KR20080004985U - 와이어커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 와이어커버에 관한 것이다. 본 고안은 커넥터하우징(10)과 이에서 연장되는 와이어(15)의 일부를 감싸도록 형성되고, 상기 와이어(15)에 구비된 와이어시일(17)의 일단을 걸어 지지하기 위한 가이드바아(29)가 돌출되게 형성되는 제1몸체(21)와; 상기 제1몸체(21)와 결합되어 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)의 나머지 부분을 감싸고, 상기 가이드바아(29)와 대응되는 부분에는 상기 가이드바아(29)의 선단이 안착되는 안착부(39')가 형성되는 제2몸체(31);를 포함하여 구성된다. 본 고안에 의한 와이어커버에 의하면, 와이어커버에 와이어시일을 고정하기 위한 가이드바아가 형성되어, 상기 와이어시일이 이탈되는 것이 방지되고, 결과적으로 터미널이 안정적으로 하우징에 고정되어 와이어가 커넥터하우징에 보다 안정적으로 연결되는 이점이 있다.

커넥터, 와이어, 와이어커버, 리브

Description

와이어커버{Wire cover}

도 1은 본 고안에 의한 와이어커버의 바람직한 실시예가 커넥터 및 이에 연결된 와이어를 감싸는 모습을 보인 분해 사시도.

도 2는 본 고안 실시예에 의한 와이어커버가 펼쳐진 상태를 보인 사시도.

도 3은 본 고안 실시예에 의한 와이어커버가 커넥터하우징에 결합된 구성을 보인 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10:커넥터하우징 11:결합공간

13:관통공 15:와이어

17:와이어시일 19:결합돌기

20:와이어커버 20a:하우징차폐부

20b:와이어안내부 21:제1몸체

23,33:결합공 25,35:결합면

27:체결후크 28:결합리브

29:가이드바아 31:제2몸체

37:체결턱 38:결합리브

39:안착리브 39':안착부

41:연결리드 S:내부공간

본 고안은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커넥터하우징과 이에 연결된 와이어의 일부를 외부로부터 차폐하여 보호하기 위한 와이어커버에 관한 것이다.

커넥터의 외관과 골격을 커넥터하우징이 형성한다. 상기 커넥터하우징은 일반적으로 합성수지재질로 만들어지고, 상대물과의 결합을 위해 일측 혹은 양측이 개방되어 형성된다.

상기 커넥터하우징에는 와이어가 연결된다. 상기 와이어는 상기 커넥터하우징의 내부에 설치된 터미널과 연결되어, 소정거리 이격된 기타 상대물과의 전기적인 연결을 가능하게 한다. 이때, 상기 커넥터하우징과 상기 와이어의 연결부위에는 상기 와이어를 둘러 상기 커넥터하우징의 후단을 밀봉하는 와이어시일이 구비된다. 상기 와이어시일은 상기 와이어를 고정함과 동시에 상기 커넥터하우징의 내부로 수분 또는 각종 이물질이 침투하는 것을 방지하기 위한 것이다.

상기 커넥터하우징에는 와이어커버가 결합된다. 상기 와이어커버는 상기 커넥터하우징의 외면에 대응되도록 형성되어, 상기 커넥터하우징의 외면 일부를 감쌈으로써, 커넥터하우징과 와이어의 연결 부위를 보호하기 위한 것이다.

