JP3820196B2

JP3820196B2 - Reed valve

Info

Publication number: JP3820196B2
Application number: JP2002243268A
Authority: JP
Inventors: 透近田; 栄次方波見
Original assignee: Arai Seisakusho Co Ltd
Current assignee: Arai Seisakusho Co Ltd
Priority date: 2002-08-23
Filing date: 2002-08-23
Publication date: 2006-09-13
Anticipated expiration: 2022-08-23
Also published as: JP2004084491A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、２サイクル・エンジンに好適なリードバルブに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、２サイクル・エンジンの吸気系においては、キャブレターとクランクケースとの間に接続される吸気管にリードバルブを配設し、ピストンの上下動によって生じる負圧を利用して、クランクケース内にリードバルブを介して燃料である混合気を供給し、燃焼室内における混合気の燃焼に供するようになっている。そして、リードバルブによってクランクケース内の圧力が高いときには混合気がクランクケース内から流出するのを遮断できるようになっている。
【０００３】
図３から図５は、従来の２サイクル・エンジンの吸気系に設けられるリードバルブを示すものであり、このリードバルブ１は、図３および図４の下側が流体たる燃料（混合気）の流動方向の上流側である気化器側ＣＳとされており、図３および図４の上側が燃料の流動方向の下流側であるクランクケースが配設されたエンジン側ＥＳとされている。そして、リードバルブ１は、アルミダイカストなどの金属により形成されたバルブ本体１０と、弾性を有する薄板状の金属あるいは樹脂などにより形成された弁体２０と、弁体２０の開位置を規制するための金属により湾曲形成されたストッパ３０と、ポリアミド（ＰＡ）あるいはポリアセタール（ＰＯＭ）などの樹脂により形成された流体ガイド４０とを有している。そして、流体ガイド４０はバルブ本体１０に装着される別部品とされている。
【０００４】
前記バルブ本体１０は、図６から図８に詳示するように、エンジン側ＥＳが尖端の断面Ｖ字状の屋根状に形成されている。このバルブ本体１０の気化器側ＣＳに位置する底部周縁には、外方に突出されたほぼ矩形枠状の固定フランジ１１が形成されている。この固定フランジ１１の気化器側ＣＳに位置する底面１２は、平滑に形成されており、吸気管あるいは吸気管に固着されたマニホールドに取り付けるための取付面とされている。
【０００５】
前記バルブ本体１０の底面１２には、矩形状の入口開口１３が形成されている。この入口開口１３の各長辺には、内側が開口のガイド受け座１４ａ，１４ｂがそれぞれの開口を対向させるようにして凹設されており、各ガイド受け座１４ａ，１４ｂの側面と入口開口１３の各短辺側の内面との４つの面により囲まれた部位によって、ガイド装着部１５が構成されている。したがって、ガイド受け座１４ａ，１４ｂの深さ寸法が、ガイド装着部１５の深さ寸法となっている。また、バルブ本体１０の各傾斜面１６ａ，１６ｂには、燃料を吐出する３個の弁孔たる出口開口１７が並列に配設されている。これらの出口開口１７の形成面である各傾斜面１６ａ，１６ｂには、図３に示すように、各出口開口１７を開閉するほぼＥ字状の弁体２０が配設されており、この弁体２０の外側には、弁体２０のエンジン側ＥＳに位置する自由端側の開位置を外側から規制する湾曲形成されたストッパ３０がそれぞれ配設されている。この弁体２０およびストッパ３０は、ともにバルブ本体１０の傾斜面１６ａ，１６ｂの気化器側ＣＳに位置する底部側に止めねじ３５によって固着されている。
【０００６】
前記流体ガイド４０は、前記バルブ本体１０の入口開口１３から出口開口１７へ至る内部空間を通過する燃料の流路を燃料が円滑に通過することができるように制御するとともに、燃料がバルブ本体１０に流入する時の流路面積を絞るためのものである。この流体ガイド４０は、図３から図５に示すように、前記バルブ本体１０とほぼ同様のエンジン側ＥＳが尖端の断面Ｖ字状の屋根状に形成されている。この流体ガイド４０の気化器側ＣＳに位置する底部には、前記ガイド装着部１５に装着される取付枠部４１が形成されている。この取付枠部４１は、バルブ本体１０のガイド装着部１５の大きさより若干小さく形成されている。また、図５に詳示するように、取付枠部４１は、２つの短辺を形成する一対の太枠部４１Ａａ，４１Ａｂと、２つの長辺を形成する一対の細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂとにより、全体として平面矩形枠状に形成されている。そして、取付枠部４１の各長辺の外側には、前記ガイド受け座１４ａ，１４ｂに嵌め込まれる一対の耳縁部４２ａ，４２ｂがそれぞれ形成されている。これらの耳縁部４２ａ，４２ｂの高さ寸法は、前記バルブ本体１０のガイド受け座１４ａ，１４ｂの深さ寸法と同等もしくは若干低く形成されている。
【０００７】
