JP4164980B2

JP4164980B2 - 型締装置

Info

Publication number: JP4164980B2
Application number: JP2000043625A
Authority: JP
Inventors: 一男久保添; 伊勢雄鴨田; 昌弘紙
Original assignee: Ube Machinery Corp Ltd
Current assignee: Ube Machinery Corp Ltd
Priority date: 2000-02-21
Filing date: 2000-02-21
Publication date: 2008-10-15
Anticipated expiration: 2020-02-21
Also published as: JP2002086452A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は型締装置に係り、特に固定プラテンに対してタイロッドに案内されて接離される可動プラテンを型閉位置に固定するする際のダイハイト調整が容易な構造とした型締装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、射出成形機やダイカスト成形機等の型締装置は、タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能としている。通常、プラテンロック機構は一対の割ナットを開閉可能としておき、タイロッドの外周面に設けられたリング溝あるいはねじ溝に噛合わせることにより、型締位置で可動プラテンを固定保持するようにしている。
【０００３】
ところで、金型の変更などがあると金型厚さ（ダイハイト）が変わるため、型閉位置も当然に変更になり、可動プラテンのロック位置も変更される。このダイハイト変更があった場合に、割ナットとタイロッドの噛み合わせピッチがずれることがある。したがって、通常はダイハイト調整機構が設けられている。
【０００４】
従来公知のダイハイト調整機構としては、特公昭４４−１６００８号公報に示されるように、タイロッドを固定プラテンに対して軸方向に移動できるように取り付けて、割ナットとタイロッドの位相ずれを調整するものが知られている。また、特開平１１−２３５７４１号公報に見られるように、型開閉操作により移動する架台に型締シリンダに固定するとともに、この架台上で移動できる可動プラテンを型締シリンダに連結し、型閉位置で割ナットとタイロッドの位相のずれがあった場合に、型締シリンダと可動プラテンとの間の距離調整をしてダイハイトの調整をするものもある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前者の場合にはタイロッドを固定プラテンに対して可動にしなければならず、装置の大型化を招くとともに型締精度が低下する虞がある。また、後者の場合にはダイハイト調整のための設備が大掛かりであるとともに、型締シリンダを可動プラテンと同時に移動させつつ両者の間の距離を可変にする構造としなければならない。
【０００６】
本発明は、上記従来の問題点に着目し、非常に簡易構造でありながら、適確にダイハイト調整を行なうことができる構造を有する型締装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明に係る型締装置は、タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、前記プラテンロック手段とプラテンとの間に、プラテンロック手段のタイロッドに対する噛み合わせ位置を調整する肉厚可変板手段を設け、ダイハイト調整を行う構成とした。
【０００８】
また、タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、前記プラテンロック手段をタイロッド軸方向に楔作用によって位置調整可能とするダイハイト調整機構を設け、前記ダイハイト調整機構は、プラテンロック手段とプラテンとの間に互いに介在された互いに斜面接合する固定ウェッジと可動ウェッジとからなり、前記可動ウェッジの差し込み深さ調整機構を設けてウェッジ厚みを変更可能とする構成としている。更に、前記プラテンロック手段は、割ナットユニットを有していて、前記割ナットユニットをタイロッドに形成した溝に噛合することで前記可動プラテンを固定保持するようにしている。
【０００９】