이때, 상기 와이어커버는 분리된 두 개의 몸체로 구성된다. 그리고, 각각의 몸체에 형성된 체결후크와 이에 대응되는 체결턱으로 결합되어 상기 커넥터하우징의 일부를 감싸게 된다. 다시 말해, 상기 두 몸체는 상기 커넥터하우징을 가운데 두고 서로 마주보도록 결합됨으로써, 와이어를 보호하게 되는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 구성을 가지는 종래기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 와이어커버는 상기 커넥터하우징과 와이어의 연결부위를 보호하기 위하여 그 일부를 차폐하기 위한 구성이다. 그러나 상기 와이어커버를 사용하더라도 차량의 운행중에 발생하는 반복적인 진동, 즉 상기 커넥터하우징과 와이어의 연결부위에 지속적으로 전달되는 외력에 상기 연결부위가 영향을 받을 수 있다. 특히 상기 와이어가 휘어지면서 후방으로 연결되는 경우에는 와이어의 유동이 더 심해지게 된다. 따라서 상기 커넥터하우징의 후단을 밀봉하는 상기 와이어시일과 상기 커넥터하우징의 결합면 사이가 어긋나 상기 와이어시일이 원위치에서 이탈되기 쉽고, 결과적으로 상기 커넥터하우징에 연결된 터미널이 안정적으로 견고하게 고정되지 못하는 문제점이 발생된다.

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 커넥터하우징에 와이어가 보다 안정적으로 연결될 수 있는 와이어커버를 제공하는 것이다.

상기 한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 따르면, 본 고안은 커넥터 하우징과 이에서 연장되는 와이어의 일부를 감싸도록 형성되고, 상기 와이어에 구비된 와이어시일의 일단을 걸어 지지하기 위한 가이드바아가 돌출되게 형성되는 제1몸체와; 제1몸체와 결합되어 상기 커넥터하우징과 상기 와이어의 나머지 부분을 감싸고, 상기 가이드바아와 대응되는 부분에는 상기 가이드바아의 선단이 안착되는 안착부가 형성되는 제2몸체;를 포함하여 구성된다.

상기 가이드바아는 상기 제2몸체의 내면에서 상기 제1몸체를 향해 연장되게 형성된다.

상기 가이드바아는 그 사이로 와이어가 통과하도록 상기 제1몸체의 내면에 소정간격 이격되게 다수개가 형성되고, 상기 가이드바아 사이의 폭(m)은 상기 와이어의 직경(r)에 대응되게 형성된다.

상기 안착부는 상기 제2몸체의 내면 일측으로부터 돌출되게 형성되는 안착리브에 의해 상대적으로 요입되어 형성되고, 상기 커넥터하우징이 결합되는 방향으로 일방이 개구된다.

상기 제1몸체와 상기 제2몸체에는 상기 커넥터하우징의 결합돌기에 대응되는 결합공이 형성되어 상기 커넥터하우징을 고정하고, 상기 커넥터하우징과 와이어를 감싼 상태로 서로 결합되도록 서로 대응되는 하나 이상의 체결턱과 체결후크가 더 형성된다.

상기 제1몸체와 상기 제2몸체는 플랙시블한 특성을 갖는 연결리드에 의해 연결된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 와이어커버에 의하면, 와이어커버 에 와이어시일을 고정하기 위한 가이드바아가 형성되어, 상기 와이어시일이 이탈되는 것이 방지되고, 결과적으로 터미널이 안정적으로 하우징에 고정되어 와이어가 커넥터하우징에 보다 안정적으로 연결되는 이점이 있다.

이하 본 고안에 의한 와이어 커버의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 1에는 본 고안에 의한 와이어커버의 바람직한 실시예가 커넥터 및 이에 연결된 와이어를 감싸는 모습이 분해 사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 본 고안 실시예에 의한 와이어커버가 펼쳐진 상태가 사시도로 도시되어 있고, 도 3에는 본 고안 실시예에 의한 와이어커버가 커넥터하우징에 결합된 구성이 사시도로 도시되어 있다. 설명의 편의를 위해 우선 커넥터에 대해 설명하기로 한다.

이에 도시된 바에 따르면, 커넥터의 외관 및 골격을 원통형상의 커넥터하우징(10)이 형성한다. 상기 커넥터하우징(10)의 내부에는 길이방향을 따라 관통되고 터미널이 안착되는 안착공간(미도시)이 형성된다. 상기 커넥터하우징(10)의 일측에는 상대 커넥터가 결합되는 결합공간(11)이 형성되고(도 3참조), 그 반대되는 타측에는 상기 안착공간과 연통되게 관통공(13)이 형성된다. 상기 관통공(13)을 통해 와이어(15)가 상기 커넥터하우징(10)의 후방으로 연장된다.

