JP3944067B2 - 防水グロメット - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両ボディとトランク等との間に装着される弾性のグロメット本体を保持部材でヒンジ等に固定することで、トランク等の閉時におけるグロメット本体の挟み込みを防止した防水グロメットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアやトランクといった回転ないし可動構造体と車両ボディとを電気的に接続するためには、両者の間にゴム製の筒状の防水グロメットを介在させ、防水グロメットの内部に電線を挿通させて、電線や可動構造体内及び車両ボディ内の防水を図っている。
【０００３】
例えば図９に示す如く、車両ボディ５１とバックドア５２との間に防水グロメット５３を設け、防水グロメット５３の各端部を車両ボディ５１とバックドア５２とのそれぞれの孔部に嵌合させている。防水グロメット５３は蛇腹状に形成され、蛇腹部で屈曲性が高められている。
【０００４】
図１０に示す如く、バックドア５２を閉めた際に、通常は防水グロメット５３が略Ｕ字状に折り返される。しかしながら、防水グロメット５３に捩り力や外力等が加わったりした場合には、図１１の如く防水グロメット５３が外側に折れ曲がって、バックドア５２と車両ボディ５１との間に挟まれてしまうことがあった。
【０００５】
そこで、例えば防水グロメット５３の長手方向にリブ（図示せず）を一体に設けて、防水グロメット５３を捩れにくくした構造も提案されている（引用文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−１３２８７１（第２頁、図２）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、防水グロメットに大きな捩れ力が生じたり、大きな外力等が防水グロメットに加わったりした場合には、防水グロメットが車両ボディ等の固定構造体とドアやトランクといった可動構造体との間に挟まれて、防水グロメットが破損したり、内部の電線が断線したりしかねないという懸念があった。
【０００８】
本発明は、上記した点に鑑み、大きな捩れや大きな外力等が加わった場合でも固定構造体と可動構造体との間に挟まれる心配のない防水グロメットを提供することを第一の目的とする。そして、第一の目的に加えて、組付を作業性良く容易に且つ確実に行うことができ、また、コストを低く抑えることのできる防水グロメットを提供することを第二の目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１記載の防水グロメットは、電線を挿通させる弾性のグロメット本体と、該グロメット本体の長手方向中間部の外周上に設けられ、取付側に固定される保持部材とで構成され、該グロメット本体が蛇腹部の長手方向中間部に筒状部を有し、該筒状部に該保持部材が装着され、該筒状部が環状の突条を介して該蛇腹部に続くことを特徴とする。
上記構成により、グロメット本体の両端が例えば車両ボディ等の固定構造体とトランク等の可動構造体に固定され、保持部材が固定構造体側又は固定構造体と可動構造体との間の部材に固定され、可動構造体が移動ないし回動した際に、グロメット本体の長手方向中間部が保持部材を介して固定されているから、可動構造体の全閉時におけるグロメット本体の挟み込みが確実に防止される。
また、蛇腹部ではない真直な筒状部の外面側に保持部材が容易に装着され、且つ筒状部が蛇腹部よりも小径であることで、保持部材の装着構造がスマート化・コンパクト化される。真直な筒状部があることで、作業者が保持部材の装着位置を間違えることがなく、確実に保持部材が装着される。また、筒状部は薄肉であっても保持部材で補強されて外部との干渉等から安全に保護される。
また、一対の突条の間に保持部材が装着され、突条は保持部材に対するストッパとして作用し、グロメット長手方向の移動を阻止する。また、突条が筒状部と蛇腹部との境部の強度を高め、グロメット本体の破損防止性を高める。
【００１１】
請求項２に係る防水グロメットは、請求項１記載の防水グロメットにおいて、前記保持部材が開閉及び係止可能な環状部と、該環状部に設けられた保持部とで構成されることを特徴とする。
上記構成により、環状部を開いてグロメット本体の外周に沿わせ、環状部を閉じて相互に係止させることで、保持部材の装着が容易に行われる。保持部は前記取付側に固定される。
【００１２】
請求項３に係る防水グロメットは、請求項２記載の防水グロメットにおいて、前記保持部が、固定構造体側と可動構造体側とを結ぶ板状のヒンジリンクを保持する一対の爪部を有することを特徴とする。
上記構成により、一対の爪部の間にヒンジリンクが保持ないし挟持される。ヒンジリンクは固定構造体と可動構造体とを連結して配置される。一対の爪部がヒンジリンクに沿ってスライド自在であれば、可動構造体の開閉時のグロメット本体の捩れ等が吸収されてストレスが低減される。
【００１３】
請求項４に係る防水グロメットは、請求項１〜３の何れか１項に記載の防水グロメットにおいて、前記保持部材が剛性を有することを特徴とする。
上記構成により、グロメット本体の中間部が剛性の固定部材で補強されて外部との干渉等から安全に保護される。また、グロメット本体の中間部が屈曲しないように固定部材で保持され、屈曲に起因する中間部の破損が防止される。また、剛性の保持部材により、取付側（ヒンジリンク等）との固定強度が高まり、固定の信頼性が高まる。
【００１５】
請求項５に係る防水グロメットは、請求項１〜４の何れか１項に記載の防水グロメットにおいて、前記筒状部に突部が設けられ、前記環状部に、該突部に対する係合部が設けられたことを特徴とする。