より具体的には、タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、前記可動プラテンの背面部に割ナットユニットからなり前記タイロッドに形成した溝に噛合わせることにより固定保持するプラテンロック手段と、当該プラテンロック手段を前記プラテンにタイロッド軸方向移動可能に支持するとともに、プラテンロック手段に固定されたウェッジと可動プラテン側に摺動可能に取り付けた可動ウェッジを斜面接合して構成し、前記可動ウェッジを可動プラテンの背面に沿って駆動させウェッジ差し込み深さを調整するボールねじ機構を連結したことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下に、本発明に係る型締装置の具体的実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は実施形態に係る型締装置の模式的に示した縦断面図である。
まず、図１に示すように、実施形態に係る型締装置１０は、マシンベース１２の一端部上に基部をキー止めされて立設された固定プラテン１４を備え、この固定プラテン１４に対向して配置され、前記マシンベース１２上にガイドシュー１６によって摺動移動可能とされた可動プラテン１８を備えている。固定プラテン１４と可動プラテン１８には、それぞれ固定金型２０と可動金型２２が取り付けられ、固定プラテン１４に対して可動プラテン１８を接離移動させることによって型開閉をなすものとしている。そして、固定プラテン１４のセンターには射出装置進入空間２４が配設されており、金型２０、２２によって形成されるキャビティ内に溶融樹脂を供給可能としている。また、可動プラテン１８側のセンターには製品押出し装置２６が設けられ、開かれた金型から成形品を押出し離脱させるようにしている。
【００１１】
前記固定プラテン１４の４隅にはロッド孔が穿設されていて、これらのロッド孔のそれぞれにはタイロッド２８の一端が固定装着されている。同様に、可動プラテン１８の４隅にもロッド孔が穿設され、これに前記タイロッド２８を貫通させている。このため、可動プラテン１８はマシンベース１２上をタイロッド２８をガイドとして固定プラテン１４に向けて摺動移動することができる。
【００１２】
このような基本要素からなる型締装置による成形作業では、可動プラテン１８の移動により金型２０，２２の型合わせをなし、可動プラテン１８が動かないようにタイロッド２８にロックし、次いで射出時に型開が生じないように大きな力で金型２０，２２を圧接する型締をなす。そして、射出成形の後に型締力の１５分の１程度の力で金型２０，２２を離型した後、型開を行ない、成形品の取り出す。これらの一連の作業のため、上記装置には、可動プラテン１８を型開位置と型閉位置との間で移動させるための型開閉装置１００、可動プラテン１８を型閉位置にてタイロッド２８に固定するための割ナットを利用したロック手段２００、金型２０，２２の型閉位置にて型締力を発生させるための加圧機構３００、加圧のために圧油を供給する油圧回路４００およびその制御手段５００が装備されている。そして、本実施形態の型締装置では、型開閉装置１００を電動駆動により行なわせ、型締を油圧によって行なわせるハイブリッド構造としている。
【００１３】
以下の説明では、成形作業の手順にしたがって順に説明する。
まず、型開閉装置１００は電動駆動型ボールねじ機構によって実現しており、これは次のように構成されている。前記固定プラテン１４に回転自在にボールねじ部材１０２が取付支持されており、これがタイロッド２８と平行に配置されて可動プラテン１８側に伸びている。該ボールねじ部材１０２の先端に対向する前記可動プラテン１８には、ボールねじ部材１０２が出入り可能な貫通孔１０４が穿設されている。該貫通孔１０４の開口部に形成された段付き部分には、前記ボールねじ部材１０２のねじ部１０６に螺合するボールナット１０８がボルト止めされている。これによりボールねじ部材１０２を固定プラテン１４の定位置で回転駆動することにより、ボールナット１０８とともに可動プラテン１８が固定プラテン１４に対して接近離反移動することができる。
【００１４】
このようなボールねじ機構はプラテン１４，１８の対角線上の２個所に配置され、同期をとって回転駆動させるようにしている。このため、ボールねじ部材１０２にプーリ１１０を取り付けておき、固定プラテン１４に別途に取り付けられた型開閉駆動用のサーボモータ１１２からベルト１１４を引き回してプーリ１１０に巻き付けて回転させるようにしている。
