JP3629117B2 - シートカッタ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は長尺の記録シート（以下文中では単にシートとする）を使用する例えばプリンタの如き電子装置におけるシートカッタの構成に係り、特に可動刃の円滑な移動を確保すると共に切断後の千切り工程における破断部形状を良くして、生産性向上と破断部の外観向上とを図ったシートカッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６は従来のシートカッタを概略的に説明する図であり、図７はシート切断時の作用を説明する図、図８は第１の問題点を説明する図、図９は第２の問題点を説明する図である。
【０００３】
図６で（６−１）はシートカッタの構成を説明する図であり、（６−２）は組立時の状態を矢示Ａ方向から見た正面視で示した図である。
すなわち図の（６−１）でシートカッタ１は、筐体壁１ａに装着される駆動部１１と、該駆動部１１に装着される回転板１２と、上記筐体壁１ａと該回転板１２とに係合して可動刃体１３１を上下動させる可動刃完成体１３と、該可動刃１３１ｂと対応する位置に固定刃１４１が固定された固定刃装着台１４とを含んで構成されているものである。
【０００４】
この内駆動部１１は、上記筐体壁１ａに回転自在に軸止された歯車１１１と、固定された駆動用モータ１１４に直結した状態で該歯車１１１と噛み合うウォーム１１５とからなる。
【０００５】
そして上記歯車１１１の露出面側の周辺近傍の所定位置には、上記回転板１２を回動自在に軸止するための回転軸１１２と該回転板１２の回動角度を規制するためのピン１１３とが突出して形成されている。
【０００６】
また、正面視サイズが上記歯車１１１とほぼ同じ大きさに形成されているこの場合の上記回転板１２には、上記回転軸１１２に嵌合する軸孔１２ａと該軸孔１２ａで上記歯車１１１に嵌合させたときの上記ピン１１３と対応する位置に該軸孔１２ａを中心として該ピン１１３が所定角度範囲内で回動できるスリット孔１２ｂとが形成され、更に該軸孔１２ａとスリット孔１２ｂとで該回転板１２を上記歯車１１１に装着したときの露出面側の所定位置には上記可動刃完成体１３に対する係合ピン１２ｃが突出して形成されている。
【０００７】
このことは、該回転板１２を軸孔１２ａとスリット孔１２ｂとの係合で上記歯車１１１に装着すると、該回転板１２を歯車１１１に対して所定角度範囲で回動させられることを示している。
【０００８】
更に上記可動刃完成体１３は、正面視が凸型で下辺が中央域（イ）に角形凹部１３１ａを備えたＶ形の可動刃１３１ｂに形成されてなる上記可動刃体１３１と、上記凸部で該可動刃体１３１に対して回動し得るように該可動刃体１３１に装着されたリンクアーム１３２とで構成されている。
【０００９】
そして該リンクアーム１３２は、その一端に設けた軸孔１３２ａを前記筐体壁１ａに設けた軸ピン１ａ′と嵌合させることで上記回転板１２の露出面上で回動し得るようになっていると共に、他端側には上記回転板１２の係合ピン１２ｃが嵌入し得る幅で長手方向に沿った長孔１３２ｂが形成されている。
【００１０】
従って、該可動刃完成体１３をその軸孔１３２ａと長孔１３２ｂとの係合で上記回転板１２の露出面側に装着すると、前記歯車１１１ひいては該回転板１２の回転によってリンクアーム１３２が軸孔１３２ａを中心として回動することになる。
【００１１】
また上記固定刃装着台１４は、固定刃１４１と該固定刃１４１を上記可動刃体１３１の正面視手前側対応位置に配置固定する固定台１４２とからなるものである。
【００１２】
そしてこの場合の該固定台１４２には、上記可動刃体１３１を可動刃側から挿入し得る溝孔１４２ａが形成され、且つ該溝孔１４２ａの幅方向両側には可動刃体１３１の可動刃側先端両側辺に突出して形成されたガイド片１３１ｃを外側の側辺でガイドし得るガイド部１４２ｂが設けられている。
【００１３】
このことは、固定台１４２の上記溝孔１４２ａに挿入された可動刃体１３１は該ガイド部１４２ｂのガイドによって上下動し得ることを示している。
従って、上述した駆動用モータ１１４を回転させることで可動刃体１３１が上下動するシートカッタ１を（６−２）で示すように構成することができる。
【００１４】
シート切断時の作用を説明する図７で、（７−１）は駆動用モータ１１４が正転したときの状態を、また（７−２）は該モータ１１４が逆転したときの状態をそれぞれ示している。
【００１５】
すなわち図の（７−１）で、前述した駆動用モータ１１４の回転によって歯車１１１が矢印Ｂ１ の右方向に回転すると、回転板１２は係合ピン１２ｃの反作用によって軸孔１２ａを中心とする逆方向すなわち矢印Ｃ１ 方向に回動するので歯車１１１のピン１１３が回転板１２のスリット孔１２ｂの一方の壁面と当接した図の状態を保って該回転板１２が回動する。
【００１６】
一方図の（７−２）で、上記駆動用モータ１１４の逆回転によって歯車１１１が矢印Ｂ２ の左方向に回転すると、回転板１２は係合ピン１２ｃの反作用によって軸孔１２ａを中心とする逆方向すなわち矢印Ｃ２ 方向に回動するので、歯車１１１のピン１１３が回転板１２のスリット孔１２ｂの他方の壁面と当接した図の状態を保って該回転板１２が回動する。
【００１７】
そして（７−１）における歯車１１１の回転中心ｐ点に対する係合ピン１２ｃの回転半径を“Ｒ１ ”とし、（７−２）における係合ピン１２ｃの上記回転中心ｐ点に対する回転半径を“Ｒ２ ”とすると、
“Ｒ１ ＞Ｒ２ ”
が成立する。
【００１８】
このことは、（７−１）で示す場合における可動刃体１３１としての移動行程が（７−２）の場合よりも大きいことを示している。
従って、固定刃１４１の可動刃１３１ｂに対する位置を適当に設定した上で、可動刃体１３１ひいては可動刃１３１ａの移動行程が大きい（７−１）の場合をシートの全切断工程に適用させ、可動刃１３１ａの移動行程が小さい（７−２）の場合をシートの部分切断工程に適用させることで、駆動用モータ１１４の回転方向によってシートの全切断工程と部分切断工程とが区別し得るシートカッタ１が構成できるメリットがある。
【００１９】
【発明が解決しようとする課題】
しかし上述した構成になるシートカッタ１では、軸孔１３２ａを中心として回動するリンクアーム１３２と上下方向に移動し得る可動刃体１３１とが、１箇所の支点で回動自在に係合されているため、第１の問題点を示す図８に示す如く、可動刃体１３１の上下移動時に上記支点領域に分力“Ｆ１ ”が発生する。