상기 와이어(15)에는 상기 커넥터하우징(10)의 후단에 밀착되게 와이어시일(17)이 장착된다. 보다 정확하게는 상기 와이어(15)에 설치된 상기 와이어시일(17)이 상기 커넥터하우징(10)의 관통공(13)에 압입된다. 상기 와이어시일(17)은 상기 와이어(15)가 연결된 상기 커넥터하우징(10)의 관통공(13)을 밀봉하기 위한 것이다. 즉, 상기 커넥터하우징(10)의 내부로 수분 또는 이물질이 침투하는 것을 방지함과 동시에 상기 와이어(15)를 고정하는 역할을 한다.

상기 와이어시일(17)은 상기 와이어(15)의 외주면을 둘러 결합되는 것으로 속이 빈 납작한 원통형상으로 형성된다. 일반적으로 상기 와이어시일(17)은 고무와 같은 탄성이 있는 재질로 형성될 수 있다. 이때 상기 와이어(15)의 외주면에 밀착되는 상기 와이어시일(17)의 내주면은 상기 와이어(15)의 직경에 대응되게 형성되고, 상기 와이어시일(17)의 외주면은 상기 커넥터하우징(10)의 관통공(13)의 직경과 같거나 크게 형성됨이 바람직하다. 이는 상기 와이어시일(17)이 상기 관통공(13)을 밀봉할 수 있도록 하기 위함이다.

한편 상기 커넥터하우징(10)의 외면에는 결합돌기(19)가 돌출되게 형성된다. 상기 결합돌기(19)는 후술할 와이어커버(20)에 형성된 결합공(23,33)과의 결합을 위한 것이다. 상기 결합돌기(19)는 상기 커넥터하우징(10)의 외면에 다수개가 형성될 수 있다.

다음으로, 본 고안에 의한 와이어커버(20)에 대해 설명하기로 한다. 상기 와이어커버(20)는 상기 커넥터를 보호하기 위해, 상기 커넥터하우징(10) 및 상기 와이어(15)의 외면을 감싸도록 구성된다. 보다 정확하게는, 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)가 연결되는 부분에 결합되어, 상기 와이어(15)와 상기 커넥터하우징(10)의 사이가 보다 견고하게 고정될 수 있도록 한다. 이와 같은 상기 와이어커버(20)는 합성수지재질을 사출하여 일체로 형성될 수 있다.

상기 와이어커버(20)는 양측으로 개방되어, 일측은 상기 커넥터하우징(10)의 일부를 감싸고, 타측은 상기 와이어(15)의 일부를 감싸도록 구성된다. 이를 통해, 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)의 결합부분이 차폐됨으로써, 상대적으로 취약한 부분인 터미널과 와이어(15)의 연결부위가 보호될 수 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 와이어커버(20)는 두 부분이 결합되어 구성된다. 즉, 상기 와이어커버(20)는 제1몸체(21)와 제2몸체(31)가 서로 결합되어 상기 커넥터하우징(10) 및 와이어(15)를 감싸게 된다. 왜냐하면, 상기 와이어커버(20)는 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)가 연결된 상태에서 이를 감싸 결합 되어야 하므로, 일체로 형성되는 것보다 두 부분을 조립하여 결합시키는 것이 용이하기 때문이다.

상기 와이어커버(20)는 그 일측을 하우징차폐부(20a)가 형성하고, 타측을 와이어안내부(20b)가 형성한다. 상기 하우징차폐부(20a)에는 상기 커넥터하우징(10)의 후단부가 결합되어 차폐되고, 상기 와이어안내부(20b)를 통해서 상기 커넥터하우징(10)에 연결된 와이어(15)가 외부로 연장된다. 상기 하우징차폐부(20a)와 상기 와이어안내부(20b)의 형상은 대략 'ㄱ'자형상으로 형성된다.

