JP3930872B2

JP3930872B2 - 弁装置

Info

Publication number: JP3930872B2
Application number: JP2004180259A
Authority: JP
Inventors: 薫野道; 清治石井; 豊鈴木; 誠二宮; 悠子舟久保
Original assignee: Kawasaki Precision Machinery KK
Current assignee: Kawasaki Precision Machinery KK
Priority date: 2004-06-17
Filing date: 2004-06-17
Publication date: 2007-06-13
Anticipated expiration: 2024-06-17
Also published as: US7562675B2; EP1790889B1; CA2570523A1; EP1790889A1; US20070261746A1; CA2570523C; EP1790889A4; JP2006002861A; WO2005124203A1

Description

本発明は、たとえば流体圧装置に設けられる弁装置に関する。

図１２は、第１の従来の技術の開閉弁１を示す断面図である。開閉弁１は、ハウジング２内に、軸線方向に変位自在に弁３が保持され、弁体３のフランジ部に軸線方向一方ｘ１に向かうばね力を与えるばね部材４が弁体３を外装するように設けられて構成される。ハウジング２には、供給ポート５および排出ポート６が形成され、供給ポート５を外囲して弁座７が形成される。弁体３は、その当接部が弁座７に着座することによって弁通路を閉じ、当接部が弁座７から離間することによって弁通路を開く。弁体３の当接部には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、当接部と弁座７との間に隙間が形成されることを防ぐために、ゴムまたは樹脂から成るシート部８が設けられる。このように弁体３が弁座７に着座することによって、ハウジング２内は、供給ポート５に連なる第１圧力室と、排出ポート６に連なる第２圧力室とに仕切られる。また開閉弁１は、ハウジング２の内に、強磁性材料から成る弁体３に軸線方向他方ｘ２に向かう電磁力を与え、ばね部材４と協働して、供給ポート５と排出ポート６との連通および遮断を制御するソレノイド１０が設けられる。

ソレノイド１０に通電していない状態では、弁体３は、ばね部材４によって軸線方向一方ｘ１に向かうばね力が与えられて、シート部８が弁座７に着座する遮断位置に配置され、供給ポート５と排出ポート６とは遮断される。ソレノイド１０に通電している状態では、弁体３は、ソレノイド１０によって軸線方向他方ｘ２に向かう電磁力が与えられて、シート部８が弁座７から離間する離間位置に配置され、供給ポート５と排出ポート６とが連通する。このようにして供給ポート５と排出ポート６との連通を切換えることができる。

図１３は、第２の従来の技術の減圧弁１１を示す断面図である。減圧弁１１には、一次ポート１２および二次ポート１３を連通する弁通路が形成されるハウジング１４内に弁体１５が保持され、この弁体１５によって、弁通路の開度が調整される。弁体１５は、ハウジング１４に保持されるダイヤフラム１６に弁軸１７を介して連結されている。ダイヤフラム１５は、二次圧力（以下「二次圧」という場合がある）に保持される圧力室１８の流体から圧力を受け、この圧力に基づいて、弁通路を閉じる方向の駆動力を弁体１５に与える。また圧力調整ばね１９が設けられ、この圧力調整ばね１９によって、弁通路を開く方向の駆動力を弁体１５に与える。このようにして減圧弁１１では、二次圧が圧力調整ばね１９によって設定される圧力に制御される。

弁体１５には、その当接部がハウジングに形成される弁座２０に着座することによって弁通路を閉じ、当接部が弁座２０から離間することによって弁通路を開く。弁体１５の当接部には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、当接部と弁座部との間に隙間が形成されることを防ぐために、ゴムまたは樹脂から成るシート部２１が設けられる。

図１４は、第３の従来の技術の弁装置２２を示す断面図である。弁装置２２には、開閉弁２３と減圧弁２４とが含まれ、開閉弁２３と減圧弁２４とは、供給側から排出側に流体が流下する流路途中に介在するように、流路が形成されるハウジング２５に一体化されて形成される。開閉弁２３および減圧弁２４に設けられる各弁体２６，２７には、その当接部がハウジング２５に形成される弁座部２８，２９に着座することによって弁通路を閉じ、当接部がハウジング２５に形成される弁座部２８，２９から離間することによって弁通路を開く。各弁体２６，２７の当接部には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、当接部と弁座部との間に隙間が形成されることを防ぐために、ゴムまたは樹脂から成るシート部３０，３１が設けられる（たとえば特許文献１参照）。

特開２００３−４９９９７号公報（第４−５頁、第３図）

第１の従来の技術の開閉弁１および第２従来の技術の減圧弁１１には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、弁体３，１５の当接部と弁座部との間に隙間が形成されることを防ぐために、その当接部にゴムまたは樹脂から成るシート部８，２１が設けられる。このように弁体３，１５にシート部８，２１を設けると、シート部８，２１の加工が複雑であるので、シート部８，２１を形成する際に弁体３，１５を損傷させるおそれがある。その故、弁体３，１５の損傷を抑制するように弁体３，１５にシート部８，２１を形成する必要があり、工数が多くなり、製造コストの増加を招く。

また第３の従来の技術の弁装置には、開閉弁２３と減圧弁２４にそれぞれ弁体２６，２７が設けられ、各弁体２６，２７にシート部３０，３１が設けられている。したがって開閉弁２３と減圧弁２４とが１つのハウジング２５備えられ一体化されているにもかかわらず、各弁体２６，２７にシート部３０，３１を設ける必要があり、弁装置２２の構造が複雑化し、製造コストが増加を招く。

本発明の目的は、工数の低減を図るとともに、構造を簡単化する弁装置を提供することである。

請求項１記載の本発明は、弁通路が形成されるハウジングと、
ハウジングに変位可能に保持され、弁通路を開閉するための複数の弁体と、
各弁体に対して共通に設けられてハウジングに固定され、各弁体が着座する１つのシートブロックであって、硬質材料から成る基体および軟質材料から成るシート形成部材を有し、基体は、ハウジングに固定されて設けられ、シート形成部材は、基体とハウジングとに挟持されることによって基体に装着され、シート形成部材に各弁体が着座するシート部が形成され、基体とシート形成部材とは、基体に形成される閉ループ状の先鋭の突条をシート形成部材に当接させてシールが達成されるシートブロックとを含むことを特徴とする弁装置である。

本発明に従えば、複数の弁体は、ハウジングに変位可能に保持される。これら複数の弁体は弁通路を開閉する。複数の弁体に対して、１つのシートブロックが共通に設けられてハウジングに固定される。シートブロックは、硬質材料から成る基体に、軟質材料から成るシート形成部材が装着されて形成される。このシート形成部材に、各弁体が着座するシート部が形成される。

シートブロックの基体は、ハウジングに固定されて設けられ、シート形成部材は、基体とハウジングとによって挟持されて基体に装着される。基体には、閉ループ状の先鋭の突条が形成されており、基体とシール形成部材とは、突条をシール形成部材に当接させてシールが達成される。

請求項２記載の本発明は、ハウジングは、複数のハウジング部材を連結して構成され、
シートブロックは、被挟持部を有し、被挟持部が各ハウジング部材に挟持されてハウジングに固定されることを特徴とする。

本発明に従えば、複数のハウジング部材を連結することによってハウジングが構成される。被挟持部を有するシートブロックは、被挟持部を各ハウジング部材によって挟持されてハウジングに固定される。

請求項３記載の本発明は、シート形成部材は、基体に接着されることを特徴とする。
本発明に従えば、基体にシート形成部材が接着される。これによって基体にシート形成部材を装着することができる。