【００２０】
そしてこの分力“Ｆ１ ”が、可動刃体１３１としての上下移動時に図７で説明したガイド片１３１ｃとガイド部１４２ｂとの間にこじりを発生させ易いことから、円滑な可動体刃の移動が確保できず、結果的にシート切断時における円滑な切断が実現できないことがあると言う問題があった。
【００２１】
またシートの全切断工程では可動刃１３１ｂの中央部に角形凹部１３１ａが設けられているため、第２の問題点を示す図９に示す如く、被切断シート１５の切断域には上記角形凹部１３１ａの幅ｂで可動刃厚さｔに対応する大きさで切断線１５ａから突出する破断部１５ｂが生じて外観上好ましくなく、また部分切断した後もシートを個々に分離するときには該破断部１５ｂを千切ることになるので破断部形状が不規則になって外観的に好ましくないと言う問題があった。
【００２２】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、可動刃の往復駆動源となる駆動モータと、該駆動モータの回転に伴って噛み合った状態で回転する同じ大きさの第１の歯車と第２の歯車と、該歯車の噛み合い点を含む接線に対する該第１および第２の歯車表面の対称領域に、該歯車周辺近傍の対称位置に設けた回転軸を一端の回転中心として回動可能に装着されたリンクアームと、該歯車表面に設けられ該リンクアームの回動角度を規制するストッパ手段と、下辺に可動刃を備え、該リンクアームの他端に設けた係合ピンと係合する長孔を有し該各歯車回転中心を中心とする回転運動を該可動刃の往復運動に変換する可動刃体と、該可動刃体を両側辺で案内するガイド部を備え、該可動刃体の可動刃対応位置に固定刃を装着した固定台とを有し、前記駆動モータの正転時の該歯車の回転中心に対する該リンクアームの係合ピンの回転半径と、該駆動モータの逆転時の該歯車の回転中心に対する該リンクアームの係合ピンの回転半径とを異なるように前記ストッパ手段を配置し、前記駆動モータの回転方向によりシートの全切断工程と部分切断工程を行うシートカッタによって解決される。
【００２３】
ガイド部で案内される可動刃体をガイド部に対して円滑に移動させるには、該可動刃体を少なくとも２箇所の支点で駆動させる必要がある。
またシートの切断領域を外観よく形成するには、可動刃の厚さ方向に伸びる角形の凹部をなくす必要がある。
【００２４】
そこで本発明では、互いに噛み合う２個の同じ歯車の表面対称位置に配置したそれぞれのリンクアームで可動刃体を駆動するようにシートカッタを構成すると共に、可動刃体に設ける可動刃の形状を頂点が上下方向すなわち移動方向にずれたＶ字形に形成している。
【００２５】
このことは、可動刃体が２個のリンクアームで平行に駆動し得ると共に図１０で説明した破断部形状が規則的になることを意味する。
従って、可動刃体としての円滑な移動すなわち上下動の確保と、全切断したときの千切り工程における破断部の外観向上とを同時に実現することができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
図１は本発明になるシートカッタの構成例を説明する概略図であり、図２は図１のシートカッタのシート切断時の作用を説明する図、図３は可動刃の第二の実施例を説明する図、図４は可動刃の第三の実施例を説明する図、図５は図１のシートカッタの応用例を説明する図である。
【００２７】
本発明になるシートカッタを示した図１で、（１−１）はシートカッタの構成を説明する図であり、（１−２）は組立時の状態を図７同様に矢示Ａ方向から見た正面視で示した図である。
【００２８】
なお図では、本発明を図６で説明したシートカッタ１に適用させる場合を例としているので、図６と同じ対象部材や部位には同じ記号を付すと共に、重複する説明についてはそれを省略する。
【００２９】
すなわち図１で本発明になるシートカッタ２は、筐体壁２ａに装着される駆動部２１と、該駆動部２１を構成する２個の歯車のそれぞれに装着される直状のリンクアーム２２と、該各リンクアーム２２に係合させる可動刃体２３と、該可動刃体２３をその幅方向両サイドで上下方向に案内するガイド部を備えると共に該可動刃体２３と対応する位置に固定刃を備えた固定刃装着台２４とを含んで構成されているものである。
【００３０】
この内駆動部２１は、上記筐体壁２ａに回転自在に軸止されたウォーム歯車２１１と、該ウォーム歯車２１１に中心軸を合わせて固定された第１の歯車２１２、上記筐体壁２ａに固定された駆動モータ２１３に直結した状態で上記ウォーム歯車２１１と噛み合うウォーム２１４、上記第１の歯車２１２と同じ大きさで該第１の歯車２１２と噛み合うように上記筐体壁２ａに回転自在に軸止された第２の歯車２１５とからなる。
【００３１】
そして上記第１および第２の歯車２１２，２１５それぞれの露出面側で周辺近傍の対称となる所定位置には、上記リンクアーム２２を回転自在に軸止するための回転軸２１２ａ，２１５ａと、該回転軸２１２ａ，２１５ａを中心として回転する上記各リンクアーム２２の回転角度を規制するためのストッパ２１２ｂ−１，２１２ｂ−２と２１５ｂ−１，２１５ｂ−２とが突出して形成されている。
【００３２】
なおこの場合の該各ストッパ２１２ｂ−１，２１２ｂ−２と２１５ｂ−１，２１５ｂ−２は、ストッパ２１２ｂ−１と２１５ｂ−１とが各歯車２１２，２１５の回転中心近傍に配置され、またストッパ２１２ｂ−２と２１５ｂ−２とが各歯車２１２，２１５の周辺近傍に配置されている。
【００３３】
また、上記各リンクアーム２２は一方の端部近傍に設けた軸孔２２ａで上述した第１および第２の歯車２１２，２１５に対して回動し得るものであり、その他端近傍には上記可動刃体２３に対する係合ピン２２ｂが露出面側に突出して形成されている。
【００３４】
そこで、該各リンクアーム２２を上記上記第１および第２の歯車２１２，２１５に装着した状態で上述した駆動モータ２１３の動作でウォーム２１４を回転させると、該ウォーム２１４の回転がウォーム歯車２１１を介して第１の歯車２１２と第２の歯車２１５間の逆回転に伝達されることから結果的に該第１と第２の歯車２１２，２１５上の対称位置に配置された上記各リンクアーム２２が対称的に回動するが、このことは該各リンクアーム２２の係合ピン２２ｂのそれぞれが左右対称に回転することを示している。