상기 제1몸체(21)는 상기 커넥터하우징(10) 및 상기 와이어(15)의 일부를 감싸도록 형성된다. 상기 제1몸체(21)는 상기 제2몸체(31)와 결합됨으로써 내부공간(S)을 형성하게 된다. 상기 내부공간(S)에는 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)의 일부가 위치하게 된다. 도면을 중심으로 보았을 때, 상기 제1몸체(21)는 상기 커넥터하우징(10) 및 상기 와이어(15)의 일부를 감싸게 된다.

상기 제1몸체(21)에는 상기 결합돌기(19)에 대응되는 결합공(23)이 형성된 다. 상기 결합공(23)에는 상기 결합돌기(19)가 삽입됨으로써, 상기 커넥터하우징(10)과 와이어커버(20) 사이의 체결이 이루어지게 된다. 상기 결합공(23)은 상기 결합돌기(19)에 대응되어 다수개가 형성될 수 있다.

상기 제1몸체(21)에는 결합면(25)이 형성된다. 상기 결합면(25)은 상기 제2몸체(31)와 결합되는 부분으로서, 후술할 제2몸체(31)의 결합면(35)과 접하는 부분이다. 상기 결합면(25)은 상기 제1몸체(21)의 가장자리를 따라 형성된다.

상기 제1몸체(21)에는 체결후크(27)가 형성된다. 상기 체결후크(27)는 후술할 체결턱(37)에 걸어지는 부분으로서, 상기 제1몸체(21)를 제2몸체(31)에 체결하는 역할을 한다. 상기 체결후크(27)는 상기 결합면(25)보다 상기 제2몸체(31)를 향해 상대적으로 더 돌출되게 형성된다. 이와 같은 상기 체결후크(27)는 상기 제1몸체(21)의 외면을 따라 다수개가 형성될 수 있다.

상기 제1몸체(21)의 내면에는 결합리브(28)가 형성된다. 상기 결합리브(28)는 상기 와이어(15)를 감싸서 보호하는 와이어튜브(미도시)가 결합되기 위한 부분이다. 즉, 와이어튜브에 형성된 주름부분이 상기 결합리브(28)의 사이에 걸어져 상기 와이어커버(20)에 보다 안정적으로 결합되도록 한다.

한편 상기 제1몸체(21)의 내면에는 가이드바아(29)가 형성된다. 상기 가이드바아(29)는 상기 제1몸체(21)의 내면으로부터 상기 제2몸체(31)와 결합되는 방향으로 돌출되게 형성된다. 상기 가이드바아(29)는 상기 와이어(15)에 구비된 상기 와이어시일(17)의 일단을 걸어 지지하기 위한 것이다. 즉, 상기 와이어시일(17)을 견고하게 고정하여 터미널을 상기 커넥터하우징(10)에 안정적으로 고정하기 위한 것 이다. 따라서 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어커버(20)가 결합되면 상기 와이어시일(17)은 상기 커넥터하우징(10)의 후단과 상기 가이드바아(29)의 사이에서 압입된다.

상기 가이드바아(29)는 다수개가 형성될 수 있다. 본 실시예에서 상기 가이드바아(29)는 두 개의 와이어(15)가 통과할 수 있도록 3개가 소정간격 이격되게 위치된다. 상기 가이드바아(29)가 이격된 폭(m)은 상기 와이어(15)의 직경(r)에 대응되게 형성됨이 바람직하다. 이는 상기 가이드바아(29)의 이격된 사이로 상기 와이어(15)가 통과하기 위함이다. 즉, 상기 와이어(15)가 연장된 방향으로 외력이 작용하더라도 상기 가이드바아(29)에 의해 상기 와이어시일(17)이 빠지는 것이 방지하기 위한 것이다. 상기 가이드바아(29)는 상기 제1몸체(21)와 제2몸체(31)가 결합되면 그 선단이 후술할 안착부(39')에 안착된다.