上記構成により、突部が保持部材に対する位置決め部として作用する。突部が係合部に進入係合し、保持部材の周方向及び軸方向（グロメット長手方向）の移動が阻止される。
【００１６】
請求項６に係る防水グロメットは、請求項５記載の防水グロメットにおいて、前記突部が対向して一対配置され、該一対の突部ないしその近傍に左右識別マークが設けられ、前記環状部に、該左右識別マークの何れか一方を指す方向指示マークが設けられたことを特徴とする。
上記構成により、方向指示マークが所要の方向（左又は右）の仕様のグロメット本体の左右識別マークを指すように、保持部材がグロメット本体に装着される。作業者は防水グロメットを車両等（固定構造体と可動構造体）に組み付ける際に、方向指示マークの指した左右識別マークを目視して、防水グロメットの左右仕様を認識する。保持部材は左右共通で使用される。
【００１７】
請求項７に係る防水グロメットは、請求項５又は６記載の防水グロメットにおいて、前記突部と同一直線上に位置確認用の複数の突部が前記蛇腹部に設けられたことを特徴とする。
上記構成により、作業者が複数の突部を目視して、その突部と同じ方向に係合部を合わせることで、保持部材がグロメット本体の所要の位置に容易に且つ誤組付なく正確に装着される。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１〜図２は、本発明に係る防水グロメットの第一の実施形態を示すものである。
【００１９】
この防水グロメット１は、左右（前後）両側に蛇腹部２，３を有し、両蛇腹部２，３の間にストレートな外周面の筒状部４（図２）を有する合成ゴム製の柔軟なグロメット本体５と、グロメット本体５の長手方向中間の筒状部４の外周に装着される合成樹脂製の剛性のプロテクタ（保持部材）６とで構成されるものである。
【００２０】
グロメット本体５は長手方向の蛇腹部２，３と、蛇腹部２，３の先端側に一体に続く大径な嵌合部７，８と、各蛇腹部２，３の基端を相互に連結する前記筒状部４とで一体に形成されている。筒状部４は蛇腹部２，３の外径よりも小径に、蛇腹部２，３の谷径とほぼ同一径に形成され、筒状部４と蛇腹部２，３の基端との間にはストッパとしての環状の突条９が一体に形成されている。
【００２１】
なお、筒状部４の位置はグロメット本体５の中央に限らず、使用形態に応じてグロメット本体５の中間部の所要の位置に適時設定可能である。ここで中間部とはグロメット本体５の長手方向の所望の位置を言う。
【００２２】
蛇腹部２，３の内部は中空の電線挿通孔となっている。先端側の嵌合部７，８は車両ボディやドアやトランク等のパネル孔に嵌合固定されるものであり、本形態で蛇腹部２，３に続く傾斜状の筒部１３と、筒部に続く長円形のフランジ部１０と、フランジ部１０から環状の周溝１１を介して突出した楕円環状の突出部１２とで構成されている。周溝１１内に車両ボディやドア等のパネル孔の周縁部が嵌合密着する。先端側の嵌合部７，８は長円形ではなく円形であってもよい。
【００２３】
なお、中間の筒状部４を別体の合成樹脂で形成し、別体の筒状部材（図示せず）で左右両側の蛇腹部２，３を連結させるようにすることも可能である。この場合、蛇腹部２，３の基端の環状部９内に周溝を設け、周溝に筒状部材の両端の鍔部（図示せず）を嵌合させる。筒状部材とグロメット本体とは周方向に独立して回動可能としてもよい。但し、筒状部材とグロメット本体との間には水が浸入する隙間があってはならない。
【００２４】
プロテクタ６は、グロメット本体５の中間の筒状部４の外周面に接触する環状部１４と、環状部１４の外側に一体に突出形成された保持部１５とで構成されている。環状部１４はヒンジを介して開閉自在であり、後述の係止手段で環状の状態に相互に係止される。グロメット本体５の左右の突条９の間にプロテクタ６の環状部１４が位置し、突条９で環状部１４が左右に移動しないようになっている。
【００２５】
保持部１５は、環状部１４から突出した突出部１６と、突出部１６に続く板状部１７と、板状部１７の両側すなわち蛇腹部径方向両側の断面コの字状と断面レの字状の一対の爪部１８，１９とで構成されている。両爪部１８，１９の内側に溝部が構成されている。保持部１５の形状は相手取付側の形状に応じて適宜設定可能である。
【００２６】
図３は、上記防水グロメット１の組付構造の一形態を示すものである。
車両ボディといった固定構造体２０とバックドアやトランクといった可動（回動）構造体２１との間に防水グロメット１が介在され、グロメット本体５の一端側の嵌合部７が固定構造体２０のパネル孔に嵌合され、グロメット本体５の他端側の嵌合部８が可動構造体２１のパネル孔に嵌合され、グロメット本体５の長手方向中央部がプロテクタ６を介して、固定構造体２０側と可動構造体２１側とを結ぶ板状のヒンジリンク（取付側）２２に係合固定されている。保持部１５の一対の爪部１８，１９がヒンジリンク２２の幅方向両側を保持し、爪部１８，１９の内側の溝部にヒンジリンク２２の幅方向両側部分が進入係合している。
【００２７】
ヒンジリンク２２は例えば一端が固定構造体２０に、他端がガススティ（図示せず）のブラケット３８にリベット３９等で連結され、図３の可動構造体２１の全開状態で斜め上向きに位置し、可動構造体２１の全閉状態で矢印Ａの如く比較的小さな角度で図３で時計回りに下向きに回動する。ヒンジリンク２２の他端を直接的に可動構造体に連結して、ヒンジリンク２２を反時計回りに回動させるようにすることも可能であるが、この場合は防水グロメット１の捩れ（反転）が大きくなる。ヒンジリンク２２は固定構造体２０と可動構造体２１との間に配置される部材であれば形態を適宜変更可能である。
【００２８】