前記流体ガイド４０の気化器側ＣＳに位置するガイド底面４３には、ほぼ矩形状の燃料の流入口４４が形成されている。この流入口４４の面積は、バルブ本体１０の入口開口１３の面積より小さく形成されている。また、流入口４４は、取付枠部４１の２つの太枠部４１Ａａ，４１Ａｂのそれぞれの長さ方向の中央部分を接続するように、細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂに沿って平行に延在する仕切板部４５によって、図５の上方に位置する第１流入口４４ａと、図５の下方に位置する第２流入口４４ｂとに２分割されている。この仕切板部４５の気化器側ＣＳに位置する面には、気化器側ＣＳに向かって突出する案内ガイド４５ａが延出形成されている。さらに、仕切板部４５の高さ寸法は、前記バルブ本体１０の内部空間の高さ寸法より低く形成されており、仕切板部４５の頂部の高さ位置は、前記バルブ本体１０の出口開口１７の上辺より少し下方に配置されている。
【０００８】
前記流体ガイド４０の各傾斜面４６ａ，４６ｂには、流出口４７ａ，４７ｂがそれぞれ形成されており、各流出口４７ａ，４７ｂは、それぞれが対向する前記バルブ本体１０の傾斜面１６ａ，１６ｂに形成されている３個の出口開口１７と連通されている。すなわち、流体ガイド４０の内部には、第１流入口４４ａと流出口４７ａを連通する第１流路４８Ａと、第２流入口４４ｂと流出口４７ｂとを連通する第２流路４８Ｂとの２つの流路が設けられている。
【０００９】
そして、このように形成されているリードバルブは、図３から図５に示すように、バルブ本体１０の内部に流体ガイド４０を装着した状態で、バルブ本体１０の固定フランジ１１が吸気管あるいは吸気管に固着されたマニホールドに取付ねじなどによって固着されるようになっている。
【００１０】
また、このように形成されているリードバルブ１においては、エンジン側ＥＳの圧力が気化器側ＣＳの圧力より低くなる吸入・圧縮行程の時には、弁体２０の自由端側が外側に吸引されてストッパ３０の内側に当接して各出口開口１７を開放し、燃料をクランクケース内へ吸引させる。一方、エンジン側ＥＳの圧力が気化器側ＣＳの圧力より高くなる爆発・掃気行程の時には、弁体２０の自由端側がストッパ３０から離れてバルブ本体１０の傾斜面１６ａ，１６ｂに当接（着座））して各出口開口１７を全閉とし、クランクケース内から燃料が流出するのを遮断するようになっている。
【００１１】
また、気化器側ＣＳからクランクケース内へ供給される燃料は、リードバルブ１を通過する際に、流体ガイド４０の第１流入口４４ａおよび第２流入口４４ｂによって２分割される。そして、第１流入口４４ａによって分割された一方の燃料は、第１流路４８Ａを通過した後、流出口４７ａからバルブ本体の傾斜面１６ａに形成されている３つの出口開口１７を経てクランクケース内の所定の位置に吐出されるようになっている。さらに、第２流入口４４ｂによって分割された他方の燃料は、第２流路４８Ｂを通過した後、流出口４７ｂからバルブ本体の傾斜面１６ｂに形成されている３つの出口開口１７を経てクランクケース内の所定の位置に吐出されるようになっている。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述した従来のリードバルブ１においては、使用時の時間の経過にともなって、図９に示すように、流体ガイド４０の取付枠部４１、詳しくは細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂが内側に凸に永久変形するという問題点があった。この流体ガイド４０の取付枠部４１の永久変形は、流入口４４の面積を小さくするとともに、流入口４４の形状が変化し、燃料の流動状態が部分的に変化するので、エンジンの出力に悪影響を与えることになる。
【００１３】
このような取付枠部４１が使用時の時間の経過にともなって永久変形するという問題点は、近年のリードバルブ１の小型化や軽量化にともなう流体ガイド４０の小型化、コンパクト化によって、流体ガイド４０の第１流入口４４ａおよび第２流入口４４ｂの大きさをできるだけ大きくすることにともなう細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂの幅の狭小化により特に著しくなる。
【００１４】
なお、流体ガイド４０の取付枠部４１の細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂが使用による時間の経過にともなって内側に凸に永久変形する原因は、流体ガイド４０が金型を用いた原料樹脂の射出成形によって形成されていることから細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂに内部応力が残留し、この断面積が小さく強度の弱い細枠部４１Ｂａ，４１Ｂｂが、使用時の摂氏８０度程度の雰囲気温度による熱膨張の影響とともに前記した残留している内部応力が解放されることにより、バルブ本体１０により拘束されていない内側に永久変形するものと推考される。
【００１５】
本発明はこの点に鑑みてなされたものであり、使用による時間の経過にともなって取付枠部が内側に凸に永久変形するのを確実に防止することのできるリードバルブを提供することを目的とする。
【００１６】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するため特許請求の範囲の請求項１に係る本発明のリードバルブの特徴は、バルブ本体のガイド装着部に別部品の流体ガイドの取付枠部を装着して燃料の流通路を形成したリードバルブにおいて、前記取付枠部が太枠部と細枠部とにより矩形枠状に形成されており、前記取付枠部を前記ガイド装着部に嵌め込む前の自由状態において前記取付枠部のうちの相互に対向する細枠部のそれぞれの長手方向中央部全体が外側に凸形状となるように形成されている点にある。そして、このような構成を採用したことにより、流体ガイドをバルブ本体のガイド装着部に装着すると、流体ガイドの取付枠部が外側に向かう付勢力をもつため、この付勢力が、使用状態における取付枠部を内側に向かって変形させようとする力に対抗して、取付枠部を直線状に保持するように働く。したがって、使用による時間の経過にともなって取付枠部が内側に凸となる永久変形を長期間に亘り確実に防止することができる。
