JP4075597B2 - バッテリポジティブカバー - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はバッテリポジティブカバーに係り、特に、自動車等の車両のバッテリ端子を覆うバッテリポジティブカバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、バッテリポジティブカバーは、バッテリー端子に接続された電線の端子を保護するために、電線の端子に被せる保護部と電線の端子近くの外周に取り付けられる取付部とを備えており、保護部は軟質素材でかつ取付部は硬質素材で相互に一体成形されている。そして取付部は、電線を受け入れるのに充分な寸法の開放面をもった本体と、この開放面を塞ぐことができるように本体と一体に結合され、かつ開放面を塞いだ状態において取付部と電線とを相互に拘束状態に保持できる蓋体とを備えている構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１６７８１０公報（段落［００１６］、図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようなバッテリポジティブカバーにおいては、バッテリポジティブカバーをバッテリー端子に接続された電線の端子近くの外周に取り付ける際に、蓋体を開く作業と蓋体を閉じる作業を行う必要があり、取付作業が煩雑となる。また、蓋体がヒンジを中心に回転するため、作業スペースが狭い場合には、蓋体がバッテリ本体等に干渉し蓋体が閉まり難いこともある。この結果、取付作業性が良くない。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、取付作業性を向上できるバッテリポジティブカバーを提供することが目的である。
【０００６】
請求項１記載の本発明のバッテリポジティブカバーは、バッテリ端子を保護する車両前後方向に沿って延設された端子保護部と、
開口部を有し、内部にワイヤハーネスを保持する保持位置と、前記ワイヤハーネスが挿入可能な開放位置とへ弾性変形可能な車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部と、
該ワイヤハーネス取付部に形成され、前記ワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧されることで前記ワイヤハーネス取付部を前記開放位置側へ移動し、ワイヤハーネスを前記ワイヤハーネス取付部内へ移動可能とする移動手段と、
前記端子保護部と前記ワイヤハーネス取付部とを連結する共に、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、前記ワイヤハーネスを覆う連結部と、
を有し、前記ワイヤハーネス取付部は開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状であり、前記移動手段は前記ワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部であることを特徴とする。
【０００７】
従って、バッテリポジティブカバーを取付ける場合には、ワイヤハーネス取付部に形成された移動手段をワイヤハーネスでワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧することで、ワイヤハーネス取付部を保持位置から開放位置へ弾性変形させることができる。この結果、バッテリポジティブカバーをワイヤハーネスに押圧するだけで、開口部を介してワイヤハーネス取付部の内部にワイヤハーネスを保持できる。このため、取付作業性を向上できる。また、バッテリポジティブカバーを取付ける場合には、開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部をワイヤハーネスでワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧することで、ワイヤハーネス取付部を保持位置から開放位置へ弾性変形させることができる。この結果、バッテリポジティブカバーをワイヤハーネスに押圧するだけで、ワイヤハーネス取付部の内部にワイヤハーネスを保持できる。このため、簡単な構成で取付作業性を向上できる。さらに、車両前後方向に沿って延設された端子保護部と車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部とを連結する連結部が、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、ワイヤハーネスを覆うため、ワイヤハーネス取付部の内部にワイヤハーネスを保持した後、バッテリポジティブカバーをバッテリ端子及びワイヤハーネスに対して上方から下方へ移動することで、取付作業が完了する。このため、作業スペースが狭い部位での作業性が向上する。
【００１０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のバッテリポジティブカバーにおいて、前記ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで前記開口部を閉塞状態に保持するロック手段を有することを特徴とする。
【００１１】
従って、請求項１に記載の内容に加えて、ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで、ロック手段により、開口部を閉塞状態に保持できるため、ワイヤハーネスから外れ難くなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明に係るバッテリポジティブカバーの一実施形態を図１〜図８に従って説明する。
【００１３】
