JP3734941B2 - 車輌用標識灯 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、リフレクタの反射面に複数の反射面素子が形成された車輌用標識灯に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年の車輌用標識灯においては、反射面に複数の反射面素子が形成された、いわゆるステップリフレクタが多く採用されている。
【０００３】
図９に示すように、このステップリフレクタ６においては、その反射面６ａが、各々段差部４を介して複数の反射面素子６ｓに分割形成されており、そして、これら各反射面素子６ｓは、光源バルブ２からの光を拡散反射させるよう曲面状に形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のステップリフレクタ６においては、その反射面６ａを構成する各反射面素子６ｓがいずれも単一曲面で形成されているので、図１０に示すように、点灯時、上記ステップリフレクタ６を灯具前方から観察したとき、上記各反射面素子６ｓはその曲面の略頂点部分のみが光輝部Ｂｒ´として光って見える。
【０００５】
このため、上記反射面６ａにおける各光輝部Ｂｒ´相互の間隔が広くなってしまい、該反射面６ａに十分なキラキラ感を持たせることができず、したがって点灯時における灯具の見映えがあまり良くない、という問題がある。
【０００６】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ステップリフレクタを備えた車輌用標識灯において、点灯時における灯具の見映えを向上させることができる車輌用標識灯を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本願発明は、上記各反射面素子において光源バルブからの光が入射する光入射部を複数の曲面で構成することにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００８】
すなわち、本願発明は、請求項１に記載したように、
光源バルブと、この光源バルブからの光を前方へ反射させるリフレクタと、を備えた車輌用標識灯において、
上記リフレクタの反射面が、複数の反射面素子に分割形成されるとともに、これら各反射面素子相互間に上記リフレクタの光軸に向かって立ち上がる段差部が各々形成されており、
上記各反射面素子が、上記光源バルブからの光が入射する光入射部と、該反射面素子の上記光軸側に隣接する段差部の陰になって上記光源バルブからの光が入射しない光非入射部とからなり、
上記各光入射部が、凹曲面と凸曲面とが交互に形成されてなる複数の曲面で構成されている、ことを特徴とするものである。
【０００９】
上記「各々段差部を介して複数の反射面素子に分割形成されて」いる領域は、上記反射面全体にわたる領域であってよいことはもちろんであるが、上記反射面の一部領域であってもよい。
【００１０】
上記各「反射面素子」は、上記段差部を介して分割形成されたものであれば、その外形形状については特に限定されるものではなく、例えば、上記反射面を格子状に区分けすることにより形成される矩形の外形形状、上記反射面を縞状に区分けすることにより形成される帯状の外形形状、上記反射面を同心状に区分けすることにより形成されるループ状の外形形状等が採用可能である。また、上記各「反射面素子」の幅についても特に限定されるものではなく、一定ピッチ、徐変ピッチ、ランダムピッチ等、任意に設定可能である。
【００１４】
【発明の作用効果】
上記構成に示すように、本願発明に係る車輌用標識灯は、そのリフレクタの反射面が複数の反射面素子に分割形成されるとともに、これら各反射面素子相互間に上記リフレクタの光軸に向かって立ち上がる段差部が各々形成されており、これら各反射面素子は、光源バルブからの光が入射する光入射部と、該反射面素子の光軸側に隣接する段差部の陰になって光源バルブからの光が入射しない光非入射部とからなり、その際、上記各光入射部は複数の曲面で構成されているので、点灯時上記リフレクタを灯具前方から観察したとき、上記各光入射部は、上記複数の曲面の各々についてその略頂点部分が光輝部として光って見える。そしてこれにより、上記反射面における上記各光輝部相互の間隔を狭めることができるので、該反射面に十分なキラキラ感を持たせることができる。なお、灯具正面視の場合のみならず、灯具斜め前方から観察した場合においても、上記キラキラ感を得ることができる。
【００１５】
したがって、本願発明によれば、ステップリフレクタを備えた標識灯において、点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００１６】
その際、本願発明においては、上記各光入射部を構成する複数の曲面が、凹曲面と凸曲面とが交互に形成されてなる構成となっているので、灯具観察方向を変化させたとき、これに伴って上記凹曲面の光輝部と上記凸曲面の光輝部との間隔が変化し、これにより灯具意匠に斬新性を持たせることができる。この場合において、上記凹曲面と上記凸曲面との接続部分を滑らかに形成することも容易であるが、このようにすれば非点灯時上記光入射部を一体的に見せることができ、これにより非点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００１７】