【００１９】
また、請求項２に係る本発明のリードバルブの特徴は、請求項１において、前記流体ガイドの少なくとも外側に凸形状とされている部位の一部が前記バルブ本体のガイド装着部の側面に弾接されている点にある。そして、このような構成を採用したことにより、バルブ本体に流体ガイドを保持させることができるので、組み付けの際に、バルブ本体から流体ガイドが脱落するのを防止することができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を図面に示す実施形態により説明する。なお、前述した従来のものと同一ないし相当する構成については図面中に同一の符号を付してある。
【００２１】
図１は本発明に係るリードバルブの実施形態の流体ガイドの自由状態を気化器側から見て示す正面図である。
【００２２】
図１に示すように、本実施形態のリードバルブ５０の流体ガイド５１の気化器側ＣＳに位置する底部には、バルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込まれるように装着される取付枠部５２が形成されている。この取付枠部５２は、２つの短辺を形成する一対の太枠部５２Ａａ，５２Ａｂと、２つの長辺を形成する一対の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂとにより、全体として平面ほぼ矩形枠状に形成されている。そして、取付枠部５２の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂは、バルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込む前の自由状態において、図１に誇張して示すように、それぞれの長手方向の中央部分が外側に凸形状となるように形成されており、各細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂの中央部分の外側面を結ぶ距離Ｌが、ガイド装着部１５の短辺の長さ寸法より若干大きく形成されている。また、各細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂは、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５へ嵌め込む時に、内側に弾性変形可能に形成されている。
【００２３】
すなわち、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５へ嵌め込んだ時に、各細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂの外側面は、ガイド装着部１５のガイド受け座１４ａ，１４ｂの側面に弾接するように形成されている。言い換えると、各細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂの外側面は、ガイド装着部１５の各ガイド受け座１４ａ，１４ｂの側面に適宜な締代をもって当接するように形成されている。
【００２４】
したがって、バルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込まれる流体ガイド５１の取付枠部５２の各細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂには、外側に向かう付勢力が付与されることになる。
【００２５】
その他の構成は、前述した従来のリードバルブ１と同様とされており、その詳しい説明は省略する。
【００２６】
つぎに、前述した構成からなる本実施形態の作用について説明する。
【００２７】
図２は本発明に係るリードバルブの実施形態の流体ガイドの装着状態を気化器側から見て示す正面図である。
【００２８】
本実施形態のリードバルブ５０によれば、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込む時、流体ガイド５１をバルブ本体１０に嵌め込む力によって細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂの中央部分が内側に容易に弾性変形するので、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５に容易に装着することができる。
【００２９】
また、本実施形態のリードバルブ５０によれば、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込むと、流体ガイド５１の取付枠部５２、詳しくは細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂが自身の弾力により外側に向かう付勢力をもつため、この付勢力が、使用状態における取付枠部５２の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂを内側に向かって変形させようとする力に対抗し、図２に示すように、取付枠部５２の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂをほぼ直線状に保持するように働く。
【００３０】
したがって、本実施形態のリードバルブ５０によれば、使用による時間の経過にともなって取付枠部５２が内側に凸に永久変形するという不都合を長期間に亘り確実に防止することができる。
