JP3776122B2 - シーリングストリップ - Google Patents

Description

本発明は窓口の縁部をシールするためのシール装置に関し、縁部に沿って配置するための剛体枠と、可撓材料から製造され枠に取り付けるためのシーリングストリップとから構成されている。枠は窓口面に横に延びてシーリングストリップを受け入れるフランジを有し、シーリングストリップはフランジを抱持する溝を具備している。フランジは溝部の一方の縁部に配置され、溝部の面から離れて延在している。溝部の反対側の縁部は剛体突出部を具備している。そして、シーリングストリップは、フランジがストリップの溝に進入するときに溝部に進入するように配置された錠止突起を具備している。錠止突起は端面を呈する肩部で終わり、端面はストリップの縦方向に伸びてストリップから離れる方向に面している。この方向はストリップの溝の深さ方向と溝部の面方向の双方に傾斜し、フランジが溝に進入するときに剛体突出部に斜めに係合する方向となっている。そしてそれにより、肩部が撓んで溝部を通過し、その後に錠止突起の材料が剛体突出部の反対側に復元し、シーリングストリップを所定位置に保持するようになっている。
このような装置はＦＲ−Ａ−２ ６４８ ８８７に提示されている。しかしながらこの周知の装置では、錠止部は溝部を通過する際には溝部の開口よりも面積の小さい断面を有し、必要な厚みと硬さを持つ部材から構成されている。縦に延びる一方の面には一体の突出部が実質的に垂直に延在して開口の一方の縁部に係合し、縦に延びる他方の面は開口の他方の縁部に沿った剛体構造部に係合する溝を具備している。従って、錠止部が開口に進入して溝が剛体構造部を係合するようにするには、突出部が撓む必要がある。突出部が十分な柔軟性又はヒンジ性を有すると取り付けは容易になるが、シーリングストリップを所定位置に適切に保持することができない。突出部が必要な可撓性又はヒンジ性を有していない場合には、取り付けが一層困難になり、またリサイクルを目的に取り外す場合も容易ではなくなる。本発明はこれらの問題を解決することを目的としている。
次に詳細に説明する本発明の実施例は、自動車のボディ構造に使用するための、特に自動車の窓の可動ガラスをシールするためのシール装置となっている。
本発明を具体化し自動車のドアの窓口の周囲に取り付けるためのシーリングストリップとシール装置を、添付した概略図を参照し例としてのみ説明する。図において；
図１はシーリングストリップを取り付け得るドアを示す自動車の一部の図面である。
図２は所定位置にある１つのシーリングストリップを示す図１の■−■線断面図である。
図３は所定位置に取り付けられる過程の図２のシーリングストリップを示している。
図４は図３に対応するも他のシーリングストリップを示す断面図である。
自動車５（図１）は窓枠８付のドアを有し、この窓枠８は窓口１０を具備している。窓ガラスは枠８の垂直方向に滑動自在となっており、ドア６の低位置にある中空部に降下しそこから上昇することが可能となっている。
窓枠８（図２）は自動車の外側に面する溝部１４を具備する金属部１２となっている。第２の金属部１６がフランジ１８、２０を形成するように、溝部１４内に組み入れられ金属部１２に溶着されている。金属部１６は溝部２２を具備し、この溝部２２はその開口を部分的に横切るように延在する剛体突出部２３を具備している。
窓枠８の頂部に沿うシーリングストリップ２４を、図２に示す。ストリップ２４は成型ゴム材又はプラスチック材料２６から製造されている。ストリップ２４はフランジ１８に密着する大きさの溝２８と、溝部２２内に取り付けられる錠止突起３０とを具備している。錠止突起３０は中空室３１と、外形が矩形状の肩部３２とを備えている。図２に示すように、錠止突起３０は肩部３２の背後に形成された溝３３内に剛体突出部２３が係合することによって溝部２２内に保持されている。このように、ストリップ２４は枠８に堅固に取り付けられ、ストリップ２４に埋設された金属製の補強材３４により補強されている。補強材３４は溝２８を囲んでおり、補強材３４は適当な形にすることができ、無開口の金属製ストリップから製造することができる。代りに、補強材３４は可撓性を増大させるためのスリット又はスロットを一部として包含することも可能であるし、完全な別体として並べた金属部材にすることもできる。その他に、補強材３４をループ状のワイヤから作ることもできる。しかしながら、溝２８の底は無開口とし、残りの部分に平行なスリットを備えることが好ましい。
肩部３８を具備するように延在する成型プラスチック材料２６又はゴム材料は、ドア６が閉まっているときにドア６の窓口の頂部に沿う自動車５のボディの部分５Ａを肩部３８によりシールするようになっている。肩部３８は成型材料の中の中空内室４０に隣接しており、中空内室４０は肩部３８の可撓性を向上させている。
自動車５のボディの外側には成型された材料が延在し、窓ガラス４６を受け入れる溝４４の一方の壁である突出部４２を形成している。
溝４４は図４に示すように接近する窓ガラス４６に接触するように配置された腹部６２を一部として包含し、窓ガラス４６は腹部６２を押圧したとき、図２に示すように突出部４２を引き込んで窓ガラス４６に接触させる。