グロメット本体５は、可動構造体２１の全開及び全開状態で平面視略コの字状に屈曲して位置する。可動構造体２１の開閉に伴って防水グロメット１には大きな捩り力が作用するが、中央をプロテクタ６でヒンジリンク２２に保持させているから、可動構造体２１と固定構造体２０との間に挟まれる心配は皆無である。可動構造体２１の開閉に伴って、保持部１５をヒンジリンク２２に沿ってリンク長手方向にスライド自在としてもよく、これにより、ヒンジリンク２２の回動に伴うグロメット本体５の捩れが吸収される。
【００２９】
また、グロメット本体５の長手方向中間部は剛性のプロテクタ６によって外部との干渉等から安全に保護される。また、プロテクタ６の下側の筒状部４は可動構造体２１の回動時に屈曲せずに真直のまま維持されるから、筒状部４の経時的な傷み（屈曲する場合における破損等）が防止される。
【００３０】
なお、保持部１５の形状は上記形態に限らず、例えばスライドさせる必要のない場合は、ヒンジリンク２２の孔部（図示せず）に保持部の係止クリップ（図示せず）を挿入嵌合させる構造とすることも可能である。また、ヒンジリンク２２に限らず、保持部１５を固定構造体２０のパネルや可動構造体２１のパネル等に保持ないし係止させることも可能である。
【００３１】
図４〜図６は、本発明に係る防水グロメットの第二の実施形態を示すものである。上記第一の実施形態と同一の構成部分には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００３２】
この防水グロメット２５は上記第一の実施形態の構成に加えて、弾性のグロメット本体２６の中央の筒状部４の外面に一体に左右一対の突部２８，２９を対称に左右対向して形成し、合成樹脂製のプロテクタ３０の環状部１４に、各突部２８，２９を進入係合させる切欠凹部（係合部）３１，３２を設け、図６（ａ）の如く一方の突部２８ないしその近傍に、右側を意味する「Ｒ」の文字（左右識別マーク）３３を付設し、他方の突部ないしその近傍に、左側を意味する「Ｌ」の文字（左右識別マーク）３４を付設し、図６（ｂ）の如く何れか一方の切欠凹部３１の近傍に三角形の方向指示マーク３５を付設して、プロテクタ３０の左右共用化及び誤組付防止を図ったものである。
【００３３】
すなわち、バックドアやトランクといった可動構造体２１（図３）には国内仕様と輸出仕様とで左右逆に防水グロメット２５が配置される関係で、グロメット本体２６は真直で左右対称であるから左右何れにも使用でき、プロテクタ３０は左右非対称であるから、共用に際して誤装着の心配がある。例えば右用の防水グロメットのプロテクタが左右逆でヒンジリンク２２（図３）に組み付けられなくなる。この場合は左用の防水グロメットとして使用できるが、作業者には左右の区別がつきにくい。
【００３４】
そこで、右側の防水グロメット２５としては、グロメット本体２６の「Ｒ」の文字３３を指すように方向指示マーク３５を合わせてプロテクタ３０をグロメット本体２６に装着し、左側の防水グロメット２５としては、グロメット本体２６の「Ｌ」の文字３４を指すように方向指示マーク３５を合わせてプロテクタ３０をグロメット本体２６に装着することで、組付作業者がプロテクタ３０の方向指示マーク３５を目視で確認して、方向指示マーク３５の指す文字（Ｒ又はＬ）で防水グロメット２５の左右識別を容易に且つ確実に行うことができる。左右識別マーク３３，３４は切欠凹部３１，３２から外部に突出（露出）して位置するから、容易に目視可能である。
【００３５】
また、グロメット本体２６の突部２８，２９はプロテクタ３０に対する位置決め部としても作用する。突部２８，２９を切欠凹部３１，３２に係合させることで、グロメット本体２６に対するプロテクタ３０の位置決めが正確に行われ、防水グロメット２５の組立作業性が向上する。
【００３６】
グロメット本体２６へのプロテクタ３０の装着はプロテクタ３０の環状部１４を開いた状態で行う。すなわち、環状部１４には軸方向に薄肉のヒンジ部３６が真直に形成されており、ヒンジ部３６とほぼ対向する位置で環状部１４は切断され、例えば一方の切断端部の外面に係止爪や係止突起、他方の切断端部の外面に係合フックや係合凹部や係合枠片といった係止手段３７が設けられている。この係止手段３７を解除した状態でプロテクタ３０の装着を行い、係止手段３７を機能させて、グロメット本体２６からのプロテクタ３０の脱落を阻止する。
【００３７】
なお、突部２８，２９や切欠凹部３１，３２の形状は矩形状に限らず、円柱状でも円形でも三角形でも台形でも構わない。また、後方指示マーク３５の形状は三角形に限らず、矢印でも何でも作業者が認識できるものであれば構わない。
【００３８】
図７〜図８は、本発明に係る防水グロメットの第三の実施形態を示すものである。上記第一の実施形態と同一の構成部分には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００３９】
この防水グロメットは、上記第二の実施形態の位置決め用の突部２８，２９に加えて、グロメット本体４１の蛇腹部２の外面に潰れ防止用兼位置確認用の突部４２を一直線上に設け、両突部２８，２９，４２を一直線上に配置したことを特徴とするものである。防水グロメットはグロメット本体４１と図４のプロテクタ３０とで構成される。
【００４０】
潰れ防止用兼位置確認用の突部４２については本出願人が先に特開平９−２９２０６１号で提案済であり、蛇腹部２を構成する各山部の頂部に山部の幅よりも若干狭く形成され、グロメット長手方向に近接して並列に配置されている。
【００４１】
本実施形態で潰れ防止用兼位置確認用の突部４２は一方の蛇腹部２（図６の「Ｒ」のマーク側）にのみ設けられており、これによっても「Ｒ」「Ｌ」の識別が容易化している。潰れ防止用兼位置確認用の突部４２はグロメット本体４１の捩れ時に螺旋状に連続し、捩れ具合を作業者等に容易に認識させ得る。
【００４２】