なお、図中矢印ＦＲは車体前方方向を、矢印ＵＰは車体上方方向を、矢印ＩＮは車幅内側方向を示す。
【００１４】
図２に示される如く、本実施形態では、自動車車体におけるエンジンルーム内に配設されたバッテリ１０の上面１０Ａにバッテリポスト１２が上方に向って立設されており、このバッテリポスト１２には、車両前後方向に沿って延設されたバッテリ端子１４の前端部１４Ａが取付可能となっている。また、バッテリ端子１４の後端部１４Ｂには、車両上下方向に沿って延設されたワイヤハーネス１６の上端部１６Ａが連結されている。
【００１５】
バッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６の上端部１６Ａには、バッテリポジティブカバー２０が取付可能となっており、バッテリポジティブカバー２０は樹脂材で構成されている。
【００１６】
バッテリポジティブカバー２０は、バッテリ端子１４を保護する端子保護部２２とワイヤハーネス取付部２４とを備えており、端子保護部２２とワイヤハーネス取付部２４とが連結部２６によって連結されている。なお、端子保護部２２は車両前後方向に沿って延設されており、ワイヤハーネス取付部２４は車幅方向に沿って延設されている。また、端子保護部２２の後端部２２Ａと、ワイヤハーネス取付部２４の車幅方向外側端部２４Ａとが連結部２６によって連結されている。
【００１７】
図３に示される如く、バッテリポジティブカバー２０の端子保護部２２は、下方側が開口された袋状となっており、バッテリ端子１４を上方から覆うようになっている。
【００１８】
図４及び図５に示される如く、バッテリポジティブカバー２０の端子保護部２２の車両前後方向から見た断面形状は、開口部を下方へ向けたＵ字状となっている。また、バッテリポジティブカバー２０の端子保護部２２の内部には、互いに対向する一対の係合爪３０と、一対の係合爪３２とが、図３に示される如く、前後方向に所定の間隔を開けて形成されており、これらの爪３０、３２が、バッテリ端子１４に係合するようになっている。
【００１９】
図１に示される如く、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４は、車両上下方向から見た断面形状が、開口部２４Ｂを車幅内側に向けたＵ字状とされている。また、ワイヤハーネス取付部２４の前壁部２４Ｃは、図６（Ｃ）に示す内部にワイヤハーネス１６を保持する保持位置と、図６（Ｂ）に示す、ワイヤハーネス１６が挿入可能な開放位置へ弾性変形可能となっている。
【００２０】
図１に示される如く、ワイヤハーネス取付部２４の開口端部には、それぞれ移動手段としての傾斜部３６、３８が形成されており、これらの傾斜部３６、３８は、ワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂから開口部内側奥方に向って突出形成されており、両者の間隔Ｗが開口部内側奥方に向って徐々に狭くなっている。
【００２１】
このため、傾斜部３６、３８が、ワイヤハーネス取付部２４の外側から内側へ向かう方向（図６の矢印Ａ方向）へ、例えば、ワイヤハーネス１６で押圧されることで、ワイヤハーネス取付部２４の前壁部２４Ｃが車幅方向外側端部２４Ａ側を中心に開放位置方向（図６の矢印Ｂ方向）へ弾性変形するようになっている。
【００２２】
また、ワイヤハーネス取付部２４の傾斜部３６と傾斜部３８の各先端部には、開口部２４Ｂを、図６（Ｄ）に示される如く、閉塞状態に保持するロック手段４０が形成されている。ロック手段４０は、外周部に係合凹部４２Ａを有する内側ロック部４２と、この内側ロック部４２の外周部に係合し、先端部４４Ａが係合凹部４２Ａに係合する外側ロック部４４とで構成されており、図６（Ｄ）に示される如く、例えば、指先５０、５２で断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂを、傾斜部３６と傾斜部３８とが互いに当接する方向へ押圧することで、内側ロック部４２と外側ロック部４４とが係合し、開口部２４Ｂを閉塞状態に保持できるようになっている。
【００２３】
図２に示される如く、バッテリポジティブカバー２０の連結部２６は、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、ワイヤハーネス１６を車両後方側から覆うようになっている。
【００２４】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００２５】
本実施形態では、バッテリポジティブカバー２０をバッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６に取付ける場合には、断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂに開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部３６、３８を図６（Ａ）に示される如く、ワイヤハーネス１６でワイヤハーネス取付部２４の外側から内側へ向かう方向（図６の矢印Ａ方向）へ押圧することで、ワイヤハーネス取付部２４を、図６（Ａ）に示される保持位置から、図６（Ｂ）に示される開放位置へ弾性変形させることができる。
【００２６】
また、ワイヤハーネス１６がワイヤハーネス取付部２４の内側に入ると、ワイヤハーネス取付部２４は、弾性変形により図６（Ｃ）に示される保持位置に戻る。
【００２７】
この結果、バッテリポジティブカバー２０をワイヤハーネス１６に押圧するだけで、ワイヤハーネス取付部２４の内部にワイヤハーネス１６を保持するできる。このため、簡単な構成で取付作業性を向上できる。
【００２８】