請求項４記載の本発明は、シートブロックは、ハウジングに螺着されて固定されることを特徴とする。
本発明に従えば、シートブロックは、ハウジングに螺着されて固定される。

請求項５記載の本発明は、シートブロックは、ハウジングの一部をかしめ加工して変形させて固定されることを特徴とする。

本発明に従えば、シートブロックは、ハウジングの一部をかしめ加工して変形させて固定される。

本発明によれば、ハウジングには、１つのシートブロックが各弁体に対して共通に設けられるうえ、１つのシートブロックのシート部に各弁体が着座する構造になっているので、次の効果を奏する。従来技術のように各弁体が着座する複数のシート部品つまり複数のシートブロックが不要となる。換言すればシートブロックを兼用する構造によって、従来の弁装置よりも構造を簡略化し、部品点数の低減を図ることができる。これによって弁装置の製作費の低減を図ることができる。

シートブロックに軟質材料から成るシート部が含まれるので、従来技術のように弁体自体にシート部を形成する必要がない。これによってシート部を形成する際、弁体に損傷を与えることがない。したがって弁体に損傷を与えることなくシート部を容易に形成することができる。それ故、シート部の形成に要する工数を低減することが可能となり、その分、弁装置の製作費を低減することができる。シートブロックをハウジングに固定する構造になっているので、次のような効果を奏する。シートブロックにシート部を形成したうえで、このシートブロックをハウジングに固定することが可能となる。この場合には、ハウジング自体にシート部を形成する、またはハウジングにシートブロックを一体に設ける場合に比べて、ハウジング自体の構造を簡単化することができる。これによって金型の製作費などを低減することができる。しかも弁装置を組み立てる際の工数を低減することができる。

また基体には、シート形成部材が装着されてシート部が形成される。これによって軟質材料から成るシート部を含むシートブロックを容易に形成することができる。基体にシート形成部材を装着することによって、シートブロックを実現することができる。硬質材料から成る基体に、軟質材料から成るシート部を形成するシート形成部材が装着されるので、基体とシート形成部材との密着度を高くすることができる。したがってシートブロックを容易に形成することができる。

また基体がハウジングに固定されて設けられる。これによってシートブロックの固定を実現することができる。またシート形成部材は、基体とハウジングとに挟持されて基体に装着される。したがってシート形成部を基体に装着することが容易である。すなわちシートブロックを容易に形成することができる。

また基体に形成される閉ループ状の先鋭の突条をシート形成部材に当接させることによって、基体とシート形成部材とによってシールを達成できるので、次のような効果を奏する。Ｏリングによってシールを達成する場合に比べて、形成する際の制限が少なく、シールを達成するのに必要なスペースを小さくできる。またＯリングによってシールを達成する場合に比べて、シートブロックの構成を簡単化することができ、部品点数を少なくすることができ、弁装置の製作費の低減を図ることができる。

本発明によれば、連結してハウジングを構成する複数のハウジング部材がシートブロックの被挟持部を挟持することによって、シートブロックをハウジングに固定することができる。これによって複数のハウジング部材を連結してハウジングを構成する際に、シートブロックを同時に固定することができる。したがってハウジングにシートブロックを容易に固定することができる。
本発明によれば、基体にシート形成部材を接着することによって、基体にシート形成部材が装着される。これによってシート部を含むシートブロックを容易に実現することができる。

本発明によれば、シートブロックがハウジングに螺着されて固定されるので、シートブロックをハウジングに固定する場合、シートブロックの位置精度を確認しつつ、シートブロックをハウジングに固定することができる。これによってシートブロックのハウジングおよび各弁体に対する位置精度が高い弁装置を実現することができる。

本発明によれば、シートブロックがハウジングの一部をかしめ加工して変形させて固定されるので、シートブロックをハウジングに固定する場合、シートブロックの位置精度を確認しつつ、シートブロックをハウジングに固定することができる。これによってシートブロックのハウジングおよび各弁体に対する位置精度が高い弁装置を実現することができる。

図１は、本発明の実施の第１の形態の弁装置４０の一部を拡大して示す断面図である。図２は、弁装置４０を示す断面図である。弁装置４０は、供給側から排出側に流体が流下する流路途中に介在され、供給される流体の排出を制御し、供給側から供給される一次圧力（以下「一次圧」という）Ｐ１の流体を、二次圧力（以下「二次圧」という）Ｐ２の流体に減圧する弁である。弁装置４０は、開閉弁部４１、減圧弁部４２、シートブロック用ハウジング４３およびシートブロック４４を含む。開閉弁部４１と減圧弁部４２とは、プランジャ４５とピストン４６とが互いに対向するようにシートブロック用ハウジング４３に機械的に接続される。プランジャ４５は開閉弁部４１に設けられ、ピストン４６は減圧弁部４２に設けられる。シートブロック４４は、プランジャ４５およびピストン４６を着座可能に構成され、プランジャ４５およびピストン４６が着座する部分にシート部４７が形成されている。本実施の形態では、開閉弁部４１、減圧弁部４２、シートブロック用ハウジング４３およびシートブロック４４は、相互に同軸に設けられる。ただしこのように同軸に設けられるものに限定されない。

開閉弁部４１は、シートブロック用ハウジング４３およびシートブロック４４とともに開閉弁４８を構成する。開閉弁４８は、供給側から排出側に流体が流下する流路途中に介在され、供給される流体の排出を制御する。この開閉弁部４１は、開閉弁用ハウジング４９、プランジャ４５、固定磁極５０、開閉弁用ばね部材５１およびソレノイド５２を含む。開閉弁用ハウジング４９、プランジャ４５、固定磁極５０および開閉弁用ばね部材５１は、相互に同軸に設けられ、それぞれの軸線は、開閉弁部４１の軸線Ｌ１と略一致している。前記「略一致」は、一致を含む。

ハウジング部材である開閉弁用ハウジング４９は、強磁性材料から成り、円筒状の第１開閉弁用ハウジング部４９ａと、円筒状の第２開閉弁用ハウジング部４９ｂと、円筒状の第３開閉弁用ハウジング部４９ｃとを備える。第１開閉弁用ハウジング部４９ａ、第２開閉弁用ハウジング部４９ｂおよび第３開閉弁用ハウジング部４９ｃの軸線は、開閉弁部４１の軸線Ｌ１と略一致している。第１開閉弁用ハウジング部４９ａは、円筒状に形成され、軸線方向一端部に小径部５３が、軸線方向他端部に中径部５４が、これら軸線方向一端部と他端部との間に大径部５５が形成される。小径部５３は、プランジャ４５を挿通するための孔部であり、中径部５４は、固定磁極５０を嵌合させて固定するための孔部であり、大径部５５は、ソレノイド５２を設けるための孔部である。小径部５３、中径部５４および大径部５５は、それぞれの軸線が略一致している。