【００３１】
なお、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込んで装着した状態において、各細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂの長手方向の両端側に位置する外側面と、バルブ本体１０のガイド装着部１５の各ガイド受け座１４ａ，１４ｂの側面との対向面間には、装着のための微小なクリアランス（図示せず）が存在する。
【００３２】
さらに、本実施形態のリードバルブ５０によれば、付勢力が、流体ガイド５１の取付枠部５２の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂを外側に凸形状とすることにより付与されているから、流体ガイド５１をバルブ本体１０のガイド装着部１５に嵌め込んだ時に、流体ガイド５１の取付枠部５２に自身の弾力によって外側に向かう付勢力を容易に付与することができる。
【００３３】
また、本実施形態のリードバルブ５０によれば、取付枠部５２が太枠部５２Ａａ，５２Ａｂと細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂとによりほぼ矩形枠状に形成されており、外側に凸形状とされている部位が取付枠部５２のうちの相互に対向する細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂに設けられているから、取付枠部５２の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂが、使用による時間の経過にともなって内側に凸に永久変形するという不都合をより確実に防止することができる。
【００３４】
また、本実施形態のリードバルブ５０によれば、流体ガイド５１の取付枠部５２の外面の一部、詳しくは細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂの中央部分の外側面がバルブ本体１０のガイド装着部１５の側面、詳しくはガイド受け座１４ａ，１４ｂの側面に弾接されているから、バルブ本体１０に流体ガイド５１を保持させることができるので、組み付けの際に、バルブ本体１０から流体ガイド５１が脱落するのを防止することができる。これにより組み付け性を向上することができる。
【００３５】
すなわち、取付枠部５２の細枠部５２Ｂａ，５２Ｂｂに形成されている外側に向かう凸形状の形成部は、脱落防止機能を併せ持っている。
【００３６】
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、必要に応じて種々変更することができる。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に係る本発明のリードバルブによれば、使用による時間の経過にともなって取付枠部が内側に凸に永久変形するのを長期間に亘り確実に防止することができるなどの極めて優れた効果を奏する。
【００４０】
また、請求項２に係る本発明のリードバルブによれば、バルブ本体に流体ガイドを保持させることができるなどの極めて優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るリードバルブの実施形態の流体ガイドの自由状態を気化器側から見て示す正面図
【図２】本発明に係るリードバルブの実施形態の流体ガイドの装着状態を気化器側から見て示す正面図
【図３】従来のリードバルブの一例を示す拡大縦断面図
【図４】図３の右側面図
【図５】図４の下面図
【図６】図３のリードバルブのバルブ本体の縦断面図
【図７】図６の右側面図
【図８】図７の下面図
【図９】従来のリードバルブにおける流体ガイドの取付枠部の変形を示す下面図
【符号の説明】
１０バルブ本体
１４ａ、１４ｂガイド受け座
１５ガイド装着部
２０弁体
３０ストッパ
４３ガイド底面
４４流入口
４４ａ第１流入口
４４ｂ第２流入口
４５仕切板部
５０リードバルブ
５１流体ガイド
５２取付枠部
５２Ａａ、５２Ａｂ太枠部
５２Ｂａ、５２Ｂｂ細枠部
ＣＳ気化器側
ＥＳエンジン側
Ｌ（各細枠部の中央部分の外側面を結ぶ）距離[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a reed valve suitable for a two-cycle engine.
[0002]
[Prior art]
Generally, in the intake system of a two-cycle engine, a reed valve is arranged in the intake pipe connected between the carburetor and the crankcase, and the negative pressure generated by the vertical movement of the piston is used to enter the crankcase. An air-fuel mixture, which is fuel, is supplied through a reed valve and is used for combustion of the air-fuel mixture in the combustion chamber. The reed valve can block the mixture from flowing out of the crankcase when the pressure in the crankcase is high.