更に、本実施形態では、図６（Ｄ）に示される如く、指先５０、５２で断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂを、傾斜部３６と傾斜部３８とが互いに当接する方向へ押圧することで、内側ロック部４２と外側ロック部４４とが係合し、開口部２４Ｂを閉塞状態に保持できる。このため、バッテリポジティブカバー２０がワイヤハーネス１６から外れに難くなる。
【００２９】
また、本実施形態では、図７（Ａ）及び図７（Ｂ）に示される如く、バッテリポジティブカバー２０をバッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６に対して矢印Ｃ方向（車幅方向外側から車幅方向内側）へ移動し、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４を前記閉塞状態にした後、図７（Ｃ）に示される如く、バッテリポジティブカバー２０をバッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６に対して矢印Ｄ方向（上方から下方）へ移動することで、取付作業が完了する。このため、作業スペースが狭い部位での作業性が向上する。
【００３０】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４における傾斜部３６、３８の先端部にロック手段４０を形成したが、これに代えて、図８に示される如く、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４における傾斜部３６、３８の先端部にロック手段を形成しない構成としても良い。
【００３２】
また、上記実施形態では、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４における前壁部２４Ｃのみが弾性変形する構成としたが、ワイヤハーネス取付部２４における後壁部２４Ｄまたは前壁部２４Ｃと後壁部２４Ｄとの双方が弾性変形する構成としても良い。
【００３３】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明のバッテリポジティブカバーは、バッテリ端子を保護する車両前後方向に沿って延設された端子保護部と、開口部を有し、内部にワイヤハーネスを保持する保持位置と、前記ワイヤハーネスが挿入可能な開放位置とへ弾性変形可能な車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部と、ワイヤハーネス取付部に形成され、ワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧されることでワイヤハーネス取付部を開放位置側へ移動し、ワイヤハーネスをワイヤハーネス取付部内へ移動可能とする移動手段と、端子保護部とワイヤハーネス取付部とを連結する共に、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、ワイヤハーネスを覆う連結部と、を有し、ワイヤハーネス取付部は開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状であり、移動手段はワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部であるため、取付作業性を向上できるという優れた効果を有する。また、簡単な構成で取付作業性を向上できるという優れた効果を有する。さらに、作業スペースが狭い部位での作業性を向上できる。
【００３５】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のバッテリポジティブカバーにおいて、ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで開口部を閉塞状態に保持するロック手段を有するため、請求項１に記載の効果に加えて、ワイヤハーネスから外れ難くなるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーを示す車両下方から見た平面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーが適用されたエンジンルーム内を示す車両斜め前方内側から見た分解斜視図である。
【図３】図１の３−３線に沿った断面図である。
【図４】図３の４−４線に沿った断面図である。
【図５】図３の５−５線に沿った断面図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｄ）は本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーの取付作業を示す平面図である。
【図７】（Ａ）〜（Ｃ）は本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーの取付作業を示す斜視図である。
【図８】本発明の他の実施形態に係るバッテリポジティブカバーを示す車両下方から見た平面図である。
【符号の説明】
１４ バッテリ端子
１６ ワイヤハーネス
２０ バッテリポジティブカバー
２２ バッテリポジティブカバーの端子保護部
２４ バッテリポジティブカバーのワイヤハーネス取付部
２４Ｂ ワイヤハーネス取付部の開口部
２４Ｃ ワイヤハーネス取付部の前壁部
３６ ワイヤハーネス取付部の傾斜部（移動手段）
３８ ワイヤハーネス取付部の傾斜部（移動手段）
４０ ロック手段
【発明の属する技術分野】
