JP3848278B2 - ストリップ形状ブランクの断続的供給装置 - Google Patents

Description

【０００１】
［関連出願に関する記載］
本出願は、２００２年３月２７日付け出願の欧州特許出願第０２００６９６４．７に基づく、優先権主張出願であり、同出願の開示は本出願に含まれているとみなされる。
【０００２】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ストリップ形状ブランクの断続的工作に適合する工具を備えたパンチプレス機へ、ストリップ形状ブランクを断続的に供給するための装置に関し、前記装置は、駆動シャフトを有する少なくとも１つの断続的作動電動サーボモーター、上部シャフトアセンブリー及び上部シャフトアセンブリーに組み込まれた上部ローラー、下部シャフトアセンブリー及び下部シャフトアセンブリーに組み込まれた下部ローラーを含み、それらのローラーの少なくとも１つが、少なくとも１つの電動サーボモーターに駆動可能に接続され、前記ローラー（１０，２２）は、供給されるストリップ形状ブランク（７）をクランピングすることにより、前記ストリップ形状ブランク（７）とその両面で契合し、断続的回転運動により断続的に前記ブランク（７）を供給するように取り付けられている。
【０００３】
【従来の技術】
ここで言及されるパンチプレス機は、特に、ストローク数が毎分２０００に達するような高速のパンチプレス機である。これらのパンチプレス機は、これらのパンチプレス機に供給される一つ（または幾つか）のストリップ形状ブランクを工作するための工具を備えており、それにより、打抜き、打出し、曲げ、鋲打ち、ネジ切り等の工作が行われる。
【０００４】
パンチプレス機中で工作されるストリップ形状ブランクの動きは断続的に進むため、その動きはステップ状である。与えられた操作ステップ、例えば、パンチング操作中は、ストリップ形状ブランクの前方向への動き又は前進がないのは極めて明らかである。ブランクは、多くの場合所定の位置にあり、工具に取り付けられた位置決めピンにより拘束される。与えられた操作ステップ、例えばパンチング工具がパンチ穴から引っ込められた後、ストリップ形状ブランクは、所定の距離進み、それから再び停止し、次の操作ステップが行われる。
【０００５】
ストリップ形状ブランクの供給または前進の動きは、ストリップ形状ブランクを配給スプールから断続的に引っ張り出し、パンチプレス機に供給する１つ（または、幾つか）の供給または前進装置（または、パンチプレス機の入口及び出口に位置する、幾つかの装置）により行われる。
【０００６】
その種の非常に多くの供給装置が、様々なデザインで知られている。これら周知のデザインの一つによると、供給装置はクランピングタン（clamping tongues）を有している。これらのクランピングタンは、直線状の往復運動を行なう。ストリップ形状ブランクを前進させるため、ストリップ形状ブランクはこれらのタンでクランプされる。後退する間、ストリップ形状ブランクはタンから解放される。ブランクは、所定の操作進行時、さらに、例えばパンチング操作そのものの進行中、短時間一次的に解放される。そのような供給装置のさらに周知の実施例は、回転運動を行なう往復セグメントローラーを有している。ストリップ形状ブランクは、前進するには、ブランクの供給方向に回転するセグメントローラーによりクランプされる。出発位置へ逆回転すると、ストリップ形状ブランクは、セグメントローラーから解放される。この場合も、ブランクは、パンチング進行中の短時間、一時的に解放される。近代の高速プレス機の高ストローク数のせいで、供給装置の構成部品の大きな慣性力によって、非常に高加速及び減速が起こる。更に、別の慣性力が、工作され且つ分配スプールから引き出されるブランク自身によって引き起こされる。
【０００７】
周知の機械的駆動供給装置を補う物として、電動サーボモーターにより駆動される供給装置が知られている。そのようなサーボモーターは、複数社より製造販売されている。これらのサーボモーターの作動は、電子的に制御される。これらの新しい供給装置は、シャフトに取り付けられた供給ローラーの形で完全な円筒形をした供給部材を有しており、かつ、いつも同じ向きの回転で、断続的に回転する。
【０００８】
プレス機で工作操作を行なうとき、例えば、供給装置が配置されているパンチプレス機が、いわゆるマルチ工具または付随工具を備えている場合は、往々にしてストリップ形状ブランクを極めて正確に位置決めする必要がある。ある工程では、位置決めピンが使用され、このピンは、正確なパンチングができるように、工作工程の直前に予め開けられた穴に挿入される。実際の工作工程、例えばブランクに穴を開けるためのパンチング中、ストリップ形状ブランクは、もっぱらこれらの位置決めピンにより保持され且つ中央に位置し、供給装置のローラーによるクランピングアクションもまた解放されている。これは、少なくともローラーの一つがストリップ形状ブランクから離れて持ち上げられていなければならない、ということを意味する。したがって、このローラーは、ローラーを支えるシャフトと一緒になって、断続的回転運動をするだけでなく、ストリップ形状ブランクに対して垂直に往復持ち上げ運動も行わなければならない。
【０００９】
ところが、今や、慣性力を有する現在までの多数の機械的構造部材は、供給装置中に周知の電動サーボモーターを使用することによって不要とされるが、電動サーボモーターにより駆動される周知の供給装置は、依然として慣性力を有する、かなりの数の機械的構造部材を有している。
【００１０】
これらの構造部材は、高加速及び減速中のそれらの質量のせいで、工作の正確性に悪影響を与えるねじれ運動をも生じ、また、さらに、振動を起こしやすいので、依然として、電動サーボモーターによる駆動の場合にも、これの構造的部材には十分注意を払うことが必要である。
【００１１】
電動サーボモーターを備えた供給装置のデザインは周知であり、この電動サーボモーターの駆動シャフトは、ローラーのシャフト及びそのローラーと一体に作られ、そこでは、電動サーボモーターから遠く離れて位置するシャフトの端で、前記の駆動シャフトとローラーシャフトとの間で駆動接続がなされる。
【００１２】
しかしながら、このデザインは、工作方法の正確性に悪影響を及ぼす様々な欠点を有する。
【００１３】
ローラーのシャフトの一つがモーターのシャフトと一体であるため、モーターのシャフト、したがって、駆動モーター全体は、注文により作製するデザイン、即ち特別なデザインでなければならない。一般に入手できる直列巻きモーター、即ち、市販のモーターを使用することはできない。
【００１４】
製造されるそれぞれの製品に応じて、様々なストリップ形状ブランクが、パンチプレス機に供給され、そのようなストリップ形状ブランクは、さらに工作されて様々に加工される。供給ローラーは、ストリップ形状ブランクに応じて適合する様にデザインされていなければならないため、供給ローラーは場合毎に交換する必要がある。さらに、供給ローラーは、磨耗するため、再研磨する必要がある。これは、そのような場合、磨耗した供給ローラーは、新しい供給ローラーと交換されなければならない、ということを意味する。何故ならば、非常に精密な再研磨処理中、パンチプレス機の操作が長時間中断されてはならないことは明らかだからである。
【００１５】