第２開閉弁用ハウジング部４９ｂは、第１開閉弁用ハウジング部４９ａより小径の円筒状に形成され、その軸線方向一端部が第１開閉弁用ハウジング部４９ａの小径部５３に軸線方向一方Ｘ１に向かって突出するように設けられる。第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの内周面部は小径部５３と略面一となるように形成され、第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの外周面部には開閉弁ねじ部５６が形成される。開閉弁ねじ部５６は、シートブロック用ハウジング４３に螺着可能に構成される。第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの内周面部には、プランジャ４５の大部分を摺動可能に嵌合させて軸線Ｌ１に沿って挿通される。第３開閉弁用ハウジング部４９ｃは、その外周面部が第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの外周面部より小径の円筒状に形成され、第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの軸線方向他端部に軸線方向一方Ｘ１に向かって突出するように設けられる。第３開閉弁用ハウジング部４９ｃは、その内周面部が第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの内周面部と略面一となるように形成され、その厚み方向に貫通する開閉弁流路５７が形成される。第３開閉弁用ハウジング部４９ｃには、その内方にプランジャ４５の一部が変位可能に配置される。また第１開閉弁用ハウジング４９ａの大径部５５には、軸線方向他方に突出する非磁性部材５８が設けられる。非磁性部材５８は、その内径が第２開閉弁用ハウジング部４９ｂの内径と略同一の円筒状に形成され、大径部５５に配設されるソレノイド５２を保持可能に構成される。このようにして構成される開閉弁用ハウジング４９には、プランジャ４５を挿通可能であって、軸線方向に貫通する挿通孔を形成する開閉弁用挿通孔部５９が形成され、大径部５５にソレノイド５２が配置され、中径部５４に固定磁極５０を嵌合させて固定される。以下では、開閉弁用ハウジング４９において、第１開閉弁用ハウジング４９ａ側の軸線方向の端部を軸線方向一端部とし、第３開閉弁用ハウジング４９ｃ側の軸線方向の端部を軸線方向他端部とする。

弁体であるプランジャ４５は、強磁性材料からなり、大略的には、円筒状に形成される。プランジャ４５の軸線方向一端部には、軸線方向に凹むプランジャばね受け部６０が形成される。プランジャばね受け部６０は、軸線方向に垂直な仮想平面で切断して見た断面が円形状に形成され、開閉弁用ばね部材５１の軸線方向一端部を当接支持可能に形成される。プランジャ４５の他端部は、段状に形成され、プランジャ４５の一端部より小径に形成される。つまり主に第３開閉弁用ハウジング４９ｃと、このプランジャ４５の小径部と、シートブロック４４とによって開閉弁空間１０５が形成される。プランジャ４５の他端部には、軸線方向一方Ｘ１に突出する略円環状の開閉弁弁体片６２が形成される。略円環状には、円環状が含まれる。プランジャ４５は、軸線方向一端部であるプランジャばね受け部６０側を開閉弁用ハウジング４９の軸線方向一端部側に配置し、軸線方向他端部である開閉弁弁体片６２側を開閉弁用ハウジング４９の軸線方向他端部側に配置するように開閉弁用挿通孔部５９内に挿通され、開閉弁用ハウジング４９に保持される。この状態でプランジャ４５は、軸線Ｌ１に沿って、軸線方向一方Ｘ１およびその反対の軸線方向他方Ｘ２へ摺動変位可能に構成される。

固定磁極５０は、強磁性体から成り、大略的には、円筒状に形成される。固定磁極５０は、その軸線方向一端部６４が、中径部５４に嵌合されて固定されるように形成され、軸線方向他方Ｘ２に向かって段状に形成される。固定磁極５０の軸線方向他端部６５は、軸線方向一端部６４より小径であって、非磁性部材５８に嵌合可能に形成される。固定磁極５０の軸線方向他端部６５には、軸線方向に凹む固定磁極ばね受け部６３が形成される。固定磁極ばね受け部６３は、軸線方向に垂直な仮想平面で切断して見た断面が円形状に形成され、開閉弁用ばね部材５１の軸線方向他端部を当接支持可能に構成される。固定磁極５０は、その軸線方向一端部６４が開閉弁用ハウジング４９の中径部５４に固定され、固定磁極ばね受け部６３がプランジャばね受け部６０に臨むように、開閉弁用ハウジング４９に固定される。

開閉弁用ばね部材５１は、圧縮コイルばねであり、その一端部がプランジャばね受け部６０に内嵌され、その他端部が固定磁極ばね受け部６３に内嵌される。このようにして開閉弁用ばね部材５１は、プランジャ４５と固定磁極５０との間に介在するように設けられ、その軸方向一端部がプランジャばね受け部６０に当接支持され、その軸方向他端部が固定磁極ばね受け部６３に当接支持される。この開閉弁用ばね部材５１によって、開閉弁用ハウジング４９および固定磁極５０に対して軸線方向一方Ｘ１に向かうばね力を、プランジャ４５に与えることができる。

ソレノイド５２は、強磁性材料からなる円筒状のコイルボビン６６と、軸線Ｌ１を中心にしてコイルボビン６６に巻回されるコイル６７とを含んで構成される。ソレノイド５２のコイル６７に駆動電流Ｉを与えない状態では、プランジャ４５は、開閉弁用ばね部材５１の軸線方向一方Ｘ１に向かうばね力によって、プランジャ４５がシートブロック４４に着座する位置に配置される。ソレノイド５２のコイル６７に駆動電流Ｉを与えると、開閉弁用ばね部材５１の軸線方向一方Ｘ１に向かうばね力に抗する軸線方向他方Ｘ２に向かう電磁力によって、プランジャ４５が軸線方向他方Ｘ２に変位し、プランジャ４５がシートブロック４４から離間する位置に配置される。このようにソレノイド５２への駆動電流Ｉの供給および供給停止によって、ソレノイド５２と開閉弁用ばね部材５１とが協働して、プランジャ４５に電磁力およびばね力を働かせて、プランジャ４５を変位させて、プランジャ４５の着座状態を制御することができる。

減圧弁部４２は、シートブロック用ハウジング４３およびシートブロック４４とともに減圧弁６８を構成し、減圧弁６８は、供給側から排出側に流体が流下する流路途中に介在され、供給される一次圧の流体を、一次圧よりも低い二次圧に減圧して排出する弁である。この減圧弁部４２は、減圧弁用ハウジング６９と、ピストン４６と、減圧弁用ばね部材７０と、ロッド７１とを含んで構成され、減圧弁用ハウジング６９、ピストン４６、減圧弁用ばね部材７０およびロッド７１は、相互に同軸に設けられ、それぞれの軸線は、減圧弁部４２の軸線Ｌ１に略一致している。

ハウジング部材である減圧弁用ハウジング６９は、大略的には、有底円筒状に形成される。減圧弁用ハウジング６９は、開口端部７２が段状に形成され、開口端部７２がその他の部分により小径に形成される。開口端部７２の外周面部には、減圧弁ねじ部７３が形成される。減圧弁ねじ部７３は、シートブロック用ハウジング４３に螺着可能に構成される。減圧弁用ハウジング６９には、軸線方向に開口しピストン部７４を挿通可能な開口孔部７５と、ピストン本体７６を内方に収納するピストン本体収納孔部７７とが軸線Ｌ１に沿って設けられる。ピストン本体収納孔部７７は、開口孔部７５より小径に形成される。開口孔部７５には、周方向全周にわたって半径方向外方に凹む溝部が形成され、このハウジング溝部には、シール部材が嵌合可能に形成される。

弁体であるピストン４６には、ピストン部７４と、このピストン部７４に一体形成されるピストン本体７６とが含まれる。ピストン部７４は、大略的には、円筒状に形成され、ピストン部７４の軸線方向一端部は、段状に形成される。ピストン部４６の軸線方向一端部には、軸線方向他方Ｘ２に突出する略円環状の減圧弁弁体片７９が形成され、ピストン部７４の軸線方向他端部には、ピストン本体７６が形成される。