[0003]
FIGS. 3 to 5 show a reed valve provided in an intake system of a conventional two-cycle engine. The reed valve 1 has a lower side of FIGS. 3 and 4 in which a fuel (air mixture) flows. The carburetor side CS, which is the upstream side in the direction, is the engine side ES where the crankcase, which is the downstream side in the fuel flow direction, is disposed on the upper side in FIGS. The reed valve 1 regulates the valve body 10 formed of metal such as aluminum die casting, the valve body 20 formed of elastic thin metal or resin, and the open position of the valve body 20. And a fluid guide 40 formed of a resin such as polyamide (PA) or polyacetal (POM). The fluid guide 40 is a separate part attached to the valve body 10.
[0004]
As shown in detail in FIGS. 6 to 8, the valve body 10 has an engine-side ES formed in a roof shape with a sharp V-shaped cross section. A substantially rectangular frame-shaped fixing flange 11 protruding outward is formed on the periphery of the bottom portion of the valve body 10 located on the vaporizer side CS. The bottom surface 12 located on the carburetor side CS of the fixed flange 11 is formed smoothly and serves as an attachment surface for attachment to the intake pipe or a manifold fixed to the intake pipe.
[0005]
A rectangular inlet opening 13 is formed in the bottom surface 12 of the valve body 10. On the long sides of the inlet opening 13, guide receiving seats 14 a and 14 b whose openings are open are recessed so that the respective openings face each other. The side surfaces of the guide receiving seats 14 a and 14 b and the inlet opening 13 are provided. The guide mounting portion 15 is configured by a portion surrounded by four surfaces including the inner surface of each short side. Therefore, the depth dimensions of the guide receiving seats 14 a and 14 b are the depth dimensions of the guide mounting portion 15. Further, on each of the inclined surfaces 16a and 16b of the valve body 10, outlet openings 17 serving as three valve holes for discharging fuel are arranged in parallel. As shown in FIG. 3, a substantially E-shaped valve body 20 for opening and closing each outlet opening 17 is disposed on each of the inclined surfaces 16a and 16b, which are the formation surfaces of these outlet openings 17, and this valve On the outer side of the body 20, a curved stopper 30 is provided for restricting the open position of the free end side of the valve body 20 on the engine side ES from the outside. Both the valve body 20 and the stopper 30 are fixed to the bottom side of the inclined surfaces 16a and 16b of the valve body 10 on the vaporizer side CS by a set screw 35.
[0006]
The fluid guide 40 controls the fuel so that the fuel can smoothly pass through the flow path of the fuel passing through the internal space from the inlet opening 13 to the outlet opening 17 of the valve body 10. This is for reducing the flow path area when flowing into the pipe. As shown in FIGS. 3 to 5, the fluid guide 40 has an engine-side ES that is substantially the same as the valve body 10 and is formed in a roof shape with a sharp V-shaped cross section. An attachment frame portion 41 attached to the guide attachment portion 15 is formed on the bottom portion of the fluid guide 40 located on the vaporizer side CS. The mounting frame portion 41 is formed to be slightly smaller than the size of the guide mounting portion 15 of the valve body 10. As shown in detail in FIG. 5, the attachment frame portion 41 includes a pair of thick frame portions 41 </ b> Aa and 41 </ b> Ab that form two short sides, and a pair of thin frame portions 41 </ b> Ba and 41 </ b> Bb that form two long sides. Thus, the whole is formed in a planar rectangular frame shape. A pair of ear edge portions 42a and 42b fitted into the guide receiving seats 14a and 14b are formed on the outer sides of the long sides of the mounting frame portion 41, respectively. The height dimensions of these ear edge portions 42 a and 42 b are formed to be equal to or slightly lower than the depth dimensions of the guide receiving seats 14 a and 14 b of the valve body 10.
[0007]
A substantially rectangular fuel inlet 44 is formed in the guide bottom surface 43 located on the vaporizer side CS of the fluid guide 40. The area of the inlet 44 is smaller than the area of the inlet opening 13 of the valve body 10. The inflow port 44 is a partition that extends in parallel along the thin frame portions 41Ba and 41Bb so as to connect the central portions of the two thick frame portions 41Aa and 41Ab in the longitudinal direction of the attachment frame portion 41. The plate portion 45 is divided into two parts, a first inlet 44a located in the upper part of FIG. 5 and a second inlet 44b located in the lower part of FIG. On the surface of the partition plate portion 45 located on the vaporizer side CS, a guide guide 45a protruding toward the vaporizer side CS is extended and formed. Further, the height of the partition plate 45 is formed to be lower than the height of the internal space of the valve body 10, and the height position of the top of the partition plate 45 is the outlet opening 17 of the valve body 10. It is arranged slightly below the upper side.