前記デザインでのローラーを交換するのにシャフトを取り外すため、ローラーのシャフトと一体に作られたモーターシャフトは、完全に取り外されなければならない。さらには、潤滑油、即ち各ベアリングの潤滑油用のチャンバ（油室）を開けることが必要である。
【００１６】
モーターシャフトと一体に作られた１つのローラーシャフトから他のローラーシャフトへ、かくして上部シャフトから下部シャフトへの歯車による駆動の伝達が、サーボモーターから離れたシャフト端で行なわれる。これは、１つの（直接駆動）ローラーの中心から他のローラーへの長いねじれの距離が、2つのローラーの同期運動に関して、且つ、供給の正確性に関して決定的に、非常に悪い結果をもたらす状況を引き起こす。下部シャフトの方向に及びそこから離れる方向に、上部シャフトの径方向の動きが起こるために、これらの２つのシャフト間に、カップリング、例えば、そのような動きを許容するオルダムタイプ（Oldham-type）のカップリングを介在させなければならない。前記周知のデザインで、サーボモーターから離れているシャフトの端にもこのカップリングが配置され、それによって、さらに複雑なオルダムシャフト（Oldham-shaft）の支持ベアリングが介在し、且つ、これに付随してねじれを引き起こす回転質量が存在する。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、構造部材のメンテナンスが極めて容易で、メンテナンスの必要がある構造部材のデザインが極めてシンプルである、ストリップ形状ブランクの断続的供給装置を提供することにある。
【００１８】
【課題を解決するための手段】
［発明の要約］
したがって、本発明の一般的な目的は、ストリップ形状ブランクを、その断続的工作に適合した工具を備えたパンチプレス機へ、断続的に供給するための装置を提供することであり、その構造的部材は、最小の慣性質量と対称的なねじれ距離を有し、ローラー交換に際して極めて簡単にそのローラーを取り外すことができる。
【００１９】
本発明の更なる目的は、上記の種類の装置を提供することであり、上記装置では、各シャフトアセンブリーは、サーボモーターに軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分及び、第１のシャフト部分から軸方向に離れて位置する第２のシャフト部分からなり、且つ、そこでは、各ローラーは、各第１のシャフト部分と各第２のシャフト部分との間にクランプされた状態で保持されている。
【００２０】
さらに本発明の目的は、ストリップ形状ブランクの断続的供給装置を提供することであり、この装置は電動サーボモーター、少なくとも１つのシャフトアセンブリー及びシャフトアセンブリーに組みこまれたローラーから成り、前記シャフトアセンブリーは、電動サーボモーターに軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分と、第１のシャフト部分から軸方向に離れて且つサーボモーターからも遠く離れて位置する第２のシャフト部分を有し、さらに、第１と第２のシャフトアセンブリー間に軸方向に位置するローラーから成り、且つ、ネジ固定ボルトから成り、各ネジ固定ボルトは、サーボモーターから離れて位置する各第２のシャフト部分を貫通して軸方向に延び、且つ、前記第２のシャフト部分に支えられ、前記サーボモーターに隣接して位置する各第１のシャフト部分にネジで契合され、そしてネジ固定ボルトによって各第１と第２のシャフト部分が、互いに対向して且つそれらの間に位置する各ローラーに対向して固定され、その結果、各ローラーは、クランプ締めされた状態で各シャフト部分間に保持される。
【００２１】
さらに本発明の目的は、ストリップ形状ブランクの断続的供給装置を提供することであり、この装置は、駆動シャフトを備えた電動サーボモーター、ストリップ形状ブランクをクランプし供給するために設けられた上部ローラーと下部ローラーを有し、そこでは、サーボモーターの駆動シャフトは、径方向への相対運動可能に設けられたカップリング装置を介して上部ローラーに接続されている。
【００２２】
さらに本発明の目的は、ストリップ形状ブランクの断続的供給装置を提供することであり、この装置は、フレーム（機枠）、駆動シャフトを備えた電動サーボモーター、上部ローラーを支持する上部シャフト構造及び下部ローラーを支持する下部シャフト構造を有し、前記ローラーは、それらの間にクランプ締めされたストリップ形状ブランクを供給するために設けられ、そこでは、電動サーボモーターの駆動シャフトが、上部シャフト構造の径方向への相対運動可能に設けられたマルチ部品（multi-part）カップリング装置を介して接続され、且つ、下部シャフト構造は装置のフレームに自由に回転するように支持されている。
【００２３】
さらに本発明の目的は、ストリップ形状ブランクの断続的供給装置を提供することであり、この装置は、駆動シャフトを備えた電動サーボモーター、ローラーを備えた上部シャフトアセンブリー及びローラーを備えた下部シャフトアセンブリーを有し、そこでは、各シャフトアセンブリーは、サーボモーターと軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分と、各第１のシャフト部分から軸方向に離れて位置し且つサーボモーターから遠く離れた第２のシャフト部分を有し、そこでは、各ローラーは、各第１のシャフト部分と各第２のシャフト部分の間にクランプ締めされた状態で保持され、且つ、電動サーボモーターと軸方向に隣接して位置する下部シャフト構造の第１のシャフト部分が電動サーボモーターの駆動シャフトに接続されている。
【００２４】
本発明により得られる利点は、運動構造部材の慣性質量が小さく、ねじれを生じる距離が短く、且つ磨耗する構造部材のメンテナンスが極めて容易に進められ、メンテナンスの必要がある構造部材のデザインが極めてシンプルで良い、という点に実質的に見られる。
【００２５】
シャフト部分間のネジ固定ボルトによる接続により、ローラーの取り外しが工具を外側から適用することにより行なうことができ、したがって、潤滑油が含まれる油室を開ける必要はない。
【００２６】
また、市販の標準直列モーターを使うことが可能で、それにより、特に駆動構造のさらなる展開に関して、大きな柔軟性を有している。さらに、オルダムタイプ（Oldham-type）カップリングのシャフトの特別な支持またはベアリング等の必要性がない。何故ならば、そのようなものはモーターベアリングが引き受けるからである。追加のシャフトカップリングが必要ないため、全回転質量はより少ないものとなっている。
【００２７】
電動サーボモーターから離れた側のシャフトの端が全く自由に取り扱われることができるため、電動サーボモーターから離れて位置するシャフトを交換するためだけに必要なローラーの取り外しは、クランプ締めしたネジボルトを軸方向に僅かな距離取り出した後に行なえばよい。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下の詳細な説明を参照することにより、本発明は、より理解され、また前記の目的以外の目的がさらに明確になる。詳細な説明は、添付図面を参照してなされる。図面中、
図１は、本発明の第１の実施例の断面図であり、
図2は、図1の部分拡大図であり、
図３は、上部及び下部供給ローラーを有する、上部シャフト構造及び下部シャフト構造の第１及び第２の軸方向分解断面図であり、
図４は、図1のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図であり、