ピストン本体７６は、円筒形状に形成され、ピストン部７４と相互に同軸に設けられ、その外径がピストン部７４の外径より大径に形成される。ピストン本体７６の外周面部には、周方向全周にわたって半径方向内方に凹むピストン溝部が形成され、ピストン溝部には、シール部材が嵌合されている。ピストン本体７６は、ピストン本体収納孔部７７に摺動変位可能に保持される。ピストン４６には、ロッド７１の一部を摺動変位可能に挿通するロッド挿通孔部８０と、軸線方向他方に開口し、ロッド挿通孔部８０に連通する連通孔８１とが軸線Ｌ１に沿って形成される。ロッド挿通孔部８０と連通孔８１とは、相互に同軸に設けられ、連通孔８１は、ロッド挿通孔部８０より小径に形成される。ピストン４６には、軸線方向に一端部から他端部に貫通するピストン流路８２が形成される。

ピストン４６は、減圧弁弁体片７９が減圧弁用ハウジング６９の外方に配置され、ピストン本体７６がピストン本体収納孔部７７に軸線Ｌ１に沿って摺動変位可能に嵌合されるように配置されて、ピストン部７４の一部を開口孔部７５に軸線Ｌ１に沿って摺動変位可能に挿通するように減圧弁用ハウジング６９に設けられる。このようにしてピストン４６が減圧弁用ハウジング６９に保持され、軸線Ｌ１に沿って軸線方向一方Ｘ１および軸線方向他方Ｘ２に摺動変位可能に構成される。

このようにピストン４６を減圧弁用ハウジング６９に配置すると、ピストン本体７６とピストン本体収納孔部７７と、ピストン部７４とによって、ピストン部７４の半径方向外方に略円環状の減圧弁用ばね収容空間８３が形成される。減圧弁用ばね収容空間８３は、ピストン部７４に外嵌される状態で減圧弁用ばね部材７０を配設可能に形成される。減圧弁用ばね収容空間８３は、減圧弁用ハウジング６９に形成される大気開放孔８４によって大気に開放されている。

減圧弁用ばね部材７０は、圧縮コイルばねであり、減圧弁用ばね収容空間８３に配置されて、ピストン４６に外嵌される状態で減圧弁用ハウジング６９内に設けられる。減圧弁用ばね部材７０は、その軸線方向一端部がピストン本体ばね受け部８５に当接支持され、他端部が収納孔ばね受け部８６に当接支持される。ピストン本体ばね受け部８５とは、ピストン本体７６の減圧弁用ばね収容空間８３に臨む部分であり、収納孔ばね受け部８６とは、ピストン本体収納孔部７７の減圧弁用ばね収容空間８３に臨む部分である。この減圧弁用ばね部材７０によって、減圧弁用ハウジング６９に対して軸線方向一方Ｘ１に向かうばね力を、ピストン４６に与えることができる。

ロッド７１は、大略的に円柱状であって、減圧弁用ハウジング６９に保持され、軸線方向一端部側の部分をロッド挿通孔部８０に挿通され、ピストン４６に対して、軸線Ｌ１に沿って、軸線方向一方Ｘ１および軸線方向他方Ｘ２へ摺動変位可能に挿入されている。このロッド７１は、少なくとも軸線方向他端部８５がピストン４６から突出した状態で設けられ、この軸線方向他端部８５は、残余の部分に比べて外径が大きく形成されており、ピストン４６のロッド挿通孔部８０の開口端部８６を軸線方向に支持することができるように構成されている。この軸線方向他端部８５の半径方向外方には、ピストン流路８２と連通する環状の空間８７が形成される。軸線方向一端部は、その外周部がピストン４６の内周部にシールを達成した状態で当接し、ピストン４６とロッド７１との間に背圧力室８８が形成され、背圧力室８８は、連通孔８１に連通する。

ハウジング部材であるシートブロック用ハウジング４３は、円筒状に形成され、軸線方向一方Ｘ１の開口端部９０（以下「一方開口端部９０」と称する場合がある）に減圧弁部４２が螺着され、軸線方向他方Ｘ２の開口端部８９（以下「他方開口端部８９」と称する場合がある）に開閉弁部４１が螺着される。シートブロック用ハウジング４３の軸線方向中間部には、半径方向内方に突出して全周方向に延びるシートブロック保持部９２が形成される。シートブロック保持部９２の軸線方向他方Ｘ２の開口端部には、半径方向外方に凹んで周方向全周にわたって延びる段差部９３が形成される。シートブロック保持部９２には、シートブロック４４が嵌合される。シートブロック用ハウジング４３には、シートブロック保持部９２より軸線方向他方Ｘ２側に流体を供給する供給路９４が形成され、シートブロック保持部９２より軸線方向一方Ｘ１側に供給される流体を排出する排出路９５が形成される。

シートブロック４４には、軸線方向一端部が半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ部９６が形成される円筒状のシートブロック本体９７と、シート形成部材１０１とが含まれる。基体であるシートブロック本体９７は、硬質材料、たとえばステンレス鋼および黄銅から成り、軸線Ｌ１に沿ってに貫通し軸線方向中間部に段差を有する弁孔９８が形成される。ただしシートブロック本体９７は、硬質材料に限定されず、樹脂などの軟質材料で形成されてもよい。

シートブロック４４の軸線方向一端部には、弁孔９８を外囲するように軸線方向に凹む略円環状の溝が形成され、この溝部に略円環状の開閉弁シート形成部材９９が装着されて開閉弁シート部４７ａが形成される。シートブロック４４の軸線方向他端部には、弁孔９８を外囲するように軸線方向に凹む略円環状の溝が形成され、この溝部に略円環状の減圧弁シート形成部材１００が装着されて減圧弁シート部４７ｂが形成される。開閉弁シート形成部材９９は、ゴムまたは樹脂から成り、シートブロック本体９７の軸線方向一端部に形成される溝部に接着することによって、シートブロック本体９７に装着され固定される。ただし開閉弁シート形成部材９９は、ゴムまたは樹脂に限定されず、銅などの軟金属であってもよく、軟質材料であれば限定されない。同様に減圧弁シート形成部材１００は、ゴムまたは樹脂から成り、シートブロック本体９７の軸線方向他端部に形成される溝部に接着することによって、シートブロック本体９７に装着し固定される。ただし減圧弁シート形成部材１００も、ゴムまたは樹脂に限定されず、銅などの軟金属であってもよく、軟質材料であれば限定されない。シート形成部材１０１には、開閉弁シート形成部材９９および減圧弁シート形成部材１００が含まれ、シート部４７には、開閉弁シート部４７ａおよび減圧弁シート部４７ｂが含まれる。シートブロック本体９７の外周面部には、半径方向内方に凹んで周方向全周にわたって形成されるシートブロック本体溝部が形成され、シートブロック本体溝部には、シール部材１０３が装着される。

シートブロック４４は、フランジ部９６を除く部分がシート保持部９２の段差部９３を除く部分に嵌合され、フランジ部９６が段差部９３に嵌合されてシートブロック保持部９２に嵌合される。このようにシートブロック４４がシートブロック保持部９２に嵌合される状態で、開閉弁シート部４７ａは、プランジャ４５が着座可能に構成される。開閉弁シート形成部材９９は、開閉弁弁体片６２に対向するように配置され、開閉弁シート部４７ａにプランジャ４５が着座する状態で、プランジャ４５に当接するようにシートブロック本体９７に装着される。また減圧弁シート部４７ｂは、ピストン４６が着座可能に構成される。減圧弁シート形成部材１００は、減圧弁弁体片７９に対向するように配置され、減圧弁シート部４７ｂにピストン４６が着座する状態で、ピストン４６に当接するようにシートブロック本体９７に装着される。減圧弁シート部４７ｂとピストン４６とは、離間する状態で、減圧弁シート部４７ｂと減圧弁弁片７９によって略円環状のオリフィス１０２を形成する。さらにシートブロック４４は、シートブロック保持部９２とシール部材１０３とによってシールを達成する。