【００３５】
更に正面視がほぼ角形をなすこの場合の上記可動刃体２３には、上記各係合ピン２２ｂが嵌入し得る幅で、上記各リンクアーム２２を第１および第２の歯車２１２，２１５のそれぞれに装着して上記駆動モータ２１３を動作させたときの各係合ピン２２ｂの可動刃体幅方向移動距離をカバーする長さを有する長孔２３ａが、上辺２３ｃから所定距離“ａ”だけ離れた位置の該可動刃体幅方向に形成されているものである。
【００３６】
更に該可動刃体２３の下辺側には、図６で説明したガイド片１３１ｃと等しいガイド片１３１ｃと可動刃２３ｂとが形成されているが、特にこの場合の該可動刃２３ｂはその中央域（ロ）が上下方向にずれたＶ字形に形成されている。
【００３７】
また、上記固定刃装着台２４は固定刃２４１と該固定刃２４１を上記可動刃体２３の正面視手前側対応位置に配置して固定する固定台２４２とからなるものであるが、該固定台２４２には上記可動刃体２３を幅方向両サイドで案内するガイド部２４２ａと上記可動刃体２３を可動刃側から挿入し得る溝孔２４２ｂとが形成されている。
【００３８】
従って、上記可動刃体２３を該固定刃装着台２４のガイド部２４２ａに装着した上で、前記各リンクアーム２２の係合ピン２２ｂが該可動刃体２３の対応する長孔２３ａに位置するように該固定刃装着台２４を配置することで、上述した各リンクアーム２２の回動に伴う係合ピンそれぞれの左右対称な回転で可動刃体２３が平行状態を保って上下動し得る所要のシートカッタ２を（１−２）で示すように構成することができる。
【００３９】
かかる構成になるシートカッタ２では、可動刃体２３が２箇所の係合ピン２２ｂとの係合で平行状態を保って上下動するので、図９で説明した分力“Ｆ１ ”の発生がなく結果的にガイド部２４２ａとの間のこじりが抑制できて可動刃体２３としての円滑な移動が確保できるメリットがある。
【００４０】
更に、可動刃２３ｂの形状を頂点のみが上下方向にずれたＶ字形に図示の如く形成しているが、このことは図１０で説明した被切断側シートの切断域に残留する破断部Ｄの大きさが上記可動刃２３ｂの位置を適当に設定することで変えられることを意味するので、全切断および部分切断した後のシートを個々に分離するときの破断部形状が外観的に良くできるメリットもある。
【００４１】
シート切断時の作用を説明する図２で、（２−１）は駆動用モータが正転したときの状態を、また（２−２）は該モータが逆転したときの状態をそれぞれ示している。
【００４２】
すなわち図の（２−１）で、前述した駆動モータ２１３に繋がるウォーム２１４の矢印Ｃ方向の回転によってウォーム歯車２１１ひいては第１の歯車２１２が例えば図８の歯車１１１と同様に矢印Ｃ１ 方向に回転すると同時に、該第１の歯車２１２と噛み合う第２の歯車２１５が矢印Ｃ２ 方向に回転する。
【００４３】
そして第１および第２の歯車２１２，２１５のそれぞれに回動自在に装着されているリンクアーム２２は、該各リンクアーム２２の係合ピン２２ｂの前記可動刃体２３に対する反作用によってそれぞれの軸孔２２ａを中心としてＣ１ ′方向とＣ２ ′方向に回動する。
【００４４】
従って、上述した第１および第２の歯車２１２と２１５は、上記各リンクアーム２２がストッパ２１２ｂ−２と２１５ｂ−２とにそれぞれ当接した図示の状態で回転することとなる。
【００４５】
一方図の（２−２）で、上記駆動モータ２１３のＣ′方向への逆回転によって上記第１および第２の歯車２１２と２１５がＣ３ 方向とＣ４ 方向に回転すると、該第１および第２の歯車２１２，２１５の各リンクアーム２２は、それぞれの係合ピン２２ｂの反作用によってＣ３ ′方向とＣ４ ′方向に回動し、ストッパ２１２ｂ−１と２１５ｂ−１とにそれぞれ当接した図示の状態で回転することとなる。
【００４６】
そして（２−１）における各係合ピン２２ｂの歯車回転中心ｐ３ 点に対する回転半径を“Ｒ３ ”とし、（２−２）における各係合ピン２２ｂの歯車回転中心ｐ１点に対する回転半径を“Ｒ４ ”とすると、
ストッパ２１２ｂ−１と２１５ｂ−１が各歯車２１２，２１５の回転中心近傍に位置しているのに対して，他方のストッパ２１２ｂ−２と２１５ｂ−２が該各歯車２１２，２１５の周辺近傍に位置していることから、
“Ｒ３ ＞Ｒ４ ”
が成立することは図７で説明した場合と同様である。
【００４７】
そしてこのことは、（２−１）で示す場合における可動刃体２３としての移動行程が（２−２）の場合よりも大きいことを示している。
従って、上述した固定刃２４１の可動刃２３ｂに対する位置を適当に設定した上で、可動刃体２３ひいては可動刃２３ｂの移動行程が大きい（２−１）の場合をシートの全切断工程に適用させ、可動刃２３ｂの移動行程が小さい（２−２）の場合をシートの部分切断工程に適用させることで、図６で説明したシートカッタ１と同様に、駆動モータ２１３の回転方向によってシートの全切断工程と部分切断工程とが区別できるシートカッタ２を構成することができる。
【００４８】
図１における可動刃体と固定刃装着台とを抽出した図３で、（３−１）は該可動刃体と固定刃装着台を図１の（１−１）同様に示した構成図であり、（３−２）は該可動刃体と固定刃間の接触状態を矢印Ｂ方向から見た側面視で示した図である。
【００４９】
すなわち図３でこの場合の固定刃装着台３１は、図１で説明した固定刃装着台２４における固定刃２４１のみを、その上辺２４１ａのエッジ２４１ａ′で前記可動刃体２３と接触するように該可動刃体２３に対して角度“θ”だけ傾けて固定台２４２に装着したものである。
【００５０】
かかる固定刃装着台３１では、可動刃体２３と固定刃３４１とが線接触した状態でシートが切断されるので、シートとしての切れ味が向上し得るメリットがある。
【００５１】
なお上述した角度“θ”を３°程度に設定することで、上記固定刃２４１のエッジ２４１ａ′での磨耗を起こさせることなくシートに対する切れ味が向上できることを実験的に確認している。
【００５２】
また図３同様に可動刃体と固定刃装着台とを抽出した図４で、（４−１）は該可動刃体と固定刃装着台を図１の（１−１）同様に示した構成図であり、（４−２）は該可動刃体の可動刃領域を拡大視した図である。
【００５３】
すなわち図４でこの場合の可動刃体４１は、正面視サイズが図１で説明した可動刃２３と同等で、（ロ）で示す中央域のみが裏面４１ａから凹んだ凹の段差面４１ｂに形成されてなるものである。