図５は、図1のＶ−Ｖ線に沿った断面図であり、
図６は、図1のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図であり、
図７は、図６のＡの部分拡大詳細図であり、
図８は、駆動歯車及びオルダムタイプのカップリングのクロスタイプディスクを備えた電動サーボモーターが取り外された状態にある装置の部分断面図であり、
（ａ）は、組み込まれた状態にある駆動歯車を備えた電動サーボモーターのフランジ及びオルダムタイプのカップリングの一部を示す断面図であり、
（ｂ）は、オルダムタイプのカップリングのクロスタイプディスクを示し、
図９は、本発明の装置の他の実施例を示す断面図であり、及び
図１０は、図９で説明される実施例の部分断面図であり、（ａ）は下部シャフト構造を示し、（ｂ）はそれから取り外された駆動機構を示す。
【００２９】
本発明の装置はフレーム（機枠）１を有している。その電子制御装置３が簡略に示されている第１の電動サーボモーター２が、そのフランジ４の箇所で、ネジボルト５によりフレーム１に取り付けられている。
【００３０】
この第１の電動サーボモーター２は、一般的に知られている様な方法で制御され、その結果、ステップ状断続的回転運動を行なうことができる。回転運動の各段階の持続時間とその程度は、隣接する次のパンチプレス機で行なわれる工作工程に従属して制御される。この電動サーボモーター２は、駆動シャフト６を含む。
【００３１】
上部供給ローラー１０を備えた上部シャフトアセンブリー８，９及び下部供給ローラー２２を備えた下部シャフトアセンブリー２０，２１は、フレーム１内に位置し、供給ローラー１０，２２は、ストリップ形状ブランク７、一般的には金属ストリップを断続的に供給する。
【００３２】
上部シャフトアセンブリー８，９は、電動サーボモーター２に軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分８と、第１のシャフト部分８から軸方向に離れて位置し且つ前記サーボモーター２から遠く離れた第２のシャフト部分９から構成される。上部供給ローラー１０は、これらの２つのシャフト部分８，９間にクランプ締め状態で保持される。
【００３３】
ネジ固定ボルト１１は、電動サーボモーター２から遠くに位置する第２のシャフト部分９を貫通して軸方向に延び、このネジ固定ボルト１１は、第２のシャフト部分９に支えられ、且つ電動サーボモーター２に隣接して位置する第１のシャフト部分８とネジで契合されている。
【００３４】
２つのシャフト部分８，９は、このネジ固定ボルト１１により互いに対向して堅く保持され、その結果、これらシャフト部分８，９間に位置する上部供給ローラー１０は、クランプ締め状態で２つのシャフト部分８，９間にしっかりと保持される。
【００３５】
この上部供給ローラー１０は、幾つかの部品から構成され且つ非常に軽量な構造からなり、内部周壁１３及び２つの端部表面部分１４及び１５を備えた、軸方向に延びる内室１２を有する中空円筒体形状をしている。この点に関しては、図３参照。
【００３６】
端部表面部分１４と内室１２の内部周壁１３の間の移行部分１６は、円錐台ジャケット状幾何学的形状をしている。端部表面部分１５と内室１２の内部周壁１３との間に延びる移行部分１７は、同じようにジャケット状円錐台形状をしている。
【００３７】
互いに向き合うシャフト部分８，９の端部は、また、ジャケット状円錐台形状をした部分１８及び１９をそれぞれ含む。
【００３８】
したがって、ネジ固定ボルト１１が締められた後、ジャケット状円錐台形状をした各部分１６，１８及び１７，１９は互いに接して、これらのシャフト部分間に位置する上部供給ローラー１０がクランプ締めされ且つガイドされた状態でしっかり保持される、ということがはっきり認められる。
【００３９】
また、はっきりと分かる様に、上部供給ローラー１０が取り外される時、ネジ固定ボルト１１を緩めて外し、且つフレーム１の開口部を通して少し外側に引くことが必要なだけであり、その開口部を通してネジ固定ボルト１１の取扱いが可能である。その後は、容易に供給ローラーを分解し、取り除くことができる。
【００４０】
この状態は、図３にさらに説明される下部シャフト部分２０，２１及び下部供給ローラー２２の静止状態での接続に関して、あくまで純粹に例示として示される。図示される軸方向の距離は、実際はもっと小さいものであり、誇張されてデザインされている。
【００４１】
下部シャフトアセンブリー２０，２１は、また、電動サーボモーター２に軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分２０と第１のシャフト部分２０から軸方向に離れて且つ電動サーボモーター２から遠くに離れて位置する第２のシャフト部分２１により構成されている。下部供給ローラー２２は、これらの２つのシャフト部分間にクランプ締め状態で保持されている。
【００４２】
ネジ固定ボルト２３は、電動サーボモーター２から遠くに離れて位置する第２のシャフト部分２１を貫通して軸方向に延び、そのネジ固定ボルト２３は、第２のシャフト部分２１に支えられ、電動サーボモーター２に隣接して位置する第１のシャフト部分２０にネジで契合されている。
【００４３】
２つのシャフト部分２０，２１は、このネジ固定ボルト２３により互いに対向して堅く保持され、その結果、これらのシャフト部分２０，２１間に位置する下部供給ローラー２２がクランプ締め状態でしっかりと保持される。
【００４４】
いくつかの部品から構成され且つ非常に軽い構造からなるこの下部供給ローラー２２は、内部周壁２５と２つの端部表面部分２６及び２７を有し、軸方向に延びる内室２４を備えた中空円筒体の形状をしている。端部表面部分２６と内室２４の内部周壁２５の間に延びる移行部分２８は、ジャケット状円錐台形状をしている。端部表面部分２７と内室２４の内部周壁２５の間に延びる移行部分２９は、同様に、ジャケット状円錐台形状をしている。
【００４５】
互いに向かい合う、シャフト部分２０，２１の端部は、また、ジャケット状円錐台形状をした部分３０及び３１をそれぞれ含む。
【００４６】
したがって、ネジ固定ボルト２３が締められた後、これらのシャフト部分間に位置する下部供給ローラー２２が、クランプ締めされ且つガイドされた状態でしっかり保持されるように、円錐台の幾何学的形状を有する各々の部分２８，３０と２９，３１は、互いに隣接していることが、明確に認められる。
【００４７】
また、もし下部供給ローラー２２を分解する場合には、ネジ固定ボルト２３を緩めて外し、フレーム１の開口部を通して引く抜くだけでよく、その開口部を通してネジ固定ボルトの取扱いが可能であることが分かる。その後は、供給ローラー２２は分解されて、簡単に取り外される。
【００４８】
この状態は、図３に説明されている。
電動サーボモーター２に隣接して位置する、上部シャフトアセンブリーの第１のシャフト部分８、及び電動サーボモーター２に隣接して位置する、下部シャフトアセンブリーの第１のシャフト部分２０は、例えば図２に示される様に、静止したままである。かくして、それらは取り外されない。電動サーボモーター２から遠くに位置する、上部シャフトアセンブリーの第２のシャフト部分９、及び電動サーボモーター２から遠くに位置する、下部シャフトアセンブリーの第２のシャフト部分２１は、ネジ固定ボルトが緩められた後、矢印Ｃの方向に軸方向に沿って取り外される。したがって、供給ローラー１０，２２は露出し、シャフトから取り外すことができる。図３に示された構造部材間の軸方向の距離は誇張して示されていることに注意しなければならない。各シャフト部分間の自由空間、即ちこれらシャフト部分間の距離は、供給ローラーが、それらを取り除くために、径方向に自由に取り外すことができるような大きさがあればよい。