本発明はバッテリポジティブカバーに係り、特に、自動車等の車両のバッテリ端子を覆うバッテリポジティブカバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、バッテリポジティブカバーは、バッテリー端子に接続された電線の端子を保護するために、電線の端子に被せる保護部と電線の端子近くの外周に取り付けられる取付部とを備えており、保護部は軟質素材でかつ取付部は硬質素材で相互に一体成形されている。そして取付部は、電線を受け入れるのに充分な寸法の開放面をもった本体と、この開放面を塞ぐことができるように本体と一体に結合され、かつ開放面を塞いだ状態において取付部と電線とを相互に拘束状態に保持できる蓋体とを備えている構成が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００１−１６７８１０公報（段落［００１６］、図１）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このようなバッテリポジティブカバーにおいては、バッテリポジティブカバーをバッテリー端子に接続された電線の端子近くの外周に取り付ける際に、蓋体を開く作業と蓋体を閉じる作業を行う必要があり、取付作業が煩雑となる。また、蓋体がヒンジを中心に回転するため、作業スペースが狭い場合には、蓋体がバッテリ本体等に干渉し蓋体が閉まり難いこともある。この結果、取付作業性が良くない。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、取付作業性を向上できるバッテリポジティブカバーを提供することが目的である。
【０００６】
請求項１記載の本発明のバッテリポジティブカバーは、バッテリ端子を保護する車両前後方向に沿って延設された端子保護部と、
開口部を有し、内部にワイヤハーネスを保持する保持位置と、前記ワイヤハーネスが挿入可能な開放位置とへ弾性変形可能な車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部と、
該ワイヤハーネス取付部に形成され、前記ワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧されることで前記ワイヤハーネス取付部を前記開放位置側へ移動し、ワイヤハーネスを前記ワイヤハーネス取付部内へ移動可能とする移動手段と、
前記端子保護部と前記ワイヤハーネス取付部とを連結する共に、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、前記ワイヤハーネスを覆う連結部と、
を有し、前記ワイヤハーネス取付部は開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状であり、前記移動手段は前記ワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部であることを特徴とする。
【０００７】
従って、バッテリポジティブカバーを取付ける場合には、ワイヤハーネス取付部に形成された移動手段をワイヤハーネスでワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧することで、ワイヤハーネス取付部を保持位置から開放位置へ弾性変形させることができる。この結果、バッテリポジティブカバーをワイヤハーネスに押圧するだけで、開口部を介してワイヤハーネス取付部の内部にワイヤハーネスを保持できる。このため、取付作業性を向上できる。また、バッテリポジティブカバーを取付ける場合には、開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部をワイヤハーネスでワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧することで、ワイヤハーネス取付部を保持位置から開放位置へ弾性変形させることができる。この結果、バッテリポジティブカバーをワイヤハーネスに押圧するだけで、ワイヤハーネス取付部の内部にワイヤハーネスを保持できる。このため、簡単な構成で取付作業性を向上できる。さらに、車両前後方向に沿って延設された端子保護部と車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部とを連結する連結部が、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、ワイヤハーネスを覆うため、ワイヤハーネス取付部の内部にワイヤハーネスを保持した後、バッテリポジティブカバーをバッテリ端子及びワイヤハーネスに対して上方から下方へ移動することで、取付作業が完了する。このため、作業スペースが狭い部位での作業性が向上する。
【００１０】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のバッテリポジティブカバーにおいて、前記ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで前記開口部を閉塞状態に保持するロック手段を有することを特徴とする。
【００１１】
従って、請求項１に記載の内容に加えて、ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで、ロック手段により、開口部を閉塞状態に保持できるため、ワイヤハーネスから外れ難くなる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明に係るバッテリポジティブカバーの一実施形態を図１〜図８に従って説明する。
【００１３】
なお、図中矢印ＦＲは車体前方方向を、矢印ＵＰは車体上方方向を、矢印ＩＮは車幅内側方向を示す。
【００１４】
図２に示される如く、本実施形態では、自動車車体におけるエンジンルーム内に配設されたバッテリ１０の上面１０Ａにバッテリポスト１２が上方に向って立設されており、このバッテリポスト１２には、車両前後方向に沿って延設されたバッテリ端子１４の前端部１４Ａが取付可能となっている。また、バッテリ端子１４の後端部１４Ｂには、車両上下方向に沿って延設されたワイヤハーネス１６の上端部１６Ａが連結されている。