【００１５】
こうすることにより、サーボモータ１１２を作動してボールねじ部材１０２を回動させると、ボールナット１０８のねじ作用により可動プラテン１８はガイドシュー１６と一体となって固定プラテン１４に対し遠近方向に進退し、可動プラテン１８に取付けられた可動金型２２を固定金型２０に対して開閉させることができる。
【００１６】
次に、型閉の後、型閉位置を保持するべく可動プラテン１８をタイロッド２８に固定保持するプラテンロック手段２００を説明する。この装置は可動プラテン１８の背面部におけるタイロッド２８の貫通箇所に設けられている。前記タイロッド２８の中間部外周面には複数個のリング溝２０２が等間隔に刻設されており、他方、可動プラテン１８の背面部に割ナット２０４を前記タイロッド２８の半径方向に沿って移動するよう規制されて可動プラテン１８に取り付けている。割ナット２０４には前記リング溝２０２に係合可能な噛合歯が形成されており、一対の割ナット２０４がタイロッド２８を挟み込むように移動されることにより、タイロッド２８のリング溝２０２に噛み合い、これによって可動プラテン１８をタイロッド２８に位置決め固定するものとしている。一対の割ナット２０４は後述するナットシリンダ（エアシリンダ）の駆動によりタイロッド２８の半径方向に開閉移動可能とされ、可動プラテン１８および可動金型２２を開閉移動する時には一対の割ナット２０４を互いに分離するように開いてタイロッド２８との係合を外して保持すると共に、型締力を負荷する時には一対の割ナット２０４を閉じ込み移動させて噛合歯をタイロッド２８のリング溝２０２に噛合させることにより、可動プラテン１８とタイロッド２８とを係合位置に保持するようにしている。
【００１７】
次に、上記プラテンロック手段２００を作動させて型閉が完了した後に型締作業に入る。この型締装置１０に型締力を発生させる加圧機構３００の構成を以下に説明する。図１に示されているように、前記固定プラテン１４はマシンベース１２に直接固定されるプラテン本体３０２と、固定金型２０が取り付けられる加圧プレート３０４とから構成され、加圧プレート３０４が型締代の範囲でプラテン本体３０２から離反できるように設定されている。加圧プレート３０４は、その４隅に穿設されたタイロッド穴に前記タイロッド２８を貫通させると共に、加圧プレート３０４における可動プラテン１８との対面部中央に固定金型２０を取り付けるようにしている。加圧プレート３０４の金型取付面側から穿設された段付き貫通孔３０６が円周方向に沿って複数設けられ、この貫通孔３０６に連結ボルト３０８を挿通してプラテン本体３０２に螺着結合している。段付き貫通孔３０６の段部と連結ボルト３０８の頭部との間には皿ばね３１０が収納されており、該皿ばね３１０の作用によって通常は前記加圧プレート３０４をプラテン本体３０２に接合状態に保持し、型締作用力を発生させた場合に皿ばね３１０が撓んで加圧プレート３０４を型締代分だけ型締方向に移動させることができる。
【００１８】
前記加圧プレート３０４に型締作用を行なわせるため、プラテン本体３０２に円環溝状のシリンダ部３１２が形成され、加圧プレート３０４の対面部に開口させている。シリンダ部３１２には、その開口部分から出入可能にピストン３１６を摺動可能に装着し、このピストン３１６の押圧作用により加圧プレート３０４に型締作用を行なわせるようにしている。当該ピストン３１６は油圧により押出し移動可能とされ、このためシリンダ部３１２の底部とピストン３１６で囲まれる油圧室となる空間内には作動油の給排により膨張収縮する袋体（以下ブラダという）３１８を収容して前記ピストン３１６を押出し可能としている。このブラダ３１８は耐油性のゴム材料、例えばＯリング材料として用いられるニトリルゴムなどの伸縮性材料から形成し、油圧室となる空間内に隙間なく収納され、油圧回路４００により加圧・制御させた作動油を当該ブラダ３１８の内部に給排させて膨張収縮をなすことで前記ピストン３１６を出入させるように構成されている。本実施形態では、ブラダ３１８に当該ブラダ３１８の内部形状と同等な形状を有する入子３２０を内蔵させ、前記ブラダ３１８の開口縁部を前記入子３２０とシリンダ部３１２側との間で圧着して固定し、前記入子３２０に形成した油圧通路３２２を通じてブラダ３１８に圧油を供給可能とし、ブラダ３１８内に作動油を封入する際には完全に空気を抜き去ることができるようにしている。
【００１９】