【００４９】
図８及び１０を参照する。電動サーボモーター２に軸方向に隣接して位置する、上部シャフトアセンブリーの第１のシャフト部分８は、ロッカー、即ちロッカー部分３３ａのローラーベアリング３２を介して支持されている。ローラーベアリング３２の潤滑油室は、シール３４ａ，３４ｂにより密封されている。
【００５０】
電動サーボモーター２から遠くに位置する、上部シャフトアセンブリーの第２のシャフト部分９は、ロッカー部分３３ｂのローラーベアリング３５を介して支持されている。ローラーベアリング３５の潤滑油室は、シール３６ａ，３６ｂにより密封されている。
【００５１】
電動サーボモーター２に隣接して位置する、下部シャフトアセンブリーの第１のシャフト部分２０は、フレーム１にローラーベアリング３６及９２により支持されている。ローラーベアリング３６の潤滑油室は、シール３７により密封されている。
【００５２】
電動サーボモーター２から遠くに位置する、下部シャフトアセンブリーの第２のシャフト部分２１は、ローラーベアリング３８により、フレーム１に支持されている。ローラーベアリング３８の潤滑油室は、シール３９ａ，３９ｂにより密封されている。
【００５３】
したがって、シャフト部分８，９，２０，２１の各ベアリングが、それ自身の潤滑油室に位置し、したがって、供給ローラー１０，２２の取り外しが、なんら潤滑油室を開けることなく行なうことができる、ということが分かる。その結果、供給ローラー１０，２２各の交換が極めて簡単に行なうことができる。
【００５４】
第１の好ましい実施例によると、ロッカー３３に支持された上部シャフトアセンブリー、即ちより正確には、電動サーボモーター２に隣接して軸方向に位置する上部シャフト構造の第１のシャフト部分８は、第１の電動サーボモーターに駆動可能に接続されている。
【００５５】
第１のシャフト部分８には、クロスタイプ（cross-type）のディスク４１が、図８に分離して示されているオルダムタイプのカップリング４０に接続されている。このオルダムタイプのカップリング４０は必要である。なぜならば、一番目のシャフト部分（及び、明らかに第１のシャフト部分に接続される装置の全ての部品）が、電動サーボモーター２の静止（回転中を除く）駆動シャフト６に関して横方向の動きをするからである。
【００５６】
このオルダムタイプのカップリング４０には、下部平歯車４３と噛合う上部平歯車４２が設けられ、次に、サーボモーター２に隣接して位置する下部シャフトアセンブリーの第１のシャフト部分２０に接続されている。
【００５７】
電動サーボモーター２の駆動シャフト６への上部平歯車４２の組み付けは、第１のクランピングスリーブ部品４４及び第２のクランピングスリーブ部品４５を備えたマルチ部品クランピングスリーブ装置により行われる。
【００５８】
クランピングスリーブ部品４４と４５の共動作用は、環状クランピング部材４６により行われる。クランピングスリーブ・ネジボルトは、符号４７で示されている。
【００５９】
上部平歯車４２は、第２のクランピングスリーブ部品４５と一体に作られているため、運動質量がかなり節約される。
【００６０】
望ましい実施例によると、オルダムタイプのカプリングの部分も、第２のクランピングスリーブ部品４５と一体に作られる。
【００６１】
さらに望ましい実施例によると、平歯車が存在しないので、下部供給ローラー２２は、もっぱら金属ストリップ７との摩擦契合により回転する。
【００６２】
さらに望ましい実施例が図９，１０，１０ａに示される。この実施例によると、上部供給ローラー１０は、金属ストリップとの摩擦契合により回転する。
【００６３】
この実施例では、下部シャフトアセンブリーの第１のシャフト部分２０は、電動サーボモーター２により駆動される。このシャフト部分２０は、第２のクランピングスリーブ部品４５と一体に作られ、その結果、これもまた最低の回転質量で済む。
【００６４】
以下に、今度は、上部供給ローラー１０に割り当てられた装置の部品である上部シャフトアセンブリーの持ち上げ運動について述べる。
【００６５】
別の電動サーボモーター４８が、供給装置のネジスピンドル・ハウジング６７の頂部に配置されている。その電子制御、即ち、そのハウジングが符号４９で示されている。
【００６６】
この別の電動サーボモーター４８は、往復的に動き、かくして、各回転運動工程の後、その回転の方向を変える。
【００６７】
この電動サーボモーター４８は、ネジスピンドル５０の駆動を担っている。電動サーボモーター４８の駆動シャフトは、符号５１で示されている。電動サーボモーター４８の駆動シャフト５１とネジスピンドル５０の間の接続は、第１のクランピングスリーブ部品５３と環状クランピング部材５４を含むマルチ部品クランピングスリーブ装置により行われている。クランピングスリーブ部品５２，５３は、クランピング・ネジボルト５５によって互いに対向して固定されている。
【００６８】
第２のクランピングスリーブ部品５３は、ネジスピンドルハウジング６７内でローラーベアリング５６によって支持されている。ネジスピンドル５０は、さらに、第２のクランピングスリーブ部品５３と一体に作られている。かくして、組立時は、ネジスピンドル５０が、第２のクランピングスリーブ部品５３と共に、ローラーベアリング５６の助けをかりて、最初にネジスピンドル・ハウジング６７中に組み込まれる。その後、第１のクランピングスリーブ部品５２が、第２のクランピングスリーブ部品５３上にセットされ、電動サーボモーター４８の駆動シャフト５１が、その中にセットされる。したがって、サーボモーター４８は、ネジスピンドル５０により位置を調整される。
【００６９】
換言すれば、ネジスピンドル５０は、電動サーボモーター４８の運動から独立して自由に支持されている。何故ならば、その位置はネジスピンドルが設置されている位置により決定されるからである。
【００７０】
環状クランピング部材が、標準品のサーボモーターの滑らかなシャフトとの連結に使用されるため、注文によるデザインは必要としない。
【００７１】
ネジスピンドル５０上には、調整ナット５７が配置されている。この調整ナット５７は、スライダー５８を介してダブルアームレバー５９の形をしたロッカーアームと契合している。図４に示される様に、調整ナット５７は、ロッカーアーム５９と契合する突出部９３を有しており、それにより調整ナット５７は、回転しない様に固定されている。
【００７２】
このダブルアームレバー５９は、２部品からなるデザインをしている。第１の部品は、中にスライダー５８が位置する、フォーク状に配置された第１のアーム６３，６４から構成されている。これらのアーム６３，６４は、持ち上げシャフト（lifting shaft）であるシャフト６０に延び、ネジスピンドル・ハウジング６７内に支持されている。シャフト６０は、シール６１，６２により油が漏れないように密封され、その結果、密閉された潤滑油室として密閉されたネジスピンドル・ハウジング６７が存在し、その中に、ネジスピンドル５０と前記構造部材がメンテナンス不要で位置している。
【００７３】