シートブロック用ハウジング４３の他方開口端部８９には、開閉弁部４１が螺着される。シートブロック用ハウジング４３の他方開口端部８９に開閉弁部４１が螺着されると、シートブロック保持部９２に嵌合されるシートブロック４４は、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃの軸線方向他端部に当接し押圧される。これによってシートブロック４４のフランジ部９６がシートブロック保持部９２の段差部９３と開閉弁用ハウジング４９とによって挟持され、シートブロック４４がシートブロック保持部９２で保持されて固定される。シートブロック用ハウジング４３の一方開口端部９０には、減圧弁部４２が螺着される。このようにシートブロック用ハウジング４３に、シートブロック４４を嵌合し、開閉弁部４１および減圧弁部４２が螺着することによって、弁装置４０が構成される。このようにして螺着されると、開閉弁用ハウジング４９、減圧弁用ハウジング６９およびシートブロック用ハウジング４３によって弁装置４０のハウジング１０４が構成される。

このように構成される弁装置４０において、シートブロック用ハウジング４３とシートブロック４４と開閉弁部４１とによって略円環状の開閉弁空間１０５が形成され、開閉弁空間１０５は、供給路９４に連通され、開閉弁流路５７を介して弁孔９８に連通される。またシートブロック用ハウジング４３とシートブロック４４と減圧弁部４２とによって略円環状の減圧弁空間１０６が形成され、減圧弁空間１０６は、排出路９５および弁孔９８に連通される。さらに減圧弁空間１０６は、連通孔８１を介して背圧力室８８に連通され、ピストン流路８２を介して空間８７に連通される。このように供給路９４、開閉弁空間１０５、弁孔９８、減圧弁空間１０６および排出路９５によって、弁装置４０の弁通路１０７が形成される。このように形成される弁通路１０７では、供給路９４から開閉弁空間１０５、弁孔９８および減圧弁空間１０６を介して、排出路９５へ流体が流下する。弁孔９８には、軸線方向中間部に段差が形成され、この段差によって弁孔９８を流下する流体の流れを整流化することができる。本実施の形態では、弁通路が１つだけ形成されているけれども、必ずしも１つに限定されず、複数の弁通路が形成されてもよい。

このようにして構成される弁装置４０では、ソレノイド５２への駆動電流Ｉの供給および供給停止によって、ソレノイド５２と開閉弁用ばね部材６０とが協働して、プランジャ４５に電磁力およびばね力を働かせて、プランジャ４５を変位させて、プランジャ４５の開閉弁用シート部４７ａの着座状態を制御し、弁孔９８の開閉状態を制御する。換言すると、弁通路１０７の開閉を制御することができる。これによって弁装置４０の開閉弁４８では、供給路９４から弁孔９８へ流下する流体の断続を行うことができる。また弁装置４０の減圧弁６８において、オリフィス１０２を通過する流体が減圧される、換言すると、弁孔９８から流下する一次圧の流体がオリフィス１０２を通過することによって二次圧に減圧されて、排出路９５へ排出される。減圧弁６８においてピストン本体７６は、空間８７の流体から軸線方向他方Ｘ２の二次圧を受け、減圧弁用ばね部材７０によって軸線方向一方Ｘ１のばね力を受ける。ピストン４６は、二次圧が減圧弁用ばね部材７０から受けるばね力より大きくなると、ピストン４６が減圧弁シート部４７ｂに着座する方向に摺動変位する、すなわち弁通路１０７を閉じる方向に摺動変位し、二次圧が減圧弁用ばね部材７０から受けるばね力より小さくなると、ピストン４６が減圧弁シート部４７ｂから離隔する方向に摺動変位する、すなわち弁通路１０７を開く方向に摺動変位する。このようにピストン４７が弁通路１０７を開く方向および閉じる方向に摺動変位することによって、弁通路１０７の開度を調節する、すなわちオリフィス１０２の開度を調節してオリフィス１０２を通過する流体の圧力調整を行う。また背圧力室８８が形成されるので、背圧力室８８の流体によってピストン４６に作用する軸線方向一方Ｘ１の一次圧が消去される。

このように構成される弁装置４０によれば、シートブロック４４は、プランジャ４５およびピストン４６を着座可能に構成される。このように複数の弁体４５，４６を共通のシートブロック４４に着座可能に構成されるので、複数のシートブロックを設ける必要がなく、弁装置４０の構成を簡単化することができる。これによって部品点数を従来の弁装置より少なくすることができ、生産コストを低減することができる。シートブロック４４は、シートブロック保持部９２に嵌合されて、シートブロック用ハウジング４３と開閉弁用ハウジング４９とによって挟持されて固定されている。このようにシートブロック４４は、ハウジング１０４によって挟持するだけで固定することができ、位置決めが容易である。

本実施の形態によれば、ハウジング１０４には、１つのシートブロック４４がプランジャ４５およびピストン４６に対して共通に設けられるうえ、１つのシートブロック４４のシート部４７にプランジャ４５およびピストン４６が着座する構造になっているので、次の効果を奏する。従来技術のように各弁体２６，２７が着座する複数のシート部品つまり複数のシートブロック３０，３１が不要となる。換言すればシートブロック４４を兼用する構造によって、従来の弁装置２２よりも構造を簡略化し、部品点数の低減を図ることができる。これによって弁装置４０の製作費の低減を図ることができる。

シートブロック４４に軟質材料から成るシート部４７が含まれるので、従来技術のようにプランジャ４５およびピストン４６自体にシート部４７を形成する必要がない。これによってシート部４７を形成する際、プランジャ４５およびピストン４６に損傷を与えることがない。したがってプランジャ４５およびピストン４６に損傷を与えることなくシート部４７を容易に形成することができる。それ故、シート部４７の形成に要する工数を低減することが可能となり、その分、弁装置４０の製作費を低減することができる。シートブロック４４をハウジング１０４に固定する構造になっているので、次のような効果を奏する。シートブロック４４にシート部４７を形成したうえで、このシートブロック４４をハウジング１０４に固定することが可能となる。この場合には、ハウジング１０４自体にシート部４７を形成する、またはハウジング１０４にシートブロック４４を一体に設ける場合に比べて、ハウジング１０４自体の構造を簡単化することができる。これによって金型の製作費などを低減することができる。しかも弁装置４０を組み立てる際の工数を低減することができる。またゴムまたは樹脂を接着するので、取り扱いが容易でありシート部４７の形成が容易である。

また本実施の形態によれば、シートブロック本体９７には、シート形成部材１０１が装着されてシート部４７が形成される。これによって軟質材料から成るシート部４７を含むシートブロック４４を容易に形成することができる。シートブロック本体９７にシート形成部材１０１を装着することによって、シートブロック４４を実現することができる。硬質材料から成るシートブロック本体９７に、軟質材料から成るシート部４７を形成するシート形成部材１０１が装着されるので、シートブロック本体９７とシート形成部材１０１との密着度を高くすることができる。したがってシートブロック４４を容易に形成することができる。