上述加圧機構３００に圧油を供給するための油圧回路４００が設けられているが、これは詳細には説明しないが、正逆回転駆動可能なモータによって作動するトルク一定制御が可能な斜板ポンプなどの可変ピストンポンプ手段によって圧油をブラダ３１８に供給するようにしている。このような構成の油圧回路４００は制御手段５００により、前記ブラダ３１８へ圧油を供給して型締力を発生させるよう制御される。また、型締による成形処理を完了してブラダ３１８を降圧した後に、同じ油圧回路４００の油圧源を利用して、金型２０，２２を離型する作業を行なわせるようにしている。この離型力を前述した型開閉装置１００によって行なわせる。このため、前記ボールねじ部材１０２を軸方向に移動させる油圧による離型シリンダ機構１１６が設けられている。油圧回路４００のポンプ出口を方向制御バルブを介して離型シリンダ機構１１６のヘッド側油圧室１１８またはロッド側油圧室１２０に切換接続できるようにしている。前記方向制御バルブの切換操作により、離型シリンダ機構１１６へ可変ピストンポンプの吐出圧を利用して離型を行なわせることができる。制御手段５００は、引き続き可動プラテン１８を固定プラテン１４から離反させる型開操作に連続して移行させ、一連の作業を終了するようにしている。
【００２０】
ところで、前述した上記プラテンロック手段２００において、タイロッド２８におけるリング溝２０２と割ナット２０４における噛合歯とのピッチは同一となっているが、可動金型２２が固定金型２０に接触した状態において、リング溝２０２と割ナット２０４の噛合歯との位相が一致して適正に噛合うようになっていなければ、可動プラテン１８とタイロッド２８とを係合状態に保持することができない。このため、金型を交換した際には、成形に先立って金型厚さ(ダイハイト)に応じて位相が一致するように噛合い位置を調整する、いわゆるダイハイト調整が必要となる。
【００２１】
この実施形態では、図１に示しているように、プラテンロック手段２００と可動プラテン１８との間に、固定ウェッジ２０８と可動ウェッジ２１０の楔作用による肉厚可変板手段を設けてダイハイト調整を行なわせている。具体的には、図３〜５に示しているように、一対の割ナット２０４のユニット２０５をタイロッド２８の軸方向に沿って移動できるように可動プラテン１８に取り付けている。そして、可動プラテン１８と割ナットユニット２０５との隙間に、固定ウェッジ２０８と可動ウェッジ２１０からなるダイハイト調整機構２０６を介在させているのである。すなわち、互いに斜面接合する固定ウェッジ２０８と可動ウェッジ２１０を可動プラテン１８と割ナットユニット２０５との間に介在させ、両ウェッジ２０８，２１０の合計厚さにより可動プラテン１８に対して割ナットユニット２０５の位置が設定されるようになっている。固定ウェッジ２０８を割ナットユニット２０５側に取り付け、一方、可動ウェッジ２１０をタイロッド２８の半径方向に沿って可動にし、固定ウェッジ２０８に対してアリ溝結合などにより両ウェッジ２０８，２１０を連結した状態で、当該可動ウェッジ２１０を可動プラテン１８と固定ウェッジ２０８との隙間に出入操作できるように取り付けている。このようにすることで固定ウェッジ２０８と可動ウェッジ２１０の接合厚さを可変とし、割ナットユニット２０５をタイロッド２８の軸方向に移動調整できるようにしている。したがって、単に可動ウェッジ２１０をタイロッド２８の半径方向に移動操作することによって割ナットユニット２０５と可動プラテン１８との間の距離を可変としているのである。これによりウェッジ２１０の単純な出入操作により噛合い位置調整ができ、ダイハイト変更に簡単に追従させることができる。
【００２２】
図２以下にはその詳細構成を示している。図２は各タイロッド２８部分に配置される上記ダイハイト調整機構２０６を備えたプラテンロック手段２００の具体的構成を示す平面断面図、図３はその縦断面図と部分斜視図、図４は図３（１）のＡ−Ａ断面図であり、図５〜６はその駆動系を示している。
【００２３】
まず、割ナットユニット２０５の構成を説明する。このユニット２０５は可動プラテン１８の背面部に取り付けられた二本の支持ロッド２１２に摺動可能に装着された支持ブロック２１４を備えている。前記支持ロッド２１２は、図３、図４から理解できるように、タイロッド２８の上部でこれと平行に取り付けられており、したがって、支持ブロック２１４はタイロッド軸方向に可動である。支持ブロック２１４には更に前記支持ロッド２１２と直交する二本のナットガイドロッド２１６が水平に貫通され、このナットガイドロッド２１６に支持ブロック２１４を挟んで両側に一対の割ナット２０４を装着している。これにより一対の割ナット２０４は左右からタイロッド２８を挟み込み可能とされる。割ナット２０４の下部側にもナットガイドロッド２１８を挿通し、一対の割ナット２０４が平行度を保って開閉できるように支持されている。