シャフト６０は、その両端がネジスピンドル・ハウジング６７から突出している。フォーク状レバーアーム６５，６６は、これらの端部にクランプされている。フォーク状のレバーアーム６５，６６は、ダブルアームレバー５９の第２の部品を形成している。
【００７４】
フォーク状レバーアーム６５，６６は、それぞれ制御ロッド７０，７１の各上部シャフト部分６８及び６９に球状端部接続を介して、旋回自在に取り付けられ、球状端部接続（ball end connection）を介して、制御ロッド７０，７１の各々の各上部シャフト部分６８及び６９に旋回可能に組み込まれ、上部シャフト部分６８及び６９は、それぞれ各下部シャフト部分７２及び７３とそれぞれネジで契合されている。
【００７５】
各制御ロッド７０及び７１の各上部シャフト部分６８及び６９が、各下部シャフト部分７２及び７３とネジで契合されているため、制御ロッド７０及び７１の長さ、したがって、ロッカー３３の位置は、調節可能で且つ正確にセットされる。各シャフト部分６８及び６９と７２及び７３は、各ロックナット７４及び７５により回転しない様にロックされている。
【００７６】
各制御ロッド７０及び７１の下部シャフト部分７２及び７３は、ロッカー３３、即ち２つのロッカー部分３３ａ及び３３ｂのそれぞれと契合している。
【００７７】
各下部シャフト部分７２及び７３それぞれは、ロッカー３３の各開口部７６を通って突出しており、ショルダー７７は、この開口部７６内に形成されている（図６及び７参照）。さらに、各下部シャフト部分７２及び７３の端部には、それぞれ迫台ヘッド（abutment head）７８が形成されている。
【００７８】
ロッカー３３は、その中で上部供給ローラー１０が支持されているが、制御ロッド７０及び７１とは反対側の端部で、シャフト７９に組み込まれている。このシャフト７９は、フレーム１に支持されている。シャフト７９のベアリング８０，８０ａは、図４及び図５に示されている。
【００７９】
かくして、ロッカーに支持された上部供給ローラー１０を含むロッカー３３は、ロッキング（rocking）、即ちシャフト７９の周りに旋回運動を行なうことが分かる。したがって、上部供給ローラー１０は、下部供給ローラー２２及びその上に載って矢印Ｂの方向に供給されたメタルストリップ７に対向して、さらに再び下部供給ローラー２２から離れる方向に動くことができる。
【００８０】
当該技術分野では周知のストリップ入口テーブル８１及びストリップ出口テーブル８２が図６に示され、それによって、メタルストリップ７が下部供給ローラー２２の両側でこれら２つのテーブル８１，８２上に載っている。
【００８１】
ロッカー３３は、圧力バネ８３及び８４により下部供給ローラー２２に向って偏っている。
【００８２】
圧力バネ８３，８４の偏向力は、ネジスピンドル８５，８６及びロッキングナット８７，８８により調整される。
【００８３】
調整は、スケール９１に関してのディスク８９，９０の位置を読み取ることにより行われ、これらのディスクは、圧力バネ８３，８４上に載っている。
【００８４】
再び図６及び７を参照する。
装置の操作中、別の電動サーボモーター４８が、最初は回転の第１の向きで回転し、その結果ネジスピンドル５０が、それに応じて回転して制御ロッド７０，７１を押し下げる。したがって、ロッカーに支持された上部供給ローラー１０を有するロッカー３３は、圧力バネ８３，８４が下方に押し下げられることにより、下部供給ローラー２２の方向に旋回する。この旋回運動の終端で、上部供給ローラー１０が、今度は下部供給ローラー２２上に位置するメタルストリップ７上に位置し、圧力をメタルストリップ上に働かせる。
【００８５】
しかしながら、この例では、別の電動サーボモーター４８が、同じ向きで回転し続ける。このことは、図７に示される様に、ショルダー７７に対する迫台ヘッド７８の位置によって荷重ストロークが与えられることはなくなり、これは、迫台ヘッド７８がショルダー７７から下方に離れて位置することを意味する。結論として、迫台ヘッド７８は、もはやロッカー３３には作用しないということである。これは、供給ローラーのメタルストリップ７上への圧力は、圧力バネによりしっかりと維持されることを保証する。
【００８６】
その後、ロッカー３３を上方に旋回させるために、別の電動サーボモーター４８の回転の向きを逆転させるとき、迫台ヘッド７８がショルダー７７と接触するようになる前に、サーボモーター４８の加速が起こる。何故ならば、迫台ヘッド７８のロッカー３３への接触作用が起きる前に、別の電動サーボモーター４８が、ロッカー３３の持ち上げ運動のためにそれぞれの回転の向きで既に回転しており、ロッカー３３と接触する前の、作動電動サーボモーターのより長時間の加速が役にたっており、その結果、相応じて、供給装置の、またさらには、パンチプレス機の最大ストローク数が増加し、その結果、パンチプレス機の製造量が増加する。
【００８７】
【発明の効果】
本発明によれば、パンチプレス機の運動構造部材の慣性質量が小さく、ねじれを生じる距離が短く、且つ磨耗する構造部材のメンテナンスが極めて容易に進められ、メンテナンスの必要がある構造部材のデザインが極めてシンプルである、等の優れた効果が得られる。
【００８８】
本発明の望ましい実施例が示され且つ記されているが、本発明はそれらに限定されるものではなく、請求の範囲内で様々に具体化され且つ実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１の実施例の断面図である。
【図２】 図1の部分拡大図である。
【図３】 上部及び下部供給ローラーを有する、上部シャフト構造及び下部シャフト構造の第１及び第２の軸方向分解断面図である。
【図４】 図1のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図である。
【図５】 図1のＶ−Ｖ線に沿った断面図である。
【図６】 図1のＶＩ−ＶＩ線に沿った断面図である。
【図７】 図６のＡの部分拡大詳細図である。
【図８】 駆動歯車及びオルダムタイプのカップリングのクロスタイプ・ディスクを備えた電動サーボモーターが取り外された状態にある装置の部分断面図であり、（ａ）は、組み込まれた状態にある駆動歯車を備えた電動サーボモーターのフランジ及びオルダムタイプのカップリングの一部を示す断面図であり、（ｂ）は、オルダムタイプのカップリングのクロスタイプ・ディスクの説明図である。
【図９】 本発明の装置の他の実施例を示す断面図である。
【図１０】 図９で説明される実施例の部分断面図であり、（ａ）は下部シャフト構造を示し、（ｂ）はそれから取り外された駆動機構を示す。
【符号の説明】
１…フレーム
２，４８…電動サーボモーター
３…電子制御装置
４…フランジ
５…ネジボルト
６…駆動シャフト
７…ストリップ形状ブランク
８，９…上部シャフトアセンブリー
１０…上部供給ローラー
１１，２３…ネジ固定ボルト
１２，２４…内室
１３，２５…内部周壁
１４，１５，２６，２７…端部表面部分
１６，１７，２８，２９…移行部分
１８，１９，３０，３１…ジャケット状円錐台形状部分
２０…第１のシャフト部分
２１…第２のシャフト部分
２２…下部供給ローラー
３２，３５，３６，３８，９２…ローラーベアリング
３３ａ，３３ｂ…ロッカー部分
３４ａ，３４ｂ，３６ａ，３６ｂ，３９ａ，３９ｂ…シール
４０…カップリング
４１…ディスク
４２，４３…平歯車
４４，５２…第１のクランピングスリーブ部品
４５，５３…第２のクランピングスリーブ部品