【００５４】
このことは、該可動刃体４１の上記（ロ）で示す中央域のみの刃厚が薄くし得ることを示している。
従ってかかる可動刃体４１と図１で説明した固定刃２４１とでシート切断を行うと、図９で説明した破断部１５ｂを小さくすることができるので、結果的に全切断および部分切断した後のシートを個々に分離するときの該破断部１５ｂの千切りによる破断部形状が外観的に良くできるメリットがある。
【００５５】
なお上述した可動刃体４１としての厚さｔが ０．８ｍｍ の場合に、上記凹の段差面４１ｂの領域における厚さｔ′を ０．３ｍｍ 程度に設定すると、可動刃体４１としての強度を落とすことなく図９で説明した破断部形状の外観的向上が実現できることを実験的に確認している。
【００５６】
シートカッタとしての応用例を説明する図５で、（５−１）はシートカッタの構成を説明する図であり、（５−２）は組立時の状態を図７同様に矢示Ａ方向から見た正面視で示した図である。
【００５７】
すなわち図５で本発明になるシートカッタ５は、図１で説明した駆動部２１とほぼ同じ構成になる駆動部５１と、該駆動部５１を構成する２個の歯車５１１と５１２のそれぞれに装着される２個の図１で説明したリンクアーム２２と、図１で説明した可動刃体２３と、図１で説明した固定刃装着台２４とを含んで構成されているものである。
【００５８】
そして上記駆動部５１は、図１で説明した駆動部２１における第１の歯車２１２と第２の歯車２１５のみを本発明を実現する第１の歯車５１１と第２の歯車５１２とに代えたものである。
【００５９】
すなわちこの場合の第１の歯車５１１は、図１で説明した上記第１の歯車２１２の露出面に上記リンクアーム２２を沈めた状態で回動範囲が規制し得る扇形凹穴５１１ａを形成すると同時に、該扇形凹穴５１１ａの内部で上記第１の歯車２１２における回転軸２１２ａと対応する位置に該回転軸２１２ａと等しい回転軸５１１ｂを突出させて設けたものである。
【００６０】
そこで、上記リンクアーム２２の軸孔２２ａと上記回転軸５１１ｂとの嵌合で１個のリンクアーム２２を該第１の歯車５１１の扇形凹穴内に装着することで、リンクアーム２２が所要の角度で回動し得る第１の歯車５１１を図示のように構成することができる。
【００６１】
また第２の歯車５１２は、図１で説明した第２の歯車２１５の露出面上の上記第１の歯車５１１における扇形凹穴５１１ａと対象する位置に上記リンクアーム２２を沈めた状態で回動範囲が規制し得る扇形凹孔５１２ａを形成すると同時に、該扇形凹穴５１２ａの内部で図１の第２の歯車２１５における回転軸２１５ａと対応する位置に該回転軸２１５ａと等しい回転軸５１２ｂを突出させて設けたものである。
【００６２】
そこで、上記リンクアーム２２の軸孔２２ａと上記回転軸５１２ｂとの嵌合で１個のリンクアーム２２を該第２の歯車５１２の扇形凹穴内に装着することで、リンクアーム２２が所要の角度で回動し得る第２の歯車５１２を図示のように構成することができる。
【００６３】
なお、この場合の各歯車５１１，５１２における上記各扇形凹穴５１１ａ，５１２ａは、歯車製作時と同時に容易に形成することができる。
かかる第１の歯車５１１と第２の歯車５１２とを備えたシートカッタ５では、リンクアーム２２自体が各歯車内に沈められることから該リンクアームの厚さに対応する小型化が実現できると同時に、各歯車５１１と５１２とに図１で説明した各ストッパ２１２ｂ−１，２１２ｂ−２ と２１５ｂ−１，２１５ｂ−２とを設ける必要がなくなるため、歯車としての製作工数や組立工数の削減による生産性向上が実現し得るメリットがある。
【００６４】
【発明の効果】
上述の如く本発明により、可動刃の円滑な移動を確保すると共に全切断および部分切断後の千切り工程における破断部形状を良くして、生産性向上と破断部の外観向上とを実現したシートカッタを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になるシートカッタの構成例を説明する概略図。
【図２】図１のシートカッタのシート切断時の作用を説明する図。
【図３】可動刃の第二の実施例を説明する図。
【図４】可動刃の第三の実施例を説明する図。
【図５】図１のシートカッタの応用例を説明する図。
【図６】従来のシートカッタを概略的に説明する図。
【図７】シート切断時の作用を説明する図。
【図８】第１の問題点を説明する図。
【図９】第２の問題点を説明する図。
【符号の説明】
２，５ シートカッタ
２ａ 筐体壁
２１ 駆動部
２２ リンクアーム
２２ａ 軸孔
２２ｂ 係合ピン
２３ 可動刃体
２３ａ 長孔
２３ｂ 可動刃
２３ｃ 上辺
２４ 固定刃装着台
３１ 固定刃装着台
４１ 可動刃体
４１ａ 裏面
４１ｂ 凹の段差面
５１ 駆動部
２１１ ウォーム歯車
２１２ 第１の歯車
２１２ａ 回転軸
２１２ｂ−１ ２１２ｂ−２ ストッパ
２１３ 駆動モータ
２１４ ウォーム
２１５ 第２の歯車
２１５ａ 回転軸
２１５ｂ−１ ２１５ｂ−２ ストッパ
２４１ 固定刃
２４１ａ 上辺
２４１ａ′ エッジ
２４２ 固定台
２４２ａ ガイド部
２４２ｂ 溝孔
５１１ 第１の歯車
５１１ａ 扇形凹穴
５１１ｂ 回転軸
５１２ 第２の歯車
５１２ａ 扇形凹穴
５１２ｂ 回転軸
【発明の属する技術分野】
本発明は長尺の記録シート（以下文中では単にシートとする）を使用する例えばプリンタの如き電子装置におけるシートカッタの構成に係り、特に可動刃の円滑な移動を確保すると共に切断後の千切り工程における破断部形状を良くして、生産性向上と破断部の外観向上とを図ったシートカッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６は従来のシートカッタを概略的に説明する図であり、図７はシート切断時の作用を説明する図、図８は第１の問題点を説明する図、図９は第２の問題点を説明する図である。
【０００３】
図６で（６−１）はシートカッタの構成を説明する図であり、（６−２）は組立時の状態を矢示Ａ方向から見た正面視で示した図である。
すなわち図の（６−１）でシートカッタ１は、筐体壁１ａに装着される駆動部１１と、該駆動部１１に装着される回転板１２と、上記筐体壁１ａと該回転板１２とに係合して可動刃体１３１を上下動させる可動刃完成体１３と、該可動刃１３１ｂと対応する位置に固定刃１４１が固定された固定刃装着台１４とを含んで構成されているものである。