【００２４】
前記上下のナットガイドロッド２１６、２１８の一端は図２、図４の左方割ナット２０４に固定され、右方割ナット２０４には貫通している。そして右方割ナット２０４から貫通するナットガイドロッド２１６，２１８にはシリンダ取付プレート２２０が連結固定され、これにエアシリンダ（ナットシリンダ）２２２が取り付けられている。エアシリンダ２２２のロッド２２４は上記右方割ナット２０４に連結されており、上記エアシリンダ２２２の作用により左右割ナット２０４を開閉させるようにしている。一対の割ナット２０４を同期して開閉させるため、前記支持ブロック２１４と割ナット２０４との対面部にピニオンラック機構２２６が配設されている。図２に示されるように、一対のラック２２８を左右それぞれの割ナット２０４に固定して歯面を対向させた状態で平行配置し、これら両ラック２２８に噛合うピニオンギヤ２３０を前記支持ブロック２１４側に取り付けている（図３（１）、図４参照）。これによって、エアシリンダ２２２のロッド２２４を伸縮動作させることにより、タイロッド２８に対して一対の割ナット２０４が均等に同期して開閉移動されるのである。
【００２５】
上記構成の割ナットユニット２０５と可動プラテン１８との間には、ダイハイト調整機構２０６が介装されている。図２に示しているように、可動プラテン１８の背面部に互いに斜面接合された固定ウェッジ２０８と可動ウェッジ２１０が配置されている。固定ウェッジ２０８は一端部を薄肉にして他端部に至るにしたがって順次肉厚が厚くなるような片斜面の楔形状に形成され、一方、可動ウェッジ２１０は逆楔形状とされ、互いに斜面接合することにより接合板厚は全体として均一とされている。両ウェッジ２０８、２１０は斜面に沿って接合面位置を斜面に沿って相対変位させることにより接合板厚が変わり、したがって、これを割ナットユニット２０５と可動プラテン１８の背面に介在させることで、可動プラテン１８に対する割ナット２０４によるロック位置を変更できる。両ウェッジ２０８，２１０がタイロッド２８と干渉しないように、固定ウェッジ２０８側にはタイロッド２８より若干大径の円形貫通孔２３１を形成し、可動ウェッジ２１０には長円形の貫通孔２３３を形成している（図６参照）。
【００２６】
実施形態では、図３に示すように、可動ウェッジ２１０の上下両端面に横行ガイド溝２３２を形成しておき、可動プラテン１８の背面部に前記横行ガイド溝２１２に嵌合するガイド爪２３４を固定して設け、可動プラテン１８の背面に沿って可動ウェッジ２１０を左右方向に横行移動できるようにしている。可動ウェッジ２１０の斜面部には一定幅のアリ溝２３６を形成し、他方、これに斜面接合する固定ウェッジ２０８のアリ２３８が形成されており、両者はアリ２３８とアリ溝２３６により抜け止め状態で斜面に沿って摺動可能に接合されている。
【００２７】
前記固定ウェッジ２０８は割ナットユニット２０５に取り付けられる。これは図２に示しているように、固定ウェッジ２０８の左右端面部に規制溝２４０が形成され、他方、左右の割ナット２０４の各々には前記規制溝２４０に嵌入する規制突起２４２を設けている。規制突起２４２は一対の割ナット２０４がロック解除によって相互に離反した場合でも、規制溝２４０内に留まるように嵌入長さが設定されている。割ナット２０４の開放動作によって固定ウェッジ２０８の規制幅が広くなるため、固定ウェッジ２０８が左右に振れることを防止する必要がある。この振れ防止機構は、図３（１）、（２）に示すように、前記割ナットユニット２０５における支持ブロック２１４に固定ウェッジ２０８の上端面に向けて突出固定された振れ止めキー２４４を設け、固定ウェッジ２０８側には前記キー２４４の嵌入溝２４６を形成した振れ止めブロック２４６を固定している。このため、割ナット２０４の開放状態においても固定ウェッジ２０８は定位置に保持される。
【００２８】