[0008]
Outflow ports 47a and 47b are formed on the inclined surfaces 46a and 46b of the fluid guide 40, respectively, and the outlets 47a and 47b are formed on the inclined surfaces 16a and 16b of the valve body 10 facing each other. The three outlet openings 17 are communicated with each other. That is, in the fluid guide 40, there are a first flow path 48A that communicates the first inlet 44a and the outlet 47a, and a second flow path 48B that communicates the second inlet 44b and the outlet 47b. Two flow paths are provided.
[0009]
As shown in FIGS. 3 to 5, the reed valve formed in this way is configured such that the fixed flange 11 of the valve body 10 is connected to the intake pipe or the intake air with the fluid guide 40 mounted in the valve body 10. It is fixed to the manifold fixed to the pipe by a mounting screw or the like.
[0010]
Further, in the reed valve 1 formed in this way, during the intake / compression stroke in which the pressure on the engine side ES is lower than the pressure on the carburetor side CS, the free end side of the valve body 20 is sucked outward and the stopper Each outlet opening 17 is opened in contact with the inner side of 30 and fuel is sucked into the crankcase. On the other hand, during the explosion / scavenging stroke in which the pressure on the engine side ES is higher than the pressure on the carburetor side CS, the free end side of the valve body 20 moves away from the stopper 30 and comes into contact with the inclined surfaces 16a and 16b of the valve body 10 (sitting) )), Each outlet opening 17 is fully closed to block fuel from flowing out of the crankcase.
[0011]
The fuel supplied from the carburetor side CS into the crankcase is divided into two by the first inlet 44 a and the second inlet 44 b of the fluid guide 40 when passing through the reed valve 1. The one fuel divided by the first inflow port 44a passes through the first flow path 48A, and then passes through the three outlet openings 17 formed in the inclined surface 16a of the valve body from the outflow port 47a. The ink is discharged at a predetermined position. Further, the other fuel divided by the second inlet 44b passes through the second flow path 48B, and then passes through the three outlet openings 17 formed in the inclined surface 16b of the valve body from the outlet 47b. The ink is discharged at a predetermined position.
[0012]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-described conventional reed valve 1, with the passage of time during use, as shown in FIG. 9, the mounting frame portion 41 of the fluid guide 40, specifically, the narrow frame portions 41Ba and 41Bb protrudes inward. There was a problem of permanent deformation. The permanent deformation of the mounting frame portion 41 of the fluid guide 40 reduces the area of the inlet 44, changes the shape of the inlet 44, and partially changes the flow state of the fuel, thus adversely affecting the engine output. Will give.
[0013]
The problem that the mounting frame portion 41 is permanently deformed with the passage of time during use is that the fluid guide 40 has become smaller and more compact as the reed valve 1 becomes smaller and lighter in recent years. This is particularly noticeable due to narrowing of the widths of the thin frame portions 41Ba and 41Bb accompanying the increase in the size of the first inlet 44a and the second inlet 44b of the guide 40 as much as possible.
[0014]
The reason why the narrow frame portions 41Ba and 41Bb of the mounting frame portion 41 of the fluid guide 40 are permanently deformed inwardly with the passage of time of use is that the fluid guide 40 is an injection molding of a raw material resin using a mold. As a result, internal stress remains in the thin frame portions 41Ba and 41Bb, and the thin frame portions 41Ba and 41Bb having a small cross-sectional area and low strength are subjected to thermal expansion due to an ambient temperature of about 80 degrees Celsius when used. It is presumed that the above-described residual internal stress is released together with the influence, so that it is permanently deformed inwardly without being restrained by the valve body 10.
[0015]
The present invention has been made in view of this point, and an object of the present invention is to provide a reed valve that can reliably prevent the mounting frame portion from being permanently deformed inwardly with the passage of time due to use. And
[0016]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the reed valve according to claim 1 of the present invention is characterized in that a fuel flow passage is formed by mounting a mounting frame portion of a separate fluid guide on the guide mounting portion of the valve body. In the reed valve in which the mounting frame portion is formed in a rectangular frame shape by a thick frame portion and a thin frame portion, the mounting frame portion is in a free state before the mounting frame portion is fitted into the guide mounting portion. Each of the thin frame portions facing each other is formed so that the entire center portion in the longitudinal direction has a convex shape outward . By adopting such a configuration, when the fluid guide is mounted on the guide mounting portion of the valve body, the mounting frame portion of the fluid guide has a biasing force toward the outside. It acts to hold the mounting frame portion in a straight line against the force to deform the frame portion toward the inside. Therefore, it is possible to reliably prevent the permanent deformation in which the mounting frame portion protrudes inward as time elapses due to use over a long period of time.