상기 제1몸체(21)에는 제2몸체(31)가 결합된다. 상기 제2몸체(31)는 상기 제1몸체(21)와 대칭되는 형상으로 형성된다. 상기 제2몸체(31)는 상기 제1몸체(21)와 결합되어 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)의 연결부위를 보호하는 역할을 한다. 즉, 상기 제1몸체(21)와 상기 제2몸체(31)가 결합되어 상기 와이어커버(20)를 구성하게 된다. 따라서 두 몸체(21,31)는 결합되어 내부공간(S)을 형성하고, 상기 내부공간(S)에는 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)의 연결부분이 위치하게 된다.

상기 제2몸체(31)에는 결합공(33)이 형성된다. 상기 결합공(33)은 상기 제1몸체(21)의 결합공(23)과 대칭되게 형성된다. 상기 결합공(33)에 상기 결합돌 기(19)가 삽입됨으로써, 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어커버(20) 사이의 체결이 이루어진다. 상기 결합공(33)은 상기 결합돌기(19)에 대응되어 다수개가 형성될 수 있다.

상기 제2몸체(31)에는 결합면(35)이 형성된다. 상기 결합면(35)은 상기 제1몸체(21)와 상기 제2몸체(31)가 결합되면 상기 제1몸체(21)의 결합면(25)과 접하는 부분이다. 상기 결합면(35)은 상기 제1몸체(21)의 결합면(25)과 마찬가지로 상기 제2몸체(31)의 가장자리를 따라 형성된다.

상기 제2몸체(31)에는 체결턱(37)이 형성된다. 상기 체결턱(37)은 상기 체결후크(27)에 대응되는 부분으로 상기 체결후크(27)가 걸어짐으로써 상기 두 몸체(21,31)를 체결하는 역할을 한다. 상기 체결턱(37)은 상기 체결후크(27)에 대응하여 상기 제2몸체(31)의 외면에 다수개가 형성될 수 있다.

상기 제2몸체(31)의 내면에는 결합리브(38)가 형성된다. 상기 결합리브(38)는 상기 제1몸체(21)의 결합리브(28)와 대응되게 형성된다. 따라서 두 몸체(21,31)가 결합하여 와이어튜브를 보다 안정적으로 고정하는 역할을 한다.

상기 제2몸체(31)의 내면에는 안착리브(39)가 형성된다. 상기 안착리브(39)는 상기 가이드바아(29)를 지지하기 위한 것으로, 상기 가이드바아(29)에 대응되는 상기 제2몸체(31)의 내면 일측으로부터 상기 제1몸체(21)와 결합되는 방향으로 돌출되게 형성된다. 상기 안착리브(39)는 상기 커넥터하우징(10)이 결합되는 방향으로 개구된 'ㄷ'자 형상으로 형성된다.

상기 제2몸체(31)의 내면에는 상기 안착리브(29)에 의해 상대적으로 요입되 어 안착부(39')가 형성된다. 상기 안착부(39')는 상기 제1몸체(21)와 상기 제2몸체(31)가 결합되면 상기 가이드바아(29)의 선단이 안착되는 곳이다. 즉, 상기 체결턱(37)에 상기 체결후크(27)가 걸어지기 전, 상기 안착부(39')에 상기 가이드바아(29)가 안착되어 상기 안착리브(39)에 두 몸체(21,31) 사이의 위치가 고정되도록 하는 역할을 한다.

본 실시예에서, 상기 안착부(39')는 상기 안착리브(39)가 상기 제2몸체(31)의 내면 일측에서 돌출되어 형성되는 것으로, 상기 안착리브(39)의 돌출된 일방이 상기 커넥터하우징(10)에 결합되는 방향으로 개구되게 형성된다. 이는 상기 와이어(15)가 연장된 방향으로만 외력이 작용하므로 상기 안착리브(39)는 상기 와이어(15)가 연장된 방향으로만 상기 가이드바아(29)를 지지하면 되기 때문이다. 또한 상기 가이드바아(29)는 개구된 일방을 통해서 상기 안착부(39')에 용이하게 안착될 수 있다. 그러나 반드시 이에 한정된 것은 아니다. 예를 들어, 상기 가이드바아(29)가 안착될 수 있도록 그 선단에 대응되게 상기 제2몸체(31)의 일측이 요입된 홈의 형태도 가능하다.