上記各光入射部を構成する「複数の曲面」の配置が特に限定されないことは上述したとおりであるが、請求項２に記載したように、上記「複数の曲面」を上記光入射部に隣接する段差部と略平行に並列配置すれば、点灯時これら「複数の曲面」の光輝部が上記複数の反射面素子全体にわたって繰り返し模様として光って見えるので、点灯時の灯具の見映えを一層向上させることができる。さらに、上記各「段差部」は、上記光軸側に向かって立ち上がるように形成されているので、点灯時、該「段差部」および各反射面素子の光非入射部により影部が形成されることとなるが、上記「複数の曲面」の各光輝部により上記影部の形状が強調されることとなり、該影部により上記反射面の意匠を目立たせることができる。
【００１８】
ところで、一般に、近くにある物体は大きく遠くにある物体は小さく見え、また、複数の物体が等間隔で配置されている場合には近くの物体は疎に遠くの物体は密に配置されて見えるが、このような視覚的な作用を利用して遠近感を創生する手法として線遠近法が知られている。上記構成において、請求項３に記載したように、上記各光入射部の幅を、上記リフレクタの光軸から遠ざかるに従って徐々に広がるように設定すれば、上記線遠近法の原理により、上記反射面は、上記光軸寄りの部分が最も遠くにあるように見え、該部分から遠ざかるに従って徐々に近づいて見えることとなる。このため、上記反射面はその実際の奥行き寸法よりもずっと奥行きがあるように見え、これにより灯具の見映えが一層向上する。
【００１９】
また、請求項４に記載したように、上記各光入射部相互間に形成される影部の幅を、上記リフレクタの光軸から遠ざかるに従って徐々に広がるように設定した場合にも、上記線遠近法の原理による効果を同様に得ることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。
【００２１】
図１は、本願発明の一実施形態に係る車輌用標識灯を示す正面図であり、図２および３は、そのII-II 線およびIII-III 線断面図である。
【００２２】
これらの図に示すように、本実施形態に係る標識灯（灯具）１０は、自動車の車体右側後端部に設けられるテールランプであって、上下方向に延びるフィラメント１２ａを有する光源バルブ１２と、この光源バルブ１２をソケット１４を介して支持するとともに、該光源バルブ１２からの光を前方（灯具としての前方であって車体としては後方、以下同様）へ向けて左右方向に拡散反射させる反射面１６ａを有するリフレクタ１６と、このリフレクタ１６の前方に配置されるとともに該リフレクタ１６に固定されたレンズ１８とを備えてなり、左右方向に長い矩形の外形形状を有している。
【００２３】
上記光源バルブ１２は、その光軸Ａｘｂを前後方向に延びる上記リフレクタ１６の光軸Ａｘに対して車幅方向外方側にやや傾斜させるようにして、かつ、そのフィラメント１２ａを上記光軸Ａｘ上に位置させるようにして、上記リフレクタ１６に挿着されている。
【００２４】
上記レンズ１８は、その右端部側が後退するよう左右方向に傾斜した表面形状を有しており、その内面には複数のレンズステップ１８ｓが形成されている。これら各レンズステップ１８ｓは、上下等ピッチで左右方向に延びる凸状のシリンドリカルレンズステップからなっている。そして、これらレンズステップ１８ｓにより、上記反射面１６ａからの反射光を上下方向に拡散させながら透過させるようになっている。
【００２５】
図４は、上記標識灯１０をそのレンズ１８を外して示す正面図である。
【００２６】
図示のように、上記リフレクタ１６は、その反射面１６ａの全域にわたって複数の反射面素子１６ｓが形成されてなっている。これら各反射面素子１６ｓは、各々段差部２０を介して縦縞状に分割形成されている。
【００２７】
灯具正面視における上記各反射面素子１６ｓの左右幅は、上記反射面１６ａの上記光軸Ａｘの左右いずれの領域においても、上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広くなるように設定されている。
【００２８】
上記各反射面素子１６ｓは、いわゆる多重放物面を基準面とする左右拡散反射面素子として形成されている。すなわち、図４のV-V 線断面詳細図である図５に示すように、上記各反射面素子１６ｓは、上記光軸Ａｘを共通の軸線としかつ該光軸Ａｘと上記光源バルブ１２の光軸Ａｘｂとの交点（すなわち上記フィラメント１２ａの位置）を共通の焦点とする焦点距離が異なる複数の回転放物面Ｐ１、Ｐ２、・・・の各々を基準面として設定された複合曲面Ｃで構成されている（これについては後に詳述する）。
【００２９】
上記各回転放物面Ｐ１、Ｐ２、・・・の焦点距離は、上記リフレクタ１６の薄型化を図るべく、上記反射面１６ａの上記光軸Ａｘの左右いずれの領域においても、上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に大きな値になるように設定されている。このため、上記各段差部２０は、上記光軸Ａｘ側に向かって立ち上がるように形成されている。そして、これにより、上記各反射面素子１６ｓには、上記光源バルブ１２（のフィラメント１２ａ）からの光が、該反射面素子１６ｓの上記光軸Ａｘ側に隣接する段差部２０の陰になって入射しない光非入射部Ａと、上記光源バルブ１２からの光が入射する光入射部Ｂとが生じる。