[0019]
The feature of the reed valve of the present invention according to claim 2, Oite to claim 1, the side surface of at least a portion of the site being a convex shape on the outside guide mounting portion of the valve body of said fluid guide It is in the point where it is elastically touched. By adopting such a configuration, the fluid guide can be held in the valve body, so that the fluid guide can be prevented from dropping from the valve body during assembly.
[0020]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected in drawing about the structure which is the same as that of the conventional thing mentioned above, or is equivalent.
[0021]
FIG. 1 is a front view showing a free state of a fluid guide of an embodiment of a reed valve according to the present invention as seen from the vaporizer side.
[0022]
As shown in FIG. 1, a mounting frame portion 52 that is mounted to be fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10 at the bottom portion of the fluid guide 51 of the reed valve 50 of the present embodiment that is positioned on the vaporizer side CS. Is formed. The mounting frame portion 52 is formed into a substantially rectangular frame shape as a whole by a pair of thick frame portions 52Aa and 52Ab that form two short sides and a pair of thin frame portions 52Ba and 52Bb that form two long sides. Is formed. The thin frame portions 52Ba and 52Bb of the attachment frame portion 52 have a central portion in the longitudinal direction in a free state before being fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10 as shown in an exaggerated manner in FIG. It is formed to have a convex shape on the outside, and the distance L connecting the outer surfaces of the central portions of the thin frame portions 52Ba and 52Bb is formed to be slightly larger than the length dimension of the short side of the guide mounting portion 15. . The thin frame portions 52Ba and 52Bb are formed so as to be elastically deformable inward when the fluid guide 51 is fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10.
[0023]
That is, when the fluid guide 51 is fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10, the outer side surfaces of the thin frame portions 52 Ba and 52 Bb are elastically brought into contact with the side surfaces of the guide receiving seats 14 a and 14 b of the guide mounting portion 15. Is formed. In other words, the outer side surfaces of the thin frame portions 52Ba and 52Bb are formed so as to come into contact with the side surfaces of the guide receiving seats 14a and 14b of the guide mounting portion 15 with appropriate tightening margins.
[0024]
Therefore, an outward biasing force is applied to each of the thin frame portions 52Ba and 52Bb of the mounting frame portion 52 of the fluid guide 51 fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10.
[0025]
Other configurations are the same as those of the conventional reed valve 1 described above, and detailed description thereof is omitted.
[0026]
Next, the operation of the present embodiment having the above-described configuration will be described.
[0027]
FIG. 2 is a front view showing a mounted state of the fluid guide of the embodiment of the reed valve according to the present invention as seen from the vaporizer side.
[0028]
According to the reed valve 50 of the present embodiment, when the fluid guide 51 is fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10, the central portion of the thin frame portions 52Ba and 52Bb is caused by the force of fitting the fluid guide 51 into the valve body 10. Since it is easily elastically deformed inward, the fluid guide 51 can be easily mounted on the guide mounting portion 15 of the valve body 10.
[0029]
Further, according to the reed valve 50 of the present embodiment, when the fluid guide 51 is fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10, the mounting frame portion 52 of the fluid guide 51, specifically, the narrow frame portions 52Ba and 52Bb, is its own. Since it has a biasing force directed outward due to elasticity, this biasing force opposes the force that tends to deform the thin frame portions 52Ba and 52Bb of the mounting frame portion 52 in the use state inward, as shown in FIG. In addition, the thin frame portions 52Ba and 52Bb of the mounting frame portion 52 work so as to be held substantially linearly.
[0030]
Therefore, according to the reed valve 50 of the present embodiment, it is possible to reliably prevent the inconvenience that the mounting frame portion 52 is permanently deformed inwardly with the passage of time over a long period of time.
[0031]
In addition, in a state where the fluid guide 51 is fitted into the guide mounting portion 15 of the valve body 10, the outer surfaces located on both ends in the longitudinal direction of the thin frame portions 52Ba and 52Bb, and the guide mounting portion of the valve body 10 A minute clearance (not shown) for mounting exists between the opposing surfaces of the 15 guide receiving seats 14a and 14b.