さらに本実施の形態によれば、シートブロック本体９７にシート形成部材１０１を接着することによって、シートブロック本体９７にシート形成部材１０１が装着される。これによってシート部４７を含むシートブロック４４を容易に実現することができる。

さらに本実施の形態によれば、シートブロック本体９７がハウジング１０４に固定されて設けられる。これによってシートブロック４４の固定を実現することができる。またシート形成部材１０１は、シートブロック本体９７とハウジング１０４とに挟持されてシートブロック本体９７に装着される。したがってシート形成部材１０１をシートブロック本体９７に装着することが容易である、すなわちシートブロック４４を容易に形成することができる。

さらに本実施の形態によれば、連結してハウジング１０４を構成する開閉弁用ハウジング４９およびシートブロック用ハウジング４３がシートブロック４４のフランジ部９６を挟持することによって、シートブロック４４をハウジング１０４に固定することができる。これによって複数の開閉弁用ハウジング４９、減圧弁用ハウジング６９およびシートブロック用ハウジング４３を連結してハウジング１０４を構成する際に、シートブロック４４を同時に固定することができる。したがってハウジング１０４にシートブロック４４を容易に固定することができる。

さらに本実施の形態によれば、弁孔９８は、開閉弁４８の排出路と減圧弁６８の供給路とを兼用するので、ハウジング１０４に開閉弁４８の排出路および減圧弁６８の供給路を形成する必要がなく、弁装置４０の構造を簡単化することができる。これによって部品点数および工数を少なくすることができ、製造コストを少なくすることができる。

図３は、本発明の実施の第２の形態の弁装置４０Ａの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ａは、第１の実施の形態の弁装置４０と類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング４９において、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃが形成されず、シートブロック４４Ａのフランジ部９６Ａの外周面部がシートブロック保持部９２Ａの段差部９３Ａに螺着可能に構成される。弁孔９８Ａを形成する弁孔部１０８Ａの軸線方向一端部には、シートブロック本体９７Ａを段差部９３Ａに螺着させるための六角孔部が形成される。これによってシートブロック４４Ｅの外周などに六角形状の把持部を形成することなく、フランジ部９６Ａを段差部９３Ａに螺着させて、シートブロック４４Ａをシートブロック保持部９２Ａに固定できる。このようにシートブロック４４Ａをシートブロック保持部９２Ａに螺着させるだけの容易な作業で固定することができ、シートブロック４４Ａを高い位置精度で位置決めしてシートブロック用ハウジング４３Ａに固定することができる。

本実施の形態によれば、シートブロック４４Ａがハウジング１０４に螺着されて固定されるので、シートブロック４４Ａをハウジング１０４に固定する場合、シートブロック４４Ａの位置精度を確認しつつ、シートブロック４４Ａをハウジング１０４に固定することができる。これによってシートブロック４４Ａのハウジング１０４、プランジャ４５およびピストン４６に対する位置精度が高い弁装置を実現することができる。

図４は、本実施の形態の第３の形態の弁装置４０Ｂの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｂは、第１の実施の形態の弁装置４０と類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング４９Ｂにおいて、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃが形成されず、シートブロック保持部９２Ｂの段差部９３Ｂの軸線方向他方の開口端部１０９には、かしめ加工によって、半径方向内方に突出する複数のかしめ部１１０が周方向適当間隔おきに形成される。シートブロック４４がシートブロック保持部９２Ｂに装着される状態で、かしめ部１１０を変形させて、シートブロック４４のフランジ部９６は、かしめ部１１０によってかしめられる。これによって段差部９３Ｂに嵌合するフランジ部９６が固定され、シートブロック４４Ｂをシートブロック保持部９２Ｂに固定することができる、すなわちシートブロック用ハウジング４３Ｂに固定することができる。このようにハウジング１０４の一部をかしめ加工して変形させることによって、シートブロック４４をハウジング１０４に容易に、かつ高い位置精度で固定することができる。

本実施の形態によれば、シートブロック４４がハウジング１０４の一部をかしめ加工して変形させて固定されるので、シートブロック４４をハウジング１０４に固定する場合、シートブロック４４の位置精度を確認しつつ、シートブロック４４をハウジング１０４に固定することができる。これによってシートブロック４４のハウジング１０４、プランジャ４５およびピストン４６に対する位置精度が高い弁装置を実現することができる。

図５は、本実施の形態の第４の形態の弁装置４０Ｃの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｃは、第１の実施の形態の弁装置４０と類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。シートブロック４４Ｃは、シートブロック本体９７Ｃと、開閉弁シート形成部材９９と、減圧弁シート形成部材１００Ｃとによって構成される。シートブロック本体９７Ｃは、円筒状に形成され、開閉弁シート形成部材９９を装着可能な軸線方向に凹む略円環状の溝部が軸線方向一端部に形成される。シートブロック本体９７Ｃの軸線方向他端部１１１には、軸線方向に凹み減圧弁シート形成部材１００Ｃを嵌合可能な嵌合孔部１１２が軸線Ｌ１に沿って形成される。シートブロック本体９７Ｃは、シートブロック保持部９２の段差部９３に嵌合可能に構成される。減圧弁シート形成部材１００Ｃは、大略的には、円筒状の部材であり、軸線方向一端部に半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ部１１３が形成される。フランジ部１１３は、嵌合孔部１１２に嵌合可能に形成され、嵌合孔部１１２に嵌合される状態で、シートブロック本体９７Ｃの軸線方向他端部１１１と略面一となるように形成される。前記「略面一」は、面一を含む。シートブロック本体９７Ｃには、減圧弁シート形成部材１００Ｃと当接する当接面部１１４に軸線方向に突出する先鋭の複数の突条１１５が形成される。この複数の突条１１５は、相互に略同心円上に形成される略円環状の先鋭の突起である。ただし、複数の突条１１５は、必ずしも同心円上の略円環状に形成される必要はなく、閉ループ状に形成されるものであればよい。このようにして形成される減圧弁シート形成部材１００Ｃを、シートブロック本体９７Ｃの嵌合孔部１１３に嵌合させてシートブロック４４Ｃが構成される。このシートブロック４４Ｃには、減圧弁シート形成部材１００Ｃおよびシートブロック本体９７Ｃを軸線Ｌ１に沿って貫通するように弁孔９８が形成される。

このようにして構成されるシートブロック４４Ｃは、シートブロック本体９７Ｃが段差部９３に嵌合され、減圧弁シート形成部材１００Ｃの嵌合孔部１１２に嵌合される部分を除く残余部がシートブロック保持部９２の段差部９３を除く残余部に嵌合されて装着される。装着されるシートブロック４４Ｃは、実施の第１の形態の弁装置と同様に、開閉弁用ハウジング４９およびシートブロック用ハウジング４３によって挟持されて固定される。このようにシートブロック４４Ｃを挟持することによって、減圧弁シート形成部材１００Ｃがシートブロック本体７６Ｃとシートブロック保持部９２とによって挟持される。このとき当接面部１１５に複数の突条が形成されているので、軟質材料から成る減圧弁シート形成部材１００Ｃと突条１１５とを密着させ、シールを達成することができる。これによってＯリングなどのシール部材を設けることなくシールを達成することができる。