図３はシーリングストリップ２４を所定位置に取り付ける方法を示している。図示するようにシーリングストリップ２４は、溝２８がフランジ１８を抱持するように配置し、その後にフランジ１８に押し付けられる。図３に示すように、錠止突起３０の肩部３２の面５０が剛体突出部２３に係合する。ストリップ２４を左方に動かし続けると、図３に示すように肩部３２が点５２の回りに旋回するようになる。旋回の動きは中空室３１の存在によって、つまり溝３３の底が中空室３１内に部分的に潰れることにより助長される。肩部３２が旋回すると、肩部３２が溝２２に進入するようになり、その後に溝３３の底の材料が復元し、肩部３２が図２に示す位置に至り、剛体突出部２３が溝３３に錠止する。
シーリングストリップ２４を何れか理由で（例えば損傷した自動車のボディを修理する際に、又は自動車の寿命の終りのリサイクルのために）窓枠８から取り外す場合には、容易に行うことができる。ストリップ２４をフランジ１８から引っ張ると、図３に示すように肩部３２が剛体突出部２３を離れるように上方へ僅かに移動し、ストリップ２４が窓枠８から容易に取り外されるようになる。従って、錠止突起３０の構成は、シーリングストリップ２４を所定位置に堅固に保持するにも拘らず、道具を使用しないで簡単かつ迅速に取付け得るようになっている。その上に、シーリングストリップ２４を必要な時に手で取り外すことも可能になっている。
ストリップ２４のプラスチック材料２６又はゴム材料は、全体が一定の硬度／軟度にならないように成型することができる。例えば、肩部３８と突出部４２は、材料の残部よりも柔らかく成型することができる。また、肩部３２が錠止突起３０の残部又は少なくとも溝３３の底の材料よりも硬いことも利点である。
窓ガラス４６に係合する突出部４２と腹部６２の表面は、フロック加工するか、さもなければ比較的低い摩擦を呈するように処理してもよい。
窓枠８の側面に沿って、改良した構造物を使用することができる。この構造物では、突出部４２は補強の目的で薄い金属製のストリップを、できればスリットを有して一部として包含することができる。
図４に示すシーリングストリップ７０は、シーリングストリップ２４と類似しており、図４の符号は他の図の符号に対応して同様に引用されている。
ストリップ７０は成型されたゴム材料又はプラスチック材料２６から製造され、フランジ１８に密着する大きさの溝２８を具備している。ストリップ７０に関しては、溝２８を具備する材料２６は金属製の補強材３４で補強されている。材料２６は突出部７２、７４を具備するように延在し、突出部７２、７４はドアが閉じているときに自動車５のボディの部分５Ａに対してシールするようになっている。自動車５のボディの外面には、成型材料が突出部４２を形成するように延在し、この突出部４２は窓ガラス４６を受け入れる溝４４の一方の壁を形成している。ストリップ７０の突出部４２は、埋設された金属製の補強材７６で補強されている。補強材７６による補強は希望により省略することができる。そして、望むならば、図２のストリップ２４の溝４４の壁を形成する突出部４２は、補強材７６に対応する金属製の補強材を一部として包含することが可能である。
溝４４は腹部６２を一部として包含しないということにおいてストリップ２４の溝４４と異なっている。代りに、溝４４は窓ガラス４６にシール状態で接触する突出部７８、８０、８２を備えている。これらの突出部７８、８０、８２はフロックカバーを備えている。
シーリングストリップ７０と窓枠８の間の保持力を改善するため、溝２８の一方の内壁面は、フランジ１８の一面を保持すると共に切込部９０に係合する突出８６、８８を一体に備えている。溝２８の反対側の壁は***部９２、９４を一体に備えている。
ストリップ７０は異なった形状の錠止突起３０を有することにおいて図２のストリップ２４と異なっている。ストリップ７０の錠止突起３０は、縦方向に延びる第１、第２の突出部９６、９８を備えている。図４の金属部１６は図２、図３の金属部１６とは異なった形状をしている。金属部１６には内曲構造部１００、１０２が形成されている。フランジ１８を溝２８に入れてストリップ７０を所定位置に取り付けるとき、ストリップ７０の錠止突起３０が内曲構造部１００、１０２の間の開口に進入する。この過程の間に、錠止突起３０が部分的に潰れ、この過程は中空室３１によって助長される。錠止突起３０が部分的に潰れると、突出部９６、９８が内曲構造部１００、１０２の間の開口を通過することが可能となり、その後に錠止突起３０は図４に示すような形に復元し、突出部９６、９８が内曲構造部１００、１０２の背後に錠止するようになる。
図４のシーリングストリップ７０は、図２及び図３のシーリングストリップ２４が上述したように窓枠８から容易に取り外すことができるということで、シーリングストリップ２４とは異なっている。ストリップ７０は若干取り外し難いので、窓枠８にシーリングストリップ７０を堅固に取り付けることが、容易に取り外すことよりも、重要になる個所に利用することが適している。