図８の如く、潰れ防止用兼位置確認用の突部４２と位置決め用の突部２８との横幅は同じ程度であり、長さは位置決め用の突部２８の方が倍程度長い。位置決め用の突部２８は筒状部４の基端の環状の突条９に直交して続いている。
【００４３】
作業者は潰れ防止用兼位置確認用の突部４２を目視することで、グロメット本体４１へのプロテクタ３０（図４）の位置決め及び組付を容易に行うことができる。第二の実施形態のグロメット本体２６の「Ｒ」「Ｌ」の左右識別マークやプロテクタ３０の三角形等の方向指示マーク３５を第三の実施形態に適用することも有効である。
【００４４】
なお、上記各実施形態においては、ストレートな筒状部４にプロテクタ６，３０を装着したが、筒状部４に代えて例えば蛇腹部２，３の谷部に係合する凹凸を有するプロテクタ（図示せず）を蛇腹部２，３の外周に装着することも可能である。また、プロテクタ６を合成樹脂ではなく合成ゴムで別体に形成したり、あるいはグロメット本体５と一体に合成ゴムで形成したり、弾性のグロメット本体５にインサート成形やアウトサート成型等で合成樹脂製のプロテクタ６を固定したりすることも可能である。また、グロメット本体５は必ずしも蛇腹部２，３を有していないものでも使用可能である。
【００４５】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、トランク等の可動構造体が移動ないし回動した際に、グロメット本体の長手方向中間部が保持部材を介して例えば車両ボディ等の固定構造体側に固定されているから、可動構造体の全閉時におけるグロメット本体の挟み込みが確実に防止され、これにより、グロメット本体内の電線の断線等が防止され、可動構造体への給電の信頼性が向上する。また、蛇腹部ではない筒状部に保持部材を容易に且つ位置間違えなく正確に装着することができ、保持部材の組付作業性が向上する。また、突条によってグロメット本体の強度が高まり、保持部材の装着強度が高まるから、取付側への固定性能が向上する。
【００４７】
請求項２記載の発明によれば、環状部を開いてグロメット本体の外周に沿わせ、環状部を閉じて相互に係止させることで、保持部材の装着及び離脱を作業性良く容易に行うことができる。
【００４８】
請求項３記載の発明によれば、一対の爪部でヒンジリンクを確実に且つスライド自在に保持することができ、それによりグロメット本体の中間部の固定が確実に行われ、且つグロメット本体への捩り等のストレスが軽減されてグロメット本体の寿命が向上する。
【００４９】
請求項４記載の発明によれば、剛性の保持部材により、取付側への固定強度が高まり、脱落が防止されて、固定の信頼性すなわちグロメット本体の挟み込み防止性が高まる。
【００５１】
請求項５記載の発明によれば、作業者がグロメット本体の所要の位置に保持部材を容易に且つ正確に装着することができる。これにより、組付品質及び組付作業性が向上する。
【００５２】
請求項６記載の発明によれば、作業者が防水グロメットを車両等（固定構造体と可動構造体）に組み付ける際に、方向指示マークの指した左右識別マークを目視することで、防水グロメットを左右の誤組付なく正確に組み付けることができる。これにより、組付作業性が向上すると共に組付品質が向上する。また、保持部材を左右共通で使用することで、部品コストや管理コストが低く抑えられる。
【００５３】
請求項７記載の発明によれば、作業者が複数の突部を目視して、保持部材をグロメット本体の所要の位置に容易に且つ正確に装着することができるから、保持部材の組付作業性が向上すると共に、保持部材の誤組付が一層確実に防止され、左右識別品質が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る防水グロメットの第一の実施形態を示す斜視図である。
【図２】同じく防水グロメットのグロメット本体を示す平面図である。
【図３】防水グロメットの組付構造の一実施形態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る防水グロメットの第二の実施形態を示す分解斜視図である。
【図５】同じく防水グロメットを示す斜視図である。
【図６】（ａ）はグロメット本体の要部を示す平面図、（ｂ）は保持部材の要部を示す平面図である。
【図７】防水グロメットの第三の実施形態におけるグロメット本体を示す斜視図である。
【図８】同じくグロメット本体の要部を示す平面図である。
【図９】従来の防水グロメットの組付構造の一形態を示す斜視図である。
【図１０】同じく防水グロメットの作用を示す一部を断面とした側面図である。
【図１１】同じく従来の防水グロメットの一問題点を示す側面図である。
【符号の説明】
１，２５ 防水グロメット
２，３ 蛇腹部
４ 筒状部
５，２６，４１ グロメット本体
６，３０ プロテクタ（保持部材）
９ 突条
１４ 環状部
１５ 保持部
１８，１９ 爪部
２２ ヒンジリンク（取付側）
２８，２９ 突部
３１，３２ 切欠凹部（係合部）
３３，３４ 左右識別マーク
３５ 方向指示マーク
４２ 潰れ防止兼位置確認用の突部
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両ボディとトランク等との間に装着される弾性のグロメット本体を保持部材でヒンジ等に固定することで、トランク等の閉時におけるグロメット本体の挟み込みを防止した防水グロメットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアやトランクといった回転ないし可動構造体と車両ボディとを電気的に接続するためには、両者の間にゴム製の筒状の防水グロメットを介在させ、防水グロメットの内部に電線を挿通させて、電線や可動構造体内及び車両ボディ内の防水を図っている。