このようにして装着されるシートブロック４４Ｃは、シートブロック本体９７Ｃに減圧弁シート形成部材１００Ｃを嵌合させ、シートブロック本体９７Ｃをハウジング１０４に固定するだけで、減圧弁シート形成部材１００Ｃをシートブロック本体９７Ｃに装着することができる。したがって減圧弁シート形成部材１００Ｃを容易に固定することができる。当接面部１１４に形成される複数の突条１１５によってシールを達成するので、Ｏリングなどのシール形成部材を設けてシールを達成する場合に比べて、少ないスペースでシールを達成でき、構造を簡単化できる。これによって部品点数を少なくすることができ、弁装置４０Ｃの製作費を低減することができる。

本実施の形態によれば、シートブロック本体９７に形成される略円環状の先鋭の突条１１５を減圧弁シート形成部材１００Ｃに当接させることによって、シートブロック本体９７Ｃと減圧弁シート形成部材１００Ｃとによってシールを達成できるので、次のような効果を奏する。シール部材によってシールを達成する場合に比べて、形成する際の制限が少なく、シールを達成するのに必要なスペースを小さくできる。またシール部材によってシールを達成する場合に比べて、シートブロック４４Ｃの構成を簡単化することができ、部品点数を少なくすることができ、弁装置４０Ｃの製作費の低減を図ることができる。

本実施の形態によれば、連結してハウジング１０４を構成する開閉弁用ハウジング４９およびシートブロック用ハウジング４３がシートブロック４４Ｃのフランジ部１１３を挟持することによって、シートブロック４４Ｃをハウジング１０４に固定することができる。これによって複数の開閉弁用ハウジング４９、減圧弁用ハウジング６９およびシートブロック用ハウジング４３を連結してハウジング１０４を構成する際に、シートブロック４４Ｃを同時に固定することができる。したがってハウジング１０４にシートブロック４４Ｃを容易に固定することができる。

図６は、本発明の実施の第５の形態の弁装置４０Ｄの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｄは、第４の実施の形態の弁装置４０Ｃと類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。シートブロック４４Ｄには、シートブロック本体９７Ｄと減圧弁シート形成部１００Ｄを軸線Ｌ１に沿って貫通するように弁孔９８Ｄが形成される。弁孔９８Ｄを形成する弁孔部１０８Ｄは、減圧弁側の開口端部（以下「減圧弁側開口端部１２２」）が減圧弁弁体片７９Ｄを嵌合可能に形成される。減圧弁弁体片７９Ｄは、一部が減圧弁側開口端部１２２に嵌合可能であって、軸線方向他方Ｘ２に突出する切頭円錐状に形成され、弁孔部１０８Ｄに嵌合する状態で、径方向外周面部１２３が減圧弁側開口端部１２２の周方向全周にわたってに当接するように形成される。減圧弁弁体片７９Ｄは、弁孔部１０８に嵌合し径方向外周面部１２３が減圧弁側開口端部１２２に当接、すなわち着座する状態で、弁孔９８Ｄを閉じる。減圧弁弁体片７９Ｄは、弁孔部１０８から離間する、すなわち径方向外周面部１２３が減圧側開口端部１２２から離間する状態で、弁孔９８を開き、減圧側開口端部１２３と協働してオリフィス１０２Ｄを形成する。このように形成されるオリフィス１０２Ｄの開度を、ピストン４６を摺動変位させることによって調節して、一次圧の流体をオリフィス１０２Ｄを通過させて二次圧に減圧する。ただし減圧弁弁体片７９Ｄは、切頭円錐状に限定されるものでなく、軸線方向一方Ｌ１に広がる略円環状であってもよく、弁孔部１０８に嵌合する状態で、側面部が減圧弁側開口端部１２２の周方向全周にわたって当接し、弁孔９８を閉じることができればよい。シートブロック本体９７Ｄの外周面部には、半径方向内方に凹んで周方向全周にわたって延びる溝部が形成され、この溝部にシール部材１０３が設けられている。

このように減圧弁弁体片７９Ｄが径方向に減圧弁側開口端部１２２を圧接しているので、減圧弁弁体片７９Ｄと減圧弁側開口端部１２２との密着性が高く、確実に弁通路１０７を閉じることができる、つまり遮蔽効果が高い。また減圧弁弁体片７９Ｄと減圧弁側開口端部１２２とが流体の流れに対して、垂直な方向に弁通路１０７を閉じ、これによっても遮蔽効果を高めている。シートブロック本体９７Ｃにさらにシール部材１０３を設けることによって突条１１５とともにシールを確実に達成することができる。

図７は、本発明の実施の第６の形態の弁装置４０Ｅの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｅは、第４の実施の形態の弁装置４０Ｃと類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング４９Ｅにおいて、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃが形成されず、シートブロック本体９７Ｅの外周面部１１６がシートブロック保持部９２Ｅの段差部９３Ｅに螺着可能に構成される。弁孔部１０８Ｅの軸線方向一端部には、シートブロック本体９７Ｅを段差部９３Ｅに螺着させるための六角孔部が形成される。これによってシートブロック４４Ｅの外周などに六角形状の把持部を形成することなく、シートブロック本体９７Ｅを段差部９３Ｅに螺着させて、シートブロック本体９７Ｅをシートブロック保持部９２Ｅに固定することができる。このようにシートブロック本体９７Ｅをシートブロック保持部９２Ｅに螺着させるだけでの容易な作業でシートブロック４４Ｅをハウジング１０４に固定することができ、シートブロックを高い位置精度で位置決めしてハウジングに固定することができる。

図８は、本実施の形態の第７の形態の弁装置４０Ｆの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｆは、第４の実施の形態の弁装置４０Ｃと類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング４９Ｆにおいて、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃが形成されず、シートブロック保持部９２Ｆの段差部９２Ｆの軸線方向他方の開口端部１０９Ｅには、かしめ加工によって、半径方向内方に突出する複数のかしめ部１１０が周方向適当間隔おきに形成される。シートブロック４４Ｃがシートブロック保持部９２Ｆに装着される状態で、かしめ部１１０を変形させて、シートブロック本体９７Ｃは、かしめ部１１０によってかしめられる。これによって段差部９２Ｆに嵌合するシートブロック本体９７Ｃが固定され、シートブロック４４Ｃをシートブロック保持部９２Ｆに固定することができる、すなわちハウジング１０４に固定することができる。このようにハウジング１０４の一部をかしめ加工して変形させることによって、シートブロック４４Ｃをハウジング１０４に容易に、かつ高い位置精度で固定することができる。

図９は、本実施の形態の第８の形態の弁装置４０Ｇの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｇは、第４の実施の形態の弁装置４０Ｃと類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。シートブロック４４Ｇは、シートブロック本体９７Ｇと、開閉弁シート形成部材９９と、減圧弁シート形成部材１００Ｇとによって構成される。シートブロック本体９７Ｇは、円筒状に形成され、シートブロック保持部９２の段差部９３に嵌合可能に構成される。シートブロック本体９７Ｇには、開閉弁シート形成部材９９を装着可能な軸線方向に略円環状に凹む溝部が軸線方向一端部に形成される。シートブロック本体９７Ｇの軸線方向他端部には、軸線方向に凹む略円環状であって、シール部材１１７を装着可能な円環状孔部１１８が軸線Ｌ１まわりに形成される。この円環状孔部１１８には、シール部材１１７が装着され、シートブロック本体９７Ｅと減圧弁シート形成部材１００Ｇが当接する状態でシールを達成している。減圧弁シート形成部材１００Ｇは、大略的には、円筒状の部材であり、軸線方向一端部に半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ部１１３Ｇが形成される。減圧弁シート形成部材１００Ｇは、フランジ部１１３Ｇが段差部９３Ｇに当接するように形成され、フランジ部１１３Ｇを除く残余部１２０がシートブロック保持部９２の段差部９３を除く残余部１２１に嵌合可能に形成される。前記シートブロック保持部９２の残余部１２１には、その外周面部に半径方向内方に凹んで周方向全周にわたって延びる凹部が形成される。この凹部には、シール部材１１９が装着され、フランジ部１１３Ｇの残余部１２０がシートブロック保持部９２の段差部９３を除く残余部１２１に嵌合される状態でシール部材１１９によってシールを達成する。