【００３０】
上述したように、上記各反射面素子１６ｓは複合曲面Ｃで構成されているが、この複合曲面Ｃの具体的構成は次のようになっている。すなわち、上記光非入射部Ａは上記基準面のままの曲面Ｃｏで形成されており、一方、上記光入射部Ｂは、凸状水平断面で上下方向に延びる凸状シリンドリカル曲面Ｃ１と凹状水平断面で上下方向に延びる凹状シリンドリカル曲面Ｃ２とで形成されている。これら凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２は、左右に並列配置されて滑らかに接続されている。
【００３１】
図６は、上記光源バルブ１２を点灯させたときの上記反射面１６ａの灯具正面からの見え方を示す図である。
【００３２】
同図において、網線で示す領域Ｄは、暗く見える影部であって上記段差部２０および上記光非入射部Ａに対応する部分である。そして、この影部Ｄ以外の領域が上記光入射部Ｂである。この光入射部Ｂのうち、空白の領域Ｂｒｏは、灯具正面視において光って見える光輝部であり、斜線で示す領域Ｄｏは、上記光源バルブ１２からの光を上記光軸Ａｘ方向へ反射しないために光らない非光輝部である。この非光輝部Ｄｏは、上記影部Ｄよりは多少明るく見える。
【００３３】
図示のように、上記光入射部Ｂの左右幅ＷＢおよび影部Ｄの左右幅ＷＤは、いずれも上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されている。この設定は、上述したように上記各反射面素子１６ｓの左右幅を上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定すること、および上記各段差部２０の上記光軸Ａｘ方向の高さを上記光軸Ａｘから遠い位置にある段差部ほど高くなるように設定することにより行われる。なお、これら各段差部２０の高さの調整は、上記各回転放物面Ｐ１、Ｐ２、・・・の焦点距離の値を調整することによって行われる。
【００３４】
上記各光入射部Ｂは、左右拡散機能を有する上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２で形成されていることから、点灯時この光入射部Ｂからの反射光により、上記各シリンドリカル曲面Ｃ１およびＣ２の略頂点部分が、縦筋状の光輝部Ｂｒｏとして左右２列で光って見える。これら各光輝部Ｂｒｏの左右幅は、上記各光入射部Ｂの左右幅ＷＢが上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に広くなるように設定されていることから、上記光軸Ａｘから離れた位置にある光入射部Ｂのものほど広くなり、また、隣接する各１対の光輝部Ｂｒｏ相互の左右間隔も、上記光軸Ａｘから離れた位置にある光入射部Ｂのものほど広くなる。
【００３５】
図７は、上記リフレクタ１６に上記レンズ１８を被せた状態（すなわち上記灯具１０としての状態）で、上記光源バルブ１２を点灯させたときの上記各光輝部Ｂｒｏの灯具正面からの見え方を示す図である。
【００３６】
上記各レンズステップ１８ｓは上下方向の拡散機能を有していることから、上記各反射面素子１６ｓの光輝部Ｂｒｏは、上記各レンズステップ１８ｓにより上下方向に離散せしめられて、図示のように、散点的に光る光輝部Ｂｒ１として見える。その際、上記各レンズステップ１８ｓは上下等ピッチで形成されているので、上記各光輝部Ｂｒ１は、上下方向に等間隔で形成される。
【００３７】
なお、上記各拡散レンズステップ１８ｓは左右方向の拡散機能を有していないので、上記各光輝部Ｂｒ１の左右幅が、上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に広くなり、かつ、隣接する各１対の光輝部Ｂｒｏ相互の左右間隔が上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に広くなることは、上記レンズ１８が被されていない状態での上記各光輝部Ｂｒｏのパターンと同様である。
【００３８】
以上詳述したように、本実施形態に係る車輌用標識灯１０は、そのリフレクタ１６の反射面１６ａが、各々段差部２０を介して縦長帯状の複数の反射面素子１６ｓに分割形成されるとともに、これら各反射面素子１６ｓにおいて光源バルブ１２からの光が入射する光入射部Ｂが、該光入射部Ｂに隣接する段差部２０と略平行に並列配置された凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２で構成されているので、点灯時上記リフレクタ１６を灯具前方から観察したとき、上記各光入射部Ｂは、上記両シリンドリカル曲面Ｃ１、Ｃ２の各々についてその略頂点部分が光輝部Ｂｒｏとして光って見える。そして、これにより上記反射面１６ａにおける上記各光輝部Ｂｒｏ相互の間隔を狭めることができるので、該反射面１６ａに十分なキラキラ感を持たせることができる。なお、灯具正面視の場合のみならず、灯具斜め前方から観察した場合においても、上記キラキラ感を得ることができる。
【００３９】
したがって、本実施形態によれば、ステップリフレクタを備えた標識灯において、点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００４０】