【０００４】
この内駆動部１１は、上記筐体壁１ａに回転自在に軸止された歯車１１１と、固定された駆動用モータ１１４に直結した状態で該歯車１１１と噛み合うウォーム１１５とからなる。
【０００５】
そして上記歯車１１１の露出面側の周辺近傍の所定位置には、上記回転板１２を回動自在に軸止するための回転軸１１２と該回転板１２の回動角度を規制するためのピン１１３とが突出して形成されている。
【０００６】
また、正面視サイズが上記歯車１１１とほぼ同じ大きさに形成されているこの場合の上記回転板１２には、上記回転軸１１２に嵌合する軸孔１２ａと該軸孔１２ａで上記歯車１１１に嵌合させたときの上記ピン１１３と対応する位置に該軸孔１２ａを中心として該ピン１１３が所定角度範囲内で回動できるスリット孔１２ｂとが形成され、更に該軸孔１２ａとスリット孔１２ｂとで該回転板１２を上記歯車１１１に装着したときの露出面側の所定位置には上記可動刃完成体１３に対する係合ピン１２ｃが突出して形成されている。
【０００７】
このことは、該回転板１２を軸孔１２ａとスリット孔１２ｂとの係合で上記歯車１１１に装着すると、該回転板１２を歯車１１１に対して所定角度範囲で回動させられることを示している。
【０００８】
更に上記可動刃完成体１３は、正面視が凸型で下辺が中央域（イ）に角形凹部１３１ａを備えたＶ形の可動刃１３１ｂに形成されてなる上記可動刃体１３１と、上記凸部で該可動刃体１３１に対して回動し得るように該可動刃体１３１に装着されたリンクアーム１３２とで構成されている。
【０００９】
そして該リンクアーム１３２は、その一端に設けた軸孔１３２ａを前記筐体壁１ａに設けた軸ピン１ａ′と嵌合させることで上記回転板１２の露出面上で回動し得るようになっていると共に、他端側には上記回転板１２の係合ピン１２ｃが嵌入し得る幅で長手方向に沿った長孔１３２ｂが形成されている。
【００１０】
従って、該可動刃完成体１３をその軸孔１３２ａと長孔１３２ｂとの係合で上記回転板１２の露出面側に装着すると、前記歯車１１１ひいては該回転板１２の回転によってリンクアーム１３２が軸孔１３２ａを中心として回動することになる。
【００１１】
また上記固定刃装着台１４は、固定刃１４１と該固定刃１４１を上記可動刃体１３１の正面視手前側対応位置に配置固定する固定台１４２とからなるものである。
【００１２】
そしてこの場合の該固定台１４２には、上記可動刃体１３１を可動刃側から挿入し得る溝孔１４２ａが形成され、且つ該溝孔１４２ａの幅方向両側には可動刃体１３１の可動刃側先端両側辺に突出して形成されたガイド片１３１ｃを外側の側辺でガイドし得るガイド部１４２ｂが設けられている。
【００１３】
このことは、固定台１４２の上記溝孔１４２ａに挿入された可動刃体１３１は該ガイド部１４２ｂのガイドによって上下動し得ることを示している。
従って、上述した駆動用モータ１１４を回転させることで可動刃体１３１が上下動するシートカッタ１を（６−２）で示すように構成することができる。
【００１４】
シート切断時の作用を説明する図７で、（７−１）は駆動用モータ１１４が正転したときの状態を、また（７−２）は該モータ１１４が逆転したときの状態をそれぞれ示している。
【００１５】
すなわち図の（７−１）で、前述した駆動用モータ１１４の回転によって歯車１１１が矢印Ｂ１ の右方向に回転すると、回転板１２は係合ピン１２ｃの反作用によって軸孔１２ａを中心とする逆方向すなわち矢印Ｃ１ 方向に回動するので歯車１１１のピン１１３が回転板１２のスリット孔１２ｂの一方の壁面と当接した図の状態を保って該回転板１２が回動する。
【００１６】
一方図の（７−２）で、上記駆動用モータ１１４の逆回転によって歯車１１１が矢印Ｂ２ の左方向に回転すると、回転板１２は係合ピン１２ｃの反作用によって軸孔１２ａを中心とする逆方向すなわち矢印Ｃ２ 方向に回動するので、歯車１１１のピン１１３が回転板１２のスリット孔１２ｂの他方の壁面と当接した図の状態を保って該回転板１２が回動する。
【００１７】
そして（７−１）における歯車１１１の回転中心ｐ点に対する係合ピン１２ｃの回転半径を“Ｒ１ ”とし、（７−２）における係合ピン１２ｃの上記回転中心ｐ点に対する回転半径を“Ｒ２ ”とすると、
“Ｒ１ ＞Ｒ２ ”
が成立する。
【００１８】
このことは、（７−１）で示す場合における可動刃体１３１としての移動行程が（７−２）の場合よりも大きいことを示している。
従って、固定刃１４１の可動刃１３１ｂに対する位置を適当に設定した上で、可動刃体１３１ひいては可動刃１３１ａの移動行程が大きい（７−１）の場合をシートの全切断工程に適用させ、可動刃１３１ａの移動行程が小さい（７−２）の場合をシートの部分切断工程に適用させることで、駆動用モータ１１４の回転方向によってシートの全切断工程と部分切断工程とが区別し得るシートカッタ１が構成できるメリットがある。
【００１９】
【発明が解決しようとする課題】
しかし上述した構成になるシートカッタ１では、軸孔１３２ａを中心として回動するリンクアーム１３２と上下方向に移動し得る可動刃体１３１とが、１箇所の支点で回動自在に係合されているため、第１の問題点を示す図８に示す如く、可動刃体１３１の上下移動時に上記支点領域に分力“Ｆ１ ”が発生する。
【００２０】
そしてこの分力“Ｆ１ ”が、可動刃体１３１としての上下移動時に図７で説明したガイド片１３１ｃとガイド部１４２ｂとの間にこじりを発生させ易いことから、円滑な可動体刃の移動が確保できず、結果的にシート切断時における円滑な切断が実現できないことがあると言う問題があった。
【００２１】
またシートの全切断工程では可動刃１３１ｂの中央部に角形凹部１３１ａが設けられているため、第２の問題点を示す図９に示す如く、被切断シート１５の切断域には上記角形凹部１３１ａの幅ｂで可動刃厚さｔに対応する大きさで切断線１５ａから突出する破断部１５ｂが生じて外観上好ましくなく、また部分切断した後もシートを個々に分離するときには該破断部１５ｂを千切ることになるので破断部形状が不規則になって外観的に好ましくないと言う問題があった。