このようにして形成されるシートブロック４４Ｇは、減圧弁シート形成部材１００Ｇの残余部１２０をシートブロック保持部の残余部１２１に嵌合させ、シートブロック本体９７Ｇを段差部９３に嵌合させる。このように嵌合されるシートブロック本体９７Ｇを実施の第４の形態と同様に開閉弁用ハウジング４９によって押圧することによって、減圧弁シート形成部材１００Ｇのフランジ部１１３Ｇがシートブロック本体９７Ｇとシートブロック用ハウジング４３Ｇとによって挟持される。このようにシートブロック本体９７Ｇを押圧することによって、減圧弁シート形成部材１００Ｇを容易に固定することができる。すなわち容易にシートブロック４４Ｇを構成することができる。またシール部材１１７，１１９を設けることによって、シールを達成することができる。

図１０は、本発明の実施の第９の形態の弁装置４０Ｈの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｈは、第８の実施の形態の弁装置４０Ｇと類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング４９Ｈにおいて、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃが形成されず、シートブロック本体９７Ｈの外周面部１１６Ｈがシートブロック保持部９２Ｈの段差部９３Ｈに螺着可能に構成される。弁孔部１０８Ｈの軸線方向一端部には、シートブロック本体９７Ｈを段差部９３Ｈに螺着させるための六角孔部が形成される。これによってシートブロック４４Ｈの外周などに六角形状の把持部を形成することなく、シートブロック本体９７Ｈを段差部９３Ｈに螺着させて、シートブロック本体９７Ｈをシートブロック保持部９２Ｈに固定することができる。このようにシートブロック本体９７Ｈをシートブロック保持部９２Ｈに螺着させるだけでの容易な作業でシートブロック４４Ｈをハウジング１０４に固定することができ、シートブロック４４Ｈを高い位置精度で位置決めしてハウジング１０４に固定することができる。

図１１は、本実施の形態の第１０の形態の弁装置４０Ｊの一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０Ｊは、第８の実施の形態の弁装置４０Ｇと類似しており、異なる点だけ説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング４９Ｊにおいて、第３開閉弁用ハウジング部４９ｃが形成されず、シートブロック保持部９２Ｊの段差部９３Ｊの軸線方向他方の開口端部１０９には、かしめ加工によって、半径方向内方に突出する複数のかしめ部１１０が周方向適当間隔おきに形成される。シートブロック４４Ｇがシートブロック保持部９２Ｊに装着される状態で、かしめ部１１０を変形させて、シートブロック本体９７Ｇは、かしめ部１１０によってかしめられる。これによって段差部９２Ｊに嵌合するシートブロック本体９７Ｇが固定され、シートブロック４４Ｇをシートブロック保持部９２Ｊに固定することができる、すなわちシートブロック用ハウジング４３Ｊに固定することができる。このようにハウジング１０４の一部をかしめ加工して変形させることによって、シートブロック４４Ｊをハウジング１０４に容易に固定することができるとともに、高い位置精度で固定することができる。

本実施の形態の弁装置４０には、減圧弁４８と開閉弁６８とが形成されているけれども、必ずしも減圧弁４８と開閉弁６８との組み合わせに限定されない。たとえば開閉弁を２つ設けてもよく、減圧弁を２つ設けてもよい。また弁孔９８を直線上に形成し、減圧弁部４２と開閉弁部４１とが互いに対向するように設けられているけれども、必ずしもこのように設けられることに限定されない。たとえば弁孔９８をＬ字状に形成して、減圧弁部４２の軸線と開閉弁部４１の軸線とが互いに垂直になる様に配置して構成してもよい。本実施の形態では、２ポートの弁通路１０７によって形成されているけれども、３ポート以上の弁通路であってもよい。３ポートの弁通路の場合、たとえば弁孔９８をＴ字状に形成することによって実現することができる。シートブロック４４，４４Ａ，４４Ｂ，４４Ｃ，４４Ｄ，４４Ｅ，４４Ｆ，４４Ｇ，４４Ｈ，４４Ｊにおいて、開閉弁用シート形成部材９９の構造を次のような構成にすることも可能である。開閉弁用シート形成部材９９を減圧弁部４２に臨むように配設してもよい。減圧弁シート形成部材１００を開閉弁４１に臨むように配設してもよい。この場合にも本実施の形態と同様の効果を奏する。

本発明の実施の第１の形態の弁装置４０の一部を拡大して示す断面図である。弁装置４０を示す断面図である。本発明の実施の第２の形態の弁装置４０Ａの一部を拡大して示す断面図である。本実施の形態の第３の形態の弁装置４０Ｂの一部を拡大して示す断面図である。本実施の形態の第４の形態の弁装置４０Ｃの一部を拡大して示す断面図である。本発明の実施の第５の形態の弁装置４０Ｄの一部を拡大して示す断面図である。本発明の実施の第６の形態の弁装置４０Ｅの一部を拡大して示す断面図である。本実施の形態の第７の形態の弁装置４０Ｆの一部を拡大して示す断面図である。本実施の形態の第８の形態の弁装置４４Ｇの一部を拡大して示す断面図である。本発明の実施の第９の形態の弁装置４０Ｈの一部を拡大して示す断面図である。本実施の形態の第１０の形態の弁装置４０Ｊの一部を拡大して示す断面図である。第１の従来の技術の開閉弁１を示す断面図である。第２の従来の技術の減圧弁１１を示す断面図である。第３の従来の技術の弁装置２２を示す断面図である。

符号の説明

４０弁装置
４３シートブロック用ハウジング
４４シートブロック
４５プランジャ
４６ピストン
４７シート部
４９開閉弁用ハウジング
６９減圧弁用ハウジング
７６シートブロック本体
１０１シート形成部材
１０７弁通路
１０４ハウジング
１１５突条
９６，１１３フランジ部

Claims

弁通路が形成されるハウジングと、
ハウジングに変位可能に保持され、弁通路を開閉するための複数の弁体と、
各弁体に対して共通に設けられてハウジングに固定され、各弁体が着座する１つのシートブロックであって、硬質材料から成る基体および軟質材料から成るシート形成部材を有し、基体は、ハウジングに固定されて設けられ、シート形成部材は、基体とハウジングとに挟持されることによって基体に装着され、シート形成部材に各弁体が着座するシート部が形成され、基体とシート形成部材とは、基体に形成される閉ループ状の先鋭の突条をシート形成部材に当接させてシールが達成されるシートブロックとを含むことを特徴とする弁装置。
ハウジングは、複数のハウジング部材を連結して構成され、
シートブロックは、被挟持部を有し、被挟持部が各ハウジング部材に挟持されてハウジングに固定されることを特徴とする請求項１に記載の弁装置。
シート形成部材は、基体に接着されることを特徴とする請求項１または２に記載の弁装置。
シートブロックは、ハウジングに螺着されて固定されることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の弁装置。
シートブロックは、ハウジングの一部をかしめ加工して変形させて固定されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載の弁装置。