しかも、上記両シリンドリカルＣ１、Ｃ２の光輝部Ｂｒｏは、上記複数の反射面素子１６ｓ全体にわたって繰り返し模様として光って見えるので、点灯時の灯具の見映えを一層向上させることができる。また、点灯時上記各段差部２０により形成される影部Ｄの形状を上記各光輝部Ｂｒｏにより強調することができるので、該影部Ｄにより上記反射面１６ａの意匠を目立たせることができる。
【００４１】
さらに、灯具観察方向を変化させたとき、これに伴って上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１の光輝部Ｂｒｏと上記凹状シリンドリカル曲面Ｃ２の光輝部Ｂｒｏとの間隔が変化するので、灯具意匠に斬新性を持たせることができる。
【００４２】
また、上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１と上記凹状シリンドリカル曲面Ｃ２とが滑らかに接続されているので、非点灯時上記光入射部Ｂを一体的に見せることができ、これにより非点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００４３】
さらに、上記各光入射部Ｂの幅が、上記リフレクタ１６の光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されており、これに伴い、上記各１対の光輝部Ｂｒｏ相互の左右間隔および各光輝部Ｂｒｏ自体の左右幅も上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されているので、線遠近法の原理により、上記反射面１６ａは、上記光軸Ａｘ寄りの部分が最も遠くにあるように見え、該部分から遠ざかるに従って徐々に近づいて見えることとなる。このため、上記反射面１６ａはその実際の奥行き寸法よりもずっと奥行きがあるように見え、これにより灯具の見映えが一層向上する。さらに、上記各光入射部Ｂ相互間に形成される影部Ｄの幅も、上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されているので、上記線遠近法の原理による効果を同様に得ることができる。
【００４４】
図８は、上記実施形態の変形例を示す図である。
【００４５】
上記実施形態においては、上記光入射部Ｂが、該光入射部Ｂに隣接する段差部２０と略平行に並列配置された凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２で構成されているが、図８（ａ）に示す第１変形例のように、上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１のみを並列配置するようにしてもよいし、図８（ｂ）に示す第２変形例のように、上記凹状シリンドリカル曲面Ｃ２のみを並列配置するようにしてもよい。このようにした場合においても、上記実施形態と略同様の作用効果を得ることができる。
【００４６】
また、図８（ｃ）に示す第３変形例のように、上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２を複数組形成することにより上記光入射部Ｂを構成ようにしてもよい。このようにすることにより、上記反射面１６ａに一層のキラキラ感を持たせることができ、これにより点灯時における灯具の見映えをさらに向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施形態に係る車輌用標識灯を示す正面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】図１のIII-III 線断面図
【図４】上記車輌用標識灯をそのレンズを外して示す正面図
【図５】図４のV-V 線断面詳細図
【図６】上記車輌用標識灯のレンズを外した状態で光源バルブを点灯させたときの反射面の灯具正面からの見え方を示す図
【図７】上記車輌用標識灯において光源バルブを点灯させたときの各光輝部の灯具正面からの見え方を示す図
【図８】上記実施形態の第１〜第３変形例を示す、図５と同様の図
【図９】従来例を示す、リフレクタの斜視図
【図１０】上記従来例を示す、図６と同様の図
【符号の説明】
１０ 車輌用標識灯（灯具）
１２ 光源バルブ
１２ａ フィラメント
１６ リフレクタ
１６ａ 反射面
１６ｓ 反射面素子
１８ レンズ
１８ｓ レンズステップ
２０ 段差部
Ａ 光非入射部
Ａｘ リフレクタの光軸
Ａｘｂ 光源バルブの光軸
Ｂ 光入射部
Ｂｒｏ、Ｂｒ１ 光輝部
Ｃ 複合曲面
Ｃｏ 曲面
Ｃ１ 凸状シリンドリカル曲面
Ｃ２ 凹状シリンドリカル曲面
Ｄ 影部
Ｄｏ光非反射部
ＷＢ 光入射部の左右幅
ＷＤ 影部の左右幅
【発明の属する技術分野】
本願発明は、リフレクタの反射面に複数の反射面素子が形成された車輌用標識灯に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年の車輌用標識灯においては、反射面に複数の反射面素子が形成された、いわゆるステップリフレクタが多く採用されている。
【０００３】