【０００３】
例えば図９に示す如く、車両ボディ５１とバックドア５２との間に防水グロメット５３を設け、防水グロメット５３の各端部を車両ボディ５１とバックドア５２とのそれぞれの孔部に嵌合させている。防水グロメット５３は蛇腹状に形成され、蛇腹部で屈曲性が高められている。
【０００４】
図１０に示す如く、バックドア５２を閉めた際に、通常は防水グロメット５３が略Ｕ字状に折り返される。しかしながら、防水グロメット５３に捩り力や外力等が加わったりした場合には、図１１の如く防水グロメット５３が外側に折れ曲がって、バックドア５２と車両ボディ５１との間に挟まれてしまうことがあった。
【０００５】
そこで、例えば防水グロメット５３の長手方向にリブ（図示せず）を一体に設けて、防水グロメット５３を捩れにくくした構造も提案されている（引用文献１参照）。
【０００６】
【特許文献１】
特開２００１−１３２８７１（第２頁、図２）
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、防水グロメットに大きな捩れ力が生じたり、大きな外力等が防水グロメットに加わったりした場合には、防水グロメットが車両ボディ等の固定構造体とドアやトランクといった可動構造体との間に挟まれて、防水グロメットが破損したり、内部の電線が断線したりしかねないという懸念があった。
【０００８】
本発明は、上記した点に鑑み、大きな捩れや大きな外力等が加わった場合でも固定構造体と可動構造体との間に挟まれる心配のない防水グロメットを提供することを第一の目的とする。そして、第一の目的に加えて、組付を作業性良く容易に且つ確実に行うことができ、また、コストを低く抑えることのできる防水グロメットを提供することを第二の目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１記載の防水グロメットは、電線を挿通させる弾性のグロメット本体と、該グロメット本体の長手方向中間部の外周上に設けられ、取付側に固定される保持部材とで構成され、該グロメット本体が蛇腹部の長手方向中間部に筒状部を有し、該筒状部に該保持部材が装着され、該筒状部が環状の突条を介して該蛇腹部に続くことを特徴とする。
上記構成により、グロメット本体の両端が例えば車両ボディ等の固定構造体とトランク等の可動構造体に固定され、保持部材が固定構造体側又は固定構造体と可動構造体との間の部材に固定され、可動構造体が移動ないし回動した際に、グロメット本体の長手方向中間部が保持部材を介して固定されているから、可動構造体の全閉時におけるグロメット本体の挟み込みが確実に防止される。
また、蛇腹部ではない真直な筒状部の外面側に保持部材が容易に装着され、且つ筒状部が蛇腹部よりも小径であることで、保持部材の装着構造がスマート化・コンパクト化される。真直な筒状部があることで、作業者が保持部材の装着位置を間違えることがなく、確実に保持部材が装着される。また、筒状部は薄肉であっても保持部材で補強されて外部との干渉等から安全に保護される。
また、一対の突条の間に保持部材が装着され、突条は保持部材に対するストッパとして作用し、グロメット長手方向の移動を阻止する。また、突条が筒状部と蛇腹部との境部の強度を高め、グロメット本体の破損防止性を高める。
【００１１】
請求項２に係る防水グロメットは、請求項１記載の防水グロメットにおいて、前記保持部材が開閉及び係止可能な環状部と、該環状部に設けられた保持部とで構成されることを特徴とする。
上記構成により、環状部を開いてグロメット本体の外周に沿わせ、環状部を閉じて相互に係止させることで、保持部材の装着が容易に行われる。保持部は前記取付側に固定される。
【００１２】
請求項３に係る防水グロメットは、請求項２記載の防水グロメットにおいて、前記保持部が、固定構造体側と可動構造体側とを結ぶ板状のヒンジリンクを保持する一対の爪部を有することを特徴とする。
上記構成により、一対の爪部の間にヒンジリンクが保持ないし挟持される。ヒンジリンクは固定構造体と可動構造体とを連結して配置される。一対の爪部がヒンジリンクに沿ってスライド自在であれば、可動構造体の開閉時のグロメット本体の捩れ等が吸収されてストレスが低減される。
【００１３】
請求項４に係る防水グロメットは、請求項１〜３の何れか１項に記載の防水グロメットにおいて、前記保持部材が剛性を有することを特徴とする。
上記構成により、グロメット本体の中間部が剛性の固定部材で補強されて外部との干渉等から安全に保護される。また、グロメット本体の中間部が屈曲しないように固定部材で保持され、屈曲に起因する中間部の破損が防止される。また、剛性の保持部材により、取付側（ヒンジリンク等）との固定強度が高まり、固定の信頼性が高まる。
【００１５】
請求項５に係る防水グロメットは、請求項１〜４の何れか１項に記載の防水グロメットにおいて、前記筒状部に突部が設けられ、前記環状部に、該突部に対する係合部が設けられたことを特徴とする。
上記構成により、突部が保持部材に対する位置決め部として作用する。突部が係合部に進入係合し、保持部材の周方向及び軸方向（グロメット長手方向）の移動が阻止される。
【００１６】
請求項６に係る防水グロメットは、請求項５記載の防水グロメットにおいて、前記突部が対向して一対配置され、該一対の突部ないしその近傍に左右識別マークが設けられ、前記環状部に、該左右識別マークの何れか一方を指す方向指示マークが設けられたことを特徴とする。
上記構成により、方向指示マークが所要の方向（左又は右）の仕様のグロメット本体の左右識別マークを指すように、保持部材がグロメット本体に装着される。作業者は防水グロメットを車両等（固定構造体と可動構造体）に組み付ける際に、方向指示マークの指した左右識別マークを目視して、防水グロメットの左右仕様を認識する。保持部材は左右共通で使用される。