【００１５】
バッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６の上端部１６Ａには、バッテリポジティブカバー２０が取付可能となっており、バッテリポジティブカバー２０は樹脂材で構成されている。
【００１６】
バッテリポジティブカバー２０は、バッテリ端子１４を保護する端子保護部２２とワイヤハーネス取付部２４とを備えており、端子保護部２２とワイヤハーネス取付部２４とが連結部２６によって連結されている。なお、端子保護部２２は車両前後方向に沿って延設されており、ワイヤハーネス取付部２４は車幅方向に沿って延設されている。また、端子保護部２２の後端部２２Ａと、ワイヤハーネス取付部２４の車幅方向外側端部２４Ａとが連結部２６によって連結されている。
【００１７】
図３に示される如く、バッテリポジティブカバー２０の端子保護部２２は、下方側が開口された袋状となっており、バッテリ端子１４を上方から覆うようになっている。
【００１８】
図４及び図５に示される如く、バッテリポジティブカバー２０の端子保護部２２の車両前後方向から見た断面形状は、開口部を下方へ向けたＵ字状となっている。また、バッテリポジティブカバー２０の端子保護部２２の内部には、互いに対向する一対の係合爪３０と、一対の係合爪３２とが、図３に示される如く、前後方向に所定の間隔を開けて形成されており、これらの爪３０、３２が、バッテリ端子１４に係合するようになっている。
【００１９】
図１に示される如く、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４は、車両上下方向から見た断面形状が、開口部２４Ｂを車幅内側に向けたＵ字状とされている。また、ワイヤハーネス取付部２４の前壁部２４Ｃは、図６（Ｃ）に示す内部にワイヤハーネス１６を保持する保持位置と、図６（Ｂ）に示す、ワイヤハーネス１６が挿入可能な開放位置へ弾性変形可能となっている。
【００２０】
図１に示される如く、ワイヤハーネス取付部２４の開口端部には、それぞれ移動手段としての傾斜部３６、３８が形成されており、これらの傾斜部３６、３８は、ワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂから開口部内側奥方に向って突出形成されており、両者の間隔Ｗが開口部内側奥方に向って徐々に狭くなっている。
【００２１】
このため、傾斜部３６、３８が、ワイヤハーネス取付部２４の外側から内側へ向かう方向（図６の矢印Ａ方向）へ、例えば、ワイヤハーネス１６で押圧されることで、ワイヤハーネス取付部２４の前壁部２４Ｃが車幅方向外側端部２４Ａ側を中心に開放位置方向（図６の矢印Ｂ方向）へ弾性変形するようになっている。
【００２２】
また、ワイヤハーネス取付部２４の傾斜部３６と傾斜部３８の各先端部には、開口部２４Ｂを、図６（Ｄ）に示される如く、閉塞状態に保持するロック手段４０が形成されている。ロック手段４０は、外周部に係合凹部４２Ａを有する内側ロック部４２と、この内側ロック部４２の外周部に係合し、先端部４４Ａが係合凹部４２Ａに係合する外側ロック部４４とで構成されており、図６（Ｄ）に示される如く、例えば、指先５０、５２で断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂを、傾斜部３６と傾斜部３８とが互いに当接する方向へ押圧することで、内側ロック部４２と外側ロック部４４とが係合し、開口部２４Ｂを閉塞状態に保持できるようになっている。
【００２３】
図２に示される如く、バッテリポジティブカバー２０の連結部２６は、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、ワイヤハーネス１６を車両後方側から覆うようになっている。
【００２４】
次に、本実施形態の作用を説明する。
【００２５】
本実施形態では、バッテリポジティブカバー２０をバッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６に取付ける場合には、断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂに開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部３６、３８を図６（Ａ）に示される如く、ワイヤハーネス１６でワイヤハーネス取付部２４の外側から内側へ向かう方向（図６の矢印Ａ方向）へ押圧することで、ワイヤハーネス取付部２４を、図６（Ａ）に示される保持位置から、図６（Ｂ）に示される開放位置へ弾性変形させることができる。
【００２６】
また、ワイヤハーネス１６がワイヤハーネス取付部２４の内側に入ると、ワイヤハーネス取付部２４は、弾性変形により図６（Ｃ）に示される保持位置に戻る。
【００２７】
この結果、バッテリポジティブカバー２０をワイヤハーネス１６に押圧するだけで、ワイヤハーネス取付部２４の内部にワイヤハーネス１６を保持するできる。このため、簡単な構成で取付作業性を向上できる。
【００２８】
更に、本実施形態では、図６（Ｄ）に示される如く、指先５０、５２で断面Ｕ字状のワイヤハーネス取付部２４の開口部２４Ｂを、傾斜部３６と傾斜部３８とが互いに当接する方向へ押圧することで、内側ロック部４２と外側ロック部４４とが係合し、開口部２４Ｂを閉塞状態に保持できる。このため、バッテリポジティブカバー２０がワイヤハーネス１６から外れに難くなる。
【００２９】
また、本実施形態では、図７（Ａ）及び図７（Ｂ）に示される如く、バッテリポジティブカバー２０をバッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６に対して矢印Ｃ方向（車幅方向外側から車幅方向内側）へ移動し、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４を前記閉塞状態にした後、図７（Ｃ）に示される如く、バッテリポジティブカバー２０をバッテリ端子１４及びワイヤハーネス１６に対して矢印Ｄ方向（上方から下方）へ移動することで、取付作業が完了する。このため、作業スペースが狭い部位での作業性が向上する。