図９に示すように、このステップリフレクタ６においては、その反射面６ａが、各々段差部４を介して複数の反射面素子６ｓに分割形成されており、そして、これら各反射面素子６ｓは、光源バルブ２からの光を拡散反射させるよう曲面状に形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のステップリフレクタ６においては、その反射面６ａを構成する各反射面素子６ｓがいずれも単一曲面で形成されているので、図１０に示すように、点灯時、上記ステップリフレクタ６を灯具前方から観察したとき、上記各反射面素子６ｓはその曲面の略頂点部分のみが光輝部Ｂｒ´として光って見える。
【０００５】
このため、上記反射面６ａにおける各光輝部Ｂｒ´相互の間隔が広くなってしまい、該反射面６ａに十分なキラキラ感を持たせることができず、したがって点灯時における灯具の見映えがあまり良くない、という問題がある。
【０００６】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ステップリフレクタを備えた車輌用標識灯において、点灯時における灯具の見映えを向上させることができる車輌用標識灯を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
本願発明は、上記各反射面素子において光源バルブからの光が入射する光入射部を複数の曲面で構成することにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００８】
すなわち、本願発明は、請求項１に記載したように、
光源バルブと、この光源バルブからの光を前方へ反射させるリフレクタと、を備えた車輌用標識灯において、
上記リフレクタの反射面が、複数の反射面素子に分割形成されるとともに、これら各反射面素子相互間に上記リフレクタの光軸に向かって立ち上がる段差部が各々形成されており、
上記各反射面素子が、上記光源バルブからの光が入射する光入射部と、該反射面素子の上記光軸側に隣接する段差部の陰になって上記光源バルブからの光が入射しない光非入射部とからなり、
上記各光入射部が、凹曲面と凸曲面とが交互に形成されてなる複数の曲面で構成されている、ことを特徴とするものである。
【０００９】
上記「各々段差部を介して複数の反射面素子に分割形成されて」いる領域は、上記反射面全体にわたる領域であってよいことはもちろんであるが、上記反射面の一部領域であってもよい。
【００１０】
上記各「反射面素子」は、上記段差部を介して分割形成されたものであれば、その外形形状については特に限定されるものではなく、例えば、上記反射面を格子状に区分けすることにより形成される矩形の外形形状、上記反射面を縞状に区分けすることにより形成される帯状の外形形状、上記反射面を同心状に区分けすることにより形成されるループ状の外形形状等が採用可能である。また、上記各「反射面素子」の幅についても特に限定されるものではなく、一定ピッチ、徐変ピッチ、ランダムピッチ等、任意に設定可能である。
【００１４】
【発明の作用効果】
上記構成に示すように、本願発明に係る車輌用標識灯は、そのリフレクタの反射面が複数の反射面素子に分割形成されるとともに、これら各反射面素子相互間に上記リフレクタの光軸に向かって立ち上がる段差部が各々形成されており、これら各反射面素子は、光源バルブからの光が入射する光入射部と、該反射面素子の光軸側に隣接する段差部の陰になって光源バルブからの光が入射しない光非入射部とからなり、その際、上記各光入射部は複数の曲面で構成されているので、点灯時上記リフレクタを灯具前方から観察したとき、上記各光入射部は、上記複数の曲面の各々についてその略頂点部分が光輝部として光って見える。そしてこれにより、上記反射面における上記各光輝部相互の間隔を狭めることができるので、該反射面に十分なキラキラ感を持たせることができる。なお、灯具正面視の場合のみならず、灯具斜め前方から観察した場合においても、上記キラキラ感を得ることができる。
【００１５】
したがって、本願発明によれば、ステップリフレクタを備えた標識灯において、点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００１６】
その際、本願発明においては、上記各光入射部を構成する複数の曲面が、凹曲面と凸曲面とが交互に形成されてなる構成となっているので、灯具観察方向を変化させたとき、これに伴って上記凹曲面の光輝部と上記凸曲面の光輝部との間隔が変化し、これにより灯具意匠に斬新性を持たせることができる。この場合において、上記凹曲面と上記凸曲面との接続部分を滑らかに形成することも容易であるが、このようにすれば非点灯時上記光入射部を一体的に見せることができ、これにより非点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００１７】
上記各光入射部を構成する「複数の曲面」の配置が特に限定されないことは上述したとおりであるが、請求項２に記載したように、上記「複数の曲面」を上記光入射部に隣接する段差部と略平行に並列配置すれば、点灯時これら「複数の曲面」の光輝部が上記複数の反射面素子全体にわたって繰り返し模様として光って見えるので、点灯時の灯具の見映えを一層向上させることができる。さらに、上記各「段差部」は、上記光軸側に向かって立ち上がるように形成されているので、点灯時、該「段差部」および各反射面素子の光非入射部により影部が形成されることとなるが、上記「複数の曲面」の各光輝部により上記影部の形状が強調されることとなり、該影部により上記反射面の意匠を目立たせることができる。