４６，５４…環状クランピング部材
４７…クランピングスリーブ・ネジボルト
４９…電子制御装置ハウジング
５０…ネジスピンドル
５１…駆動シャフト
５５…クランピングネジボルト
５６…ローラーベアリング
５7…調整ナット
５８…スライダー
５９…ダブルアームレバー
６０…シャフト
６１，６２…シール
６３，６４…第１のアーム
６５，６６…フォーク状レバーアーム
６７…ネジスピンドル・ハウジング
６８，６９…上部シャフト部分
７０，７１…制御ロッド
７２，７３…下部シャフト部分
７４，７５…ロックナット
７６…開口部
７７…ショルダー
７８…迫台ヘッド
７９…シャフト
８０，８０ａ…ベアリング
８１，８２…テーブル
８３，８４…圧力バネ
８５，８６…ネジスピンドル
８７，８８…ロッキングナット
８９，９０…ディスク
９１…スケール
９３…突出部

Claims (26)

1. ストリップ形状ブランク（７）の断続的工作に適合する工具を備えたパンチプレス機にストリップ形状ブランク（７）を断続的に供給するための装置であって、前記装置は、駆動シャフト（６）を有する少なくとも１つの断続的に作動する電動サーボモーター（２）、上部シャフトアセンブリー（８，９）及び上部シャフトアセンブリー（８，９）に組み込まれた上部ローラー（１０）、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）及び下部シャフトアセンブリー（２０，２１）に組み込まれた下部ローラー（２２）を含み、それらのローラー（１０，２２）の内の少なくとも１つが、前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）に駆動可能に接続され、前記ローラー（１０，２２）は、供給されるストリップ形状ブランク（７）をクランピングすることにより、前記ストリップ形状ブランク（７）とその両面で契合し、断続的回転運動により断続的に前記ブランク（７）を供給するように取り付けられており、；前記上部（８，９）及び前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）はそれぞれ、前記サーボモーター（２）の軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分（８；２０）、及び前記第１のシャフト部分（８；２０）から軸方向に離れて且つ前記サーボモーターから遠く離れて位置する第２のシャフト部分（９；２１）を有し；そこでは、各ローラー（１０；２２）が、各第１のシャフト部分（８；２０）と各第２のシャフト部分（９；２１）の間にクランプ締めされた状態で保持されており、さらに前記装置は、ネジ固定ボルト（１１；２３）を有し、各ネジ固定ボルトが、サーボモーター（２）から遠く離れて位置し、且つ前記第２のシャフト部分（９；２１）に支えられた各第２のシャフト部分（９；２１）を貫通して軸方向に延び、そこで各ネジ固定ボルト（１１；２３）が、前記サーボモーター（２）に隣接して位置する各第１のシャフト部分（８；２０）にネジで契合され、ネシ固定ボルト（１１；２３）手段により、各第１と第２のシャフト部分（８，９；２０，２１）が互いに対向して、したがって、それらの間に位置する各ローラー（１０；２２）に対向して固定され、その結果各ローラー（１０；２２）が、クランプ締めされた状態で、各シャフト部分（８，９；２０．２１）間に保持されている、ことを特徴とするストリップ形状ブランクの断続的供給装置。
2. 各ローラー（１０；２２）が、内部周壁（１３；２５）と２つの端部表面部分（１４，１５；２６，２７）を備えた軸方向に延びる内室（１２；２４）を有し、且つ各内部周壁（１３；２５）と各端部表面部分（１４，１５；２６，２７）の間に延びる移行部分（１６，１７；２８，２９）を有する中空環状シリンダーの形状をしており、前記移行部分（１６，１７；２８，２９）は、ジャケット状円錐台形状をしており、そこではさらに、互いに向き合うシャフト部分（８，９；２０，２１）の各端部が、ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１８，１９；３０，３１）を含み、シャフト部分（８，９；２０，２１）のジャケット状円錐台形状をした前記別の部分（１８，１９；３０，３１）が、ローラー（１０；２２）の各移行部分（１６，１７；２８，２９）と隣接している、請求項１に記載の装置。
3. 前記電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）が第１の平歯車（４２）に接続され、前記第１の平歯車（４２）には、径方向への関連した動きが可能な様に取り付けられたマルチ部品カップリング装置（４０）が駆動シャフト（６）の軸方向に続き、前記カップリング装置（４０）が次に、前記上部シャフトアセンブリー（８，９）に取り付けられ、且つ前記第１の平歯車（４２）が前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）に取り付けられた第２の平歯車（４３）と噛合っている、請求項１に記載の装置。
4. 前記カップリング装置（４０）が、オルダムタイプカップリングから成る、請求項３に記載の装置。
5. 前記第１の平歯車（４２）が、マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）を介して前記電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）に取り付けられている、請求項３に記載の装置。
6. 前記第１の平歯車（４２）が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）の一部（４５）と一体である、請求項５に記載の装置。
7. 前記マルチ部品カップリング装置（４０）の一部が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）と一体である、請求項５に記載の装置。
8. 前記上部シャフト構造（８，９）が、前記下部シャフト構造（２０，２１）の方向及びそれから離れる方向に動くことができるようにロッカー（３３）に支持されている、請求項３に記載の装置。
9. 前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）が、前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）に隣接して位置する下部シャフトアセンブリー（２０，２１）のシャフト部分（２０）に接続されている、請求項１に記載の装置。
10. 前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）に隣接して位置する前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の前記シャフト部分（２０）が、マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）を介して、前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）に接続されている、請求項９に記載の装置。
