演算手段)
531216 ノック指標算出用点火むだ時間演算ブロック(ノック指標算出用特性値演算手段)
53122 熱発生率算出ブロック
5313 冷却損失演算ブロック(冷却損失算出手段)
5314 筒内温度・圧力演算ブロック(温度圧力算出手段)
532 ノック発生指標演算ブロック(ノック発生指標算出手段)
54 リタード幅算出ブロック(点火時期補正量算出手段(ノック限界点火時期算出手段))
541 クランク角算出ブロック(ノック発生時期算出手段)
542 質量燃焼割合算出ブロック(質量燃焼割合算出手段)
543 ノック強度算出ブロック(ノック強度算出手段)
544 リタード幅算出ブロック(リタード補正量算出手段)
55 ノック限界点火時期算出ブロック(ノック限界点火時期算出手段)
Claims (9)
- 内燃機関の運転状態を検出する運転状態検出手段と、
前記運転状態に基づいて、最大トルク最小進角点火時期(MBT)を実現するための基本特性値を演算する点火基本特性値演算手段と、
運転状態の影響による前記基本特性値のバラツキを示すヒストグラムの平均値と、そのヒストグラムに示されるバラツキのうち実際にノックが発生する頻度の前記平均値に対する偏差と、に基づいて設定された補正係数によって基本特性値を補正することでノック指標算出用特性値を演算するノック指標算出用特性値演算手段と、
前記ノック指標算出用特性値に基づいてノック発生の指標となるノック発生指標を算出するノック発生指標算出手段と、
前記ノック発生指標及び最大トルク最小進角点火時期(MBT)を実現するための基本点火時期とに基づいてノックを発生しない限界の点火時期を算出するノック限界点火時期算出手段と、
を有する内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記ノック限界点火時期算出手段は、前記基本点火時期と前記ノック指標算出用特性値とに基づいて算出した熱発生パターンからノック限界点火時期を算出する、
ことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記運転状態検出手段は、運転状態として不活性ガス率を検出し、
前記ノック指標算出用特性値演算手段は、検出した不活性ガス率における前記基本特性値のバラツキを考慮して前記ノック指標算出用特性値を演算する、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記運転状態検出手段は、運転状態としてエンジン回転速度を検出し、
前記ノック指標算出用特性値演算手段は、検出したエンジン回転速度における前記基本特性値のバラツキを考慮して前記ノック指標算出用特性値を演算する、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記運転状態検出手段は、運転状態として不活性ガス率及びエンジン回転速度を検出し、
前記ノック指標算出用特性値演算手段は、検出した不活性ガス率及びエンジン回転速度における前記基本特性値のバラツキを考慮して前記ノック指標算出用特性値を演算する、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記点火基本特性値演算手段は、前記運転状態に基づいて、最大トルク最小進角点火時期(MBT)を実現するための燃焼期間を前記基本特性値として算出し、
前記ノック指標算出用特性値演算手段は、前記燃焼期間のバラツキを考慮して、ノック指標算出用燃焼期間を演算する、
ことを特徴とする請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記点火基本特性値演算手段は、前記運転状態に基づいて燃焼速度を演算し、その燃焼速度に基づいて最大トルク最小進角点火時期(MBT)を実現するための燃焼期間を算出する、
ことを特徴とする請求項6に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記点火基本特性値演算手段は、前記運転状態に基づいて、最大トルク最小進角点火時期(MBT)を実現するための点火むだ時間を前記基本特性値として算出し、
前記ノック指標算出用特性値演算手段は、前記点火むだ時間のバラツキを考慮して、ノック指標算出用点火むだ時間を演算する、
ことを特徴とする請求項1から請求項7までのいずれか1項に記載の内燃機関の点火時期制御装置。 - 前記ノック指標算出用特性値演算手段は、前記燃焼速度が速くなるように、又は前記点火むだ時間が短くなるように、前記ノック指標算出用特性値を演算する、
ことを特徴とする請求項6から請求項8までのいずれか1項に記載の内燃機関の点火時期制御装置。
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