【００１８】
ところで、一般に、近くにある物体は大きく遠くにある物体は小さく見え、また、複数の物体が等間隔で配置されている場合には近くの物体は疎に遠くの物体は密に配置されて見えるが、このような視覚的な作用を利用して遠近感を創生する手法として線遠近法が知られている。上記構成において、請求項３に記載したように、上記各光入射部の幅を、上記リフレクタの光軸から遠ざかるに従って徐々に広がるように設定すれば、上記線遠近法の原理により、上記反射面は、上記光軸寄りの部分が最も遠くにあるように見え、該部分から遠ざかるに従って徐々に近づいて見えることとなる。このため、上記反射面はその実際の奥行き寸法よりもずっと奥行きがあるように見え、これにより灯具の見映えが一層向上する。
【００１９】
また、請求項４に記載したように、上記各光入射部相互間に形成される影部の幅を、上記リフレクタの光軸から遠ざかるに従って徐々に広がるように設定した場合にも、上記線遠近法の原理による効果を同様に得ることができる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。
【００２１】
図１は、本願発明の一実施形態に係る車輌用標識灯を示す正面図であり、図２および３は、そのII-II 線およびIII-III 線断面図である。
【００２２】
これらの図に示すように、本実施形態に係る標識灯（灯具）１０は、自動車の車体右側後端部に設けられるテールランプであって、上下方向に延びるフィラメント１２ａを有する光源バルブ１２と、この光源バルブ１２をソケット１４を介して支持するとともに、該光源バルブ１２からの光を前方（灯具としての前方であって車体としては後方、以下同様）へ向けて左右方向に拡散反射させる反射面１６ａを有するリフレクタ１６と、このリフレクタ１６の前方に配置されるとともに該リフレクタ１６に固定されたレンズ１８とを備えてなり、左右方向に長い矩形の外形形状を有している。
【００２３】
上記光源バルブ１２は、その光軸Ａｘｂを前後方向に延びる上記リフレクタ１６の光軸Ａｘに対して車幅方向外方側にやや傾斜させるようにして、かつ、そのフィラメント１２ａを上記光軸Ａｘ上に位置させるようにして、上記リフレクタ１６に挿着されている。
【００２４】
上記レンズ１８は、その右端部側が後退するよう左右方向に傾斜した表面形状を有しており、その内面には複数のレンズステップ１８ｓが形成されている。これら各レンズステップ１８ｓは、上下等ピッチで左右方向に延びる凸状のシリンドリカルレンズステップからなっている。そして、これらレンズステップ１８ｓにより、上記反射面１６ａからの反射光を上下方向に拡散させながら透過させるようになっている。
【００２５】
図４は、上記標識灯１０をそのレンズ１８を外して示す正面図である。
【００２６】
図示のように、上記リフレクタ１６は、その反射面１６ａの全域にわたって複数の反射面素子１６ｓが形成されてなっている。これら各反射面素子１６ｓは、各々段差部２０を介して縦縞状に分割形成されている。
【００２７】
灯具正面視における上記各反射面素子１６ｓの左右幅は、上記反射面１６ａの上記光軸Ａｘの左右いずれの領域においても、上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広くなるように設定されている。
【００２８】
上記各反射面素子１６ｓは、いわゆる多重放物面を基準面とする左右拡散反射面素子として形成されている。すなわち、図４のV-V 線断面詳細図である図５に示すように、上記各反射面素子１６ｓは、上記光軸Ａｘを共通の軸線としかつ該光軸Ａｘと上記光源バルブ１２の光軸Ａｘｂとの交点（すなわち上記フィラメント１２ａの位置）を共通の焦点とする焦点距離が異なる複数の回転放物面Ｐ１、Ｐ２、・・・の各々を基準面として設定された複合曲面Ｃで構成されている（これについては後に詳述する）。
【００２９】
上記各回転放物面Ｐ１、Ｐ２、・・・の焦点距離は、上記リフレクタ１６の薄型化を図るべく、上記反射面１６ａの上記光軸Ａｘの左右いずれの領域においても、上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に大きな値になるように設定されている。このため、上記各段差部２０は、上記光軸Ａｘ側に向かって立ち上がるように形成されている。そして、これにより、上記各反射面素子１６ｓには、上記光源バルブ１２（のフィラメント１２ａ）からの光が、該反射面素子１６ｓの上記光軸Ａｘ側に隣接する段差部２０の陰になって入射しない光非入射部Ａと、上記光源バルブ１２からの光が入射する光入射部Ｂとが生じる。
【００３０】
上述したように、上記各反射面素子１６ｓは複合曲面Ｃで構成されているが、この複合曲面Ｃの具体的構成は次のようになっている。すなわち、上記光非入射部Ａは上記基準面のままの曲面Ｃｏで形成されており、一方、上記光入射部Ｂは、凸状水平断面で上下方向に延びる凸状シリンドリカル曲面Ｃ１と凹状水平断面で上下方向に延びる凹状シリンドリカル曲面Ｃ２とで形成されている。これら凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２は、左右に並列配置されて滑らかに接続されている。