11. 前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）に隣接して位置する前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の前記シャフト部分（２０）が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）の一部（４５）と一体である、請求項１０に記載の装置。
12. ストリップ形状ブランク（７）の断続的工作に適合する工具を備えたパンチプレス機にストリップ形状ブランク（７）を断続的に供給するための装置であって、前記装置は、駆動シャフト（６）を有する少なくとも１つの断続的作動電動サーボモーター（２）、上部シャフトアセンブリー（８，９）及び上部シャフトアセンブリー（８，９）に組み込まれた上部ローラー（１０）、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）及び下部シャフトアセンブリー（８，９）に組み込まれた下部ローラー（２２）を含み、上部シャフトアセンブリー（８，９）が、前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）に駆動可能に接続され、ローラー（１０，２２）は、供給されるストリップ形状ブランク（７）をクランピングすることにより、前記ストリップ形状ブランク（７）とその両面で契合し、断続的回転運動により断続的に前記ブランク（７）を供給するように取り付けられ、；前記上部シャフトアセンブリー（８，９）が、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の方向及びそれから離れる方向に向って動くことができる様にロッカー（３３）に支持され、そこで前記電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）が、径方向への動きが可能な様に取り付けられたカップリング装置（４０）を介して、上部シャフトアセンブリー（８，９）に連結されており、前記上部シャフトアセンブリー（８，９）及び前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）のそれぞれが、前記電動サーボモーター（２）に隣接して軸方向に位置する各第１のシャフト部分（８；２０）及び各第１のシャフト部分（８；２０）から軸方向に離れて位置し且つ前記電動サーボモーター（２）から遠く離れて位置する第２のシャフト部分（９；２１）から成り、そこで各ローラー（１０；２２）が、各第１のシャフト部分（８；２０）と各第２のシャフト部分（９；２１）間にクランプ締めされた状態で保持されており、さらに前記装置は、ネジ固定ボルト（１１；２３）を有し、前記各ネジ固定ボルトが、電動サーボモーター（２）から遠く離れて位置する各第２のシャフト部分（９；２１）を貫通して軸方向に延び、且つ前記第２のシャフト部分（９；２１）に支えられ、前記各ネジ固定ボルト（１１；２３）は、前記電動サーボモーター（２）に隣接して位置する各第１のシャフト部分（８；２０）にネジで契合され；前記ネジ固定ボルト（１１；２３）により、各第１と第２のシャフト部分（８，９；２０，２１）が互いに向き合って、且つ、それにより、それらの間に位置する各ローラー（１０；２２）に対して固定され、その結果、前記各ローラー（１０；２２）が、各シャフト部分（８，９；２０，２１）間にクランプ締めされた状態で保持されている、ストリップ形状ブランクの断続的供給用装置。
13. 第１の平歯車（４２）が、前記駆動シャフト（６）に取り付けられ、且つ前記電動サーボモーター（２）と前記カップリング装置（４０）との間に位置し、前記第１の平歯車（４２）が、前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）に取り付けられた第２の平歯車（４３）と噛合っている、請求項１２に記載の装置。
14. 前記カップリング装置（４０）が、オルダムタイプのカップリングから成る、請求項１２に記載の装置。
15. 前記第１の平歯車（４２）が、マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）を介して、前記電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）に接続される、請求項１３に記載の装置。
16. 前記第１の平歯車（４２）が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）の一部と一体である、請求項１５に記載の装置。
17. 前記マルチ部品カップリング装置（４０）の一部が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）の一部と一体である、請求項１５に記載の装置。
18. 各ローラー（１０；２２）が、内部周壁（１３；２５）と２つの端部表面部分（１４，１５；２６，２７）、及び各内部周壁（１３；２５）と２つの端部表面部分（１４，１５；２６，２７）との間に延びる移行部分（１６，１７；２８，２９）を備えた、軸方向に延びる内室（１２；２４）を有する中空環状シリンダーの形状をしており、前記移行部分（１６，１７；２８，２９）が、ジャケット状円錐台形状をしており；そこではさらに、互いに向き合うシャフト部分（８，９；２０，２１）の各端部が、ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１８，１９；３０，３１）を含み、前記ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１８，１９；３０，３１）が、ローラー（１０；２２）の各移行部分（１６，１７；２８，２９）と隣接している、請求項１２に記載の装置。
19. ストリップ形状ブランク（７）の断続的工作に適合した工具を備えたパンチプレス機にストリップ形状ブランク（７）を断続的に供給するための装置であって、前記装置が、フレーム（１）、駆動シャフト（６）を備えた少なくとも１つの断続的操作電動サーボモーター（２）、上部シャフトアセンブリー（８，９）及び前記上部シャフトアセンブリー（８，９）に組み込まれた上部ローラー（１０）、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）及び前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）に組み込まれた下部ローラー（２２）を含み、前記ローラー（１０，２２）の内の上部ローラー（１０）が、前記少なくとも１つの電動サーボモーター（２）に駆動可能に接続され、前記ローラー（１０，２２）は、供給されるストリップ形状ブランク（７）をクランピングすることにより、前記ストリップ形状ブランク（７）とその両面で契合し、断続的回転運動により断続的に前記ブランク（７）を供給するように取り付けられており、；そこでは、前記上部（８，９）が、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の方向及びそれから離れる方向に動くことができる様にロッカー（３３）に保持され、そこでは、前記電動サーボモーター（２）の前記駆動シャフト（６）が、径方向への動きができる様に取り付けられたマルチ部品カップリング装置（４０）を介して、前記上部シャフトアセンブリー（２０，２１）に接続され、また下部シャフト構造（２０，２１）が前記フレーム（１）に自由に回転するように