한편 상기 두 몸체(21,31)사이는 연결리드(41)에 의해 연결된다. 상기 연결리드(41)에 의해 상기 제1몸체(21)와 상기 제2몸체(31)가 서로 연결된 상태로 상기 커넥터하우징(10)에 결합된다. 따라서 상기 제1몸체(21)와 상기 제2몸체(31)를 구별하여 별개로 보관해야 하는 번거로움이 없게 된다.

바람직하게는 상기 연결리드(41)는 합성수지재질로 만들어진 플랙시블한 바형상으로 형성된다. 이는 상기 두 몸체(21,31)가 상기 커넥터하우징(10)에 결합되 는 경우에 발생되는 굽힘모멘트에 의해 상기 연결리드(41)가 파손되는 것을 방지하기 위함이다. 상기 두 몸체(21,31)가 결합됨에 따라, 상기 연결리드(41)가 굽혀진 상태가 도 3에 도시되어 있다. 물론, 상기 두 몸체(21,31)가 상기 연결리드(41)에 의해 연결되지 않고, 각각 분리된 상태로 사용될 수도 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 와이어커버의 작용을 상세하게 설명한다.

본 고안의 와이어커버(20)는 와이어(15)가 연결된 커넥터하우징(10)의 일부를 차폐하여 보호하기 위한 것이다. 즉, 상기 커넥터하우징(10)에 가해지는 외력으로부터 커넥터를 보호하는 역할을 하는 것이다. 이를 위해 상기 커넥터하우징(10)에 와이어커버(20)가 결합되는 구조에 대해 설명한다.

우선, 도 1에 도시된 바와 같이, 제1몸체(21)의 내부가 상방을 향하도록 와이어커버(20)를 펼쳐놓는다. 그리고 상기 제1몸체(21)의 결합공(23)에 결합돌기(19)가 삽입되고, 와이어(15)가 가이드바아(29)의 사이를 통과하게 커넥터하우징(10)을 이동시킨다. 이와 같은 상태에서 와이어시일(17)이 상기 커넥터하우징(10)과 상기 가이드바아(29)의 사이에서 고정되게 상기 커넥터하우징(10)을 상기 제1몸체(21)의 내면에 밀착시킨다. 이와 동시에 상기 결합돌기(19)의 일부가 상기 결합공(23)에 완전히 삽입된다.

이와 같이 상기 커넥터하우징(10)의 일면이 상기 제1몸체(21)의 내면에 완전히 밀착되면, 상기 와이어(15)의 일측을 파지하고 상기 가이드바아(29)의 사이로 상기 와이어(15)의 일측을 삽입한다. 따라서 상기 와이어시일(17)은 상기 커넥터하 우징(10)의 후단과 상기 가이드바아(29) 사이에서 압입되고, 상기 와이어(15)는 상기 가이드바아(29)의 사이를 통해서 상기 와이어안내부(20b)로 연장된다. 이때 상기 와이어(15)는 플랙시블한 소재이므로 상기 와이어커버(20)의 형상을 따라 그 후단으로 연장되게 위치시킨다.

다음으로, 상기 제1몸체(21)에 제2몸체(31)를 결합시킨다. 보다 정확하게는 상기 커넥터하우징(10)과 상기 와이어(15)의 연결부위를 감싸도록 두 몸체(21,31)를 결합시킨다.

이를 위해 제1몸체(21)의 결합면(25)과 제2몸체(31)의 결합면(35)을 대응되게 결합시킨다, 즉, 가이드바아(29)의 선단이 안착부(39')에 안착되고, 각각의 체결턱(37)은 대응되는 체결후크(27)에 걸어지도록 한다. 이때 상기 체결후크(27)는 상기 체결턱(37)을 타고 넘으면서 상기 제1몸체(21)의 외면으로부터 멀어지는 방향으로 탄성 변형된다. 그리고 상기 체결후크(27)가 상기 체결턱(37)에 완전히 걸어지면, 상기 체결후크(27)는 원상복원되어 두 몸체(21,31)의 체결이 이루어진다.