【００３１】
図６は、上記光源バルブ１２を点灯させたときの上記反射面１６ａの灯具正面からの見え方を示す図である。
【００３２】
同図において、網線で示す領域Ｄは、暗く見える影部であって上記段差部２０および上記光非入射部Ａに対応する部分である。そして、この影部Ｄ以外の領域が上記光入射部Ｂである。この光入射部Ｂのうち、空白の領域Ｂｒｏは、灯具正面視において光って見える光輝部であり、斜線で示す領域Ｄｏは、上記光源バルブ１２からの光を上記光軸Ａｘ方向へ反射しないために光らない非光輝部である。この非光輝部Ｄｏは、上記影部Ｄよりは多少明るく見える。
【００３３】
図示のように、上記光入射部Ｂの左右幅ＷＢおよび影部Ｄの左右幅ＷＤは、いずれも上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されている。この設定は、上述したように上記各反射面素子１６ｓの左右幅を上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定すること、および上記各段差部２０の上記光軸Ａｘ方向の高さを上記光軸Ａｘから遠い位置にある段差部ほど高くなるように設定することにより行われる。なお、これら各段差部２０の高さの調整は、上記各回転放物面Ｐ１、Ｐ２、・・・の焦点距離の値を調整することによって行われる。
【００３４】
上記各光入射部Ｂは、左右拡散機能を有する上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２で形成されていることから、点灯時この光入射部Ｂからの反射光により、上記各シリンドリカル曲面Ｃ１およびＣ２の略頂点部分が、縦筋状の光輝部Ｂｒｏとして左右２列で光って見える。これら各光輝部Ｂｒｏの左右幅は、上記各光入射部Ｂの左右幅ＷＢが上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に広くなるように設定されていることから、上記光軸Ａｘから離れた位置にある光入射部Ｂのものほど広くなり、また、隣接する各１対の光輝部Ｂｒｏ相互の左右間隔も、上記光軸Ａｘから離れた位置にある光入射部Ｂのものほど広くなる。
【００３５】
図７は、上記リフレクタ１６に上記レンズ１８を被せた状態（すなわち上記灯具１０としての状態）で、上記光源バルブ１２を点灯させたときの上記各光輝部Ｂｒｏの灯具正面からの見え方を示す図である。
【００３６】
上記各レンズステップ１８ｓは上下方向の拡散機能を有していることから、上記各反射面素子１６ｓの光輝部Ｂｒｏは、上記各レンズステップ１８ｓにより上下方向に離散せしめられて、図示のように、散点的に光る光輝部Ｂｒ１として見える。その際、上記各レンズステップ１８ｓは上下等ピッチで形成されているので、上記各光輝部Ｂｒ１は、上下方向に等間隔で形成される。
【００３７】
なお、上記各拡散レンズステップ１８ｓは左右方向の拡散機能を有していないので、上記各光輝部Ｂｒ１の左右幅が、上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に広くなり、かつ、隣接する各１対の光輝部Ｂｒｏ相互の左右間隔が上記光軸Ａｘから離れるに従って徐々に広くなることは、上記レンズ１８が被されていない状態での上記各光輝部Ｂｒｏのパターンと同様である。
【００３８】
以上詳述したように、本実施形態に係る車輌用標識灯１０は、そのリフレクタ１６の反射面１６ａが、各々段差部２０を介して縦長帯状の複数の反射面素子１６ｓに分割形成されるとともに、これら各反射面素子１６ｓにおいて光源バルブ１２からの光が入射する光入射部Ｂが、該光入射部Ｂに隣接する段差部２０と略平行に並列配置された凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２で構成されているので、点灯時上記リフレクタ１６を灯具前方から観察したとき、上記各光入射部Ｂは、上記両シリンドリカル曲面Ｃ１、Ｃ２の各々についてその略頂点部分が光輝部Ｂｒｏとして光って見える。そして、これにより上記反射面１６ａにおける上記各光輝部Ｂｒｏ相互の間隔を狭めることができるので、該反射面１６ａに十分なキラキラ感を持たせることができる。なお、灯具正面視の場合のみならず、灯具斜め前方から観察した場合においても、上記キラキラ感を得ることができる。
【００３９】
したがって、本実施形態によれば、ステップリフレクタを備えた標識灯において、点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００４０】
しかも、上記両シリンドリカルＣ１、Ｃ２の光輝部Ｂｒｏは、上記複数の反射面素子１６ｓ全体にわたって繰り返し模様として光って見えるので、点灯時の灯具の見映えを一層向上させることができる。また、点灯時上記各段差部２０により形成される影部Ｄの形状を上記各光輝部Ｂｒｏにより強調することができるので、該影部Ｄにより上記反射面１６ａの意匠を目立たせることができる。
【００４１】
さらに、灯具観察方向を変化させたとき、これに伴って上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１の光輝部Ｂｒｏと上記凹状シリンドリカル曲面Ｃ２の光輝部Ｂｒｏとの間隔が変化するので、灯具意匠に斬新性を持たせることができる。