【００１７】
請求項７に係る防水グロメットは、請求項５又は６記載の防水グロメットにおいて、前記突部と同一直線上に位置確認用の複数の突部が前記蛇腹部に設けられたことを特徴とする。
上記構成により、作業者が複数の突部を目視して、その突部と同じ方向に係合部を合わせることで、保持部材がグロメット本体の所要の位置に容易に且つ誤組付なく正確に装着される。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１〜図２は、本発明に係る防水グロメットの第一の実施形態を示すものである。
【００１９】
この防水グロメット１は、左右（前後）両側に蛇腹部２，３を有し、両蛇腹部２，３の間にストレートな外周面の筒状部４（図２）を有する合成ゴム製の柔軟なグロメット本体５と、グロメット本体５の長手方向中間の筒状部４の外周に装着される合成樹脂製の剛性のプロテクタ（保持部材）６とで構成されるものである。
【００２０】
グロメット本体５は長手方向の蛇腹部２，３と、蛇腹部２，３の先端側に一体に続く大径な嵌合部７，８と、各蛇腹部２，３の基端を相互に連結する前記筒状部４とで一体に形成されている。筒状部４は蛇腹部２，３の外径よりも小径に、蛇腹部２，３の谷径とほぼ同一径に形成され、筒状部４と蛇腹部２，３の基端との間にはストッパとしての環状の突条９が一体に形成されている。
【００２１】
なお、筒状部４の位置はグロメット本体５の中央に限らず、使用形態に応じてグロメット本体５の中間部の所要の位置に適時設定可能である。ここで中間部とはグロメット本体５の長手方向の所望の位置を言う。
【００２２】
蛇腹部２，３の内部は中空の電線挿通孔となっている。先端側の嵌合部７，８は車両ボディやドアやトランク等のパネル孔に嵌合固定されるものであり、本形態で蛇腹部２，３に続く傾斜状の筒部１３と、筒部に続く長円形のフランジ部１０と、フランジ部１０から環状の周溝１１を介して突出した楕円環状の突出部１２とで構成されている。周溝１１内に車両ボディやドア等のパネル孔の周縁部が嵌合密着する。先端側の嵌合部７，８は長円形ではなく円形であってもよい。
【００２３】
なお、中間の筒状部４を別体の合成樹脂で形成し、別体の筒状部材（図示せず）で左右両側の蛇腹部２，３を連結させるようにすることも可能である。この場合、蛇腹部２，３の基端の環状部９内に周溝を設け、周溝に筒状部材の両端の鍔部（図示せず）を嵌合させる。筒状部材とグロメット本体とは周方向に独立して回動可能としてもよい。但し、筒状部材とグロメット本体との間には水が浸入する隙間があってはならない。
【００２４】
プロテクタ６は、グロメット本体５の中間の筒状部４の外周面に接触する環状部１４と、環状部１４の外側に一体に突出形成された保持部１５とで構成されている。環状部１４はヒンジを介して開閉自在であり、後述の係止手段で環状の状態に相互に係止される。グロメット本体５の左右の突条９の間にプロテクタ６の環状部１４が位置し、突条９で環状部１４が左右に移動しないようになっている。
【００２５】
保持部１５は、環状部１４から突出した突出部１６と、突出部１６に続く板状部１７と、板状部１７の両側すなわち蛇腹部径方向両側の断面コの字状と断面レの字状の一対の爪部１８，１９とで構成されている。両爪部１８，１９の内側に溝部が構成されている。保持部１５の形状は相手取付側の形状に応じて適宜設定可能である。
【００２６】
図３は、上記防水グロメット１の組付構造の一形態を示すものである。
車両ボディといった固定構造体２０とバックドアやトランクといった可動（回動）構造体２１との間に防水グロメット１が介在され、グロメット本体５の一端側の嵌合部７が固定構造体２０のパネル孔に嵌合され、グロメット本体５の他端側の嵌合部８が可動構造体２１のパネル孔に嵌合され、グロメット本体５の長手方向中央部がプロテクタ６を介して、固定構造体２０側と可動構造体２１側とを結ぶ板状のヒンジリンク（取付側）２２に係合固定されている。保持部１５の一対の爪部１８，１９がヒンジリンク２２の幅方向両側を保持し、爪部１８，１９の内側の溝部にヒンジリンク２２の幅方向両側部分が進入係合している。
【００２７】
ヒンジリンク２２は例えば一端が固定構造体２０に、他端がガススティ（図示せず）のブラケット３８にリベット３９等で連結され、図３の可動構造体２１の全開状態で斜め上向きに位置し、可動構造体２１の全閉状態で矢印Ａの如く比較的小さな角度で図３で時計回りに下向きに回動する。ヒンジリンク２２の他端を直接的に可動構造体に連結して、ヒンジリンク２２を反時計回りに回動させるようにすることも可能であるが、この場合は防水グロメット１の捩れ（反転）が大きくなる。ヒンジリンク２２は固定構造体２０と可動構造体２１との間に配置される部材であれば形態を適宜変更可能である。
【００２８】
グロメット本体５は、可動構造体２１の全開及び全開状態で平面視略コの字状に屈曲して位置する。可動構造体２１の開閉に伴って防水グロメット１には大きな捩り力が作用するが、中央をプロテクタ６でヒンジリンク２２に保持させているから、可動構造体２１と固定構造体２０との間に挟まれる心配は皆無である。可動構造体２１の開閉に伴って、保持部１５をヒンジリンク２２に沿ってリンク長手方向にスライド自在としてもよく、これにより、ヒンジリンク２２の回動に伴うグロメット本体５の捩れが吸収される。
【００２９】
また、グロメット本体５の長手方向中間部は剛性のプロテクタ６によって外部との干渉等から安全に保護される。また、プロテクタ６の下側の筒状部４は可動構造体２１の回動時に屈曲せずに真直のまま維持されるから、筒状部４の経時的な傷み（屈曲する場合における破損等）が防止される。
【００３０】