이 과정에서 상기 제2몸체(31)에 형성된 결합공(33)에 상기 결합돌기(19)의 나머지 일부분이 완전히 삽입된다. 즉, 상기 두 몸체(21,31)에 형성된, 서로 대응되는 결합공(23,33)이 형합됨으로써 상기 와이어커버(20)의 결합과정에서 상기 커넥터하우징(10)이 상기 와이어커버(20)에 고정될 수 있다.

또한 상기 와이어시일(17)은 상기 커넥터하우징(10)의 후단부와 상기 가이드바아(29)의 사이에 압입된다. 즉, 상기 와이어(15)가 외부로 연장된 상태에서 상기 와이어시일(17)이 외력에 의해 이탈되는 것이 방지된다. 따라서 상기 커넥터하우 징(10)과 상기 와이어(15)를 보다 안정적으로 연결시 킬 수 있다.

이와 같은 본 고안의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 고안의 권리범위는 첨부한 실용신안등록청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.

본 고안에서는 안착부(39')가 제1몸체(21)에 형성되고, 이에 대응되는 가이드바아(29)가 제2몸체(31)에 형성되는 것으로 한정하여 설명하였다. 그러나 이는 설명의 편의상 한정하였을 뿐 반드시 그러한 것은 아니고, 반대로 상기 가이드바아(29)가 제2몸체(31)에 형성될 수도 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 와이어 커버에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 고안에 의한 와이어 커버에 의하면, 상기 와이어커버에는 와이어시일을 고정하기 위한 가이드바아가 형성된다. 따라서 외부의 진동이나 충격에도 상기 와이어시일이 이탈되는 것이 방지되어 상기 커넥터하우징에 터미널이 보다 안정적으로 연결되는 이점이 있다.

특히 본 고안에서와 같이 기능상 와이어커버의 일부가 절곡되게 형성된 경우, 상기 가이드바아가 상기 와이어시일을 고정함에 의해 휘어져 발생되는 와이어의 심한 유동이 상기 터미널에 직접적으로 전달되는 것이 방지될 수 있어, 결과적으로 상기 커넥터의 동작신뢰성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 커넥터하우징과 이에서 연장되는 와이어의 일부를 감싸도록 형성되고, 상기 와이어에 구비된 와이어시일의 일단을 걸어 지지하기 위한 가이드바아가 돌출되게 형성되는 제1몸체와;

   제1몸체와 결합되어 상기 커넥터하우징과 상기 와이어의 나머지 부분을 감싸고, 상기 가이드바아와 대응되는 부분에는 상기 가이드바아의 선단이 안착되는 안착부가 형성되는 제2몸체;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 와이어커버.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가이드바아는 상기 제2몸체의 내면에서 상기 제1몸체를 향해 연장되게 형성됨을 특징으로 하는 와이어커버.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 가이드바아는 그 사이로 와이어가 통과하도록 상기 제1몸체의 내면에 소정간격 이격되게 다수개가 형성되고, 상기 가이드바아 사이의 폭(m)은 상기 와이어의 직경(r)에 대응되게 형성됨을 특징으로 하는 와이어커버.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 안착부는 상기 제2몸체의 내면 일측으로부터 돌출되게 형성되는 안착리 브에 의해 상대적으로 요입되어 형성되고, 상기 커넥터하우징이 결합되는 방향으로 일방이 개구됨을 특징으로 하는 와이어커버.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 제1몸체와 상기 제2몸체에는 상기 커넥터하우징의 결합돌기에 대응되는 결합공이 형성되어 상기 커넥터하우징을 고정하고, 상기 커넥터하우징과 와이어를 감싼 상태로 서로 결합되도록 서로 대응되는 하나 이상의 체결턱과 체결후크가 더 형성됨을 특징으로 하는 와이어커버.
6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제1몸체와 상기 제2몸체는 플랙시블한 특성을 갖는 연결리드에 의해 연결됨을 특징으로 하는 와이어커버.

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