【００２２】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、可動刃の往復駆動源となる駆動モータと、該駆動モータの回転に伴って噛み合った状態で回転する同じ大きさの第１の歯車と第２の歯車と、該歯車の噛み合い点を含む接線に対する該第１および第２の歯車表面の対称領域に、該歯車周辺近傍の対称位置に設けた回転軸を一端の回転中心として回動可能に装着されたリンクアームと、該歯車表面に設けられ該リンクアームの回動角度を規制するストッパ手段と、下辺に可動刃を備え、該リンクアームの他端に設けた係合ピンと係合する長孔を有し該各歯車回転中心を中心とする回転運動を該可動刃の往復運動に変換する可動刃体と、該可動刃体を両側辺で案内するガイド部を備え、該可動刃体の可動刃対応位置に固定刃を装着した固定台とを有し、前記駆動モータの正転時の該歯車の回転中心に対する該リンクアームの係合ピンの回転半径と、該駆動モータの逆転時の該歯車の回転中心に対する該リンクアームの係合ピンの回転半径とを異なるように前記ストッパ手段を配置し、前記駆動モータの回転方向によりシートの全切断工程と部分切断工程を行うシートカッタによって解決される。
【００２３】
ガイド部で案内される可動刃体をガイド部に対して円滑に移動させるには、該可動刃体を少なくとも２箇所の支点で駆動させる必要がある。
またシートの切断領域を外観よく形成するには、可動刃の厚さ方向に伸びる角形の凹部をなくす必要がある。
【００２４】
そこで本発明では、互いに噛み合う２個の同じ歯車の表面対称位置に配置したそれぞれのリンクアームで可動刃体を駆動するようにシートカッタを構成すると共に、可動刃体に設ける可動刃の形状を頂点が上下方向すなわち移動方向にずれたＶ字形に形成している。
【００２５】
このことは、可動刃体が２個のリンクアームで平行に駆動し得ると共に図１０で説明した破断部形状が規則的になることを意味する。
従って、可動刃体としての円滑な移動すなわち上下動の確保と、全切断したときの千切り工程における破断部の外観向上とを同時に実現することができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
図１は本発明になるシートカッタの構成例を説明する概略図であり、図２は図１のシートカッタのシート切断時の作用を説明する図、図３は可動刃の第二の実施例を説明する図、図４は可動刃の第三の実施例を説明する図、図５は図１のシートカッタの応用例を説明する図である。
【００２７】
本発明になるシートカッタを示した図１で、（１−１）はシートカッタの構成を説明する図であり、（１−２）は組立時の状態を図７同様に矢示Ａ方向から見た正面視で示した図である。
【００２８】
なお図では、本発明を図６で説明したシートカッタ１に適用させる場合を例としているので、図６と同じ対象部材や部位には同じ記号を付すと共に、重複する説明についてはそれを省略する。
【００２９】
すなわち図１で本発明になるシートカッタ２は、筐体壁２ａに装着される駆動部２１と、該駆動部２１を構成する２個の歯車のそれぞれに装着される直状のリンクアーム２２と、該各リンクアーム２２に係合させる可動刃体２３と、該可動刃体２３をその幅方向両サイドで上下方向に案内するガイド部を備えると共に該可動刃体２３と対応する位置に固定刃を備えた固定刃装着台２４とを含んで構成されているものである。
【００３０】
この内駆動部２１は、上記筐体壁２ａに回転自在に軸止されたウォーム歯車２１１と、該ウォーム歯車２１１に中心軸を合わせて固定された第１の歯車２１２、上記筐体壁２ａに固定された駆動モータ２１３に直結した状態で上記ウォーム歯車２１１と噛み合うウォーム２１４、上記第１の歯車２１２と同じ大きさで該第１の歯車２１２と噛み合うように上記筐体壁２ａに回転自在に軸止された第２の歯車２１５とからなる。
【００３１】
そして上記第１および第２の歯車２１２，２１５それぞれの露出面側で周辺近傍の対称となる所定位置には、上記リンクアーム２２を回転自在に軸止するための回転軸２１２ａ，２１５ａと、該回転軸２１２ａ，２１５ａを中心として回転する上記各リンクアーム２２の回転角度を規制するためのストッパ２１２ｂ−１，２１２ｂ−２と２１５ｂ−１，２１５ｂ−２とが突出して形成されている。
【００３２】
なおこの場合の該各ストッパ２１２ｂ−１，２１２ｂ−２と２１５ｂ−１，２１５ｂ−２は、ストッパ２１２ｂ−１と２１５ｂ−１とが各歯車２１２，２１５の回転中心近傍に配置され、またストッパ２１２ｂ−２と２１５ｂ−２とが各歯車２１２，２１５の周辺近傍に配置されている。
【００３３】
また、上記各リンクアーム２２は一方の端部近傍に設けた軸孔２２ａで上述した第１および第２の歯車２１２，２１５に対して回動し得るものであり、その他端近傍には上記可動刃体２３に対する係合ピン２２ｂが露出面側に突出して形成されている。
【００３４】
そこで、該各リンクアーム２２を上記上記第１および第２の歯車２１２，２１５に装着した状態で上述した駆動モータ２１３の動作でウォーム２１４を回転させると、該ウォーム２１４の回転がウォーム歯車２１１を介して第１の歯車２１２と第２の歯車２１５間の逆回転に伝達されることから結果的に該第１と第２の歯車２１２，２１５上の対称位置に配置された上記各リンクアーム２２が対称的に回動するが、このことは該各リンクアーム２２の係合ピン２２ｂのそれぞれが左右対称に回転することを示している。
【００３５】
更に正面視がほぼ角形をなすこの場合の上記可動刃体２３には、上記各係合ピン２２ｂが嵌入し得る幅で、上記各リンクアーム２２を第１および第２の歯車２１２，２１５のそれぞれに装着して上記駆動モータ２１３を動作させたときの各係合ピン２２ｂの可動刃体幅方向移動距離をカバーする長さを有する長孔２３ａが、上辺２３ｃから所定距離“ａ”だけ離れた位置の該可動刃体幅方向に形成されているものである。
【００３６】
更に該可動刃体２３の下辺側には、図６で説明したガイド片１３１ｃと等しいガイド片１３１ｃと可動刃２３ｂとが形成されているが、特にこの場合の該可動刃２３ｂはその中央域（ロ）が上下方向にずれたＶ字形に形成されている。
【００３７】
また、上記固定刃装着台２４は固定刃２４１と該固定刃２４１を上記可動刃体２３の正面視手前側対応位置に配置して固定する固定台２４２とからなるものであるが、該固定台２４２には上記可動刃体２３を幅方向両サイドで案内するガイド部２４２ａと上記可動刃体２３を可動刃側から挿入し得る溝孔２４２ｂとが形成されている。
【００３８】