なお、保持部１５の形状は上記形態に限らず、例えばスライドさせる必要のない場合は、ヒンジリンク２２の孔部（図示せず）に保持部の係止クリップ（図示せず）を挿入嵌合させる構造とすることも可能である。また、ヒンジリンク２２に限らず、保持部１５を固定構造体２０のパネルや可動構造体２１のパネル等に保持ないし係止させることも可能である。
【００３１】
図４〜図６は、本発明に係る防水グロメットの第二の実施形態を示すものである。上記第一の実施形態と同一の構成部分には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００３２】
この防水グロメット２５は上記第一の実施形態の構成に加えて、弾性のグロメット本体２６の中央の筒状部４の外面に一体に左右一対の突部２８，２９を対称に左右対向して形成し、合成樹脂製のプロテクタ３０の環状部１４に、各突部２８，２９を進入係合させる切欠凹部（係合部）３１，３２を設け、図６（ａ）の如く一方の突部２８ないしその近傍に、右側を意味する「Ｒ」の文字（左右識別マーク）３３を付設し、他方の突部ないしその近傍に、左側を意味する「Ｌ」の文字（左右識別マーク）３４を付設し、図６（ｂ）の如く何れか一方の切欠凹部３１の近傍に三角形の方向指示マーク３５を付設して、プロテクタ３０の左右共用化及び誤組付防止を図ったものである。
【００３３】
すなわち、バックドアやトランクといった可動構造体２１（図３）には国内仕様と輸出仕様とで左右逆に防水グロメット２５が配置される関係で、グロメット本体２６は真直で左右対称であるから左右何れにも使用でき、プロテクタ３０は左右非対称であるから、共用に際して誤装着の心配がある。例えば右用の防水グロメットのプロテクタが左右逆でヒンジリンク２２（図３）に組み付けられなくなる。この場合は左用の防水グロメットとして使用できるが、作業者には左右の区別がつきにくい。
【００３４】
そこで、右側の防水グロメット２５としては、グロメット本体２６の「Ｒ」の文字３３を指すように方向指示マーク３５を合わせてプロテクタ３０をグロメット本体２６に装着し、左側の防水グロメット２５としては、グロメット本体２６の「Ｌ」の文字３４を指すように方向指示マーク３５を合わせてプロテクタ３０をグロメット本体２６に装着することで、組付作業者がプロテクタ３０の方向指示マーク３５を目視で確認して、方向指示マーク３５の指す文字（Ｒ又はＬ）で防水グロメット２５の左右識別を容易に且つ確実に行うことができる。左右識別マーク３３，３４は切欠凹部３１，３２から外部に突出（露出）して位置するから、容易に目視可能である。
【００３５】
また、グロメット本体２６の突部２８，２９はプロテクタ３０に対する位置決め部としても作用する。突部２８，２９を切欠凹部３１，３２に係合させることで、グロメット本体２６に対するプロテクタ３０の位置決めが正確に行われ、防水グロメット２５の組立作業性が向上する。
【００３６】
グロメット本体２６へのプロテクタ３０の装着はプロテクタ３０の環状部１４を開いた状態で行う。すなわち、環状部１４には軸方向に薄肉のヒンジ部３６が真直に形成されており、ヒンジ部３６とほぼ対向する位置で環状部１４は切断され、例えば一方の切断端部の外面に係止爪や係止突起、他方の切断端部の外面に係合フックや係合凹部や係合枠片といった係止手段３７が設けられている。この係止手段３７を解除した状態でプロテクタ３０の装着を行い、係止手段３７を機能させて、グロメット本体２６からのプロテクタ３０の脱落を阻止する。
【００３７】
なお、突部２８，２９や切欠凹部３１，３２の形状は矩形状に限らず、円柱状でも円形でも三角形でも台形でも構わない。また、後方指示マーク３５の形状は三角形に限らず、矢印でも何でも作業者が認識できるものであれば構わない。
【００３８】
図７〜図８は、本発明に係る防水グロメットの第三の実施形態を示すものである。上記第一の実施形態と同一の構成部分には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００３９】
この防水グロメットは、上記第二の実施形態の位置決め用の突部２８，２９に加えて、グロメット本体４１の蛇腹部２の外面に潰れ防止用兼位置確認用の突部４２を一直線上に設け、両突部２８，２９，４２を一直線上に配置したことを特徴とするものである。防水グロメットはグロメット本体４１と図４のプロテクタ３０とで構成される。
【００４０】
潰れ防止用兼位置確認用の突部４２については本出願人が先に特開平９−２９２０６１号で提案済であり、蛇腹部２を構成する各山部の頂部に山部の幅よりも若干狭く形成され、グロメット長手方向に近接して並列に配置されている。
【００４１】
本実施形態で潰れ防止用兼位置確認用の突部４２は一方の蛇腹部２（図６の「Ｒ」のマーク側）にのみ設けられており、これによっても「Ｒ」「Ｌ」の識別が容易化している。潰れ防止用兼位置確認用の突部４２はグロメット本体４１の捩れ時に螺旋状に連続し、捩れ具合を作業者等に容易に認識させ得る。
【００４２】
図８の如く、潰れ防止用兼位置確認用の突部４２と位置決め用の突部２８との横幅は同じ程度であり、長さは位置決め用の突部２８の方が倍程度長い。位置決め用の突部２８は筒状部４の基端の環状の突条９に直交して続いている。
【００４３】
作業者は潰れ防止用兼位置確認用の突部４２を目視することで、グロメット本体４１へのプロテクタ３０（図４）の位置決め及び組付を容易に行うことができる。第二の実施形態のグロメット本体２６の「Ｒ」「Ｌ」の左右識別マークやプロテクタ３０の三角形等の方向指示マーク３５を第三の実施形態に適用することも有効である。
【００４４】