[0032]
Furthermore, according to the reed valve 50 of the present embodiment, the urging force is applied by making the narrow frame portions 52Ba and 52Bb of the mounting frame portion 52 of the fluid guide 51 convex outward, so that the fluid guide 51 Can be easily applied to the attachment frame portion 52 of the fluid guide 51 by the elastic force of the fluid guide 51 toward the outside.
[0033]
Further, according to the reed valve 50 of the present embodiment, the attachment frame portion 52 is formed in a substantially rectangular frame shape by the thick frame portions 52Aa and 52Ab and the thin frame portions 52Ba and 52Bb, and is convex outward. Are provided in the thin frame portions 52Ba and 52Bb of the mounting frame portion 52 that are opposed to each other, so that the thin frame portions 52Ba and 52Bb of the mounting frame portion 52 are located on the inner side as time passes by use. It is possible to more reliably prevent the inconvenience of being permanently deformed convexly.
[0034]
Further, according to the reed valve 50 of the present embodiment, a part of the outer surface of the mounting frame portion 52 of the fluid guide 51, more specifically, the outer surface of the center portion of the thin frame portions 52Ba and 52Bb is the guide mounting portion 15 of the valve body 10. Since the fluid guide 51 can be held by the valve body 10 because it is elastically contacted to the side surfaces of the guide seats 14a and 14b, in detail, the fluid guide 51 is removed from the valve body 10 during assembly. Can be prevented. Thereby, assembly property can be improved.
[0035]
That is, the convex-shaped formation part toward the outside formed in the thin frame parts 52Ba and 52Bb of the attachment frame part 52 also has a drop-off preventing function.
[0036]
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, A various change can be made as needed.
[0037]
【The invention's effect】
As described above, according to the reed valve of the present invention according to claim 1, it is possible to reliably prevent the attachment frame portion from being permanently deformed inwardly with the passage of time over a long period of time. It has an extremely excellent effect.
[0040]
In addition, according to the reed valve of the present invention according to claim 2 , there is an extremely excellent effect that the fluid guide can be held in the valve body.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a free state of a fluid guide of a reed valve embodiment according to the present invention as viewed from the carburetor side. FIG. 2 is a vaporized mounting state of a fluid guide of a reed valve embodiment of the present invention. FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view showing an example of a conventional reed valve. FIG. 4 is a right side view of FIG. 3. FIG. 5 is a bottom view of FIG. FIG. 7 is a right side view of FIG. 6. FIG. 8 is a bottom view of FIG. 7. FIG. 9 is a bottom view showing deformation of a mounting frame portion of a fluid guide in a conventional reed valve. Explanation of symbols]
10 Valve body 14a, 14b Guide receiving seat 15 Guide mounting portion 20 Valve body 30 Stopper 43 Guide bottom surface 44 Inlet 44a First inlet 44b Second inlet 45 Partition plate portion 50 Reed valve 51 Fluid guide 52 Mounting frame portion 52Aa 52Ab Thick frame portion 52Ba, 52Bb Narrow frame portion CS Vaporizer side ES Engine side L (Connect the outer surface of the central portion of each thin frame portion)

Claims

バルブ本体のガイド装着部に別部品の流体ガイドの取付枠部を装着して燃料の流通路を形成したリードバルブにおいて、
前記取付枠部が太枠部と細枠部とにより矩形枠状に形成されており、前記取付枠部を前記ガイド装着部に嵌め込む前の自由状態において前記取付枠部のうちの相互に対向する細枠部のそれぞれの長手方向中央部全体が外側に凸形状となるように形成されていることを特徴とするリードバルブ。In a reed valve in which a fluid flow path is formed by mounting a separate fluid guide mounting frame on the guide mounting portion of the valve body,
The mounting frame portion is formed in a rectangular frame shape by a thick frame portion and a thin frame portion, and faces each other among the mounting frame portions in a free state before the mounting frame portion is fitted into the guide mounting portion. A reed valve characterized in that the entire center portion in the longitudinal direction of each thin frame portion is formed to be convex outward .

前記流体ガイドの少なくとも外側に凸形状とされている部位の一部が前記バルブ本体のガイド装着部の側面に弾接されていることを特徴とする請求項１に記載のリードバルブ。2. The reed valve according to claim 1 , wherein at least a part of the fluid guide having a convex shape is elastically contacted with a side surface of a guide mounting portion of the valve body.