【００４２】
また、上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１と上記凹状シリンドリカル曲面Ｃ２とが滑らかに接続されているので、非点灯時上記光入射部Ｂを一体的に見せることができ、これにより非点灯時における灯具の見映えを向上させることができる。
【００４３】
さらに、上記各光入射部Ｂの幅が、上記リフレクタ１６の光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されており、これに伴い、上記各１対の光輝部Ｂｒｏ相互の左右間隔および各光輝部Ｂｒｏ自体の左右幅も上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されているので、線遠近法の原理により、上記反射面１６ａは、上記光軸Ａｘ寄りの部分が最も遠くにあるように見え、該部分から遠ざかるに従って徐々に近づいて見えることとなる。このため、上記反射面１６ａはその実際の奥行き寸法よりもずっと奥行きがあるように見え、これにより灯具の見映えが一層向上する。さらに、上記各光入射部Ｂ相互間に形成される影部Ｄの幅も、上記光軸Ａｘから遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されているので、上記線遠近法の原理による効果を同様に得ることができる。
【００４４】
図８は、上記実施形態の変形例を示す図である。
【００４５】
上記実施形態においては、上記光入射部Ｂが、該光入射部Ｂに隣接する段差部２０と略平行に並列配置された凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２で構成されているが、図８（ａ）に示す第１変形例のように、上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１のみを並列配置するようにしてもよいし、図８（ｂ）に示す第２変形例のように、上記凹状シリンドリカル曲面Ｃ２のみを並列配置するようにしてもよい。このようにした場合においても、上記実施形態と略同様の作用効果を得ることができる。
【００４６】
また、図８（ｃ）に示す第３変形例のように、上記凸状シリンドリカル曲面Ｃ１および凹状シリンドリカル曲面Ｃ２を複数組形成することにより上記光入射部Ｂを構成ようにしてもよい。このようにすることにより、上記反射面１６ａに一層のキラキラ感を持たせることができ、これにより点灯時における灯具の見映えをさらに向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施形態に係る車輌用標識灯を示す正面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】図１のIII-III 線断面図
【図４】上記車輌用標識灯をそのレンズを外して示す正面図
【図５】図４のV-V 線断面詳細図
【図６】上記車輌用標識灯のレンズを外した状態で光源バルブを点灯させたときの反射面の灯具正面からの見え方を示す図
【図７】上記車輌用標識灯において光源バルブを点灯させたときの各光輝部の灯具正面からの見え方を示す図
【図８】上記実施形態の第１〜第３変形例を示す、図５と同様の図
【図９】従来例を示す、リフレクタの斜視図
【図１０】上記従来例を示す、図６と同様の図
【符号の説明】
１０ 車輌用標識灯（灯具）
１２ 光源バルブ
１２ａ フィラメント
１６ リフレクタ
１６ａ 反射面
１６ｓ 反射面素子
１８ レンズ
１８ｓ レンズステップ
２０ 段差部
Ａ 光非入射部
Ａｘ リフレクタの光軸
Ａｘｂ 光源バルブの光軸
Ｂ 光入射部
Ｂｒｏ、Ｂｒ１ 光輝部
Ｃ 複合曲面
Ｃｏ 曲面
Ｃ１ 凸状シリンドリカル曲面
Ｃ２ 凹状シリンドリカル曲面
Ｄ 影部
Ｄｏ光非反射部
ＷＢ 光入射部の左右幅
ＷＤ 影部の左右幅
Claims (4)
- 光源バルブと、この光源バルブからの光を前方へ反射させるリフレクタと、を備えた車輌用標識灯において、
上記リフレクタの反射面が、複数の反射面素子に分割形成されるとともに、これら各反射面素子相互間に上記リフレクタの光軸に向かって立ち上がる段差部が各々形成されており、
上記各反射面素子が、上記光源バルブからの光が入射する光入射部と、該反射面素子の上記光軸側に隣接する段差部の陰になって上記光源バルブからの光が入射しない光非入射部とからなり、
上記各光入射部が、凹曲面と凸曲面とが交互に形成されてなる複数の曲面で構成されている、ことを特徴とする車輌用標識灯。 - 上記各光入射部を構成する複数の曲面が、該光入射部に隣接する段差部と略平行に並列配置されている、ことを特徴とする請求項１記載の車輌用標識灯。
- 上記各光入射部の幅が、上記リフレクタの光軸から遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車輌用標識灯。
- 上記各光入射部相互間に形成される影部の幅が、上記リフレクタの光軸から遠ざかるに従って徐々に広がるように設定されている、ことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載の車輌用標識灯。
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