支持されており、前記上部（８，９）と前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の両者のそれぞれが、前記電動サーボモーター（２）に隣接して軸方向に位置する第１のシャフト部分（８；２０）と、各第１のシャフト部分（８；２０）から軸方向に離れ且つ前記電動サーボモーター（２）から遠く離れて位置する第２のシャフト部分（９；２１）から成り、各ローラー（１０；２２）は、各第１のシャフト部分（８；２０）と各第２のシャフト部分（９；２１）の間にクランプ締めされた状態で保持されており、さらに前記装置は、ネジ固定ボルト（１１；２３）を有し、前記各ネジ固定ボルトが、電動サーボモーター（２）から遠く離れて位置し且つ前記第２のシャフト部分（９；２１）に支えられた各第２のシャフト部分（９；２１）を貫通して軸方向に延び、前記各ネジ固定ボルト（１１；２３）が、前記電動サーボモーター（２）に隣接して位置する各第１のシャフト部分（８；２０）にネジで契合され、前記ネジ固定ボルト（１１；２３）により、各第１と第２のシャフト部分（８，９；２０，２１）が、互いに対向して且つ、それによって、それらの間に位置する各ローラー（１０；２２）に対して固定され、その結果、前 記各ローラー（１０；２２）が、各シャフト部分（８，９；２０，２１）間にクランプ締めされた状態で保持されていることを特徴とする、ストリップ形状ブランクの断続的供給用装置。
20. 前記マルチ部品カップリング装置（４０）が、オルダムタイプのカップリングから成る、請求項１９に記載の装置。
21. 前記マルチ部品カップリング装置（４０）が、マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）を介して、前記電動サーボモーター（２）の駆動シャフト（６）に接続されている、請求項２０に記載の装置。
22. 前記マルチ部品カップリング装置（４０）の一部が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）の一部（４５）と一体である、請求項２１に記載の装置。
23. 各ローラー（１０；２２）が、内部周壁（１３；２５）と、内部周壁（１３；２５）と各端部表面部分（１４，１５；２６，２７）の間に延びる２つの移行部分（１６，１７；２８，２９）とを備えた、軸方向に延びる内室（１２；２４）を有する中空環状シリンダーの形状をしており、前記移行部分（１６，１７；２８，２９）が、ジャケット状円錐台形状をしており、さらにそこでは、互いに向き合うシャフト部分（８，９；２０，２１）の各端部が、ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１８，１９：３０，３１）を含み、前記ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１０，１９：３０，３１）がローラー（１０；２２）の各移行部分（１６，１７；２８，２９）と隣接している、請求項１９に記載の装置。
24. ストリップ形状ブランクの断続的工作に適合する工具を備えたパンチプレス機にストリップ形状ブランク（７）を断続的に供給するための装置であって、前記装置が、駆動シャフト（６）、上部シャフトアセンブリー（８，９）及び前記上部シャフトアセンブリー（８，９）に組み込まれた上部ローラー（１０）、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）及び前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）に組み込まれた下部ローラー（２２）を備えた、少なくとも１つの断続的作動電動サーボモーター（２）を含み、前記ローラー（１０，２２）の内の少なくとも１つが前記少なくとも１つの前記サーボモーター（２）に駆動可能に接続され、前記ローラー（１０，２２）は、供給されるストリップ形状ブランク（７）をクランピングすることにより、前記ストリップ形状ブランク（７）とその両面で契合し、断続的回転運動により断続的に前記ブランク（７）を供給するように取り付けられ、前記上部シャフトアセンブリー（８，９）が、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の方向及びそれから離れる方向に動くことができる様に、ロッカー（３３）に支持され；前記上部（８，９）及び前記下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の両者の各々が、前記電動サーボモーター（２）に軸方向に隣接して位置する第１のシャフト部分（８；２０）、及び各第１のシャフト部分（８；２０）から軸方向に離れて且つ前記電動サーボモーター（２）から遠く離れて位置する第２のシャフト部分（９；２１）から成り、そこでは、前記各ローラー（１０；２２）が、各第１のシャフト部分（８；２０）と各第２のシャフト部分（９；２１）との間にクランプ締めされた状態で保持され、下部シャフトアセンブリー（２０，２１）の前記第１のシャフト部分（２０）が、電動サーボモーター（２）の駆動シャフト（６）に接続され、下部シャフトアセンブリー（２０；２１）の第１のシャフト部分（２０）が、マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）を介して、電動サーボモーター（２）の駆動シャフト（６）に接続されており、さらに前記装置は、ネジ固定ボルト（１１，２３）を有し、前記各ネジ固定ボルトが、電動サーボモーター（２）から遠く離れて位置する各第２のシャフト部分（９；２１）を貫通して軸方向に延び、且つ前記第２のシャフト部分（９；２１）に支えられ；前記各ネジ固定ボルト（１１；２３）が、前記電動サーボモーター（２）に隣接して位置する各第１の部分（８；２０）にネジで契合し；前記ネジ固定ボルト（１１；２３）により、前記各第１と各第２のシャフト部分（８，９；２０，２１）が、互いに対向して、且つそれにより、それらの間に位置する各ローラー（１０；２２）に対して固定され、その結果各ローラー（１０；２２）が各シャフト部分（８，９；２０，２１）間にクラ ンプ締めされた状態で保持されている、ことを特徴とするストリップ形状ブランクの断続的供給用装置。
25. 下部シャフトアセンブリー（２０；２１）の第１のシャフト部分（２０）が、前記マルチ部品クランピングスリーブ装置（４４，４５，４６）の一部（４５）と一体である、請求項２４に記載の装置。
26. 各ローラー（１０；２２）が、内部周壁（１３；２５）と、内部周壁（１３；２５）と各端部表面部分（１４，１５；２６，２７）との間に延びる移行部分（１６，１７；２８，２９）を備えた、軸方向に延びる内室（１２；２４）を有する中空環状シリンダーの形状をしており、前記移行部分（１６，１７；２８，２９）が、ジャケット状円錐台形状をしており、さらにそこでは、互いに向き合うシャフト部分（８，９；２０，２１）の各端部が、ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１８，１９：３０，３１）含み、ジャケット状円錐台形状をした別の部分（１０，１９：３０，３１）が、ローラー（１０；２２）の各移行部分（１６，１７；２８，２９）と隣接している、請求項２４に記載の装置。

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