上記ダイハイト調整機構２０６は前記可動ウェッジ２１０を横行移動させることによりウェッジ厚みを変更して、割ナットユニット２０５の噛合い位置を調整できるが、この操作は可動ウェッジ２１０に設けたボールねじ機構２４８により行われる。すなわち、図２に示しているように、可動ウェッジ２１０の最大厚み側の端面部分にボールナット２５０を固定しており、これにボールねじ２５２を螺着させている。ボールねじ２５２は可動ウェッジ２１０の端面から突出され、可動プラテン１８の外端面に固定されているブラケット２５４に設けた軸受２５６に定位置で回転するように支持されている。そして、ボールねじ２５２の先端部にはプーリ２５８が取り付けられ、これをモータ２６０により回転駆動するようにしている。
【００２９】
ダイハイト調整機構２０６を備えたプラテンロック手段２００は、タイロッド２８の各々に装備されるので、図示の例では４個所に設けられる。これらを一つの駆動源で操作できるように、実施形態では図５〜６に示す如く、可動ウェッジ２１０の可動方向に存在する左右の可動ウェッジ２１０同士を連結ロッド２６２で結合し、左右の可動ウェッジ２１０が連動するようにしている。更に、上下の可動ウェッジ２１０も連動するように、前記プーリ２５８とモータ２６０とを巻き掛け伝達ベルト２６４により連繋し（図５参照）、ダイハイト調整が全ての箇所で同調して行なうようにしている。
【００３０】
このように構成されたダイハイト調整機構２０６では、モータ２６０を駆動してボールねじ２５２を回転させることにより、可動ウェッジ２１０に設けられたボールナット２５０が螺進され、これによって複数の可動ウェッジ２１０が連動してウェッジ２０８，２１０の接合厚さを変更する。このため、割ナットユニット２０５はタイロッド２８との噛合い位置をその軸方向に変更するので、ダイハイトの変更に合わせて噛合いの位相を調整できる。
【００３１】
このように構成された型締装置１０では、金型２０，２２の交換によってダイハイトが変更になった場合、ウェッジからなるダイハイト調整機構２０６によりプラテンロック位置が変更され、変更位置でタイロッド２８側のリング溝２０２と割ナット２０４の噛合歯との位相合わせが行われる。これは型開閉装置１００により型閉させることにより可動プラテン１８の停止位置が位置センサにより検出され、一方、固定されているタイロッド２８に形成したリング溝２０２および割ナット２０４の噛合歯の形成位置とピッチが既知であるので、制御手段５００は割ナット２０４とリング溝２０２の位相のずれ量を演算して求めることができる。ダイハイト調整機構２０６の可動ウェッジ２１０の差し込み量とウェッジ接合厚さの関係は既知であり、噛合いの位相のずれを修正するために必要な可動ウェッジ２１０の移動量を演算によって求めることができる。制御手段５００は可動ウェッジ２１０の必要移動量を算出してウェッジ駆動モータ２６０の回転量として出力するのである。
【００３２】
ウェッジ駆動モータ２６０の回転は巻き掛け伝達ベルト２６４を通じて上下一対のダイハイト調整機構２０６に設けられたボールねじ２５２のプーリ２５８に回転を伝え、これによりボールねじ２５２が回転してボールナット２５０が固定されている可動ウェッジ２１０を図２、図６中で左右に移動させる。左右に配置されているダイハイト調整機構２０６の各可動ウェッジ２１０は連結ロッド２６２により同期駆動され、したがって、４個所のダイハイト調整機構２０６の可動ウェッジ２１０が同一量だけ移動される。この可動ウェッジ２１０と斜面接合している固定ナット２０８をタイロッド２８の軸方向に移動され、割ナットユニット２０５を支持ロッド２１２に沿って変位させる。したがって、割ナット２０４がタイロッド２８の軸方向に位相のずれ量分だけ移動調整されるので、割ナット２０４にてタイロッド２８を挟着したとき、リング溝２０２に対するナット側の噛合歯の位相を一致させてロックすることができる。
なお、図７が示すように、リング溝２０２とナット側噛合歯にはバックラッシＢが存在し、多少の噛み合わせ位置のズレは許容できる。
【００３３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明は、タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、前記プラテンロック手段とプラテンとの間に肉厚可変板手段を設けて、プラテンロック手段のタイロッドに対する噛み合わせ位置を調整できるようにしたので、非常に簡易な構造で噛合い位相を一致させてダイハイト調整ができる効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る型締装置の概要構造を示す縦断面図である。