従って、上記可動刃体２３を該固定刃装着台２４のガイド部２４２ａに装着した上で、前記各リンクアーム２２の係合ピン２２ｂが該可動刃体２３の対応する長孔２３ａに位置するように該固定刃装着台２４を配置することで、上述した各リンクアーム２２の回動に伴う係合ピンそれぞれの左右対称な回転で可動刃体２３が平行状態を保って上下動し得る所要のシートカッタ２を（１−２）で示すように構成することができる。
【００３９】
かかる構成になるシートカッタ２では、可動刃体２３が２箇所の係合ピン２２ｂとの係合で平行状態を保って上下動するので、図９で説明した分力“Ｆ１ ”の発生がなく結果的にガイド部２４２ａとの間のこじりが抑制できて可動刃体２３としての円滑な移動が確保できるメリットがある。
【００４０】
更に、可動刃２３ｂの形状を頂点のみが上下方向にずれたＶ字形に図示の如く形成しているが、このことは図１０で説明した被切断側シートの切断域に残留する破断部Ｄの大きさが上記可動刃２３ｂの位置を適当に設定することで変えられることを意味するので、全切断および部分切断した後のシートを個々に分離するときの破断部形状が外観的に良くできるメリットもある。
【００４１】
シート切断時の作用を説明する図２で、（２−１）は駆動用モータが正転したときの状態を、また（２−２）は該モータが逆転したときの状態をそれぞれ示している。
【００４２】
すなわち図の（２−１）で、前述した駆動モータ２１３に繋がるウォーム２１４の矢印Ｃ方向の回転によってウォーム歯車２１１ひいては第１の歯車２１２が例えば図８の歯車１１１と同様に矢印Ｃ１ 方向に回転すると同時に、該第１の歯車２１２と噛み合う第２の歯車２１５が矢印Ｃ２ 方向に回転する。
【００４３】
そして第１および第２の歯車２１２，２１５のそれぞれに回動自在に装着されているリンクアーム２２は、該各リンクアーム２２の係合ピン２２ｂの前記可動刃体２３に対する反作用によってそれぞれの軸孔２２ａを中心としてＣ１ ′方向とＣ２ ′方向に回動する。
【００４４】
従って、上述した第１および第２の歯車２１２と２１５は、上記各リンクアーム２２がストッパ２１２ｂ−２と２１５ｂ−２とにそれぞれ当接した図示の状態で回転することとなる。
【００４５】
一方図の（２−２）で、上記駆動モータ２１３のＣ′方向への逆回転によって上記第１および第２の歯車２１２と２１５がＣ３ 方向とＣ４ 方向に回転すると、該第１および第２の歯車２１２，２１５の各リンクアーム２２は、それぞれの係合ピン２２ｂの反作用によってＣ３ ′方向とＣ４ ′方向に回動し、ストッパ２１２ｂ−１と２１５ｂ−１とにそれぞれ当接した図示の状態で回転することとなる。
【００４６】
そして（２−１）における各係合ピン２２ｂの歯車回転中心ｐ３ 点に対する回転半径を“Ｒ３ ”とし、（２−２）における各係合ピン２２ｂの歯車回転中心ｐ１点に対する回転半径を“Ｒ４ ”とすると、
ストッパ２１２ｂ−１と２１５ｂ−１が各歯車２１２，２１５の回転中心近傍に位置しているのに対して，他方のストッパ２１２ｂ−２と２１５ｂ−２が該各歯車２１２，２１５の周辺近傍に位置していることから、
“Ｒ３ ＞Ｒ４ ”
が成立することは図７で説明した場合と同様である。
【００４７】
そしてこのことは、（２−１）で示す場合における可動刃体２３としての移動行程が（２−２）の場合よりも大きいことを示している。
従って、上述した固定刃２４１の可動刃２３ｂに対する位置を適当に設定した上で、可動刃体２３ひいては可動刃２３ｂの移動行程が大きい（２−１）の場合をシートの全切断工程に適用させ、可動刃２３ｂの移動行程が小さい（２−２）の場合をシートの部分切断工程に適用させることで、図６で説明したシートカッタ１と同様に、駆動モータ２１３の回転方向によってシートの全切断工程と部分切断工程とが区別できるシートカッタ２を構成することができる。
【００４８】
図１における可動刃体と固定刃装着台とを抽出した図３で、（３−１）は該可動刃体と固定刃装着台を図１の（１−１）同様に示した構成図であり、（３−２）は該可動刃体と固定刃間の接触状態を矢印Ｂ方向から見た側面視で示した図である。
【００４９】
すなわち図３でこの場合の固定刃装着台３１は、図１で説明した固定刃装着台２４における固定刃２４１のみを、その上辺２４１ａのエッジ２４１ａ′で前記可動刃体２３と接触するように該可動刃体２３に対して角度“θ”だけ傾けて固定台２４２に装着したものである。
【００５０】
かかる固定刃装着台３１では、可動刃体２３と固定刃３４１とが線接触した状態でシートが切断されるので、シートとしての切れ味が向上し得るメリットがある。
【００５１】
なお上述した角度“θ”を３°程度に設定することで、上記固定刃２４１のエッジ２４１ａ′での磨耗を起こさせることなくシートに対する切れ味が向上できることを実験的に確認している。
【００５２】
また図３同様に可動刃体と固定刃装着台とを抽出した図４で、（４−１）は該可動刃体と固定刃装着台を図１の（１−１）同様に示した構成図であり、（４−２）は該可動刃体の可動刃領域を拡大視した図である。
【００５３】
すなわち図４でこの場合の可動刃体４１は、正面視サイズが図１で説明した可動刃２３と同等で、（ロ）で示す中央域のみが裏面４１ａから凹んだ凹の段差面４１ｂに形成されてなるものである。
【００５４】
このことは、該可動刃体４１の上記（ロ）で示す中央域のみの刃厚が薄くし得ることを示している。
従ってかかる可動刃体４１と図１で説明した固定刃２４１とでシート切断を行うと、図９で説明した破断部１５ｂを小さくすることができるので、結果的に全切断および部分切断した後のシートを個々に分離するときの該破断部１５ｂの千切りによる破断部形状が外観的に良くできるメリットがある。
【００５５】
なお上述した可動刃体４１としての厚さｔが ０．８ｍｍ の場合に、上記凹の段差面４１ｂの領域における厚さｔ′を ０．３ｍｍ 程度に設定すると、可動刃体４１としての強度を落とすことなく図９で説明した破断部形状の外観的向上が実現できることを実験的に確認している。
【００５６】
シートカッタとしての応用例を説明する図５で、（５−１）はシートカッタの構成を説明する図であり、（５−２）は組立時の状態を図７同様に矢示Ａ方向から見た正面視で示した図である。
【００５７】
すなわち図５で本発明になるシートカッタ５は、図１で説明した駆動部２１とほぼ同じ構成になる駆動部５１と、該駆動部５１を構成する２個の歯車５１１と５１２のそれぞれに装着される２個の図１で説明したリンクアーム２２と、図１で説明した可動刃体２３と、図１で説明した固定刃装着台２４とを含んで構成されているものである。