Claims (13)

1. 窓口の縁部をシールするためのシール装置であり、縁部に沿って配置するための剛体枠（１６）と、可撓性材料（２６）から製造され枠に取り付けるためのシーリングストリップ（２４）とから成り、枠は窓口面を横に延びてシーリングストリップ（２４）を受け入れるフランジ（１８）を備え、ストリップ（２４）はフランジ（１８）を抱持する溝（２８）を具備した装置であって、フランジ（１８）は溝部（２２）の一方の縁部に配置されて溝部の開口面から離れるように延び、溝部（２２）の反対側の縁部は剛体突出部（２３）を具備し、そしてストリップ（２４）はフランジ（１８）がストリップ（２４）の溝（２８）に進入するときに溝部（２２）に進入するように配置された錠止突起（３０）を具備し、錠止突起（３０）は肩部（３２）で終わり、肩部（３２）はストリップ（２４）の縦方向に延在してストリップ（２４）の溝（２８）の深さ方向とフランジの溝部（２２）の面方向双方に傾斜する端面（５０）を有し、端面（５０）はフランジ（１８）が溝（２８）に進入する際には剛体突出部（２３）に対して斜めに係合し、錠止突起（３０）は肩部（３２）の直後に配置された中空室（３１）を具備し、フランジ（１８）が溝（２８）に進入して肩部（３２）の端面（５０）が剛体突出部（２３）に当接し、更に進入させると中空室（３１）が部分的に潰れ、それによって肩部（３２）は旋回して溝部（２２）内への進入が可能になり、進入後に中空室（３１）が復元することにより肩部（３２）は剛体突出部（２３）の反対側の所定位置に復元してストリップ（２４）を保持することを特徴とする装置。
2. 錠止突起（３０）は、ストリップ（２４）の縦方向に連なると共に、肩部（３２）が溝部（２２）に進入した後で錠止突起（３０）が復元したときに剛体突出部（２３）に係合するように配置された溝（３３）を具備することを特徴とする請求項１に係る装置。
3. 溝（３３）の底は中空室（３１）の壁によって形成されていることを特徴とする請求項２に係る装置。
4. 中空室（３１）の前記壁の反対側の壁を具備する可撓性材料と肩部（３２）との間の一体連結部は、旋回のための点を形成することを特徴とする請求項３に係る装置。
5. 肩部（３２）は矩形状の外形を有することを特徴とする前述の何れかの請求項に係る装置。
6. 肩部（３２）の材料は可撓性材料（２６）の残部の少なくとも一部分よりも硬いことを特徴とする上述の何れかの請求項に係る装置。
7. 肩部（３２）は錠止突起（３０）を越えて延在し、錠止突起（３０）の材料が復元した際に剛体突出部（２３）に係合してストリップ（２４）を所定位置に保持する突出部（９６）を具備することを特徴とする請求項１に係る装置。
8. 錠止突起（３０）は肩部（３２）が溝部（２２）に通過した後に前記溝部（２２）の一方の縁部を具備する更なる剛体突出部（１０２）に係合する第２の突出部（９８）を一部として包含することを特徴とする請求項７に係る装置。
9. 錠止突起（３０）の終端は肩部（３２）の端面と第２の肩部の端面とから成り、前記第２の肩部の端面は肩部（３２）の端面から第２の突出部（９８）に延在し、２つの端面は反対方向に傾斜してストリップの縦方向に延在する内曲構造部に接触することを特徴とする請求項８に係る装置。
10. 剛体材料により形成された溝部（２２）は開口と底部と２つの側壁を有し、一方の側壁は方向を実質的に変化させることなく延在してフランジ（１８）を形成し、他方の側壁は剛体突出部（２３）を具備するフランジ（２０）を有することを特徴とする前述の何れかの請求項に係る装置。
11. 錠止突起（３０）は最初に記述した溝（２８）に対して実質的に直角に延在して窓口の窓ガラス（４６）をシール状態で受け入れる更なる溝（４４）を具備することを特徴とする上述の何れかの請求項に係る装置。
12. 窓ガラス（４６）は可動であることを特徴とする請求項１１に係る装置。
13. 可撓性材料（２６）の内部に補強材（３４）を埋設したことを特徴とする上述の何れかの請求項に係る装置。

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