【図２】同型締装置に設けたダイハイト調整機構を備えたプラテンロック手段の平面断面図である。
【図３】同プラテンロック手段の縦断面図とその部分斜視図である。
【図４】図３（１）のＡ−Ａ断面図である。
【図５】型締装置のプラテンロック手段部分の平面断面図である。
【図６】可動ウェッジの駆動系を示す可動プラテンの背面図である。
【図７】プラテンロック手段とタイロッドとの噛合い状態の説明図である。
【符号の説明】
１０………型締装置、１２………マシンベース、１４………固定プラテン、
１６………ガイドシュー、１８………可動プラテン、２０………固定金型、
２２………可動金型、２４………射出装置進入空間、２６………押出し装置、
２８………タイロッド、１００………型開閉装置、
１０２………ボールねじ部材、１０４………貫通孔、１０６………ねじ部、
１０８………ボールナット、１１０………プーリ、
１１２………サーボモータ、１１４………ベルト、
１１６………離型シリンダ機構、１１８………ヘッド側油圧室、
１２０………ロッド側油圧室、２００………プラテンロック手段、
２０２………リング溝、２０４………割ナット、
２０５………割ナットユニット、２０６………ダイハイト調整機構、
２０８………固定ウェッジ、２１０………可動ウェッジ、
２１２………支持ロッド、２１４………支持ブロック、
２１６………上部ナットガイドロッド、
２１８………下部ナットガイドロッド、２２０………シリンダ取付プレート、
２２２………エアシリンダ（ナットシリンダ）、２２４………ロッド、
２２６………ピニオンラック機構、２２８………ラック、
２３０………ピニオンギヤ、２３１………円形貫通孔、
２３２………横行ガイド溝、２３３………長円貫通孔、２３４………ガイド爪、
２３６………アリ溝、２３８………アリ、２４０………規制溝、
２４２………規制突起、２４４………振れ止めキー、
２４６………振れ止めブロック、２４８………ボールねじ機構、
２５０………ボールナット、２５２………ボールねじ、
２５４………ブラケット、２５６………軸受、２５８………プーリ、
２６０………モータ、２６２………連結ロッド、
２６４………巻き掛け伝達ベルト、３００………加圧機構、
３０２………プラテン本体、３０４………加圧プレート、
３０６………段付き貫通孔、３０８………連結ボルト、
３１０………皿ばね、３１２………シリンダ部、３１６………ピストン、
３１８………袋体（ブラダ）、３２０………入子、３２２………油圧通路、
４００………油圧回路、５００………制御手段

Claims

タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、前記プラテンロック手段とプラテンとの間に、前記プラテンロック手段の前記タイロッドに対する噛み合わせ位置を調整する肉厚可変板手段を設けて、ダイハイト調整を行うことを特徴とする型締装置。
タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、
前記プラテンロック手段をタイロッド軸方向に楔作用によって位置調整可能とするダイハイト調整機構を設けていて、
前記ダイハイト調整機構が、前記プラテンロック手段と前記可動プラテンとの間に互いに介在された互いに斜面接合する固定ウェッジと可動ウェッジとからなり、前記可動ウェッジの差し込み深さ調整機構を設けてウェッジ厚みを変更可能としたことを特徴とする型締装置。
前記プラテンロック手段が割ナットユニットを有していて、前記ダイハイト調整機構によってタイロッド軸方向に位置が調整された後、前記割ナットユニットを前記タイロッドに形成した溝に噛合することで前記可動プラテンを固定保持することを特徴とする請求項２に記載の型締装置。
タイロッドにより連繋され金型が取付けられる固定プラテンと可動プラテンとを型閉位置でプラテンロック手段により固定可能とした型締装置において、前記可動プラテンの背面部に割ナットユニットからなり前記タイロッドに形成した溝に噛合わせることにより固定保持するプラテンロック手段と、当該プラテンロック手段を前記プラテンにタイロッド軸方向移動可能に支持するとともに、プラテンロック手段に固定されたウェッジと可動プラテン側に摺動可能に取り付けた可動ウェッジを斜面接合して構成し、前記可動ウェッジを可動プラテンの背面に沿って駆動させウェッジ差し込み深さを調整するボールねじ機構を連結してなることを特徴とする型締装置。