【００５８】
そして上記駆動部５１は、図１で説明した駆動部２１における第１の歯車２１２と第２の歯車２１５のみを本発明を実現する第１の歯車５１１と第２の歯車５１２とに代えたものである。
【００５９】
すなわちこの場合の第１の歯車５１１は、図１で説明した上記第１の歯車２１２の露出面に上記リンクアーム２２を沈めた状態で回動範囲が規制し得る扇形凹穴５１１ａを形成すると同時に、該扇形凹穴５１１ａの内部で上記第１の歯車２１２における回転軸２１２ａと対応する位置に該回転軸２１２ａと等しい回転軸５１１ｂを突出させて設けたものである。
【００６０】
そこで、上記リンクアーム２２の軸孔２２ａと上記回転軸５１１ｂとの嵌合で１個のリンクアーム２２を該第１の歯車５１１の扇形凹穴内に装着することで、リンクアーム２２が所要の角度で回動し得る第１の歯車５１１を図示のように構成することができる。
【００６１】
また第２の歯車５１２は、図１で説明した第２の歯車２１５の露出面上の上記第１の歯車５１１における扇形凹穴５１１ａと対象する位置に上記リンクアーム２２を沈めた状態で回動範囲が規制し得る扇形凹孔５１２ａを形成すると同時に、該扇形凹穴５１２ａの内部で図１の第２の歯車２１５における回転軸２１５ａと対応する位置に該回転軸２１５ａと等しい回転軸５１２ｂを突出させて設けたものである。
【００６２】
そこで、上記リンクアーム２２の軸孔２２ａと上記回転軸５１２ｂとの嵌合で１個のリンクアーム２２を該第２の歯車５１２の扇形凹穴内に装着することで、リンクアーム２２が所要の角度で回動し得る第２の歯車５１２を図示のように構成することができる。
【００６３】
なお、この場合の各歯車５１１，５１２における上記各扇形凹穴５１１ａ，５１２ａは、歯車製作時と同時に容易に形成することができる。
かかる第１の歯車５１１と第２の歯車５１２とを備えたシートカッタ５では、リンクアーム２２自体が各歯車内に沈められることから該リンクアームの厚さに対応する小型化が実現できると同時に、各歯車５１１と５１２とに図１で説明した各ストッパ２１２ｂ−１，２１２ｂ−２ と２１５ｂ−１，２１５ｂ−２とを設ける必要がなくなるため、歯車としての製作工数や組立工数の削減による生産性向上が実現し得るメリットがある。
【００６４】
【発明の効果】
上述の如く本発明により、可動刃の円滑な移動を確保すると共に全切断および部分切断後の千切り工程における破断部形状を良くして、生産性向上と破断部の外観向上とを実現したシートカッタを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明になるシートカッタの構成例を説明する概略図。
【図２】図１のシートカッタのシート切断時の作用を説明する図。
【図３】可動刃の第二の実施例を説明する図。
【図４】可動刃の第三の実施例を説明する図。
【図５】図１のシートカッタの応用例を説明する図。
【図６】従来のシートカッタを概略的に説明する図。
【図７】シート切断時の作用を説明する図。
【図８】第１の問題点を説明する図。
【図９】第２の問題点を説明する図。
【符号の説明】
２，５ シートカッタ
２ａ 筐体壁
２１ 駆動部
２２ リンクアーム
２２ａ 軸孔
２２ｂ 係合ピン
２３ 可動刃体
２３ａ 長孔
２３ｂ 可動刃
２３ｃ 上辺
２４ 固定刃装着台
３１ 固定刃装着台
４１ 可動刃体
４１ａ 裏面
４１ｂ 凹の段差面
５１ 駆動部
２１１ ウォーム歯車
２１２ 第１の歯車
２１２ａ 回転軸
２１２ｂ−１ ２１２ｂ−２ ストッパ
２１３ 駆動モータ
２１４ ウォーム
２１５ 第２の歯車
２１５ａ 回転軸
２１５ｂ−１ ２１５ｂ−２ ストッパ
２４１ 固定刃
２４１ａ 上辺
２４１ａ′ エッジ
２４２ 固定台
２４２ａ ガイド部
２４２ｂ 溝孔
５１１ 第１の歯車
５１１ａ 扇形凹穴
５１１ｂ 回転軸
５１２ 第２の歯車
５１２ａ 扇形凹穴
５１２ｂ 回転軸
Claims (6)
- 可動刃の往復駆動源となる駆動モータと、
該駆動モータの回転に伴って噛み合った状態で回転する同じ大きさの第１の歯車と第２の歯車と、
該歯車の噛み合い点を含む接線に対する該第１および第２の歯車表面の対称領域に、該歯車周辺近傍の対称位置に設けた回転軸を一端の回転中心として回動可能に装着されたリンクアームと、
該歯車表面に設けられ該リンクアームの回動角度を規制するストッパ手段と、
下辺に可動刃を備え、該リンクアームの他端に設けた係合ピンと係合する長孔を有し該各歯車回転中心を中心とする回転運動を該可動刃の往復運動に変換する可動刃体と、
該可動刃体を両側辺で案内するガイド部を備え、該可動刃体の可動刃対応位置に固定刃を装着した固定台とを有し、
前記駆動モータの正転時の該歯車の回転中心に対する該リンクアームの係合ピンの回転半径と、該駆動モータの逆転時の該歯車の回転中心に対する該リンクアームの係合ピンの回転半径とを異なるように前記ストッパ手段を配置し、前記駆動モータの回転方向によりシートの全切断工程と部分切断工程を行うことを特徴とするシートカッタ。 - 前記回動角度を規制するストッパ手段が、
前記各歯車の該各リンクアーム幅方向両外側の領域に突出して設けたストッパからなることを特徴とする請求項１記載のシートカッタ。 - 前記回動角度を規制するストッパ手段が、
前記各歯車の噛み合い点を含む接線に対する対称領域に、該リンクアームを沈めた状態で回動し得るように形成した扇形凹穴からなることを特徴とする請求項１記載のシートカッタ。 - 前記可動刃体の移動平面に対して前記固定刃の面を傾けて前記固定台に装着することを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載のシートカッタ。
- 前記可動刃が、
頂点が該可動刃体の移動方向にずれたＶ字形に形成されていることを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載のシートカッタ。 - 前記可動刃の該頂点近傍領域であって、前記固定刃と接する面と反対面に凹の段差面が形成されていることを特徴とする請求項５記載のシートカッタ。
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