なお、上記各実施形態においては、ストレートな筒状部４にプロテクタ６，３０を装着したが、筒状部４に代えて例えば蛇腹部２，３の谷部に係合する凹凸を有するプロテクタ（図示せず）を蛇腹部２，３の外周に装着することも可能である。また、プロテクタ６を合成樹脂ではなく合成ゴムで別体に形成したり、あるいはグロメット本体５と一体に合成ゴムで形成したり、弾性のグロメット本体５にインサート成形やアウトサート成型等で合成樹脂製のプロテクタ６を固定したりすることも可能である。また、グロメット本体５は必ずしも蛇腹部２，３を有していないものでも使用可能である。
【００４５】
【発明の効果】
以上の如く、請求項１記載の発明によれば、トランク等の可動構造体が移動ないし回動した際に、グロメット本体の長手方向中間部が保持部材を介して例えば車両ボディ等の固定構造体側に固定されているから、可動構造体の全閉時におけるグロメット本体の挟み込みが確実に防止され、これにより、グロメット本体内の電線の断線等が防止され、可動構造体への給電の信頼性が向上する。また、蛇腹部ではない筒状部に保持部材を容易に且つ位置間違えなく正確に装着することができ、保持部材の組付作業性が向上する。また、突条によってグロメット本体の強度が高まり、保持部材の装着強度が高まるから、取付側への固定性能が向上する。
【００４７】
請求項２記載の発明によれば、環状部を開いてグロメット本体の外周に沿わせ、環状部を閉じて相互に係止させることで、保持部材の装着及び離脱を作業性良く容易に行うことができる。
【００４８】
請求項３記載の発明によれば、一対の爪部でヒンジリンクを確実に且つスライド自在に保持することができ、それによりグロメット本体の中間部の固定が確実に行われ、且つグロメット本体への捩り等のストレスが軽減されてグロメット本体の寿命が向上する。
【００４９】
請求項４記載の発明によれば、剛性の保持部材により、取付側への固定強度が高まり、脱落が防止されて、固定の信頼性すなわちグロメット本体の挟み込み防止性が高まる。
【００５１】
請求項５記載の発明によれば、作業者がグロメット本体の所要の位置に保持部材を容易に且つ正確に装着することができる。これにより、組付品質及び組付作業性が向上する。
【００５２】
請求項６記載の発明によれば、作業者が防水グロメットを車両等（固定構造体と可動構造体）に組み付ける際に、方向指示マークの指した左右識別マークを目視することで、防水グロメットを左右の誤組付なく正確に組み付けることができる。これにより、組付作業性が向上すると共に組付品質が向上する。また、保持部材を左右共通で使用することで、部品コストや管理コストが低く抑えられる。
【００５３】
請求項７記載の発明によれば、作業者が複数の突部を目視して、保持部材をグロメット本体の所要の位置に容易に且つ正確に装着することができるから、保持部材の組付作業性が向上すると共に、保持部材の誤組付が一層確実に防止され、左右識別品質が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る防水グロメットの第一の実施形態を示す斜視図である。
【図２】同じく防水グロメットのグロメット本体を示す平面図である。
【図３】防水グロメットの組付構造の一実施形態を示す斜視図である。
【図４】本発明に係る防水グロメットの第二の実施形態を示す分解斜視図である。
【図５】同じく防水グロメットを示す斜視図である。
【図６】（ａ）はグロメット本体の要部を示す平面図、（ｂ）は保持部材の要部を示す平面図である。
【図７】防水グロメットの第三の実施形態におけるグロメット本体を示す斜視図である。
【図８】同じくグロメット本体の要部を示す平面図である。
【図９】従来の防水グロメットの組付構造の一形態を示す斜視図である。
【図１０】同じく防水グロメットの作用を示す一部を断面とした側面図である。
【図１１】同じく従来の防水グロメットの一問題点を示す側面図である。
【符号の説明】
１，２５ 防水グロメット
２，３ 蛇腹部
４ 筒状部
５，２６，４１ グロメット本体
６，３０ プロテクタ（保持部材）
９ 突条
１４ 環状部
１５ 保持部
１８，１９ 爪部
２２ ヒンジリンク（取付側）
２８，２９ 突部
３１，３２ 切欠凹部（係合部）
３３，３４ 左右識別マーク
３５ 方向指示マーク
４２ 潰れ防止兼位置確認用の突部
Claims (7)
- 電線を挿通させる弾性のグロメット本体と、該グロメット本体の長手方向中間部の外周上に設けられ、取付側に固定される保持部材とで構成され、該グロメット本体が蛇腹部の長手方向中間部に筒状部を有し、該筒状部に該保持部材が装着され、該筒状部が環状の突条を介して該蛇腹部に続くことを特徴とする防水グロメット。
- 前記保持部材が開閉及び係止可能な環状部と、該環状部に設けられた保持部とで構成されることを特徴とする請求項１記載の防水グロメット。
- 前記保持部が、固定構造体側と可動構造体側とを結ぶ板状のヒンジリンクを保持する一対の爪部を有することを特徴とする請求項２記載の防水グロメット。
- 前記保持部材が剛性を有することを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の防水グロメット。
- 前記筒状部に突部が設けられ、前記環状部に、該突部に対する係合部が設けられたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の防水グロメット。
- 前記突部が対向して一対配置され、該一対の突部ないしその近傍に左右識別マークが設けられ、前記環状部に、該左右識別マークの何れか一方を指す方向指示マークが設けられたことを特徴とする請求項５記載の防水グロメット。
- 前記突部と同一直線上に位置確認用の複数の突部が前記蛇腹部に設けられたことを特徴とする請求項５又は６記載の防水グロメット。
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