【００３０】
以上に於いては、本発明を特定の実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかである。例えば、上記実施形態では、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４における傾斜部３６、３８の先端部にロック手段４０を形成したが、これに代えて、図８に示される如く、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４における傾斜部３６、３８の先端部にロック手段を形成しない構成としても良い。
【００３２】
また、上記実施形態では、バッテリポジティブカバー２０のワイヤハーネス取付部２４における前壁部２４Ｃのみが弾性変形する構成としたが、ワイヤハーネス取付部２４における後壁部２４Ｄまたは前壁部２４Ｃと後壁部２４Ｄとの双方が弾性変形する構成としても良い。
【００３３】
【発明の効果】
請求項１記載の本発明のバッテリポジティブカバーは、バッテリ端子を保護する車両前後方向に沿って延設された端子保護部と、開口部を有し、内部にワイヤハーネスを保持する保持位置と、前記ワイヤハーネスが挿入可能な開放位置とへ弾性変形可能な車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部と、ワイヤハーネス取付部に形成され、ワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧されることでワイヤハーネス取付部を開放位置側へ移動し、ワイヤハーネスをワイヤハーネス取付部内へ移動可能とする移動手段と、端子保護部とワイヤハーネス取付部とを連結する共に、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、ワイヤハーネスを覆う連結部と、を有し、ワイヤハーネス取付部は開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状であり、移動手段はワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部であるため、取付作業性を向上できるという優れた効果を有する。また、簡単な構成で取付作業性を向上できるという優れた効果を有する。さらに、作業スペースが狭い部位での作業性を向上できる。
【００３５】
請求項２記載の本発明は、請求項１に記載のバッテリポジティブカバーにおいて、ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで開口部を閉塞状態に保持するロック手段を有するため、請求項１に記載の効果に加えて、ワイヤハーネスから外れ難くなるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーを示す車両下方から見た平面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーが適用されたエンジンルーム内を示す車両斜め前方内側から見た分解斜視図である。
【図３】図１の３−３線に沿った断面図である。
【図４】図３の４−４線に沿った断面図である。
【図５】図３の５−５線に沿った断面図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｄ）は本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーの取付作業を示す平面図である。
【図７】（Ａ）〜（Ｃ）は本発明の一実施形態に係るバッテリポジティブカバーの取付作業を示す斜視図である。
【図８】本発明の他の実施形態に係るバッテリポジティブカバーを示す車両下方から見た平面図である。
【符号の説明】
１４ バッテリ端子
１６ ワイヤハーネス
２０ バッテリポジティブカバー
２２ バッテリポジティブカバーの端子保護部
２４ バッテリポジティブカバーのワイヤハーネス取付部
２４Ｂ ワイヤハーネス取付部の開口部
２４Ｃ ワイヤハーネス取付部の前壁部
３６ ワイヤハーネス取付部の傾斜部（移動手段）
３８ ワイヤハーネス取付部の傾斜部（移動手段）
４０ ロック手段
Claims (2)
- バッテリ端子を保護する車両前後方向に沿って延設された端子保護部と、
開口部を有し、内部にワイヤハーネスを保持する保持位置と、前記ワイヤハーネスが挿入可能な開放位置とへ弾性変形可能な車幅方向に沿って延設されたワイヤハーネス取付部と、
該ワイヤハーネス取付部に形成され、前記ワイヤハーネス取付部の外側から内側へ向かって押圧されることで前記ワイヤハーネス取付部を前記開放位置側へ移動し、ワイヤハーネスを前記ワイヤハーネス取付部内へ移動可能とする移動手段と、
前記端子保護部と前記ワイヤハーネス取付部とを連結する共に、開口部を車両前方へ向けた断面Ｕ字状となっており、前記ワイヤハーネスを覆う連結部と、
を有し、前記ワイヤハーネス取付部は開口部を車幅内側に向けた断面Ｕ字状であり、前記移動手段は前記ワイヤハーネス取付部の開口部に開口部内側奥方に向って突出形成した傾斜部であることを特徴とするバッテリポジティブカバー。 - 前記ワイヤハーネス取付部の開口端部を互いに当接する方向へ押圧することで前記開口部を閉塞状態に保持するロック手段を有することを特徴とする請求項１に記載のバッテリポジティブカバー。
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